Fő előnye a kompakt összecsukható rendszer, amelyben a kialakítás minimális helyet foglal el a tömegközlekedésben, és akár váll hátizsákba is elhelyezhető. Az ilyen miniatűr azért érhető el, hogy az akkumulátor nem a platformon van, hanem a kormányoszlopban. Emiatt az elektromos robogókon is sporttrükkök állnak rendelkezésre: a kormánykerék 360 fokban forog, a platform akár 100 kg súlyig is ellenáll. okos indítás - állítsa be a sebességet, amikor a lábat az útról tolja; nagy LED-es fényszóró; elektronikus vezérlés kijelzővel; az aktuális sebesség, az akkumulátor töltése, a kiválasztott vezetési mód kijelzése; a lábon kívül elektronikus fékezés is lehetséges, amely megakadályozza az ütközést akadályokkal; könnyű súly - 8, 1 kg. meglehetősen magas ár: körülbelül 15 000 rubel. Razor Power Core E100: kényelmes robogó A biztonság és a könnyű kezelhetőség érdekében az elektromos hajtómű motorja a hátsó kerékre kerül. A külső hatástól védi egy speciális sapka. A hátsó kerék meghajtása zökkenőmentes gyorsulást biztosít, amikor gáz kerül alkalmazásra, segít a vidám gördülést nem csak a sík terepen, hanem a felfelé is.
a felhasználók nem találtak hátrányokat ennek a robogónak. EL-Sport Double Drive 1800Watt: ellenáll 200 kg terhelésnek Luxus robogó - azok számára, akik a kényelmet és a környezetbarát közlekedést részesítik előnyben. Az elektromos robogó 50 km / h sebességre gyorsulhat. Ugyanakkor a kiváló teherbíró képességnek köszönhetően még két ember is lehet a platformon. Ha egy robogó hosszú mozgását várja, akkor a legjobb, ha egy elektromos robogóval ellátott fedélzetre telepít egy ülést. A jármű sebessége gyorsan eléri, néhány másodperc alatt gyorsulva a kívánt szintre. összecsukható keret, összecsukható állapotban tárolható; a sebességmérő és az összes vezérlőgomb a kormánykeréken található; a robogó hátsó lámpákkal és megvilágítóval van felszerelve; egy erős fényszóró van felszerelve az elülső állványra, amely világosan megvilágítja az utat alkonyatkor; két tárcsafék van, amelyek folyamatosan fékeznek; A pneumatikus lengéscsillapítók különösen kényelmesen teszik az utazást. csak szuper drága: körülbelül 125 000 rubel.
1. Bezior S1 elektromos robogó A Bezior Tovább Szponzorált bejegyzés – további kedvezmények a 11. 11-i geekbuying globális bevásárlófesztiválra. Az alábbiakban felsorolunk néhányat Tovább Ezt a bejegyzést a szponzorálja, és a legújabb e-bike és e-roller kedvezményeket tartalmazza az éves 11. 11-i globális vásárláshoz. Tovább
A bal markolaton semmi extra Jobb oldalon tudunk nappali fényt kapcsolni, vészvillogni meg üzemmódokat és menüket állítani Átlátható és informatív a műszeregység. A megtehető távot nagyon konzervatívan számolja Siessünk! Aztán van még egy Sport állás, amikor a hatótáv ugyan csak 55-60 kilométer, de a gyorsulás elég meggyőző, a legnagyobb tempó pedig 100 kilométer/óra. Ami szintén még elektronikusan van korlátozva – erre utal az addig mutatott teljesen lineáris gyorsulás. A motorfék – és ezzel együtt a visszatáplálás – itt is ugyanolyan masszív, mint Eco állás esetén. Tehát amikor kitévedünk a sűrűn lakott részről, esetleg "letolnak" az autók, akkor lehívhatjuk ezt az üzemmódot is. Meg ha sietünk… De mindig gondolkodni kell azon is, hogy mennyi az aznapra tervezett táv – mert ugye haza is kell érni. Azért ha nem sikerül sincs tragédia, mert ha kihúzzuk az akkut, bárhol tudunk rajta tölteni egy kicsit egy sima konnektor segedelmével. A második oldalon jön még a futómű, a fékek, a Silence mobilos alkalmazásának egyedülálló tudománya is.
Van egy nagy, több, mint 7 méter hosszú kültéri lépcsőnk egy nem is olyan kicsi előtérrel, ami lassan 3 éve áll úgy, ahogy a kőművesek elkészítették… nyers betonfelület. Igazából nem tudom, hogy miért húztam ennyi ideig a burkolását, talán azért, mert a döntés nehéz és inkább tologattam magam előtt. Egészen mostanáig! A lépcsőnk: Az első lépés az inspirációk keresése. Mindig hangsúlyozom, hogy az inspirációs képek nagyon fontosak, de nem elég őket nézegetni! Kültéri lépcső burkoló anyagok arai. Pontosan meg kell tudni fogalmazni, hogy mi tetszik rajtuk és azt is meg kell tudni fogalmazni, hogy mit nem szeretnénk. És persze nem szabad elrugaszkodni a realitás talajáról, tehát, ha egy társasházban lakunk, ne nézegessünk provence-i kőházakat… Ha jól keresünk, nagyon szépen kiadják az utat, amin haladnunk kell. Megpróbálom nagyon röviden összegezni a több évnyi folyamatot 🙂 Először is kerestem viszonylag nagy méretű kültéri lépcsőket, amik tetszenek, itt még minden különösebb megkötés nélkül: Ezek mind nagyon impozáns házak.
Egy keményebb fagy vagy egy nagyobb eső hamar elárulja, hogy jó munkát végeztünk-e. A kültéri lépcsők burkolásánál nem csak a ragasztó t és a burkolóanyagot kell gondosan kiválasztani, de oda kell figyelni a vízszigetelés re, a fugaanyag minőségére is. Kültéri lépcső esetén az aljzat kiegyenlítése után következhet a vízszigetelés. 2 mm felhordását javasolják a szakemberek. Amennyiben nincs szükség vízszigetelésre, a következő lépés a ragasztás. Érdemes mélyalapozó t használni előtte. A ragasztó felkenése a lépcsőburkolás "lelke". Kültér | parketta, padló, intarzia. Ha üregesen van kikeverve a ragasztó, vagy nem jól visszük fel a felületre, hamar tönkremehet a burkolatunk. Fontos, hogy a felületet és a járólapot is le kell kenni ragasztóval. A járólap felragasztása előtt ajánlott az alapra feszültségmentesítőt és a burkolólap alá élvédőt tenni. Természetesen élvédő nélkül is burkolhatunk, ekkor azonban jó minőségű szilikonos fugázó val kell kitölteni az éleket. Talán a legnehezebb rész a burkolólapok elosztása. Akkor esztétikus a lépcsőnk, ha a lépcső felszínén lévő fuga találkozik a lépcső alján (mélységén) lévő fugával.
Valahol tudtam, hogy nem ez lesz a tökéletes megoldás…. Volt még egy szerelemköröm a sötét andezit-bazalt burkolatokkal, de már az elején beláttam, hogy nem túl praktikus, tekintve, hogy egész délután süti a nap a lépcsőt. Nem szerettem volna se egy bejárat előtti szaunát, se tükörtojást sütni rajta, arról nem is beszélve, hogy nyáron mezítláb járkálunk… Szerelem ide vagy oda, ez nem ide való – de nehéz volt elengedni. Maradt a pikszisben egy enyhén rusztikus felületű, semleges mészkő színű burkolat. Sokszor a végeredmény, ami kijön, totál kézenfekvő és egyértelmű, nem érti az ember miért tartott ilyen sokáig megszülni. A kínálat óriási és mindig sok minden van, ami tetszik. Egyszerűen meg kell futni ezeket a köröket, szükség van erre a folyamatra, hogy a végén a legjobb megoldás maradjon. Minden egyes döntésre igaz, hogy ha túl későn kezdünk vele foglalkozni, akkor nem lesz idő arra, hogy leülepedjenek a dolgok. Egy, a folyamat elején meghozott választás elég nagy eséllyel nem a legjobb választás.