Na jó, a hangzásban egy kicsi. Az ide kapható saválló burkolatú végek rengeteg fajtájával találkozhattunk. Ezek szépek, és bármilyen dobra felhegeszthetők. Nem ritkán látni, hogy szívószál vastagságú rendszer hatalmas, krómozott csőben végződik. Ez a kipufogó optikai-tuning. Miközben megnéztük a gyártó műhelyt, a javító részlegbe beérkezett egy Ford Escort. Aknára állás, gyors hibafeltárás: a középső dob teljesen korrodált, és eltört. Gyorsszerviz - Részecskeszűrő tisztítás. A megoldás: kivágni a rendszerből a dobot, behegeszteni az újat, és viszontlátásra. Szó szerint így is történt. A srácok lekapták a rendszert, kivágták a rosszat, majd eltűntek. Mint kiderült, nemcsak behegesztették az újat, hanem le is festették, nehogy a korrózió most kívülről támadjon. Még be sem másztam az aknába, hogy fényképezzek, mikor már mászhattam is kifelé, nehogy a fejem leszakítsa a vadiúj kidörgölőt.
Több, mint hatvan év tapasztalattal rendelkezik a Vespa a robogógyártás területén, és ezt érezni is a legnagyobb modelljükön, a GTS 300-on. Vajon létezik tökéletes robogó? Sajnos nem, és ez már így is marad. Az egyszerű, hiánypótló közlekedési eszköz ma már egy széles járműcsoport összefoglaló neve. Az éppen működő áruházi másolatoktól a kéthengeres, 200km/h feletti végsebességű majdnem sportmotorokig sokfélék a család tagjai és szinte egyetlen olyan elemük sincs, mely mindegyikben azonos lenne. A végletektől eltekintve, a robogók nagy többsége még mindig egy célt szolgál: a gondtalan helyváltoztatást, elsősorban városban. Ha ez alapján közelítjük meg a kérdést, akkor az ideális robogó kényelmes, de nem nagytestű, erős, megbízható és takarékos. A Vespa GTS 300 Superre mindezek ráillenek, és még valami, amivel talán a nagyon erős japán konkurenciától különbözik: egyszerűségében is sugározza a stílust, eleganciát és hagyományt. Lássuk a gyári promót, miről is van szó: Összetéveszthetetlen a megjelenés, ez az, amit minden ügyes kezű iskolás rajzolna, ha robogó illusztrálása lenne a feladat.
A hátsó variátortárcsát megnövelték, a kuplung és a kuplungharang maradt. Kisebb változtatások voltak még a variátor oldaldeknin és a vari-ótárcsán. IV. széria: a legmodernebb variációt Hyper2 néven is ismerhetjük, 2000 óta készül, jelentős fejlesztésekkel az előzőekhez képest: szériatartozék lett a katalizátor és a hozzátartozó frisslevegő szelep, ami a jobb katalizálást segíti. Minden motor gyárilag(!!! ) 17, 5 karburátorral készül. Kisebb változtatások a hajtásnál is voltak. 2003 óta gyártják a Hyper2 motoroknak az injektoros variációját is. A befecskendezős motor neve: Pure Jet, ala-csony fogyasztás mellett nagyon jó teljesítményt nyújt.
Értékelés: 32 szavazatból A vélt jövőben egy, a Földhöz hasonló bolygón expedíciót teljesít a Galathea nevű űrhajó és legénysége. Azonban felrobban az egyik reaktor, és a hat tagú legénységből négyen meghalnak a sugárfertőzés miatt. Norman és Gill - a hajó kapitánya ill. orvosa - is halálos sugárzást kap. Norman utasítja Gillt, hogy mentse el számítógépre az eddigi adatokat a bolygóról és őslakosairól, hiszen ez a legfontosabb, ez a feladatuk. Gillnek az az ötlete támad, hogy az ő tudását és szemmélyiségét átmenti számítógépre, s a kihelyezett készülékek a sugárfertőzés elmúltával az űrhajóba csalnak egy őslakost abból a célból, hogy átprogramozzák az agyát, átadva Gill agyának a tartalmát, hogy teljesítsék a feladatot: visszavigyék a Földre a Galatheát. 200 év telik el, s az egyik őslakost, Umut programozza át a gép Gillé, majd egy másik őslakost, Tiakot az egykori navigátorrá, Sidé. Azonban az egykori és jelenlegi személyiségek közötti konfliktusok miatt vita támad Umu és Tiak között.
Szentes helyismereti kézikönyve (2000) Dr. Kómár Gyula: Zsoldos Péter posztumusz díja in. Szentesi Élet (2001. 02. ) Bucsány György: Zsoldos Péter és az oroszok - beszélgetés dr. Fenyvesi Istvánnal in. Szentesi Élet (2011. )
[3] Novellák 1997 – A jó testőr (X Magazin, II. évf. 11. szám, 1997. november) 2007 – Severus (Galaktika, XXVIII. évfolyam 210. szám, 2007. szeptember) Regények A két hivatása (zenész és író) viszonyáról önmaga írja A feladat című regényének harmadik kiadásának előszavában: "A zenei forma és szerkesztés minden más művészetnél szigorúbb törvényei és ugyanakkor a fantázia szabadsága, ami éppen e törvények szigorúságából fakad, nagyszerű iskola volt. " Az Ellenpont című regénye már a címében is tükrözi ezt a viszonyt. 1963 – A Viking visszatér 1969 – Távoli tűz 1971 – A feladat 1973 – Ellenpont 1977 – A bunker tévéfilmsorozat (Boldizsár Miklóssal közösen) 1979 – Portré négy ülésben 1983 – A holtak nem vetnek árnyékot 1988 – Az utolsó kísértés A Viking visszatér, a Távoli tűz és Az utolsó kísértés című könyvek trilógiát alkotnak. Egyes regényeinek címét (A Viking visszatér, Távoli tűz, Ellenpont) a Solaris együttes számcímül választotta. A Portré négy ülésben életrajzi regény Muszorgszkijról.
Távoli tűz 2. századból hozott etika egy olyan közegben, amely alapvetően az erőszakra és a hiedelmekre támaszkodik?