Biztosan beválik a használt téli gumi? Vásárolhatunk másodkézből, vagy kifejezetten olyan szervizből, kereskedésből, ahol helyben fel is szerelik az abroncsokat. Érdemes ez utóbbit választani, hiszen ilyen formában, ha bármilyen probléma merülne fel, ami esetenként a felrakás után azonnal látszik, máris orvosolható. A használt téli gumi esetében minden olyan előnnyel rendelkezni fogunk, mint amit a teljesen új kivitelek nyújtanak, csupán az árak lesznek kedvezők. Mindenesetre a szerelővel nézessük meg, hogyan áll a kopás mértéke. Ha nem járunk kifejezetten sokat az autóval, akkor kimondottan jó döntés a használt téli gumi. Amennyiben valaki napi szinten koptatja az aszfaltot, lehet érdemesebb mégis az újakba fektetni, nem egyéb okból, csak mert azok lassabban fognak elhasználódni. Téli gumik használata / Gumi Blog :: Gumi-Profi. A hetente 1-2 alkalommal történő garázsból való kiállás esetén a használt téli gumi minden hozzá fűzött reményt bevált. Döntsünk okosan és közlekedjünk figyelmesen.
Az autóvezetők 46%-a akkor cseréli le a gumiabroncsot, ha az "rossz állapotú". Azonban ennek a csoportnak több mint 60%-a nem, vagy rosszul tudja, meddig mondható jó állapotúnak egy abroncs (minimális profilmélység alapján) 3. Biztonsági szempontból fontosabbnak tartjuk a gyerekülést a téli gumiabroncsnál. Gyermekeink biztonsága természetesen az egyik legfontosabb dolog a világon. De mi a helyzet a közlekedésben résztvevő többi emberrel, köztük saját magunkkal? Íme, a válaszadók átlagos prioritási listája, ha biztonságos autózásról van szó: 1. fékek állapota 2. menetstabilizáló rendszer 3. biztonsági öv 4. fényszórók, lámpák állapota 5. Ideje levenni a téli gumit. életkornak, testsúlynak megfelelő gyerekülés 6. lengéscsillapítók állapota 7. téli gumiabroncs 8. légzsákok 9. ABS 4. A magyar autóvezetők szerint a megfelelő gumiabroncs használata fontosabb a taxik esetén, mint a személygépjárműveken. Habár az eltérés nem nagy – egy tízes skálán egy pontos –, mégis érdekes kérdéseket vet fel. Gondoljunk csak bele: a mindennapi forgalmat tekintve vajon hány személygépjármű jut egy taxira?
Az úgynevezett négyévszakos abroncs kompromisszum: az anyagának összetétele, a lamellák profilja és azok mélysége inkább a nyári gumiabroncsokéhoz hasonló. Jelentős mennyiségű hó esetén ajánlott a hólánc, amely felszerelését érdemes otthon, indulás előtt begyakorolni. Egyes országokban a hólánc kötelező felszerelés. Mikor teszed fel a téli kerekeket?. A határ másik oldalán ellenőrizhetik meglétét, sőt azt is, hogy a gumiabroncshoz illő méretűt tartunk-e a csomagtartóban. Ha a gumiabroncs csere kapcsán úgyis a szervizben járunk: nézessük meg a fékbetéteket, cseréltessük le a nyári ablakmosó folyadékot télire, ellenőriztessük a fagyálló folyadék fagyáspontját, valamint szintjét és szükség szerint állítassuk be. A nyáron gondmentesen "dolgozó", de 4-5 évnél régebbi akkumulátor teljesítménye télen már kevés lehet a motor indításához, ezt is érdemes megnézetni. Ijesztő belegondolni, mennyi autós nincsen tisztában a biztonságos közlekedés alapjaival! A Magyar Gumiabroncs Szövetség téli gumiabroncs szezont megelőző kutatásában arra kereste a választ, hogy a magyar gépjárművezetők mennyire vannak tisztában a gumiabroncsok szerepével a biztonságos közlekedésben.
Autó 2012. november 5., A Hungaroringen található Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrum munkatársai 2012 februárjában több hónapos előkészítő munka után igazi téli körülmények között végezték el a Magyarországon használatban lévő használt téli abroncsok tesztelését. Kiderült, hogy a hideg, havas időszakban használatos gumik élettartama maximum 3-4 év. A tesztben részt vevő szakemberek egyöntetűen kijelentették, a biztonságos, balesetmentes közlekedés érdekében minden évben meg kell vizsgáltatni, hogy a még kívánt és ajánlott értékhatárokon belül vannak-e a gumik paraméterei. Az itt olvasható vizsgálat 2012 februárjában készült a Groupama Garancia Vezetéstechnikai Centrum instruktorainak ötletéből és lebonyolításával, a Hungaroring versenypálya egyes szakaszain, illetve a Tanpálya műgyantás területein. A tesztek során három, egyforma Ford Focus gépjárműre kerültek fel a 195/65 R15 méretű abroncsok. A járműveket tapasztalt instruktor kollégáink vezették mérőpárokat alkotva. A navigátorok kezelték a műszert és a jegyzeteket.. Minden mérést minimálisan 8 ismétlésben végezték el, ezek átlaga képezte az összehasonlítások alapjait.
Erre vannak váltóméret táblázatok, de létezik átszámító program is. Ez azt jelenti, hogy ha a futófelület szélességet 195-ről 225-re szeretné növelni valaki, akkor arányosan az oldalfal magasságot jelölő /65-öt csökkenteni kell, hiszen 195-nek a 65 százaléka, az kevesebb, mint 225-nek az ugyanennyi százaléka. Általában nagyobb átmérőjű felnikre rakjuk a szélesebb gumikat, tehát tessék csak használni az átszámító programot. Ha megvan, mekkora lesz a gumi, már azt is tudjuk, mekkora felni kell. Állítva kell szakszerűen tárolni a gumikat, és néha kicsit forgatni kell rajtuk Még két dologra kell figyelni. Az egyik, hogy milyen széles a felni, a szélesebb gumi ugyanis természetszerűleg csak szélesebb felnire megy fel. Ekkor azonban arra is ügyelni kell, hogy az új felni ET-száma megegyezzen a régivel, vagyis a gyárival. Ilyenkor van ugyanis tökéletes helyen a felni súlypontja. Ha az ET-szám nem stimmel, a kerékcsapágy extra igénybevételnek van kitéve, tehát nagyon kopik. Ha az ET-szám nagyobb, a felni nagyon befelé lóg, beleérhet a futómű egyes elemeibe (ez egyébként túl széles felni esetében is előfordulhat).
Azt hittük, hogy kicsit később érkezik majd hozzánk, de az XXL GSM már küldött is egy példányt. Szerencsére nem csak ezek a gépek képviselték a koreai gyártónál a csúcskategóriát, nemrég a Note 10. Samsung Galaxy Note Pro 12.2 LTE - készülék leírások, tesztek - Telefonguru. 1 idei verzióját is teszteltük és már az is komoly masina. [+] Egy ilyen durva eszköz, egy ekkora kijelzővel, ennyi szolgáltatással és ennyire jól összerakva nyilván nem olcsó mulatság. Bár most még csak nyitóárakról beszélünk, de a 4G képességekkel is felvértezett változat 260 ezer forintos ára elsőre mindenképpen mellbevágó, még akkor is, ha elmondhatjuk, hogy a koreaiak egy tartalomfogyasztásra és munkára is alkalmas gépet raktak össze, ami tekinthető az Android rendszerű tabletek egyik királyának is. Ráadásul kevertek még egyet a kártyákon (szó szerint) és egy teljesen új fejlesztésű felületet is álmodtak a géphez, amely Magazine UX néven debütált, bár a Google már jelezte, hogy annyira azért nem örül ennek az egyénieskedésnek, de felhasználói szemmel nézve ez pont tökmindegy, mi csak örülhetünk, hogy kaptunk egy olyan interfészt, amit láthatóan tényleg a táblagépekre szabott a Samsung és nem csak arról van szó, hogy a TouchWiz felületen több ikon látszik.
A képek csak illusztrációk, a termék megjelenítését szolgálják. A jellemzők és a specifikációk a kereskedelmi bevezetésnek megfelelően pontosak, de előzetes bejelentés nélkül megváltoztathatók.
Hirdetés Bevezető Nem is volt olyan rég, amikor azt sérelmeztük kissé, hogy a Samsung miért nem csinál csúcskategóriás táblagépeket. Mert igen széles palettát tudhatnak magukénak a középkategóriában, mindenféle méretű Galaxy Tabok kaphatók, legtöbbször szolgáltatói kínálatban is elérhetők, de valahogy hiányzott egy olyan abszolút csúcsmodell, mint amilyen a telefonoknál az aktuális Galaxy S. Egy nagy gyártónak kell legyen egy ütőképes táblagépe is, az LG letette a G Pad 8. Samsung galaxy note pro 12.2 ár price. 3-at, a Sony a Tablet Z-t, az ASUS a Padfone-t, a Samsung viszont nem képviseltette magát eddig ebben a kategóriában túlzottan. [+] Így teljesüljön minden kívánságunk, Las Vegasban, a CES-en a koreai cég csak tableteket mutatott be, amelyeknek már a neve is azt sugallta, hogy itt komolyabb eszközökről lesz szó. Összesen négy géppel vonultak ki, ebből három a TabPRO sorozatba tartozik, a negyedik viszont a most bemutatandó NotePRO, amely minden szempontból a Samsung csúcsgépe, mert amellett, hogy hardveresen brutális, nem hiányzik belőle a Note sorozatot fémjelző kapacitív, sokoldalú toll sem.
Szállítás: Magyar Posta utánvétel 1290 Ft PanzerGlass kijelzővédő üveglap, képernyő védelem felsőfokon.