Szép csendben megújult az Audi legnépszerűbb szabadidő-autója. Maradt ugyanolyan (pont) jó, mint volt: tágas, erős, kényelmes, drága és takarékos. Hogy néz ki? Jól állnak neki az egyszerű 19 hüvelykes felnik, a bő kerékjáratok és a láthatóvá váló lengéscsillapítók jelzik, hogy nem riad meg a könnyű tereptől sem. Legördült az egymilliomodik Q5 az ingolstadti gyártósorról - autopro.hu. A frissített hűtőrács látványa nem forralja fel a vérem, talán egy picit sportosabb lett az elődjénél, de nem vagyok erről sem túlságosan meggyőződve. A hátsó oledes (organikus LED) lámpák dögösen néznek ki, ráadásul háromféle grafikát tud megjeleníteni. Újdonság, hogy ez akár menet közben is változtatható. Bár erről magam nem tudtam meggyőződni- esküszöm figyelem az utat, de ritka az új Q5 rajta – közelítésérzékelő funkcióval bír, ami annyit tesz, hogy két méteren belül mögöttünk közelítő autóst fokozottabb fényerő fogadja és veszi el a kedvét a koccanástól. Az Audi Q5 hossza 4682 milliméter, szélessége 1893 milliméter, magassága 1662 milliméter, tengelytávja 2820 milliméter.
A gyár remek példája a nagyfokú automatizáltságnak (a karosszériák előállításának 95 százalékát robotok végzik), valamint a precíz kézi összeszerelésnek is: az R8-ast 250 magasan képzett szakember szereli össze, szinte teljes egészében kézzel. Neckarsulm exkluzivitását az alumínium- és a motortervezői központ adja. Előbbinek köszönhető az alumínium megjelenése a szériagyártású autókban, az A8-as limuzinok 1993-tól készülnek a könnyűfém felhasználásával. Itt történik a nagy teljesítményű motorok fejlesztése is, ez a szülőhelye a TDI és FSI erőforrásoknak, s természetesen itt készült az R10-es modell is, amely 2006-os debütálását követően idén is magabiztos győzelmet aratott a Le Mans-i 24 órás versenyen. Audi: megszűnik 9500 németországi munkahely. Győrről nincs hír - AzÜzlet. Számokban … Audi-gyár – Ingolstadt Alapterület: 1 998 930 m2 Dolgozók: 31 304 fő Modellek: A3, A3 Sportback, A4, A4 Avant, A5, az Audi TT Coupé és az TT Roadster karosszériája és fényezése Termelés (2006): 537 047 db jármű Audi-gyár – Neckarsulm Alapterület: kb. 1 millió m2 Dolgozók: 13 415 fő Modellek: A6, A6 Avant, S6, S6 Avant, Allroad Quattro, A8, A8 L, S8, R8, a fényezőüzemben ezeken túl: Lamborghini Gallardo Termelés: 262 851 jármű
Leépít az Audi Az Audi 9500 állás felszámolására készül a hazai üzemeiben, Ingolstadtban és Neckarsulmban. A gyártó közölte, hogy a leépítést 2025-ig hajtják végre. Ázsiában bővítenek A dél-koreai Hyundai Motor előzetes megállapodást írt alá egy új, indonéziai gyár megépítéséről. Délkelet-Ázsiában ez lenne a vállalat első autógyára. Az üzem megépítésével a Hyundai felvehetné a versenyt a piacot uraló japán riválisokkal. A ZF Friedrichshafen AG harmadik kínai kutatási és fejlesztési központját nyitja meg a Dél-Kínában fekvő Guangzhou-ban. A vállalat közel 90 millió eurót fektet be az új projektbe. Fúziókban a jövő Heteken belül megköti a megállapodást a világ negyedik legnagyobb autóipari csoportjának létrehozásáról a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) és a francia Peugeot (PSA) konszern. A Daimler és a kínai BAIC Group együttműködése évek óta tart, nyáron még konkrétabb lett ez a házasság, mivel a kínai nagyvállalat 5 százalékos részesedést vásárolt a német konszernben. Most még jobban el akarja mélyíteni a kapcsolatot Továbbfejlesztette a Mitsubishi Electric a MELFA csuklós karok és a SCARA robotok palettáját – a vállalat a Codian Robotics-szal együttműködve több nagy teljesítményű delta robotot is piacra dob.
BringaSport – Tour de Hongrie – 2016. 07. 01 – A Tour de Hongrie harmadik szakaszának végén egy hosszú szökés után a litván Gediminas Kaupas szerezte meg a győzelmet, de csak métereken múlt a siker: a szökevényeket üldöző boly a célegyenesben majdnem utolérte Kaupas-t és társát. Az észt Mihkel Raim továbbra is őrzi első helyét az összetett versenyben. A Nemzetközi Kerékpáros Szövetség (UCI) Europe Tour sorozatában szereplő, 2. 2-es kategóriájú nemzetközi országúti kerékpárverseny 95 fős mezőnye hat nap alatt 740 kilométert tesz meg a július 3-i budapesti befutóig. Fotók (Vanik Zoltán) >> Lovassy Krisztián még a siófoki kórházat is megjárta csütörtök délután, a bal kézfejét vizsgálták meg, amely a második szakasz elején történt tömegbukás során sérült meg. "Szerencsére nem tört el" – mondta londoni olimpikonunk, miközben egy zsák jeget szorított rá, majd a folytatást firtató kérdésre rávágta: "Persze! A bukás után Siófokig is el tudtam tekerni vele…" Péntek reggel a Tour de Hongrie karavánja autókkal (buszokkal, motorokkal) utazott át Siófokról Ceglédre, ahol látványos kerékpáros programok várták a publikumot.
Újabb nagy sportversenynek ad otthont idén Nyíregyháza. Pénteken ugyanis nyilvánosságra hozták, hogy a 2022-es Tour de Hongrie útvonala érinteni fogja városunkat is! Minden idők eddigi legerősebb Magyar Kerékpáros Körversenyének nemzetközi mezőnye május 11-én Csákvárról rajtol majd el és öt nap alatt 905 kilométert tesz meg a végső befutóig, a Kékestetőig. Városunkba május 13-án érkezik a mezőny. Ez pedig turisztikai szempontból is óriási lehetőség, hiszen a televíziós közvetítések során a világ minden táján látható lesz majd a Tour de Hongrie. Az egyes szakaszokról az M4Sport is minden nap élőben közvetít majd, az Eurosport az első négy versenynapról összefoglalót sugároz, az utolsó, királyetapot pedig élőben közvetíti. A jelenleg érvényes nemzetközi szabályok alapján a rajt- és célterületek bizonyos részein nem lehetnek majd szurkolók, de az útvonal bármely további részén igen. Szakaszok: 1. szakasz, 2022. május 11., szerda: Csákvár–Székesfehérvár (198 km) Rajt: 13:15, Csákvár, Szabadság tér.
51. 53. Ruttkay Zoltán (magyar, MugenRace) 4:12 p h. 54. Szeghalmi Bálint (magyar, Dr. Összetett verseny a Rádió Rock FM95. 8 Nagydíjért: 1. (sárga mezben) Mihkel Raim (észt, Cycling Academy) Gyorsasági pontverseny a Bringasport Nagydíjért: 1. (zöld mezben) Ahmed Amine Galdoune (marokkói, Delio Gallina Colosio) Hegyi pontverseny a FunIQ Nagydíjért: 1. (piros mezben) Adrian Gjolberg (norvég, Team) A legjobb U23-as versenyző az OTP Bank Nagydíjért: 1. (fehér mezben) Ahmed Amine Galdoune (marokkói, Delio Gallina Colosio)