LASSAN A TESTTEL! Ezek a tesztek most lezárultak, ahogy a hatóság az ideiglenes frekvenciaengedélyeket visszavonta a szolgáltatótól, a cég lapunk számára megküldött nyilatkozata szerint pedig rövidesen jön az éles üzem, még ha ennek eleinte nem is feltétlenül lesz akkora jelentősége, ahogy a versenytársak látják, vagy láttatni szeretnék: A vállalat a kísérleti frekvenciáról való átállást követően – az aukción elnyert 3600MHz-es sávon – rövidesen elindítja a kereskedelmi 5G szolgáltatását, így meghatározott budapesti, győri és törökbálinti bázisállomásain is elérhetővé válik az új technológia. (... 5g lefedettség telenor video. ) A Telenor úgy véli, hogy az új technológia új lehetőségeket teremthet, de a hazai 4G-s hálózatok fejlettségének és kapacitás-tartalékainak köszönhetően a jelenlegi hálózatok ki tudják szolgálni a növekvő felhasználói igényeket – mint ahogy ez az elmúlt hetekben is történt a koronavírus miatt megnövekedett extra terhelés esetében. A közeljövőben az 5G technológia a 4G-vel együttesen szolgálhatja ki a növekvő igényeket, elsősorban a nagy forgalmú helyeken, de – ahogy az már a korábbi technológiaváltások során is megfigyelhető volt – az új technológia fokozatosan fogja csak átvenni a korábbi műszaki megoldások helyét, biztosítva ezzel a töretlen fejlődést.
Meglátása szerint a közeljövőben a felhő- és a biztonsági szolgáltatások térnyerése várható, mivel egyre inkább az internetre támaszkodunk, legyen szó üzleti tevékenységről, személyes kapcsolattartásról vagy éppen tanulásról. Sokan ünnepelték az online térben a karácsonyt, erre utal, hogy az előző évhez képest december 24–26-án átlagosan 29 százalékkal nőtt a mobilnetforgalom a Telenor hálózatán. A legintenzívebb nap december 25. volt. Realistán számol az 5G-vel a Telenor - HWSW. A korábbi évek karácsonyaival csaknem azonos számú telefonhívás mellett az is megfigyelhető, hogy ezúttal 30 százalékkal nőtt a beszélgetések átlagos hossza. Az ünnepek alatt mért SMS-forgalomból az látható, hogy a legtöbb üzenetet december 26-án küldték a Telenor ügyfelei, a három napon pedig átlagosan 11 százalékkal többet, mint az előző év karácsonyán. 10-szer többet mobilneteztünk szilveszterkor Bár idén a koronavírus-korlátozások miatt nem lehetett rendezvényt tartani és kijárási tilalom is volt szilveszter éjjel, a Telenor hálózatán jelentős forgalomnövekedés volt megfigyelhető.
level 1 Középütt a két fazon úgy néz ki mintha valami film főszereplői lennének. level 2 Az életünk egy kibaszott komédia. level 2 mert ez valoban egy egy reszlet a szekszardi erkel ferenc gimnazium 9B osztalyanak kampanyfilmjebol... level 1 Vajon hányan élnek még... level 1 Áhh szoval mindig egy fos hely volt. Neumannoskent öröm hallani level 2 Legjobb hely, ne bántsad. Kocsog Najmanos. level 1 Fasza, hol lehetne még ilyen képeket találni? Faterom ott lakott az Örsön nagyon sokáig. level 1 Valaki okosabb nem tudja megmondani hogy az út túloldalán, a kép bal szélén, a "gomba" épül? level 2 Nem hinném, hogy az az. BGE Külker (KKK). Hol ajánlott lakást/szobát bérelni ha ide jár valaki de szeretne nem túl messze lenni a belvárostól? : budapest. A gomba kb. ott van, ahol a tégla színű felsőjű nő és a barna kabátos fickó áll. level 1 Legalább kettő (ha nem egy) tisztet láttok level 2 Én is azt néztem, milyen cukik azok a kis szerelvények.
Sziasztok, Olvastam a kommenteket, véleményeket az Örs témával kapcsolatban, és szerettem volna Én is hozzáadni a 2 centemet. Olvasva a kommenteket azt érzem ezzel a dologgal kapcsolatban, hogy nagyon a politika részét fogja meg mindenki, és radar alá kerül a valós probléma. A legpopulárisabb véleménynek azt láttam, hogy ez egyértelműen a főpolgármester ellen irányul, nem pedig magát a problémát akarja feltárni. 6-7 éve nagyjából minden nap eltöltök 15-20 percet az Örsön, így talán egy személyesebb perspektívát tudok adni ezügyben. Árkád örs vezér tere media market.com. A cikknek vannak hiányosságai, a metropol videója -mivel nem halljuk miről van szó, - szerintem is alaptalan konkretizálás, és ez alapvetően károsan hat egy súlyos problémáról folytatott diskurzusra. Személyes élményem: 14 évesen egyszer a pillangó utcánál sétálva, próbáltak tőlem pénzt kéregetni agresszívabban, természetesen mivel nem adtam, így hamar elő is került a pillangó kés, így utólag nem fogom vitatni, mi történhetett volna, így inkább odaadtam egy ezrest, de fényes nappal történt, emberek konkrétan mellettem sétáltak el tucatjával (rendezvényre ment mindenki a Hungexpora), senkit se érdekelt.
Libegőhálózat Budán - az eredeti koncepciót sehol nem találtam meg az interneten, de amikor a negyvenes években elkezdtek ötletelni a Lebegőkön (elméletileg ~~~~e-vel, ja), akkor több viszonylat (pl. Óbuda-Hármashatárhegy) is a tervek részét képezte. Az egyesek szerint "semmiből semmibe" vezető Galvani híd. Ennek konkrétan már saját weboldala meg tarlósistvános köszöntője is van, de itt is felmerül az, hogy milyen további fejlesztéseket húzhat maga után a történet. Egy ötlet a sok közül az, hogy ezen keresztül lehetne a hármas villamost átvinni Budára. Rakják rendbe a Kökit. Legyenek rendbe rakva a budapesti kórházak. Itt ismét nem linkelnék semmit, havonta lejön egy-két cikk a beígért szuperkórházakról. M0-ás körgyűrű lezárása. Örs Vezér tere 1971 : hungary. Kezdjünk valamit az Örs Vezér terével. Kis background itt.
Mivel utána 5 évig mindennapom az Örsön kezdődött és végződött, így már nyitottabb szemmel figyeltem mik történnek. RE: Örs vezér tere : hungary. A valódi probléma: Úgy vettem észre, hogy sokan ezt még az ismerettségi körömben is lesöprik magukról, mondván az Örs mindig is ilyen volt, viszont a tér nagyságából kiindulva ez pár pesti csomóponttal szemben még nagyobb probléma tud lenni, mivel este/éjszaka hatványozottan veszélyes hely, mivel nagyrészt kiüresedik, ellenben mondjuk a Blahával, ami szintén katasztrófa, de a körút miatt, nagyobb számban vannak emberek/rendőrök. Láttam olyat is, hogy valaki szerint nem sok vízet zavarnak ezek az emberek, vagy esetleg, hogy túl van költve pánikkeltéssel az olvasó levele. Alapvetően megértem ezt a hozzáállást, nekem pest másik csomópontjaival nem volt még sok rossz élményem, de ez nem jelenti azt, hogy másokat nem érnek atrocitások napi szinten. Itt is személyes élményként hozom fel azt az esetet (felmerült bennem, hogy az egyik olvasói levélben is ezt emlegetik), amikor kb.
Sok gondolat van még a fejemben ezzel kapcsolatban, de nem szeretném túl hosszúra nyújtani, viszont nagyon boldoggá tenne, ha ezt civil körülmények között meg tudnánk vitatni kommentben:)
Korábban volt már egy hasonló poszt talán, és tudom, hogy r/gyakorikerdesek jellegű, de itt azért "picit" értelmesebben lehet ezekről beszélgetni. Milyen ötleteitek, zuhanygondolataitok vannak a téma kapcsán, esetleg milyen terveket, ötleteket támogattok? Én néha felnézek a Skyscrapercityre, Közlekedő Tömeg-re és hasonló város-, közlekedés-, stbfejlesztő oldalakra, úgyhogy megosztanék párat gondolatébresztőként. Masszív trolibuszhálózat-újragondolás Budapest metró- és S-vonat hálózata (valszeg 2250-ből) Általános ötlet, több fórumon és az interneten kívül is hallottam: Csepel lehetne a helyi Lower Manhattan, ide lehetne sorakoztatni a 100+ méteres épületeket helyezni. Árkád örs vezér tere media market place. Csak régi cikkeket találtam a témában, meg hát ugye azóta van egy BudaPart projekt is, jelenleg a XI. kerületben épül egy felhőkarcoló a XXI. helyett. Dugódíj a Nagykörúton / Hungária körgyűrűn / egyeben belül. Mindenki tudja miért, mindenki tudja, miről van szó. Nyilvános illemhelyek számának drasztikus emelése. 2017-es cikk, amely ugyan nem ötletel annyira sokat, de elég jó képet fest arról, mennyire elszomorító a helyzet.