TERJED A HÍR: eladó az ország egyetlen magánkézben lévő atombunkere. Régi jó ismerősünk, Fogarasi Árpád építette Kocsordon. A szatmári műbútorasztalos most Tiborszálláson él, indulunk hozzá. Fogarasi Árpád 1985. augusztus 1-jén kezdte az építkezést. Attól tartott, hogy előbb-utóbb kitör az atomháború. Az pedig mindent elpusztít, hacsak nem áll rendelkezésre egy komoly objektum. Azon a forró nyári napon kimérte hát az alapokat, s nekiállt ásni, ami hetekig tartott, hiszen az atombunker mégsem egy garázs, aminek csupán az esőtől, hótól kell védeni az autót. Egy atombunkernek ki kell bírnia a lökéshullámokat, ellent kell állnia a radioaktív sugárzásnak és az iszonyatos hőnek. Ide bizony legalább két méter mély alapozás szükséges, és a falak vastagsága sem lehet kisebb két méternél. Megyei Lapok. Kifundálta ő ezt alaposan, ám az építési engedély megszerzése nem ígérkezett könnyűnek. Azzal ugyanis mégsem állíthatott be a községi tanácshoz, hogy atombunkert akar építeni a háza mögötti kiskertben. Tűzelőtárolóra adta hát be a kérelmet, és a helyi vezetők becsületére legyen mondva, annak ellenére megadták az engedélyt, hogy sejtették, sokkal komolyabb építményt takarnak a tervek.
Rovat Rovatok – 0 db találat
Az "atomcsapás túlélése" szempontjából különben nem az a legfőbb probléma, hogy magát a támadást sikerül-e átvészelni (erre egy átlagos óvóhely teljesen alkalmas), hanem a következő 10-20 nap az érdekes (radioaktív csapadék szempontjából), majd pedig a következő 1-2 év (élelmiszerellátás, járványok, bűnözés, kormányzati erőszak stb. szempontjából egy elpusztított országban).
Illetve ezt próbálják kitölteni a tévé és a rádió újabb hírei a nemzetközi helyzet fokozódásáról (például bekövetkezik a csernobili katasztrófa), ami mindig újabb sietségbe sodorja Árpit: jön az atom, és még nincs kész a bunker. A legzavaróbb a mánia elhatalmasodása saját forrása fölött. A bunker építésével Árpi fokozatosan elveszíti minden emberi kapcsolatát, és ezzel maga az építés, az élet átmentésének vágya is értelmetlenné lesz. Fogarasi árpád bunker images. A bunker egyre inkább fétissé válik, mintsem a jogos és nehezen leküzdhető huszadik századi szorongás jelképévé. A film vége már nem groteszk, hanem konfúz; túl sokat vet be, amitől elveszti a záróakkord lehetőségét. Abban a pillanatban, amikor Árpi teste beleköt a rázúduló betonba, szoborrá alakul és lenini méltósággal ül a betonkocka tetején, befejeződik a történet. Ami ezután a vászonra kerül, azt jobb lett volna otthagyni a vágóasztalon.
Elhangzik néhány kellemesen humoros mondat ("Bocs, hogy kékre festettelek, Piroskám"; "Inkább ittál volna, mint más rendes ember"). A koszlott bakterház váltókarjaiban ott az egész "békés átmenet". Manyika ( Nagy Mari) áporodott vénlány-figurájából sugárzik a komikum. És a kellékest külön gratuláció illeti a legrandább műanyagcsatokért. Vagyis van egy jóféle bunkernyi anyag, csak az egyenlő szárú háromszög "nem történik meg". A sok kimunkálatlan, fáradt töltelékrész (szeméttelepen guberálók jelenete, a fiáért gázmaszkban rohanó Árpi, dialógus az építésszel), a változó minőségű szövegek, a kijátszatlan lehetőségek egész tárháza, de főként a szerencsétlen főszereplő választás ( Trill Zsolt jóképű, de kicsit sem mutat a vígjátékra, a szatírára való fogékonyságból) eredménye: egy halvány geometriai előtanulmány a majdani piramishoz. ORIGO CÍMKÉK - Bunkerember. Kapcsolódó cikkeinket és a támogatás adatait a 41. Magyar Filmszemle gyűjtőlapon olvashatják. Vö. Mátyás Péter: Messze Hrabaltól Götz Eszter: Betonparádé Hering Orsolya: Atombiztos micisapka Németh Barnabás: "Árpád biztos jó munkásember" Cím: Bunkerember, Rendező: Zsigmond Dezső, Forgatókönyv: Laska Pál, Balogh Géza, Zenszerző: Ikvai-Szabó Botond, Operatőr: Ágoston Gábor, Vágó: Koncz Gabriella, Szereplők: Trill Zsolt, Szűcs Nelli, Szilágyi István, Botos Éva, Nagy Mari, Hunyadkürti György, Kovács Lajos, Mózes Anita, Tűzkő Sándor, Katkó Ferenc, Radó Péter, Lázár Zoltán Támogató: Mozgókép Kollégium
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! 1 2 3 4... 5 6... 7 8... 9 10... 47 11 Dízel, 2004/10, 2 993 cm³, 160 kW, 218 LE, 314 840 km? km-re 12 Dízel, 2005/2, 2 993 cm³, 160 kW, 218 LE, 246 108 km? Eladó új és használt BMW 530 - Használtautó.hu. km-re P BMW 530d Touring (Automata) KIEMELT ALUFELNI ASR AUTOMATA BI-XENON BLUETOOTH BŐR CENTRÁLZÁR DVD ESP FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTHETŐ TÜKÖR GPS HIFI 6 Dízel, 2004/7, 2 993 cm³, 160 kW, 218 LE, 320 000 km? km-re P BMW 530d Touring (Automata) KIEMELT ALUFELNI ASR AUTOMATA BI-XENON BLUETOOTH BŐR CENTRÁLZÁR ESP FULL FŰTHETŐ KORMÁNY FŰTHETŐ TÜKÖR GPS HIFI 12 Dízel, 2006/4, 2 993 cm³, 170 kW, 231 LE, 301 463 km?
adó, Fizetendő: 1 950 000 Ft Benzin, 2001, 4 398 cm³, 210 kW, 286 LE, 347 000 km? km-re P BMW 530d Touring (Automata) KIEMELT ALUFELNI ASR AUTOMATA BI-XENON BLUETOOTH BŐR CENTRÁLZÁR ESP FULL FŰTHETŐ KORMÁNY FŰTHETŐ TÜKÖR GPS HIFI 12 Dízel, 2006/4, 2 993 cm³, 170 kW, 231 LE, 301 463 km? km-re 12 Dízel, 2006/12, 2 993 cm³, 210 kW, 286 LE, 316 000 km? km-re
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! 12 Dízel, 2005/3, 2 497 cm³, 130 kW, 177 LE, 451 726 km? km-re 6 Dízel, 2007/3, 2 993 cm³, 145 kW, 197 LE, 301 200 km? km-re P BMW 525xd Touring (Automata) KIEMELT ALUFELNI ASR AUTOMATA BI-XENON BLUETOOTH BŐR CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTHETŐ TÜKÖR GPS HIFI 6 Dízel, 2013/5, 1 995 cm³, 160 kW, 218 LE, 156 000 km? Totalcar - Tesztek - Használtteszt: BMW 520i (E60) - 2004.. km-re 16 Dízel, 2015/1, 1 995 cm³, 160 kW, 218 LE, 199 000 km? km-re 12 Dízel, 2014/9, 1 995 cm³, 160 kW, 218 LE, 134 000 km? km-re P BMW 525tds KLÍMA LÉGZSÁK SZÍNEZETT ÜVEG ELSŐ TULAJDONOSTÓL RENDSZERESEN KARBANTARTOTT 6 Dízel, 1998/7, 2 498 cm³, 105 kW, 143 LE, 457 000 km? km-re 5 320 000 Ft Fizetendő: 400 000 Ft Dízel, 2000/7, 2 497 cm³, 120 kW, 163 LE, 400 000 km? km-re 5 Dízel, 1998, 2 498 cm³, 105 kW, 143 LE, 350 000 km? km-re P BMW 525tds Touring ALUFELNI ASR CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ ELSŐ ÜLÉS FŰTHETŐ TÜKÖR HIFI ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY 5 Dízel, 1998/12, 2 498 cm³, 105 kW, 143 LE, 422 000 km?
Negatív: Hátul nem valami tágas a karosszéria. Vásárláskor és a szervizben is meg kell fizetni a prémium-felárat. Nagy futásteljesítmény a dízeleknél. Kényes felfüggesztés. Kategória Felső középkategória Fordulási kör átmérője 11 m Városi fogyasztás 10, 6 l/100km Országúti fogyasztás 6, 3 l/100km Vegyes fogyasztás 7, 8 l/100km CO 2 -kibocsátás 205 g/km Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 7, 3 s
Az első E60-ak ma már bőven túl vannak a tíz éven, és bár a formát lehet szeretni vagy köpködni, de ma sem tűnik úgy, hogy elszaladt volna fölötte az idő. Klasszikus limuzinforma, oldalról látszik igazán jól, milyen hosszú a géptető; ha a csiga végigmászna rajta, félúton meg kéne állnia pihenni. Az első fényszórók sarkát megcsípték, és bátran elhúzták a sárvédő irányába, de a hátsó lámpákból is egész nagy szelet látszik ebből a szögből. 37 Klasszikus limuzinforma, hosszú géptetővel, viszonylag rövid csomagtartófedéllel Galéria: Használtteszt: BMW 520i E60 - 2004 Hogy a forma nem fárad túlzottan, egy dolog, az állapot viszont igen. A fényszórók csúnyán mattulnak, de ez nem kirívó, ebben a korban nagyon sok autónál ismerős probléma. Eladó új és használt BMW M6 - Használtautó.hu. Mállanak viszont a szélvédőgumik, ami kevésbé szívmelengető, és a színre fújt tükrök tövének feketéjéről is pattog a festék. Nem csak ennél a példánynál, a jelenség gyakorinak mondható. Cserébe viszont legalább nem rohadós, köszönhetően az alumínium elemek használatának és a cinkfürdős felületkezelésnek.
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Bmw e60 használtautó online. Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! 12 Dízel, 2006/12, 2 993 cm³, 210 kW, 286 LE, 316 000 km? km-re P BMW 535d Touring (Automata) KIEMELT ALUFELNI AUTOMATA BŐR CENTRÁLZÁR ESP FŰTHETŐ TÜKÖR GPS ISOFIX KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK MULTI KORMÁNY RADAR 11 Dízel, 2005/1, 2 993 cm³, 200 kW, 272 LE, 318 000 km? km-re 12 3 745 000 Ft + Reg. adó, Fizetendő: 3 865 000 Ft Dízel, 2006/10, 2 993 cm³, 200 kW, 272 LE, 265 000 km? km-re 12 Dízel, 2012/5, 2 993 cm³, 230 kW, 313 LE, 234 257 km?