Pozitív Megbízható, üzembiztos, élvezetesen vezethető és praktikus kisautó, jó helykínálattal. Negatív Meglehetősen unalmas forma, szürke utastér, túlságosan kemény futómű miatt rossz rugózási komfort, sokat fogyasztó 1, 6-os MZI benzinmotor. Típustörténet A Mazda 2 piaci bevezetése, háromféle benzinmotor: 1, 25 MZI (75 LE), 1, 4 MZI (80 LE), 1, 6 MZI (100 LE) Dízel erőforrással bővül a kínálat: 1, 4 MZ-CD (68 LE) Ráncfelvarrás (átdolgozott hátsó lámpák, új színek) Modellváltás, bemutatkozik az új, ötajtós Mazda 2.
Lelkében ez a típus egy igazi kis báránybőrbe bújt ördög! Az autó orrában egy keresztben beépített, soros-négyhengeres, változó szelepvezérlésű, 1. 5 literes DOHC szívó benzinmotor dolgozik 103 lóerőt előállítva – amit érzésre 4000-4500-as fordulatszám-tartomány felett ad le-, és az autó tömegét nézve ez egy rendkívül kedvező adat. Feltűnés nélkül különbözni - Mazda2-teszt. Jelen esetben a súly 975 kg, melyet a láncvezérlésű egység 137 Nm-es forgatónyomatéka olyan szemtelenséggel tud megindítani, hogy a bent ülők szinte már zavarban érezhetik magukat. Itt nem olyan gyorsulásra kell gondolni, hogy a sofőrnek és utasainak behorpad a mellkasa a G-erőktől, de egy ilyen kicsi autónak ez a teljesítmény több, mint elegendő. A Mazda 2 GT alatt sport-futómű található, ami kellően feszesen tartja a karosszériát, miközben az úthibákat is szépen kisimítja. A futómű kanyarokban is remekelne (! ), ha a téli ballonos abroncsok nem butítanák le az autó kanyarodási képességeit. Ha már a kanyarképességeknél tartunk, meg kell említenem a kormánymű pontosságát is, ami a Mazdákban szinte alap elvárás, míg a szívómotor és a bowden-es gázpedál párosítása örök garancia arra, hogy a gázreakció utánozhatatlan legyen.
Az elmaradhatatlan csõmûszerektõl jobbra húzódó fiók-mûszerfalon alapban fekete-fehér egérmozi (opcionálisan a navigáció színes képernyõje) figyel. Nem mintha számítana, melyiket kérjük: közvetlen szomszédjuk, a színben mindkettõjüktõl (és minden mástól) elütõ kis kijelzõ így is, úgy is a helyén marad. Mazda 2 teszt pdf. Nyilatkozni csak a kormányról vezérelhetõ egérmozi-kijelzõ duóról tudok: noha megteszik a magukét, pontmátrixos és szekvenciális karaktereik összevisszasága nehezen átlátható, maga a megoldás pedig elsietettnek hat. Ha ez szertorna lenne, messzemenõen indokolná az egytizedes levonást a japán versenyzõtõl. A középkonzolba integrált fejegység sokkal szemrevalóbb a maga elnagyolt és darabos módján. CD-váltóját eleinte hibásnak hittem; a telefonregiszternyi kézikönyv átböngészése ébresztett rá, hogy a vígan nyomogatható funkciógombok mögül a vas, a fejegység sarkából pedig a nagyhifit a kishifitõl megkülönböztetõ embléma hiányzik. De ne legyünk telhetetlenek… és találjunk vigasztalást a tudatban, hogy az alapfelszereltséghez tartozó egylemezes a tömörített formátumokat (mp3, wma) is magabiztosan kezeli.
Ennél több talán nem is kell, hiszen nem azért vesz az ember városi kisautót, hogy a nagybani piacról szállítsa vele a zöldséget reggelente, hanem azért mert ebben a kategóriában kifejezetten hangulatos és élvezetesen vezethető modellekből lehet válogatni. Ebben pedig nem hibádzik a 2-es, hiszen a már említett vagány külső mellé, az elődnél sokkal trendibb beltér, valamint átlag feletti vezetési élmény társul. Mazda 2 teszt cz. Utóbbi már akkor gyanítható, amikor az ember helyet foglal a kellően mélyre engedhető vezetőülésben, majd körbetekint és jóleső érzéssel nyugtázza, hogy a japánok ismét olyan sofőröknek készítettek autót, akik imádnak vezetni. A váltókar például az előddel ellentétben már nem a középkonzolon van, hanem a klasszikus helyén, a háromküllős varrott bőrkormány széles tartományban állítható, a 3-asból átvett műszerfal közepén pedig sportautósan trónol a fordulatszámérő, amelynek skálázása 6500-nál megy át pirosba. Emellett megemlítendő, hogy a személyre szabhatóság jegyében az utastér kárpitozása változatos színkombinációban konfigurálható, a tesztautó például látványos kéttónusú, világos/fekete bőrkárpitozást kapott, kontrasztos piros csíkkal.
A műszaki alapok kapcsán nem volt kétség afelől, hogy kicsiben is menni fog az, ami nagyban működik, a formavilág esetében azonban már nem volt ennyire egyértelmű helyzet, hiszen a majd öt méter hosszú 6-os elegánsan hullámzó vonalait nehezen lehetett elképzelni egy nála két mérettel kisebb városi ferdehátún. Mazda2 - galéria © R. Mazda 2 teszt video. D. Legalábbis a többségnek, a gyakorlat ugyanis a japánokat igazolta. A 2-es amellett, hogy valamelyest megtartotta az előd karakterét, egyáltalán nem tűnik erőltettetnek a vonalvezetése, a nagytestvérektől átvett hűtőmaszkja, és a szigorú (LED-fényszórós) tekintete. Ebben a tengelytáv és a teljes hossz gyarapodása is segített neki, előbbi nyolc centiméterrel 2, 57 méterre, míg utóbbi 3920 milliméterről 4060-ra nőtt, amivel egyértelműen a kategória nyúlánkabb versenyzői közé tartozik. Utóbbi kapcsán azért ne egy kisautó bőrébe bújtatott családi autóra számítsunk, de az átlagos fej és lábteret elöl és hátul is hozza, vagyis négy felnőtt számára éppen elegendő helykínálat, a 280 literes csomagtartója pedig literre megegyezik a Volkswagen Polóéval.
Egy valójában átlagos modellel, amely átlag felett tudja mindazt, amire egy városi használatra szánt kiskocsinak szüksége van. Néhány karcolástól megvédi a lökhárítót az alsó fényezetlen betét Már messziről masszív, jól összerakott tárgynak látszik, ajtaja a nagyobbaknál megszokott finomsággal csukódik, majd egy viszonylag egyszerű belsőben találjuk magunkat, amely éppen annyira szellemes, mint a külső formaterv. Autó: Mazda2-teszt: kicsi, aki nagyon igyekszik | hvg.hu. Van benne egy csipetnyi játékosság, de alapvetően konzervatív ízlésvilágot tükröz. Mindenhol kemény, fekete műanyagot látunk, a szemnek kellemes burkolatok és a kifogástalan minőség pedig hamar meggyőz minket, hogy mindez így van jól. Egyszerű felépítésű, kemény műanyagokból áll, de minőségi és ergonomikus a műszerfal Krómbetétek és csillogó-villogó gombok helyett ebben a belsőben egészen mást találunk. A puszta funkcionalitás és a vezetési élmény harmóniáját. A Mazda2-ből minden hiányzik, ami jól mutat a katalógusban és több oldalas olvasmánnyá teszi az árlistát, cserébe minden benne van, ami képes mosolyra fakasztani az arra fogékony vezetőt.
Jó érzés billentgetni az indexkart, nyomogatni, tekergetni az audiorendszer és a szellőzés pofonegyszerű gombjait. Ennél is nagyobb örömet okoz kijelölni az irányt a csak fel-le állítható, mégis kézre álló, elektromos szervokormánnyal, melynek hangolásakor nem csupán a rásegítés mértékét sikerült eltalálni, az első kerekektől érkező visszajelzések sem vesznek el az áttételek között. Az autó legjobban sikerült része mégis a kezünk ügyében elhelyezett váltó. Ilyen precíz és kifinomult szerkezettel utoljára az MX-5-ösben találkoztunk. Már pirosan világítanak a műszerek, akárcsak a legtöbb jelenlegi Mazda-modellben A vezetési élmény szinonimájaként emlegetett roadster-ikonban, melynek kormánya mögött egyszerűen nem lehet elég időt eltölteni. A zoom-zoom irányzat szerint minden Mazdában ennek a csöppnyi sportautónak a lelke rejtőzik. Nincs szükség médiumra, hogy rátaláljunk. A városi forgatagban és kanyargós országutakon is az autó részének érezhetjük magunkat. Eltalált futóműve biztosan kapaszkodik az úthoz, pontosan úgy, ahogy a sarkokba kitolt kerekektől elvárnánk, kényelmes rugózása pedig a hazai úthálózat rettenetes gödreivel is boldogul.
Mobilitásuk nem kapcsolódik egy helyhez kötött helyhez, ami rendkívül kényelmes a javítási munkák során. Számos méretben, formában van ország, a gyártók országai maguk is (külső tok) egy elektromos kandallóhoz. A választás csak az Ön pénzügyi lehetőségeitől függ. Azok számára, akik minden természetes felé vonzódnak, vannak olyan kandallók, amelyek egy élő lángot utánoznak, oly mértékben, hogy néha szinte lehetetlen megkülönböztetni egy valódi kandallót az elektromostól.. Gázkandalló a nappaliban A gázkályhák különböznek a fatüzelésű kandallóktól a gyújtástechnika és a beállítható hőmérsékleti rendszer fenntartása szempontjából. További előnye (és némelyiknek hátránya) a tűzifa hiánya. Kandalló ötletek nappali fal. Hamis kandalló a nappaliban Hamis kandalló elrendezése alternatív megoldás azok számára, akik eredeti nappali légkört akarnak létrehozni a nappaliban minimális pénzügyi költségekkel. A hamis kandallók kizárólag dekoratív funkcióval rendelkeznek. A saját kezével hajtogatott téglából, gipszkartonból és más anyagokból készült szerkezet csodálatos dekoráció lesz egy helyiség számára.
Sarok kandalló a nappali belsejében A sarokkandallók fő előnye az élettér megtakarítása, mivel a sarokbehelyezés általában kevés helyet foglal el. Ennek köszönhetően az ilyen kandalló nem csak a nagy nappali és előcsarnokok számára ideális, hanem egy kis dolgozószobához vagy hálószobához is.. Sarokkandallók a konstrukció szerint: szimmetrikus; aszimmetrikus. A szimmetrikus kandalló megköveteli a bútorok bizonyos elrendezését és a dekorációs elemek elhelyezését. Kandalló ötletek nappali butor. Ez mindig a szoba középpontja lesz.. Az aszimmetrikus kandalló, mint általában, a belső kialakítás eleme. Segítségével stílusosan és hatékonyan elválaszthatja a szoba egyik funkcionális területét a másiktól. Természetesen az aszimmetrikus kandallómodelleket általában meglehetősen tágas helyiségekre tervezik.. Kandalló a lakás nappali részében (elektromos, gáz-, hamis kandallók) Elektromos kandalló a nappaliban Műszaki okokból lehetetlen felszerelni fatüzelésű kandallót a lakásban. De a modern belsőépítészet halad tovább, az egyszerű embereknek széles választékot kínálva az elektromos kandallók számára, amelyek mindennapi életükben biztonságosak.
Beépített kandalló egy nagy világos nappaliban. Modern kandalló kéménysel az eco házban ragasztott gerendákból. Egy ilyen szépség, és ez egy fal kandalló. Hoztam, tedd, csatlakoztatva. A hamis portált nem nehéz megtenni. A high-tech biofireplaces stílusa. Maga a kandalló és a fekete gőzcső is lenyűgöző. Beépített kandalló egy nagy "intelligens" ház projektjében. Különösen szeretné díszíteni a konyha belsejét? A bio kandalló csodálatos lehetőség. A padlózat közvetlenül a padlóra telepíthető speciális alaplemez nélkül. Válassza ki, hogy a kandalló legyen az, amelyik nem csak a funkciók és a funkcionalitás szempontjából felel meg, hanem a stílus és a design.
A kandallóval ellátott nappali kialakítása a hőálló üvegből és fém-műanyagból készült alkatrészek kombinációjából áll. A hangulatos spanyol stílusban berendezett nappali kandallóval kombinálva mesterséges vagy festett kerámia lapokból áll. A portál márványlapokkal díszített. A francia szürke bíboros titkos szobájának érzékelése, Reschelier. A stílusos, modern high-tech kandalló osztja a nappali és étkezőt egy tágas nappaliba. Egy igazi századi kandalló feltűnése. Pristenny bio-kandalló egy hatalmas portál a szecessziós stílusban. A modern stílus kombinációjának harmóniája - a nappali középpontja és a régi, íves szecesszió klasszikusa a falak és a mennyezet belsejében. Elég stílusos elem lehet egy fából készült portál, amelyet a nappaliban saját kezűek készítenek. Értékes fafajok eleganciát kölcsönöznek bármely nappali belsejébe. A közelmúltban nagyon divatos lett, amikor a konyha kandallót helyezett magában. És ez teljesen logikus. Végtére is sok ember sok időt tölt: egy családi vacsorát vagy egy barátokkal való találkozást, valamint a kandalló jelenlétét jelentősen növeli a kényelem és a kényelem érzése.
A kanapé és a fotelek a kandalló területén találhatók. Gyakran felmerül a kérdés, hogy hol helyezze el a TV-t a nappali belsejében egy kandallóval. Általában úgy vélik, hogy a tévét nehéz összekeverni a kandallóval. Ha azonban betartasz néhány szabályt, akkor a kandallóval és a TV-vel felszerelt nappali még mindig elegáns és gyönyörű. Ehhez ne helyezze a TV-t a kandallóval szemben lévő falra. Nemkívánatos lehetőség a tűzhely feletti TV. A legjobb, ha ezek a belső elemek a szomszédos falakon vannak. Különösen gyönyörű lesz, amikor a kandalló a sarokban van, és a TV-t - a fal melletti falon. És milyen szép lesz az, hogy élvezze a kandalló közelében lévő bögre teát, lángjának nyelvét és a tűzifa könnyű csöpögését. Modern kandalló egy lakásban és egy vidéki házban. videó A modern kandalló funkcionalitása és kényelme