Szerelmes lett, és meg is házasodott Demcsák Zsuzsa az Ázsia Expressz második évadának forgatása alatt. Most vallott, milyen ember a férje. Mindenkit megdöbbentett Demcsák Zsuzsa, az egykori műsorvezető ugyanis szerelmes lett az Ázsia Expressz forgatása alatt, és nem is várt az esküvővel. Zsuzsa hozzáment indiai párjához, és hamarosan újra kiutazik hozzá, hogy találkozzanak. Leszögezte, nem a játék része az esküvő, szerelmes, a házasságuk pedig valós. Demcsák Zsuzsa nagyon boldog Forrás: Instagram A műsor forgatásán találkoztak, és először Zsuzsa fejében fordult meg az esküvő gondolata. "Annyira egyértelmű volt, hogy mi együtt leszünk, hogy nem volt kérdés. Ő meg azt mondta, hogy igen, mi az életünket le fogjuk egymással élni. Sőt, hét életünket, mert a hinduk szerint hét élet van" – árulta el a Mokkában Zsuzsa. Itthon is szeretnének hivatalos esküvőt, és kint is, de egyelőre erre még nem kerülhet sor. Zsuzsa férjének ugyanis meghalt az édesanyja, és előbb le kell telnie a gyászévnek.
Demcsák Zsuzsa elmondta, mi idegesíti nagyon a neten Demcsák Zsuzsa, a TV2 Farm VIP reality műsor házigazdája volt a minap a TV2 Mokka vendége. Mesélt többek között a tavalyi évéről, a 2022-es évre vonatkozó terveiről és arról, hogy a döntést végre tett is követte: szépészeti beavatkozáson esett át.
Ez egy nagyon-nagyon alpári viselkedés. A vitának azonban még ezzel sincs vége, ugyanis az eredményhirdetést sem sikerült úgy végig csinálniuk, hogy ne sértegessék egymást. A versenyzők megpróbálták megtippelni, hogy ki nyerte a hetet. Rippel Feri szóvá tette, hogy szerinte Demcsák nem nyerhet, mert ez egy főzőműsor, viszont az ételt nem Zsuzsa készítette egyedül, hanem a férjével közösen, míg mások egyedül birkóztak meg a feladattal. Ekkor Bárdosi felhívta a figyelmet, hogy ennek fényében ő sem nyerhetne, hiszen neki is volt segítsége. A Borítékban végül Demcsák Zsuzsa neve szerepelt, aki elmondta, örül, hogy nyert, de a beszólogatások nélkül nagyobb volna az öröme. Demcsák Zsuzsa Bárdosi Sándor Hal a tortán videó vita konfliktus
A nagy ellenfelek közül többen bizonyos szélviszonyok között érzik jól magukat. Ha a verseny során végig ugyanolyanok lesznek a körülmények az nem kedvezne Zsombornak. Neki az lenne az ideális, ha néha kis szél lenne, néha nagy, néha még nagyobb, szinte már tájfun. A legjobbak közül ugyanis ő legsokoldalúbb, többen bizonyos körülményekre specializálták magukat. Mivel az első és az utolsó futam között nyolc nap telik el, jogosan lehet reménykedni abban, hogy nem azonos szélviszonyok között csatáznak mindennap. Finn dingi olimpia live. Berecz Zsombor az olimpián a finn dingi szám egyik aranyesélyese Forrás: AFP/William West Nagy valószínűséggel 4-5 versenyző esélyes az éremszerzésre. Ebben a sportban nehéz elképzelni, hogy valaki a semmiből érkezve a dobogó tetejére álljon. Zsombor igazi ellenfele brit, holland, új-zélandi és spanyol sportoló lehet. A brit Giles Scott a címvédő, de mostanában nem túl jók az eredményei. Az új-zélandi Joch Juniornak sem, ő a kvalifikációt sem tudta megszerezni, ám megkapta az országának járó kvótát.
A barcelonai Eb-ezüst már előrevetítette a jó olimpiai szereplés lehetőségét, de arra, hogy hat futam után összetettben a harmadik helyen áll, talán ő sem számított. A lehető legjobbkor jött neki a mai szünnap, rendezheti gondolatait, és így fordulhat rá a szombati folytatásra. " Majthényi Szabolcs párjával, Domokos Andrással a 2010-es repülőhollandi-világbajnokságon Forrás: MTI/- A finn dingi olimpiai mezőnyében induló valamennyi hajósnak kiváló a fizikuma, ezek között a csupa izom versenyzők között nüanszok döntenek. "Olyan szellemi csata ez, amelyet a kívülállók nehezen tudnak elképzelni" – mondta Majthényi Szabolcs. "Zsombornak előnye, hogy a Velencei-tó és a Balaton mellett nőtt fel, és a két magyarországi tó tökéletes iskolának bizonyult. Természetesen nagyon fontos, hogy minél többet töltsön el a tengeren, ezért a felkészülés időszakában évi 180 napot tengeri körülmények között vitorlázott nemzetközi csapatával. Remekül kezdtek Lasereseink Mallorcán - Porthole. A Balaton és a Velencei-tó azonban sok mindenre megtanította. Itt ugyanis olyan trükkös szelek fújnak, amilyenek a tengereken nagyon ritkán.
És most hogyan tovább? Erről még kevesebbet szeretnék mondani, folyamatosan dolgozunk a taktikán. Egy érvet említenék most csak, ezzel a World Sailing illetékeseit szeretnénk meggyőzni: ha valami ok miatt kiesik az offshore versenyszám, és nem ajánlanak helyette egy alkalmas másikat (például a már bizonyított Finn dingit), akkor fennáll a veszélye annak, hogy tíz helyett csak kilenc versenyszámban szerepelhetnének vitorlázók az olimpián. Olimpia élőben | Magyar Finn-dingi Osztályszövetség - Hungarian Finn Association. Ezt pedig senki sem szeretné. " A csata tehát folytatódik, ahogy a finneseket ismerjük, kitartóan, keményen. Szöveg: Visy László Oszi Fotó: Robert Deaves
Idén májusban a WS "boszorkánykonyhájából" olyan ötlet is kikerült, amely szerint a férfi 470-est egy új, de ugyancsak férfi kétszemélyes osztály, a nőit pedig vegyes legénységű kite szörf váltaná le. Most pedig a helyzet úgy áll, hogy új felszerelést (osztályt) hoznak be a vegyes legénységű kétszemélyes osztálynak, ami nagyvitorlával, fockvitorlával, spinakkerrel rendelkezik és nem foilos, azaz nem repülő hajó. A legnagyobb érvágás azonban a legrégebbi olimpiai osztály, a finn dinghy kiebrudálása lenne a Marseille-ben tervezett olimpiai kikötőből. Index - Sport - Berecz Zsombornak nem jött jól az olimpia elhalasztása. A World Sailing irányító testületének évközi találkozóján idén májusban több mint 60 beadványt nyújtottak be a 2024 olimpiai eseményekre, közülük 13-at vitattak meg, és azt követően 7 szavazási forduló nyomán jutottak eredményre. Itt az amúgy nehezen értelmezhető egyszemélyes, de vegyes legénységű csapatverseny - ahol a finn lehetne/lehetett volna a férfi osztály - jelenthette volna a finn osztály olimpián maradását. Aztán az év közepi, májusi ajánlásában megjelölt versenyszám helyett öt hónappal később, immár Sarasotában látott napvilágot a vegyes legénységű offshore tőkesúlyos osztály több napon át tartó versenyzésének javaslata.
Eszerint az élboly a következő pontszámokat kapta: első 1; második 2; harmadik 3; negyedik 4; minden további helyezésenként plusz 1 büntető pontot kapott. Eredmények [ szerkesztés] Az eredmények pontban értendők. A rövidítések jelentése a következő:? Legrosszabb eredmény, ami az összpontszámból kiesik. DNF: nem ért célba (alapfutamban 27 büntető pontnak számít) DNE: szabály sértés (27 büntető pontnak számít) DNQ: kizárás (27 büntető pontnak számít) OCS: korai rajt miatt kizárták (27 büntető pontnak számít) megjegyzés Az éremfutamban minden pontszám duplázódott. Végeredmény [ szerkesztés] H Név Nemzet Futam Össz Net Mj 1 2 3 4 5 6 7 8 É Arany Ben Ainslie Nagy-Britannia (GBR) 10 33 23 Ezüst Zach Railey Egyesült Államok (USA) 19 12 64 45 Bronz Guillaume Florent Franciaország (FRA) 20 21 79 58 4. Daniel Birgmark Svédország (SWE) 14 17 75 5. Chris Cook Kanada (CAN) 15 16 90 67 6. Jonas Høgh Christensen Dánia (DEN) 25 95 70 7. Gašper Vinčec Szlovénia (SLO) 9 11 13 85 72 8. Ivan Kljakovic-Gaspic Horvátország (CRO) 18 92 76 9.
A tengeri versenyzésben 30 m-nél (100 láb) hosszabb maxik, szupermaxik is feltűnnek. Legénységük általában 2-8 fő, de a speciális szóló (egykezes) versenyeken egyedül is vitorláznak velük, a nagy óceáni hajóknál pedig a legénység akár 25 fő is lehet. A stabilitást elsősorban a tőkesúly visszaállító nyomatéka biztosítja, de lehetnek trapézosak is, ahol a legénység súlya is számottevő. Jelenleg használt leggyakoribb típusok: Dragon, Soling, Csillaghajó, 8mOD, [5] Asso 99, J/24, Melges 24, X-35. Magyarországon fejlesztett, külföldön nem elterjedt típusok: Scholtz 22, Sudár regatta, 50-es cirkáló, 70-es cirkáló, Nautic. Klasszikus hajók: cirkálók (22-es, 30-as, 40-es, 55-ös, 75-ös), Európa 30-as, 6R yacht, 8R yacht Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés] A magyar sport kézikönyve. Sport lap és könyvkiadó 1960. Tóth Kálmán: Vitorlázás (Műszaki Kiadó 1966) VITORLÁS SZÓTÁR - Balatoni Vitorlásiskola Társaság Terelőlapos tőkesúly-profil kialakítások numerikus áramlástani vizsgálata További információk [ szerkesztés] Magyar vitorlás szövetség Vitorlás életmód magazin Nemzetközi Vitorlás Szövetség (ISAF) Balatonfüredi Yacht Club története (BYC) Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap