Totalcar értékelés - Kia Venga EX 1. 4 CRDI - 2010 A motorját leszámítva nagyon jó kis autó. Árban viszont rossz hatással van rá a ma már etalonnak számító Cee'd.
Részletek Megjelent: 2010. szeptember 16. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. Éppen az Autó Pult születésnapján számoltunk be a Kia Venga hazánkba érkezéséről, és azóta különböző műszaki okok, rendezvények tettek keresztbe a tesztelésnek, ám a múlt héten végre garázsunkban tudhattuk a koreai törpeóriást. A hiányzó láncszem - vajon megkeveri a lapokat? Ez pedig számomra is fontos pillanat volt, ugyanis a Venga hiányzó láncszemként piszkálta csőrömet: rajta kívül már a kis egyterű kategória összes modelljét volt alkalmam tesztelni a Nissan Note -tól kezdve, a Citroen C3 Picassón és a Skoda Roomsteren át (a német-cseh típushoz még korábbi pályafutásom során volt szerencsém) az Opel Meriváig. Az első pillantások pedig komoly kíváncsiságot ébresztettek bennem a hét éves garanciával rendelkező modell iránt. Tudom, furcsán hangzik, sőt, tulajdonképpen heti szinten a fejemhez vágják, hogy hogyan tudok lelkesedni olyan autók iránt, amelyek heves érzelmek kiváltása helyett a csendes szolgálatra születtek és utcaképünk szerves részét képezik.
2013. május 31. péntek, 15:00 Az Auto Bild német autósmagazin 100 000 kilométeres tartóstesztjét a Kia Venga meghibásodás nélkül teljesítette. A tesztidő 2 éves volt. Az autó az 1. 4-es EcoDynamics benzinmotor hajtotta. A tesztelők tágas, jól alakítható, családbarát utasteréért és emelt vezetői üléshelyzete, valamint a könnyű ki-beszállás, a tologatható hátsó üléssor és a csendes motor miatt dicsérték. A teszt során a motorolajat nem kellet utántölteni a csereintervallumon belül, és nem csak a féktárcsák, de még a fékbetétek is csere nélkül szolgálták végig a 100 000 kilométert, hibátlan fékhatást nyújtva mindvégig. A teszt végeztével a Vengát a DEKRA szakembereivel közösen a szerkesztőség darabokra szedte, és csak egyetlen apró hibát talált: az egyik első ködlámpa csatlakozója elrepedt. Az eddig vizsgált 97 autó közül, melyek az Auto Bild hosszú távú tesztjein 2000 óta futottak, a Kia Venga a második helyen végzett, kiváló megbízhatósággal. Venga tartóstesztjéről szóló hatoldalas összefoglalóban az Auto Bild ezt írja: "A Kia Venga mindenféle gond nélkül csak megy, megy és megy, tökéletes megbízhatósággal.
A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet. Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel. Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím. Írjon a címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét. Már indapassal írtam az ítéletet Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt. Ítéletek (4 db) Az összes ítélet egy oldalon A Totalcar tesztjei a típusról: Mentsünk kihalás szélén álló fajt! Mint a kivimadár, a Kia Venga is egy olyan gömböc, ami utód nélkül tűnt el. Pedig használtként sokaknak hozhatja el a mindennapok praktikumát, a megfelelő motorral. Az autó, ami nincs. Mi vezettük Ha a Kia be akarna lépni a nagyok közé, ilyesféle autóval tenné.
A dízelekre vágyóknak már keményebb dolguk van. Igaz, hatsebességes váltó jár hozzá, de a 90 lóerős, 1, 4 literes gázolajos egység felára kövér 650 ezer forint, amely árkülönbözetet nagyjából 65 ezer kilométer megtételével autózhatjuk csak ki – ha nem számoljuk a várhatóan magasabb szervizelési költségeket, amelyet vélhetően éppen kompenzál is a jobb értéktartás. Az 1. 4-es mellett megéri az 1. 6-os és a dízel is Hosszú távú befektetésként tehát megérheti az öngyulladós Vengát vásárolni, de a kulturáltabb viselkedés és a szélesebb használható fordulatszám-tartomány miatt az 1, 4-es és 1, 6-os erőforrás mellett voksolókat is meg lehet érteni, ugyanis a benzinesek kedvezőbb alapáruk révén tényleg jó alternatívát jelentenek. Az árazás terén tehát jár a szokásos dicséret a Kiának, és ezt a konkurensek közé történő pozicionálásra is érthetjük. A Vengánál ugyanis csak a Nissan Note-ot tudhatjuk olcsóbban garázsunkban, ám annak tesztautónkkal megegyező felszereltség esetén 3, 5 milliós ára kevésbé meggyőző koncepciót takar, így a félmilliós árkülönbözet ellenére érdemes a Venga mellett dönteni.
Jó részt igen. A Venga ugyanis benga nagy: annyi hely van benne, hogy kétméteres emberek elférnek egymás mögött, miközben 440 liternyi csomagot is magukkal vihetnek. Emellett pedig a kialakítás sem szenved csorbát. A tesztautónkban hangsúlyos műanyagtengert a könyöklőt is tartalmazó 70 ezer forintos csomaggal krómbetétekkel és bőr kezelőszervekkel oldhatjuk. Azonban így is érezzük, hogy a C3 Picasso ízlésesen emocinális kialakítása helyett itt az ergonómia állt a középpontban, és valóban: mindennel elsőre boldogulunk, a funkciók szem előtt vannak, és a tájékozódáshoz sem kell akrobatikus mutatványokkal a kormánykarima mögé bújnunk. A légkondícionáló kör alakú kezelőszervén azért némi ötletelést is tetten érhetünk, és a heves tekergetés közepette azt is örömmel nyugtázhatjuk, hogy az összeszerelés minősége is rendben van.... társul néhány ötletes megoldás is Érzelmek helyett jó funkcionalitást kapunk a vezethetőség terén is, ebből a szempontból akad még csiszolandó felület. A gázpedál és a fék között ugyanis akkora szintkülönbség van (előbbi javára), amit bokából már nem könnyű áthidalni, az ehhez szükséges időről nem is beszélve; pedig 1-1 tizedmásodperc vészhelyzetben bizony életet menthet.
Vedd le a hagymát a tűzről, tegyél bele 1 tk. Adj hozzá 1 tk. Innentől kezdve mindig nagyon kevés víz – egyszerre fél dl – hozzáadásával, nagy lángon, gyakran megkeverve pirítsd-főzd a krumplis tészta alapját. A vége felé a fakanállal törd a krumplit kevergetés közben akkora darabokra, ahogy a krumplis tésztát szereted. Menet közben főzd meg a 400 g tésztát. Ha megfőtt a tészta, szűrd le, és tedd egyenesen a burgonyás alapra. Keverd össze a krumplis keveréket a tésztával.
A krumplis tészta (vagy gránátos kocka, burgonyás tészta vagy -kocka) az egyik közkedvelt tésztaételünk. Egy rendkívül egyszerű és olcsó ételről van szó, de ha jól van elkészítve, akkor emiatt egyáltalán nem kell aggódni. Egy jó krumplis tészta nem csak nagyon finom, de ismét a magyar konyha egyik csodájaként nézhetünk rá: pusztán krumpliból, hagymából, minimális fűszerezéssel egy ennyire finom ételt kihozni, ami mégiscsak sokak kedvence…! Krumplis tészta recept Először tisztítsd meg az 1, 2 kg krumplit, és vágd kockákra. Vágd kockára a krumplit Tisztítsd meg a két fej hagymát is és aprítsd fel. Aprítsd fel a hagymát 4 dkg zsíron vagy olajon, nagy lángon pirítsd meg a hagymát, amíg aranysárga nem lesz, ez 7-8 perc. A krumplis tészta igazi ízét szerintem részben a jó minőségű zsír adja meg. Ha rám hallgatsz, ezt ne sajnáld ebből az ételből. Természetesen ha vegán vagy vegetáriánus verziót szeretnél készíteni, akkor használj hozzá növényi olajat. Pirítsd aranysárgára a hagymát Vedd le a hagymát a tűzről, tegyél bele 1 tk.
A krumplis tészta egy nagyon finom és gyorsan elkészíthető étel. Ha sürget minket az idő, de mégis valami laktatót szeretnénk készíteni, akkor jusson eszünkbe ez a recept. Hozzávalók Tetszik az oldal? Nyomj itt egy nagy Tetszik-et és gyere máskor is! 500g apróra vágott krumpli 500g tészta (nagy fodros kocka) 3db hagyma 3 gerezd fokhagyma 1 nagy kanál só 2 kk. ételízesítő 1 kk. bors 2 tk. piros paprika Elkészítés Először aprítsuk fel a hagymákat, majd pároljuk üvegesre. Az olajnak jól el kell lepnie az apróra vágott hagymákat. Amikor üveges a hagyma, adjuk hozzá az apróra vágott fokhagymákat, és egy-két pillanatig még hagyjuk a tűzön. Ezután vegyük le a tűzről, egy-két percig hagyjuk hűlni, majd adjuk hozzá az ételízesítőt, a borsot, és a piros paprikát. Amíg várjuk, hogy a hagyma üveges legyen, addig kezdjük el felkockázni a krumplit. Az apróra vágott krumplira engedjünk annyi vizet, hogy pont ellepje. Szórjunk rá sót, és addig főzzük, amíg meg nem puhul. Ha kicsit habos a víz teteje, akkor azt szedjük le.