A Szegedi Tudományegyetem Koraszülött Intenzív (PIC) részlegét Dr. Bereczki Csaba, az SZTE SZAKK Gyermekgyógyászati Klinika és Gyermekegészségügyi Központ igazgatója mutatta be a sajtó képviselőinek. Az épületbejáráson részt vett Dr. Rádi Katalin, a Korábban Érkeztem Alapítvány létrehozója, Prof. Csóka Ildikó, az SZTE stratégiai főigazgatója, Csóti Ferenc, az SZTE műszaki igazgatója, Mikó Zoltán, a Future FM vezérigazgatója, Vörös Ferenc, a GENÉV Kft. Szeged nőgyógyászati klinika orvosok 9. ügyvezetője, Dr. Tűzkő Nándor, a Szent Margit Kórház osztályvezető főorvosa - írták.
Fotó: Barta Bálint. Forrás: Egy Ukrajnából érkezett kismama a Semmelweis Egyetem Szülészeti és Nőgyógyászati Klinikáján adott életet egészséges újszülöttjének március 1-jén este, terhességének 40. hetében. Az 56 centiméterrel és 3400 grammal született kisfiú a Matvij nevet kapta. A baba és édesanyja is jól vannak – írja az egyetem közleménye. Hatalmas segítség azon pároknak, akiknek természetes úton nem lehet gyermekük: megtartotta az SZTE a Reprodukciós Medicina Intézet táblaavatóját – Szegedi hírek | Szeged365. A kisfiú születésének körülményeiről dr. Ács Nándor, a Szülészeti és Nőgyógyászati Klinika igazgatója azt mondta, hogy a szülőszobán és a csecsemőosztályon is dolgozott a szülés napján kárpátaljai származású és ukránul is beszélő kolléganő, így végig tudtak az édesanyával a saját anyanyelvén kommunikálni. A kismama és a baba is jól vannak, és hamarosan elhagyhatják a klinikát. SEGÍTSÉGET KAPNAK A MENEKÜLTEK A Magyar Orvosi Kamara a Magyar Orvosokért Alapítványon keresztül 2, 5 millió forintos segítséget küld az Orvosok Határok Nélkül szervezetnek, ukrajnai tevékenységüket támogatva. Ezen felül 2, 5 millió forintot küldenek a Magyar Vöröskereszt részére, hogy a háborús menekültek itthoni egészségügyi ellátását segítsék.
Többen a lehetetlen vagy nagyon nehéz munkakörülményekre panaszkodtak, ami szerintük szoros összefüggésben áll azzal az őrületes bürokráciával, ami általában az egyetem, és ezen belül a klinikák működését jellemzi. Sokan ennek kapcsán megemlítették, hogy a legegyszerűbb ügyek és beszerzések megszervezése és lebonyolítása hónapokat vesz igénybe. Egyszerűen elintézhető ügyek dokumentációja akár hónapokig várhat aláírásra. Női Klinika Szeged Orvosok, Bérkert Magánklinika Szeged &Raquo; Berkertklinika. Többen fogalmaztak úgy ennek kapcsán, hogy az egyetemen és klinikai központ rosszul, lomhán, a legkevésbé sem hatékonyan működik. Ebbe a szélmalomharcba nagyon bele lehet fáradni. Teljesen feleslegesen rengeteg energiáját emészti fel ez az itt dolgozó orvosoknak és a szakszemélyzetnek, akik folytonosan azt látják, hogy a dolgok nem változnak. Vagy ha igen, még rosszabbak lesznek – mondta el egyik nevének elhallgatását kérő orvos. Megvannak a forrásaink, mindannyian valós személyek Írásunkat öt érintett orvossal folytatott háttérbeszélgetések alapján készítettük el. Kifejezetten rossz a hangulat az egyetemen – tudtuk meg a klinikáról távozó nagyszámú orvos ügyének hátteréről érdeklődve.
A szerint az elmúlt három-négy hónapban legkevesebb tizenöt orvos hagyta el a szegedi klinika Aneszteziológiai és Intenzív Terápiás Intézetét. A hírportál egyik forrása úgy fogalmazott: menekülnek az orvosok az egyetemről, és volt olyan orvos, aki szerint nem három-négy, hanem másfél hónap alatt távoztak ennyien az intézetből. Állítólag sok orvos mondott fel a szülészet-nőgyógyászati, a radiológiai, valamint a pszichiátriai klinikán is. A név nélkül nyilatkozó orvosok közül többen a lehetetlen vagy nagyon nehéz munkakörülményekre panaszkodtak, ami szerintük szoros összefüggésben áll azzal az őrületes bürokráciával, ami általában az egyetem, és ezen belül a klinikák működését jellemzi. Azt mondják, hogy a legegyszerűbb ügyek és beszerzések megszervezése és lebonyolítása hónapokat vesz igénybe, a működés a legkevésbé sem hatékony. Szeged nőgyógyászati klinika orvosok 5. A tömeges távozások híre a héten a is eljutott, kérdeztük is róla az SZTE Szent-Györgyi Albert Klinikai Központot, ám semmilyen választ nem kaptunk. Kép: Marjai János /
Az aláírási ceremónia a Hyundai Motor szöuli központjában zajlott. A főbb résztvevők között volt Jaehoon Chang, a Hyundai Motor Company elnök-vezérigazgatója. Martin Zeilinger, a Hyundai Motor Company ügyvezető alelnöke és haszongépjármű-fejlesztési műszaki részlegének vezetője. Gerrit Marx, az Iveco csoport vezérigazgatója és Marco Liccardo, az Iveco Group technológiai és digitális igazgatója. HYUNDAI - Autónavigátor.hu. A megállapodás első körben az együttműködésben rejlő lehetőségeket tárja fel. Elsősorban az elektromos hajtásláncokhoz és platformokhoz kapcsolódóan, de ide tartoznak még az az üzemanyagcellás rendszerek. Továbbá a jármű automatizálás és a haszongépjárművek összekapcsolhatóságának vizsgálata. A mostani megállapodás egyben egy további lépés is a Hyundai Motor és az Iveco Group független stratégiájában, amelynek célja, hogy vezető innovatív megoldásokat hozzon létre napjaink gyorsan változó környezetben a kölcsönösen előnyös partnerségek ökoszisztémájának kiépítésével. Végül pár szóban nézzük meg, az Iveco Group milyen szerepet is tölt be napjaink autóiparában, akik összesen 8 márkán keresztül vannak jelen.
Bár egy cégcsoporthoz tartozik, a két cég külön vezette fel az idei ígérethalmazt, amely ezúttal is elektromos járművekről szólt. A GV60-ast már tavaly megmutatták, de csak most hozták nyilvánosságra, hogy milyen műszaki megoldásokat kínál. Ez is az i20-ason alapul, de állítólag annyira új konstrukció, amennyire csak lehetséges. Hyundai autó ark.intel. A Genesis G90-est belülről is megmutatták, és az is kiderült, hogy V6-os turbómotorral kerül gyártásba.
A személyautók mellett az áruszállító járművek is egyre nagyobb mértékben állnak át az elektromos meghajtásra és ezen a területen is egyre több márka jelenti be az ilyen irányú terveit. A dél-koreai Hyundai manapság is rendelkezik számos kiváló furgonnal, vagy éppen nagyobb méretű személyszállítóval, ám ezek szinten minden esetben belsőégésű motorral szerelt modellek. Azonban pont a Hyundai az egyik olyan márka, akik nem akarják annyiban hagyni ezen a területen a dolgokat és hasonlóan a személyautós piac kapcsán tett bejelentéseikhez, nem akarják kihagyni az áruszállítási szegmens-adta bevételi lehetőségeket sem. Új padlólemezzel érkeznek a jövő elektromos Hyundai modelljei – e-cars.hu. Ennek érdekében pedig el is indultak a folyamatok, melyek egyike lehet a nemrég hivatalosan is bejelentett együttműködés. A partner pedig az Iveco Group. A Hyundai Motor Company és az Iveco Group az együttműködési megállapodást is aláírta. Ennek kapcsán a közös jármű-technológia, a közös beszerzés és a kölcsönös ellátás terén állapodtak meg. A megállapodás aláírására Szöulban került sor, március 4-én.
A márka története A Hyundai a világ ötödik legnagyobb, és Dél-Korea első számú autógyártója, története 1967-ig tekint vissza. Chung Ju-Yung koreai üzletember ekkor alapította Hyundai Motor Company vállalkozását. A konszern autói kezdetben a Ford-tól vásárolt licenszek (Ford Taunus/Cortina) alapján készültek. Az 1974-es Torinói Autószalonon jelentkezett első ízben önálló modellel a márka. Ez volt a Pony, amelyet két évvel később már külföldre is exportáltak. Hyundai autó araki. 1985-re a Hyundai az Egyesült Államok piacán is megjelent. A '90-es években a cég megszerezte a konkurens koreai autógyártót, a Kia-t, ezzel jelentős növekedésnek indult; 1995-ben pedig az európai piacon is megkezdődött a Hyundai-ok forgalmazása. Ma már 193 országban található Hyundai hálózat. A gyártó öt külföldi üzemet működtet - a Cseh Köztársaságban, az Egyesült Államokban, Indiában, Kínában, Törökországban - és a személyautókon kívül buszokat, haszongépjárműveket is készítenek. További két gyár építését is tervezi a márka, Brazíliában, illetve Oroszországban.
Ezek a rendelhető tételek a Prime felszereltségben kedvezményes áron is megvásárolhatóak. Ezen felül is több opciós tétel közül lehet választani, többek között kereszteződésben kanyarodáskor ütközésre figyelmeztető rendszer, holttérfigyelő és hátsó keresztirányú forgalomfigyelő rendszer, biztonságos kiszállássegéd, fényes fekete tető és 18-as alufelni, LED hátsó lámpa, panoráma napfénytető, 64 színű hangulatvilágítás, elektromos vezetőülés, bőrkárpit, kulcsnélküli rendszer, 7DCT esetén adaptív sebességtartó, vagy akár Blulinkes navigációs csomag is elérhető. A Premium szint már alapból 18 collos alufelniken gurul, már a hátsó lámpák is LED-esek és a hátsó üvegek is le vannak sötétítve. HYUNDAI alkatrészek, katalógus, alkatrész árak, vásárlás. A belső térben prémium ajtókárpit, magasságban is állítható utasülés, hangulatvilágítás fogadja az utasokat, de a kétzónás klímát, kulcsnélküli rendszert, hátsó biztonsági ablakemelőket, vezeték nélküli mobiltöltőt és a navigációs csomagot sem kell külön bejelölni a megrendelőlapon. Opcióként itt már olyan tételek is megjelennek, mint az elektronikus lengéscsillapítás (lágyhibrid esetén), az autópálya-asszisztens (HDA), az aktív holttérfigyelő, a 360 fokos parkolókamera, az elektromosan állítható első üléspár, a szellőztethető bőrülések, Krell prémium hangrendszer, a háromzónás légkondi, az intelligens csomagtérnyitás vagy épp a hátsó ülések fűtése.
Tisztelt Ügyfelünk! Ön most épp autóalkatrészt tervez vásárolni. Fontos felhívnunk az ön figyelmét arra, hogy kellő szakismeret, rutin és a szükséges műszaki információk nélkül az autó közlekedésbiztonság és környezetvédelmi szempontból kritikus alkatrészeinek megbontása, javítása veszélyes a közlekedésbiztonságra, a vezető és az utasok testi épségére. Kérjük, csak olyan munkákba fogjon bele autóján, amelynek műszaki hátterével tisztában van, amelyhez a megfelelő szerszámok rendelketésére állnak! Szintén felhívjuk szíves figyelmét arra, hogy feltételezzük, az autójavítással kapcsolatos alapvető információl birtokában fog hozzá a javításhoz, ezeket, bár törekszünk rá, nem áll módunkban minden terméknél külön feltüntetni. Ilyenek például - a termékek feltüntetett ára egy darabra érvényes, kivéve ott, ahol a termék garnitúraként, készletként van feltüntetve. A gyártók bizonyos esetekben több darab terméket egy dobozba csomagolnak, ön egy darab termék megvásárlásával ilyenkor is egy darab, nem pedig egy doboz terméket kap.