És a motorba kis fordulaton kompresszor, középtartománytól fölfelé turbó nyom extra légmennyiséget, ezért középen sem fulladozik – tisztára, mint valami egynyolcas vagy kétliteres szívó. Megvan a hosszú áttételezés is, hiszen száznál, hatodikban nem forog egészen 1500-at a motor, Szép, nyugisan lehet vele autózni, kapcsolgatni sem kell sokat, mert már ezres fordulattól elviszi a bódét. Volkswagen touran árlista pictures. Súlyos hátulütői a turbósításnak nincsenek. Kigyorsításnál egy gondolatnyit mindig késlekedik, viszont akkor is húz, amikor már levettük a lábunkat a gázról, ezért hektikus forgalomban elég sokat kell rugdalni a féket, hogy neki ne hajtsunk az előttünk haladónak, ez az egyik. No meg az erősen ingadozó benzinfogyasztás, minden kis turbómotor furcsasága. Ha a cipőtalp csak cirógatja a gázt, simán hozható a hét és fél liter városban, hat-hathárom országúton, de mihelyt kicsit menni is kéne – hangsúlyozom: kicsit, száguldozásról szó sincs –, azonnal kilenc, kilencfél körüli értékeket mutat a bórdkompjúter. Volkswagen Touran 2010 sajtógaléria Persze semmilyen tekintetben nem sportkocsi ez, bár a rugózását senki nem mondaná lágynak.
Azonnal elvihető, új autók Talán itt vár Önre álmai Touran modellje. Touran katalógus Kíváncsi további információkra? Töltse le számítógépére a modell prospektusát! Márkakereskedők További információkért érdeklődjön Volkswagen márkakereskedőjénél! Hírlevél Értesüljön rendszeresen a Volkswagen márka újdonságairól. Szerviz és tartozékok Betekintés a szerviz és tartozékok világába Új Volkswagen modelljének átvétele után is gondoskodunk a felhőtlen autózásról. Hoppá! Úgy tűnik, hogy böngészője nem naprakész. Talán webhelyünk nem működik optimálisan. Volkswagen touran árlista minta. A legtöbb böngésző (de az MS Internet Explorer 11 vagy annál régebbi nem) továbbra is jól működik. Javasoljuk, hogy frissítse a böngészőt! A legújabb verzió biztosítja a jó élményt bárhol az interneten. Köszönjük látogatását és jó szórakozást, Az Ön Volkswagen csapata
Ilyen háttér kellett, hogy látsszon Néha végiggondolom, mely szakmák lennének azok, amelyekben garantáltan elharapnám a ciános fiolát. Bányász például biztosan nem lennék, mert a bezártságtól egy idő után szédülök. Mindenféle pultos munka olyan helyen, ahol ingerült, a helyzetet nem értő, húszas IQ-jú, agresszív és sértett embertömegek zúdítanák rám napi rendszerességgel a vitriolos köpetüket – önkormányzat, posta, bank –, a sikítófrászt hozza ki belőlem. Toi-Toi vécéket sem takarítanék szívesen, a brutális monotóniát jelentő szakmák – bérszámfejtés, könyvelés, adóellenőrzés, kontírozás – pedig halálba rémisztenek. De mind közül buszlimuzinokra specializálódó autógyári marketinges szeretnék a legkevésbé lenni. Már elképzelni is rémes a helyzetet. Katalógus - Touran | Volkswagen Magyarország. Az autóvásárlók számára a leggyakrabban bedobott hívószó a sportosság, a lendületes vonalvezetés, a stílus, a dinamizmus – nem véletlenül. Mindenkinek ezekre áll rá a füle, a szeme, az agya. És a marketinges megkapja a feladatot: tegyen valahogy vonzóvá praktikus, tágas, testes, családszállító dobozokat.
Ha nevezett autó esetleg valami jó színben lenne – narancssárgában, babakékben, fehér hosszanti csíkokkal – és hordana négy tisztességes papucsot, nos, akkor talán a kóma veszélye nélkül eljutnék a kertkaputól a beszállásig. Csak sajnos a tesztautó nem ilyen volt. Egy kiváló mechanikai elemet látnak műanyagtakaró alatt szunnyadni A motorja – egynégyes. A kerekei – lemezfelnik, műanyag dísztárcsákkal. A fényezése – jajjajjajjajjjjjj – ezüstmetál. Leánykori nevén metálszürke. Metánszürke, propánszürke, butánszürke, bután szürke. Hörrrrrrr, már érzem is a fojtogató markot a gigámon. Volkswagen touran árlista szerkesztő. És erről kell tesztet írnom. Legalább miért nem egy jó Ducatóról? Chevy Sparkról? Miért én? Miért nem a Papp Tibi? Miért, miért? Hiszen a Rácz Tomi már 2007-ben zseniálisan megírta ezt a tesztet, ugyanez a Touran volt, ugyanezzel a motorral, facelift előtt, annál nem kell jobb. Még vers is volt a cikkben, meg a kék fényre való szemérzékenység-analízis Orosz Peti tollából, aki mellesleg doktor. És már azt az anyagot is én fotóztam, közel ugyanennyire pocsék időben.
Touran Árlisták: letöltés
Emissziós norma Euro 4 (D4) Garancia 3 év garancia Hossz [mm] 360 Minta 199CXC1A, 199DXC1A Műszaki információ szám 91 Tömeg [kg] 4, 030 Br. kisker ár: 0 Ft Br. kedv. ár: 0 Ft Az aktuális ár lekéréséhez kattintson a kék gombra! A termék szállíthatóságról kérjük érdeklődjön kollégáinknál! A feltüntetett árak az Áfa-t tartalmazzák! A termékek megfelelő kiválasztásához, kérje kollégánk segítségét ( Ügyfélszolgálat: 06-20-915-0340, 06-70-370-5259, 06-30-926-4160), vagy használja autótípus szerinti keresőnket. Mindig vegye figyelembe az autóra/cikkszámra vonatkozó információkat, méreteket, képet. Fiat punto katalizátor ára teljes film. ( ha nem sematikus képet lát) Emissziós norma Euro 4 (D4) Garancia 3 év garancia Gyártási évtől 2007. 02 Hossz [mm] 400 Minta 199CXC1A, 199DXC1A Műszaki információ szám 91 Tömeg [kg] 4, 000 Br. ( ha nem sematikus képet lát) Emissziós norma Euro 4 (D4) Felszereltség változatok With DPF Garancia 3 év garancia Gyártási évtől 2007. 02 Hossz [mm] 440 Minta 199CXC1A, 199DXC1A Műszaki információ szám 91 Tömeg [kg] 3, 900 Br.
06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 4+ db MAGNETI MARELLI lambdaszonda #466016355002 Vezetékszám: 4 vezetékes Ellenállás: 9 ohm Vezetékek száma: 4 Hossz: 350 mm Kábelhossz: 350 mm Lambdaszonda: fűtött Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022. 06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 3 db MAXGEAR lambdaszonda #59-0015 pólusszám: 4 pólusszám Javasolt csereintervellum: 160000 km Csatlakozó/szorító: adott esetben igazítani kell a dugókulcsot Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022. 06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 4+ db NGK lambdaszonda #7978 Lambdaszonda: Szabályzó szonda Lambdaszonda: Diagnosztizáló szonda Motorkód: 843 A1. Katalizátor. 000 Lambdaszonda: fűtött Vezetékek száma: 4 Hossz: 300 mm Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022. 06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 1 db HELLA lambdaszonda #6PA 358 066-141 Hossz: 350 mm Lambdaszonda: fűtött Verzió: Zr Planar Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022.
Kovács Ferenc 17:52 10 Mar 22 Az árak jóorsan küldték a megrendelt termékeket! Azt kaptam amit kértem, minden passzolt. Már a szomszédok sem ébrednek fel amikor reggel indulok (az új kipufogók miatt)! Autóalkatrészed.hu - Autóalkatrész kereső - FIAT PUNTO (188) 1.4 - Lambdaszonda. Mindenkinek ajánlom ezt a boltot! Kovács Ferenc Papp István 16:18 09 Mar 22 A válasz email nagyon barátságos volt. Sajnos a megvásárolt alkatrész számomra nem volt jó, de nagyon készségesek voltak a visszaszállításban. Termék kereső
06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 3 db ESEN SKV lambdaszonda #09SKV595 Ellenállás: 3, 5 ohm Vezetékek száma: 4 Hossz: 310 mm Tömeg: 0, 13 kg Feszültség: 12 V Működési mód: elektromos Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022. 05 [Kedd 10:30] házhozszállítás esetén: 2022. 06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 1 db ESEN SKV lambdaszonda #09SKV618 Ellenállás: 9 ohm Vezetékek száma: 4 Hossz: 300 mm Tömeg: 0, 12 kg Feszültség: 12 V Működési mód: elektromos Ha most megrendeli a terméket várható leghamarabbi érkezése: személyes átvétel esetén: 2022. 06 [Szerda] Elérhető távoli készlet a megadott időpontra: 1 db VDO lambdaszonda #A2C59513169Z Sebességváltó fajta: Kézikapcsolású váltó Lambdaszonda: Szabályzó szonda kipufogóberendezés: katalizátor előtt Sebességváltó fajta: Kézikapcsolású váltó Lambdaszonda: Diagnosztizáló szonda kipufogóberendezés: katalizátor után Motorkód: 843 A1. 000 Motorkód: 843 A1.