Figyelt kérdés A matracom mellé kaptam ajándékba egy Dormeo memóriahabos fejpárnát. A kérdésem az lenne, hogy hogy tudom tisztítani? Berakhatom mosógépbe vagy kézzel mossam? Esetleg nem is mosható? (semmilyen címke nincs rajt a mosásra vonatkozóan) Köszi előre is. 1/9 anonim válasza: 100% Én csak a huzatát szoktam mosni, még nem mertem a szivacsot:( Persze úgy hogy a saját huzatára rakok ágyneműhuzatot, így két huzat van rajta. 2014. febr. 5. 09:31 Hasznos számodra ez a válasz? Memóriahabos fejpárna hogyan mosható? (5350517. kérdés). 2/9 A kérdező kommentje: Én is egy külön huzatot tettem rá a sajátján kívül. Mindkettőt szoktam mosni de most már magát a párnát is piszkosnak érzem:S Megpróbálom kézzel, aztán lesz ami lesz:) 3/9 anonim válasza: 100% A memóriahabos párna nem mosható, víz hatására a szivacs "szétmálik". Huzat élül viszont ne használd, mert szépen besárgul a szivacsmag. 6. 06:19 Hasznos számodra ez a válasz? 4/9 A kérdező kommentje: Gondoltam megírom a tapasztalataim:) Kimostam a párnám langyos öblítős vízben. Hááát nem kellett volna.
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
DORMEO Aloe Vera kétkamrás anatómiai párna, 50X70cm (106039109) leírása ALOE VERA TARTALMÚ, 2 AZ 1-BEN ANATÓMIAI PÁRNA Az alvás akkor a legpihentetőbb, ha amíg alszol, a párnád dolgozik – táplálja a bőröd, javítja a megjelenését és energiával tölt fel. Ezért alkottuk meg a kényelmes és praktikus Dormeo Aloe Vera kétkamrás anatómiai párnát, amely a legjobb alvási élmény érdekében kiváló alátámasztást nyújt a testének. Ezt a párnát olyanok számára terveztük, akiknek fontos a párna anatómiai funkciója, de nem elégszenek meg a sima memóriahabos anatómiai párnával. 2 KÉNYELMI KAMRA MINDENFÉLE ALVÁSI POZÍCIÓHOZ Az Aloe Vera anatómiai párna 2 speciális kamrával rendelkezik, amelyek eltérő méretűek és keménységűek, ezért egyszerre nyújt megfelelő alátámasztást a fejnek és a nyaknak. A Dormeo Aloe Vera anatómiai párna mindenféle alvási pozícióhoz alkalmas: oldalt, hanyatt vagy hason fekvéshez. WELLSLEEP MIKROSZÁL TÖLTET ALOE VERÁVAL GAZDAGÍTVA Mindkét kamra pelyhes Wellsleep mikroszállal van megtöltve, amely tollpihéhez hasonló érzést nyújt, de nem okoz allergiát.
0 literes V8-as duplaturbós, az Agera egy frissített változatára bízzák. Az új One:1 ára a tervek szerint is csillagászati lesz – 4, 2 millió dollár körül –, de a cégvezető szerint még így sem fog hasznot hozni nekik, mert a fejlesztés és gyártás akkora pénzeket emészt fel. Koenigsegg Agera RS – Ez is elfogyott!. Viszont a nevüket örökre bevésik vele az autóipar történelemkönyvébe. Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! A rovat vezető cikkei negyedórával hamarabb kikerülnek a közösségi oldalra, mint a
2013. június 17., 15:09 Szingapúr első Koenigsegge a városállam új leggyorsabb és legdrágább autója. 2013. június 4., 13:03 Néhol már Veyron-verőként emlegetik, pedig még csak a nevéből sejthető az új Koenigsegg ereje. 2012. november 27., 13:11 A Koenigsegg legújabb sportgépe árban és teljesítményben is a Veyron riválisa lesz. 2012. október 17., 20:30 1200 ló, 400 millió forint, 80 kg-s karbon test, 1, 5 G-s kanyarsebesség, és 1 métert sem... De ez most mindegy. Technobuzulás egy csodálatos gyárlátogatáson. 2012. október 17., 20:28 Miért nyüszít Winkler egy 8 kilós halmazati szerencsétlenség után? Elkeni-e a sportbálna a technobálna száját a pályán? Hány kiló egy 1200 lovas Koenigsegg karbon teste? Kilapul-e benne Karotta? Totalcar tévéadás a DoQ-ról. 2012. június 15., 13:39 Leginkább reménytelen, nagydarab rozsdakupacként ismerjük az öreg Fordot, de ebben itt 1700 lóerő tombol. 2012. március 21., 15:13 A nyolcszáz lovas, kombi szörnyeteg szegről-végről még a Koenigsegg sportkocsinak is rokona – ehhez képest kifejezetten olcsó.
A brutális erőforrás 1 MW-os teljesítménye szuperkönnyű karosszériával társul – ez az arannyal díszített autó egy igazi közúti szörnyeteg. A svéd Koenigsegg 2011-ben dobta piacra a korábbi CCX/CCXR-t váltó Agerát, melyből egymás után érkeztek a különböző Agera R, Agera S és Agera X modellek. Aztán 2015-ben kijött a versenypályára kihegyezett és mindössze 25 példányban gyártott Agera RS, ami az Agera R és a non-plus-ultra One:1 közé ékelődött be, melynek most Agera RS Gryphon néven mutatkozott be a vadonatúj kiadása. © Koeingsegg A közúti használatra minden további nélkül alkalmas, tehát bátran rendszámozható Agera RS Gryphon két turbóval lélegeztett 5 literes V8-as 1 MW-os erőforrása nem kevesebb mint 1360 lóerőt szabadít rá az útra. Mivel az autó tömege mindössze 1395 kilogramm, az Agera RS Gryphon alig marad el a One:1 szintjétől, mely modell ugyebár elsősorban arról ismerszik meg, hogy minden egyes kilogrammjára jut egy lóerő. Utóbbi csúcsmodell 1360 lóerős, és ennek megfelelően 1360 kilogramm tömegű.