Ráadásul a "Hey Mercedes" felszólításra hangutasításokkal is vezérelhető, ami kissé idegen érzés először, de meglepően jól működik és a távoli frissítéseknek köszönhetően folyamatosan fejlődhet. Az új C-osztály legolcsóbb változata 15, 8 millió forintba kerül, ezért már jár a LED fényszóró, a nagy kijelző a középkonzolon, ülésfűtés és számos olyan extra, amit a prémiumkategóriában sem szokhattunk meg alapfelszereltségként. Emellett már itt is megkapjuk azt a szintű részletekre való odafigyelést, amit csak magasabb kategóriákban szokás látni. A szellőztetők beállításának hangján és finomságán például érezni, hogy ezen bizony sokat dolgoztak és ezek az apróságok teszik prémiummá a prémiumot. A mi tesztautónk a C300 modell volt, amit a szokásos kétliteres, turbós benzinmotor hajt. 258 lóerőt tud és 400 Nm nyomatékot bocsát rendelkezésre. Rádaásul jár hozzá alapból egy 48V-os mild-hibird akkumulátor, ami még dob valamicskét a teljesítményen. Mercedes-Benz A 150 Teszt - Bemutató - Eladó - YouTube. Ezekkel együtt nagyjából hat másodperc alatt gyorsul százra, a végsebessége pedig a szokásos 250 km/óra.
További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
Az üléspozíció talán nem a legjobb, kicsit magasan ülünk, de idővel valószínűleg ezt is meg lehetne szokni. Az ötgangos váltó kifogástalanul működik, pontosan kapcsolható, a fékek szintén biztosak, a futómű viszont elég feszes, a kemény ülésekkel együtt kissé nyers érzetet nyújt. Ha már ülések, a belső is újszerű, meglepő módon sokkal nagyobbnak érződik az autó, mint amekkorának kívülről tűnik. A helykínálat megfelelő, a 350 literes csomagtér korrekt méretű, az utastér variálható. Az anyagminőség bizonyos szempontból jó, hiszen a kárpitok, oldalbelsők nem koptak meg, viszont a kemény műanyagok zörögnek-csörögnek, annak ellenére, hogy ez az A160 túl komoly használatnak sosem volt kitéve. Az Avantgarde-változatba tartozik a klíma, valamint a fűthető szélvédő, és a napfénytető is. A menetstabilizáló szériafelszereltség, a kipörgésgátló és a blokkolásgátló opciós, de tesztalanyunkban megtalálhatóak. Mercedes-Benz GLC teszt: modern klasszikus - autopro.hu. Ugyan ez egy aprócska Mercedes, mégis egészen megbarátkoztunk vele, meghazudtolta korát és hírét, néhány százezerért pedig már hozzá lehet jutni egy épkézláb példányhoz.
A hátsó üléstámlák gombnyomással, elektromosan billenthetők le, egy másik gombbal pedig a légrugókkal leereszthető a kocsi alja, hogy ne emeljünk nagyot pakoláskor. Szintén a sörösládák mozgatását segíti a csomagtartó ajtajának láblengetéssel történő nyitása, elég, ha a kulcs a zsebünkben van. Jó párat kell rúgni, hogy nyíljon, ennél a megoldásnál elegánsabb a Hyundai Tucsoné, ahol elég csak öt másodpercig álldogálnunk a kocsi mögött, hogy lassan megkezdje felemelkedését az ötödik ajtó. A hátsó üléspad 40/20/40 arányban ledönthető, és rakodóállással is rendelkezik, melyben a háttámlák meredekebb szöge nagyobb csomagteret tesz lehetővé. A hátsó ülések mögötti tér 80-110 literrel növekedett az elődhöz képest, összesen 580 literesre. A GLC-ben akár 1600 liternyi térrel is gazdálkodhatunk. A csomagtér maximális hossza 1320 milliméter, miközben a maximális szélesség 150-nel egészen 1100 milliméterre növekedett. Ennek kifejezetten örültem, mert egy ötfokú alumínium létra így kényelmesen befért, sőt a bútoráruházban sem kellett pironkodnom, amikor a feleségem által megpakolt bevásárló kocsi tartalmát kellett benyeletnem vele.
4 GHz / 5 GHz) Operációs rendszer: Android TV OS EU-s hálózati adapterrel Távvezérlő: Tápellátás: 2 db AAA elem Méret: 122 x 38 x 18 mm Gyorsulásmérő Csatlakozás: Bluetooth, infraport Tömeg: 63 g Beépített mikrofon Így is ismerheti: Chromecast Google TV GA 01919, ChromecastGoogleTVGA01919, Chromecast + Google TV GA 01919 Galéria
A lakóegységben maximum 3 fő szállásolható el.
Mai napig jönnek rá update-ek új funkciókkal. Értesítéseket az alkalmazásban ki tudod választani melyik appoktól szeretnél kapni (ékezeteket, emojikat is megjeleníti az óra). Tölteni 2-3 hetente elég. gubacsino Köszönöm! Pont nézegettek egy méltó Pebble utódot, mire váltanék ha netalán aktuális lenne. Szépen kinőtte magát az óra a 4. 6-os rendszerrel. Nagyjából tudja azokat amire szükségem van, és már megszoktam. Több napos üzemidő, folyamatos kijelzés, értesítések stabil megjelenítése, előre tárolt üzenetek bejövő hívás esetén, sokféle watchface, azok testre szabhatósága! Ránézésre rendben van. Első számú jelölt lett nálam. Köszi. Nézegetem használtan de nincs meg lehet újonnan kapni lehet az lesz a vége. Nagyon jó hogy analog oran ilyen kulturált megoldással van "kijelző". Minden napi órának tökéletes szerintem. Brandfield hu vélemények topik. Van egy garminom de befurodtem vele mert lejárt a gari és vannak problémák vele. Úgyhogy tűri ez lesz helyette tudom más kategória de garmint is napi órának használtam. Laby Nem túlzottan pörög a topic, de azért megpróbálom hátha... Megtetszett nagyon ez az óra, szeretnék venni belőle egy feketét, fekete gumis szíjjal, de egyszerűen sehol sem kapható.