A pulykamell remek alapanyag, számtalan módon használható sovány hús. Mivel elég nagy és jól szeletelhető, tökéletes mutatós és ünnepi töltött tekercsek készítéséhez. Egyszerű, de nagyszerű receptet mutatunk sok fázisfotóval, így kezdők is bátran megsüthetik. A sovány, szép nagy szeletekre vágható pulykamell rengeteg módon felhasználható. Apróra vágva ragukhoz, darálva rakottasokhoz vagy húsgombócnak, szeletben bundázva vagy roston sütve is remek, de ideális töltött roládokhoz is. Aszalt szilvával töltött pulykamell | Nosalty. A töltelék számtalan verzióban összeállítható: tehetünk bele sonkát, gombát, csíkokra vágott kaliforniai paprikát, párolt spenótot, kiegészíthetjük sajttal. Mivel száraz, sovány húsról van szó, érdemes szeletelt baconnel borítani, de ha kisebb roládokat formázunk, akkor be is panírozhatjuk, olajban kisüthetjük. A pulykához jól illenek a gyümölcsök is, így tehetünk a töltelékbe aszalt szilvát, aszalt sárgabarackot, aszalt áfonyát, gesztenyét, de akár csíkokra vágott almát, körtét is. Mi most egy ünnepi, de akár karácsonyra is bátran bevállalható töltött pulykamelltekercset készítettünk aszalt szilvával, füstölt sajttal, baconnel, amit vajas burgonyapürével tálaltunk.
Aszalt szilvával töltött pulykamell recept | Keress receptre vagy hozzávalóra keresés 120 perc rafinált átlagos 4 adag Elkészítés Az aszalt szilvákat beáztatjuk a vörösborba. A pulykamellet felszeleteljük olyan nagy szeletekre, hogy kiklopfolva tenyérnyi darabokat kapjunk. Sózzuk, borsozzuk. Egy nagyobb darab alufóliára helyezzük a baconszeleteket, majd rátesszük a pulykamellszeleteket. A sajtot lereszeljük és összekeverjük a felvert tojással, sóval, borssal ízesítjük, és megkenjük vele a pulykamellek közepét. Aszalt szilvával töltött, fűszeres pulykamell: tökéletes karácsonyi főfogás - Recept | Femina. Majd ráhelyezzük a bortól lecsepegtetett aszalt szilvát és feltekerjük a húst. A végeit hústűvel összetűzzük. A töltött pulykamelleket hőálló edénybe tesszük és előmelegített sütőben 180 fokon 1 órán át sütjük, végül a fóliát levéve addig pirítjuk, amíg a bacon szép pirosra sül. Ajánljuk még: GESZTNYÉVEL TÖLTÖTT PULYKATEKERCS: OLCSÓ ÉS EGYSZERŰ, MÉGIS ÜNNEPI FOGÁS! >>> ASZALT GYÜMÖLCCSEL TÖLTÖTT PULYKAMELL >>> PULYKAMELL GAZDAGON TÖLTVE >>> Szeretnél értesülni a Mindmegette legfrissebb receptjeiről?
Ehhez mutatunk több mint száz bevált receptet!
A megsült pulykamelltekercset ferdén felszeleteljük, és a krumplipürével tálaljuk.
Érdekel a gasztronómia világa? Iratkozz fel most heti hírlevelünkre! Ezek is érdekelhetnek Friss Itt a locsolók kedvence: stefánia vagdalt a húsvéti hidegtálra MME Szeretjük, aminek szezonja van: vitamindús, így jó a testünknek; nagy valószínűséggel hazai, úgyhogy jó a környezetnek is, és többnyire olcsó, vagyis a pénztárcánknak is jót teszünk azzal, ha lehetőség szerint ilyen alapanyagokból készítjük el a napi betevőt. Sorozatunkban egyszerű, pénztárcabarát, gyorsan elkészíthető, szezonális recepteket mutatunk nektek. Aszalt szilvával töltött pulykamell hercegnő burgonyával | Femcafe. Most egy mennyei húsvéti finomság, a Stefánia vagdalt következik. Próbáljátok ki! Újhagyma, spenót, sóska, spárga és friss tök: vidd a konyhádba a tavaszt! Több mint 100 bevált tavaszi recept Az ébredő erdő, az erőre kapó tavasz illatával megjelent végre a tavasz első hírnöke: a medvehagyma, amely friss, zamatos ízt hoz a hosszú tél után. Őt követi a többi tavaszi frissességet hozó zöldség: újhagyma, spenót, sóska és a zsenge tök, amelyekkel új ízeket, a tavasz frissességét hozzák az asztalunkra.
Töltött pulykamelltekercs Hozzávalók: 1 kg pulykamellfilé 20 dkg szeletelt bacon 20 dkg reszelt füstölt sajt 20 dkg aszalt szilva só bors 2 evőkanál pulyka fűszersó A burgonyapüréhez: 80 dkg krumpli 5 dkg vaj 1–2 dl tej őrölt szerecsendió Elkészítés: A pulykamellfilét nagy szeletekre vágjuk, fóliára kiterítjük, fóliát fektetünk rá, majd kiklopfoljuk. Ha fólia között klopfoljuk, nem ragad hús a klopfolóba, nem repkednek a húsdarabkák. Fűszerezzük pulyka fűszersóval. Fólialapot terítünk a munkapultra, lerakjuk a baconszeleteket egymás mellé kis átfedéssel, rátesszük a kiklopfolt pulykamellet, a közepébe végig egy csíkban reszelt sajtot szórunk és aszalt szilvát rakosgatunk, feltekerjük a fólia segítségével, majd a fóliát eltávolítjuk. A kész tekercseket betesszük a tepsibe. 180 fokra felhevített sütőben 1 órát sütjük, ha nagyon pirul, lefedhetjük alufóliával. Közben a krumplit meghámozzuk, felkockázzuk, sós vízben megfőzzük 15 perc alatt. Leszűrjük, majd a fazékba visszatéve összetörjük, hozzáadjuk a vajat és a tejet, alaposan elkeverjük, őrölt szerecsendióval ízesítjük.
A tisztán elektromos Jaguar I-Pace tesztjét itt találod: Jaguar F-Pace SE 3. 0D Mild Hybrid AWD (2021) Lökettérfogat: 2996 cm3 Hengerek/szelepek: 6/24 Max. teljesítmény: 300 LE Max. forgatónyomaték: 650 Nm Hossz. /szél. /mag. : 4747/2175/1664 mm Tengelytáv: 2874 mm Saját tömeg: 2083 kg Gyári vegyes fogyasztás: 7, 8 l / 100 km Tesztfogyasztás: 9, 4 l / 100 km CO2 kibocsátás: 206 g/km Végsebesség: 230 km/h 0-100: 6, 4 s
0 literes dízellel pedig 18 900 000 forintért hozható el, ám ebben még nincs benne a regadó. Őszintén szólva, ennyi pénzért elvárnám a szinte kifogástalan belteret és a recsegésmentes kasztnit, sőt, ennyi pénzből már futja egy Stelvióra is, vagy egy alig használt, jól felszerelt X3-ra. De hát, kinek a pap, kinek a paplan! Jaguar F-Pace 3. 0d V6 AWD Automatic Lökettérfogat: 2 993 cm3 Hengerek/szelepek: 6/24 teljesítmény: 300 LE 4000/perc forgatónyomaték: 700 Nm 2000/perc /szél. /mag. : 4731/2070/1652 mm Tengelytáv: 2874 mm Saját tömeg: 1884 kg Városi fogyasztás: 6, 9 l /100 km Országúti fogyasztás: 5, 6 l /100 km Vegyes fogyasztás: 6, 0 l /100 km Tesztfogyasztás: 9, 5 l /100 km CO2-kibocsátás: 159 g/km Végsebesség: 240 km/h 0-100: 6, 2 s
A tesztautót a PannonHandel Zrt. biztosította – Nem is olyan rég az Alfa Romeo Stelviót veséztem ki, most egy hozzá vezetési élményben hasonló Jaguar következik. Az 1922 óta létező márka eleinte motorkerékpár-oldalkocsikat gyártott, 1935-ra nagy teljesítményű modelleket is bemutattak, 1989-től 2008-ig a Ford Motor Company tulajdonolta, később a indiai TATA vásárolta fel. A fennmaradás érdekében az angoloknak is a jól megszokott, szabadidő-autós receptre kellett hagyatkozniuk, igaz a Land Rovernek már régóta vannak valódi terepjáró képességekkel megáldott járművei. A Jaguar első SUV-ja, az F-Pace valójában egy aszfaltra termett jármű, igazából szörnyű elképzelni egy nagymacskát sárban dagonyázni, jobban passzol hozzá a szilárd talaj. A költséghatékonyság jegyében a Jaguar D7s elnevezésű platformjára épül az XE, XF, XJ és a Range Roverrel közösen, nézzük mire képes a V6-os dízellel! Jaguar F-Pace – SUV, nagymacskás köntösben A Jaguar F-Pace piacra kerülésének idején nemigen volt méreteit tekintve azonos riválisa, még a Land Rover palettáját tekintve sem, aztán 2017-ben érkezett a Velar, amihez talán a legközelebb áll.
Sokan, sokféle autóhoz hasonlították már, legtöbbször az X4, X6 kettőshöz vagy akár az Audi Q5-höz, sőt a Skoda Kodiaq 2791 milliméteres tengelytávja és 4706 milliméteres hossza is azért közel áll az F-Pace 2871-es tengelytávjához, 4731 millis hosszához. Az F-Pace dizájnjáért a hírhedt skót formatervező, Ian Callum felelős, aki mielőtt a Jaguarhoz került volna, 1999-ig a Ford, TWR és az Aston Martin dizájnereként is dolgozott. Tökéletesen valósította meg a hogyan csináljunk sportos szabadidő-autó feladványát, az XF arcképe sejlik fel az autó orrában, hosszan nyúlik el a domborodó gépháztető, finoman lejt az autó vége felé a tetővonal. A karosszéria 80%-ban alumíniumból készült, a többi eleme nagyszilárdságú acél, de hiába a súlycsökkentés, maradt 1861 kg szárazon, így megköveteli a 300 lóerőt, de erről kicsit később. Nem kifejezetten tolakodó, tekintélyt könnyedén képes kivívni, hiszen a Jaguarok karakteres jegyei képesek erre. Az arányai teljesen rendben vannak, a hatalmas kerékjáratok, a mindent elnyelni képes hűtőrács és az alsó légbeömlők vadítóan hatnak a szemlélőkre.
Sport módban a hanggenerátorok is ráerősítenek ugyan, de még így is vérpezsdítő morajok érkeznek a motortér felől. Autópályán könnyűszerrel lehet hozni a 130-as utazót szél- és kerékzajoktól mentesen, ilyenkor az étvágya 9 liter környékén alakul, városi körülmények között viszont inkább 10 és afeletti értékekkel érdemes számolni. Mindenen át A feszesre hangolt futómű sportolási lehetőségeket is enged, bár még mindig nem tudok a "sportos SUV" szemlélettel megbékélni, mert a súlyos és magas építmény kialakításából fakadóan nem erre való. A 21 colos kerekek húsos gumijai és az adaptív felfüggesztés felettébb komfortossá teszi az utazást és biztonságérzetet is növeli az F-Pace, hiszen csak összkerékhajtással kapható. Az AWD rendszer alapvetően hátul hajt és csak nagyon szükséges esetekben avatkozik be az első hajtás, csak a V8-as SVR verzió kap elektronikusan vezérelt, aktív differenciálművet, a többi motorváltozathoz nyitott diffi társul fékvezérelt nyomatékveltorálással. Ár és összegezve Szerény véleményem szerint a ráncok felvarrásával nyerte el igazi fényét az F-Pace, a beltérben minőségi anyagokat használnak, bár apró összeszerelési malőröket lehet találni, a kijelzőn futó infotainment egyedi, stabilan működik.