A Wikidézetből, a szabad idézetgyűjteményből. Az irodalmi művek, filmek befejező mondatai rendszerint összefoglalják, kiemelik a mű mondanivalóját, esetenként pedig idézőjelbe teszik. Ideális esetben katartikus élményt nyújtanak. Ennek példái szerepelnek alább. Irodalmi művek [ szerkesztés] Magyar irodalom [ szerkesztés] Madách Imre: Az ember tragédiája [ szerkesztés] ÁDÁM: Csak az a vég! - csak azt tudnám feledni! AZ ÚR: Mondottam, ember: küzdj és bízva bízzál. Babits Mihály: Esti kérdés [ szerkesztés] miért nő a fü, hogyha majd leszárad? miért szárad le, hogyha újra nő? Lázár Ervin: Szegény Dzsoni és Árnika [ szerkesztés] – A valóságban is minden jóra fordul? – A valóságban? Nem. Sajnos nem. – Akkor ez egy nem igazi mese volt? – Dehogynem. Azt jelenti, hogy mi mind a ketten nagyon-nagyon akarjuk, hogy a valóságban is jóra forduljon minden. – Én is nagyon-nagyon akarom. Te mondtad, hogy nagyon-nagyon kell akarni. Akkor is, ha nem biztos, hogy sikerül. Ady Endre (Szini Gyula) – Wikiforrás. Ady Endre: Elbocsátó, szép üzenet [ szerkesztés] Általam vagy, mert meg én láttalak S régen nem vagy, mert már régen nem látlak.
Napkelet, 1927. augusztus. Az Erdélyi Szépmíves Céh (Kolozsvár) tizennegyedik kiadványa ez a könyv, mely kiállítására nézve a legjobb német példányokkal felveszi a versenyt, papírban, illusztrációban, tipográfiában egyaránt. Maga a mű szintén újszerű, friss regényke. Újszerű volta abban áll, hogy megpróbálja értékesíteni korunk nagy, sokat vitatott és legproblématikusabb tudományos ujdonságának, a pszichoanalizisnak eredményeit a tiszta irodalom területén. Ady endre szerelmei. A francia, német és angol irodalomban az ilyen kísérletek száma immár légió. Franz Werfel híres regénye óta (Nicht der Mörder, der Ermordete ist schuldig) tulajdonképen már nem is lehet szó náluk «analitikus regényekről», a pszichoanalizis módszere bevonult a regényírás elengedhetetlen technikai rekvizitumai közé; mint ilyennel él vele pl. Thomas Mann a Zauberberg szerelmi részleteiben. Épen ez a fenntartás nélküli recepció, amellyel az irodalom fogadta, bizonyíthatja a pszichoanalizis vitális értékét. Si non è vero, è-ben trovato. A baj az, hogy Kádár Imre számára a pszichoanalizis nem módszert jelent, hanem valami nagy ujságot, amiről mindegyre beszélni kell.
- fejezte be csaknam dühösen, amikor elbúcsúzott Jevgenyij Pavlovicstól. Henrik Sienkiewicz: Quo vadis? [ szerkesztés] És ott, hol egykor a Porta Capena volt, még most is egy kis kápolna áll, mely ezt a félig elmosódott fölírást viseli: Quo vadis, Domine? (Szekrényi Lajos fordítása) Gabriel García Márquez: Szerelem kolera idején [ szerkesztés] – És mit gondol, meddig fogunk még így föl-alá hajókázni ezen a kurva folyón? - kérdezte. Florentino Arizának ötvenhárom éve, hét hónapja és tizenegy napja megvolt rá a válasza. Ady endre szerelmes versei. – Amíg csak élünk - mondta. (Székács Vera fordítása) Margaret Mitchell: Elfújta a szél [ szerkesztés] Majd holnap gondolok erre, Tarán. Akkor már el tudom viselni. Holnap majd kigondolok valamit, hogy visszaszerezzem Rhettet. Elvégre a holnap az már egy másik nap. (Kosáryné Réz Lola fordítása) Mihail Bulgakov: A Mester és Margarita [ szerkesztés] Visszanyerte a szabadságát. Valaki elbocsátotta, mint ahogy ő is elbocsátotta maga teremtette hősét. Ez a hős visszahozhatatlanul eltűnt a homályban, miután megbocsájtottak neki vasárnapra virradó éjjel: eltűnt a csillagjós-király fia, Júdea kegyetlen ötödik helytartója, Poncius Pilátus lovag.
Minezt még azelőtt érhetik el, hogy megépítenék az első prototípust, így jelentős költségeket spórolhatnak meg. A gép jobban tudja Nem nehéz belegondolni, hogy a vezető manuális beavatkozásai, mint például a regeneratív fékezés mértékének pedállal való kontrollálása valószínűleg nem a leghatékonyabb megoldás a hatótáv szempontjából. Városi forgalomban haladva például optimális lehet egy intenzív rekuperációs beállítás választása, de autópályán haladva legtöbbször jobb a fékezés nélküli kigurulást, azaz a vitorlázást választani. A DIL tesztkörnyezetben lehetőség nyílik kifejezetten elektromos autók jellemzőinek a menettulajdonságra és az energiafogyasztásra, ezáltal a hatótávra gyakorolt hatásait is hatékonyan vizsgálni, amilyen például az alacsony tömegközéppont, de viszonylag nagy tömeg. A Knorr-Bremse hajtásával készült trolikat vesz Milánó - autopro.hu. Például az is kideríthető, milyen hatérokon belül lehetséges maximalizálni az akkumulátor méretét. Az Ansible Motion DIL szimulátorát használta a Ford is a Mustang Mach-E fejlesztésekor, és a tapasztalatok alapján módosított is a gyártó a koncepción — áll az Autocar cikkében.
Hardware-in-the-loop – a tesztkörnyzetek csúcsa Valós idejű teszteléshez és adatgyűjtéshez megfelelő megoldás a hardware-in-the-loop (HIL) elnevezésű technika. Segítségével a valóságot leginkább leképező tesztkörnyezet hozható létre, amelyben dinamikus szituációk is tesztelhetők, például egy autó hajtásláncának menet közbeni viselkedése. A HIL-t ebben az alkalmazásban egy specifikusabb módszer, a driver-in-the-loop (DIL) egészíti ki. Ennek keretében a mérnök egy olyan autószimulátorban ül, amely valós vezetőfülkéből és kezelőszervekből áll, tehát HIL környezet valósul meg, ezért pontosan azokat az ingereket és fizikai reakciókat érezheti, amiket az autó a valóságban adna. Az összegyűjtött tapasztalatok és adatok lehetőséget adnak számos különböző konfiguráció összehasonlítására anélkül, hogy sokkal több pénzt el kellene költeni valós tesztkilométerekre a fejlesztés során. A csúcstechnológiás szimulátorokat gyártó Ansible Motion vállalat úgy látja, hogy egy elektromos autó akkumulátorának, inverterének és villanymotorjának csatlakoztatása egy HIL rendszerhez lehetővé teszi, hogy az autógyártók kipuhatolják az olyan jellemzők hatásait az energiafogyasztásra, mint a menet- és fékpedálok érzékenysége vagy a regeneratív fékezés valós működése.
volt, a szerződést március 11-én kötötték. GCS