A Lakitelek utáni rész pedig már korábban teljessé vált a Lakitelek-Tiszakürt szakasz tavaly decemberi átadásával: ennek köszönhetően egészen Békéscsabáig 88 kilométernyi négysávos út áll rendelkezésre. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára, Mosóczi László elmondta, a nettó 106, 9 milliárd forint összegű fejlesztéssel megvalósuló, kétszer két forgalmi sávos utolsó szakasza várhatóan 2025 elejére készül el. 5-ös főút (Magyarország) – Wikipédia. Jelezte, hogy megkezdődtek a tárgyalások a román partnerrel közösen az M44-es gyorsforgalmi út Békéscsabától Gyulán keresztül a partiumi Nagyszalontáig tartó folytatásáról is. Van, ahol az M44-es, van, ahol a keresztező közút kap hidat Juhász Zoltán, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) útfejlesztési igazgató-helyettese elmondta, az utolsó 32, 2 kilométer hosszú szakasz Kecskemétig, az 5-ös számú főútig tart, ahol egy turbó körforgalom biztosítja majd a csatlakozást az M5-ös autópályával, a Kecskemét-Észak csomóponton keresztül.
Mosóczi László kiemelte: az M44-es több mint 125 kilométer hosszú főpályája és a közel 50 kilométernyi kapcsolódó főút mintegy 400 milliárd forintból épül meg az évtized közepére. Az államtitkár szerint 2025-re valóra válik a békésiek régi álma, hiszen a négysávos M44-esen gyorsabban, kényelmesebben és biztonságosabban érhetik el a hazai és nemzetközi sztrádahálózat távolabbi elemeit is. Jelezte, hogy megkezdődtek a tárgyalások a román partnerrel közösen az M44-es gyorsforgalmi út Békéscsabától Gyulán keresztül a partiumi Nagyszalontáig tartó folytatásáról is. Mosóczi László szerint a magyarországi gyorsforgalmi hálózat kiterjedtsége, sűrűsége egyre inkább megfelel az emberek elvárásainak, a vállalkozások igényeinek. A 2010 után átadott útszakaszoknak köszönhetően már négysávos utakon lehet autózni Egerbe, Salgótarjánba, Sopronba, Szolnokra, Szombathelyre és Veszprémbe. A még hiányzó szakaszok, összeköttetések kialakítása Békéscsaba mellett Kaposvár és Zalaegerszeg felé is folyamatban vannak – ismertette.
Az elmúlt években Dél-Pest megye nagyon sokat fejlődött az útfejlesztés területén. Tapasztalata szerint ennek már az eredménye is látszik, hiszen a gyorsforgalmi utak mentén lévő településeken egyre több a befektető. Szeberényi Gyula Tamás, Kecskemét alpolgármestere, Bács-Kiskun megye 2. számú választókerület fideszes országgyűlési képviselő-jelöltje kiemelte: az M44-es megépülése Magyarország és a környező országok kereskedelmi útvonalának korszerűségét garantálja, és egy nagy hálózatba köti a térséget. Juhász Zoltán, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) útfejlesztési igazgató-helyettese elmondta: az M44-es befejező szakasza csatlakozik majd a jelenleg már épülő Szentkirály és Lakitelek közötti, közel 5 kilométeres szakaszhoz. Az utolsó 32, 2 kilométer hosszú szakasz Kecskemétig, az 5-ös számú főútig tart, ahol egy turbó körforgalom biztosítja majd a csatlakozást az M5-ös autópályával, a Kecskemét-Észak csomóponton keresztül. A helyszínen kiosztott sajtóközlemény szerint Nagykőrösig a keresztező országos utakat és földutakat az autóút felett, a 140-es számú Cegléd-Szeged vasútvonalat a tervezett autóút alatt vezetik át.
Egy tálban összekeverjük a sütőport, lisztet, sót és a mákot. Egy másik tálban habosra verjük a mixerrel a vajat és a cukrot, majd hozzáadjuk a tojásokat is egyesével. A legvégén mehet bele a lisztes keverék, az író, a citromlé és a citrom héja, majd alacsony fokozaton alaposan simára keverjük a tésztát. A kuglófformába öntjük a kész keveréket, és betoljuk a sütőbe 65-75 percre – akkor van kész, ha szép aranybarnára sült a citromos süti teteje. Kiemelt kép: Unsplash; Receptek forrása: 1, 2, 3 Mi lesz vacsorára? Citromos-túrós süti - Kiskegyed. A dietetikus szerint ezeket kellene enni vacsorára 12 isteni gyors vacsora Gyors vacsora: mediterrán egytálétel
Öntsük rá a forró, lyukas sütire a citromlé másik felét, és hagyjuk teljesen kihűlni. A cukormázhoz keverjük össze a porcukrot a maradék citromhéjjal, és két evőkanál vízzel, majd kenjük meg vele a citromos süteményt. Source link