Regisztráció Apple fejlesztői program Csatlakozz az Apple fejlesztői programjához, ha szeretnél olyan alkalmazásokat készíteni, amelyeket a közösséged tagjai letölthetnek az App Store-ból iPhone-jukra, iPadjükre, Mac gépükre, Apple Watchukra és Apple TV-jükre. Az akkreditált oktatási intézmények számára ingyenessé tettük a programot, így az oktatók és az alkalmazottak minden eddiginél egyszerűbben kapcsolódhatnak be a fejlesztésbe. Bővebb leírás Bővebb leírás a díjmentességről Bővebb információ a felsőoktatás és az Apple kapcsolatáról.
Tavaly ilyenkor az Objective-C programnyelv világszinten még csak az ötödik legnépszerűbb volt, mostanra már a harmadik helyen áll. Ugyan a hazai piacon az Android uralmát el sem halványítja az iOS, de a szemfüles fejlesztő akár keletre, az orosz piacra, akár nyugatra tekint, a mobilalkalmazás-fejlesztés univerzumában az Apple platformja kihagyhatatlan, megkerülhetetlen és lehetőségek kifogyhatatlan alapja. Készíts alkalmazásokat iOS-re! A kerítés azonban magas, hiszen nem csak a használathoz, de a fejlesztéshez is Apple operációs rendszerre van szükség, meg kell tanulni egy új programozási nyelvet, az Objective-C-t, el kell sajátítani az Xcode fejlesztői környezet finomságait, be kell lépni az Apple fejlesztői programba és el kell fogadni a zárt platform minden kényelmetlen korlátozását is, cserébe a platform nyújtotta előnyökért. A HWSW és az ITFactory soron következő App! Képzése ebbe a világba vezeti be a kezdő fejlesztőket, programozókat és azokat, akik sok év egyéb nyelven szerzett tapasztalatukat új területen kamatoztatnák és a kamatozást itt lehet szó szerint is érteni.
Jelenleg az Apple fejlesztői licencének megvásárlásához kövesse az alábbi lépéseket: Nyissa meg a szakaszt Iratkozzon fel a webhelyre Kattintson a "Beiratkozás indítása" gombra Adja meg Apple azonosítónkat, és töltse ki a teljes űrlapot A "séta" felhasználók ára évi 99 euró A terv kiválasztása után ki kell töltenie a kérelmet, és meg kell várni az Apple saját jóváhagyását, hogy élvezhesse a vállalat fejlesztői programját. A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.
Ehhez a Google fejlesztői a megoldást a Google Play Services-ben helyezték el. Ez azoknak az alapvető szolgáltatásoknak a gyűjteménye, amelyeket a telefon és az azon futó alkalmazások nagy része használ. Ide tartozik például a Google bejelentkezés vagy a Google Térképek is, amire egy ételrendelő app és egy fitnesz program ugyanúgy támaszkodhat, mint egy fotómegosztó alkalmazás. Az Ars Technica cikke emlékeztet rá, hogy míg az Android telefonok hírhedten lassan és kiszámíthatatlanul jutnak hozzá az operációs rendszer legfrissebb verziójához, addig a Google Play Services alá tartozó szoftverek azonnal frissülnek, amikor a telefon automatikusan ellenőrzi, hogy van-e újabb verzió azokból. Mivel nem csak az életbevágó, hogy minél többen, hanem az is, hogy minél gyorsabban hírt kapjanak a veszélyhelyzetekről, ezért a riasztások ugyanazt az alacsony késleltetésű technológiát használják, amelyet az Android földrengésekre figyelmeztető rendszere is. (Borítókép: Anastasia Vlasova/Getty Images) Ezekkel a fegyverekkel inkább lehet segíteni az ukrán légvédelmet, mint MiG–29-ekkel Az egyik legfelkapottabb kérdés a NATO tagországok számára mostanában, hogy adjunk vagy ne adjunk MiG–29-es vadászokat az ukrán légvédelemnek.
Rövidesen minden ukrajnai Android telefonon elérhető lesz a "légitámadás figyelmeztetések" nevű megoldás, amely értesíti az ország lakosait, ha menedéket kell keresniük. Az ukránoknak eddig egy külön alkalmazást kellett letölteniük, hogy a mobiljukról is értesüljenek a veszélyhelyzetekről, ám az ukrán kormány segítségével és kérésére a jelzések mostantól beépülnek az operációs rendszerbe magába - számolt be az Ars Technica. Ez a megközelítés hasonló ahhoz, amelyet a Google és az Apple a világjárvány első szakaszaiban, a kontaktkutatások gyorsítása érdekében alkalmazott. Akkor abban próbáltak segíteni, mint később kiderült, mérsékelt sikerrel, hogy értesítsen minket a telefonunk, ha koronavírussal fertőzött személlyel találkoztunk. Mérföldkőként ünnepelték, hogy az egyes országoknak nem kell nulláról fejleszteniük ilyen appokat, hiszen a technológia alapja helyet kapott közvetlenül a telefon operációs rendszerében. Most a helyzet annyiban más, hogy az alkalmazás már készen volt, viszont segítségre volt szükség ahhoz, hogy minden ukránhoz eljussanak az abban megjelenő információk.
Stefan Van Damme, a népszerű "Turn off the Lights" bővítmény fejlesztője fizetni fogja a 80 eurós fejlesztői program díját annak biztosítása érdekében, hogy a bővítése továbbra is elérhető legyen az El Capitan felhasználók számára. Ez azt reméli, hogy az Apple új ingyenes fejlesztői fiókot hoz létre a nyílt forráskódú böngészõk kiterjesztéseinek fejlesztõi számára. A fejlesztõk továbbra is terjeszthetik a kiterjesztéseket az Extension Galérián kívül, de hiányolni fogják az Apple elosztórendszerének elõnyeit. A Safari menüje tartalmaz egy linket a galériához, és csak az elosztott kiterjesztések vehetők igénybe az automatikus újratöltésekre, az El Capitan új szolgáltatásán keresztül. A fejlesztői program változása a Safari számos javításával párhuzamosan El Capitan. A fejlesztők olyan bővítményt hozhatnak létre, amely elemeket küld a Safari Shared Links eszköztárába (ami szintén az API-k új verziójában húzza a tartalmakat a közösségi hálózatokból, mint a Twitter és a LinkedIn), és az új tartalomblokkoló eszközök megkönnyítik a fejlesztő specifikált tartalmat, például cookie-kat, pop-upokat stb.
A Doolittle–rajtaütés Tokió és más japán városok első amerikai bombázása volt a második világháborúban, 1942. április 18-án. A szárazföldi felszállásra tervezett bombázók a Hornet hordozóról szálltak fel, mert csak így tudták elérni célpontjaikat. A gépek a támadás után továbbrepültek Kína felé, és egy kivételével ott szálltak le. Előzmények [ szerkesztés] A rajtaütés végrehajtói 1941. december 7-én a japánok váratlanul megtámadták Pearl Harbort, a csendes-óceáni amerikai haditengerészeti támaszpontot, és hatalmas pusztítást vittek végbe. A következő évben a Japán Birodalom haditengerészete és hadserege óriási területeket foglalt el Ázsiában és a csendes-óceáni szigetvilágban. A visszavágás lehetősége. Elfoglalták többek között a Fülöp-szigetek, Új-Guinea és Új-Britannia jelentős részét, megtámadták Ceylont, az ausztráliai Darwint, Kelet-Indiát, Burmát, a Wake-, a Salamon- a Mariana-, a Marshall- és a Gilbert-szigeteket. Az amerikaik égtek a vágytól, hogy látványosan visszavágjanak Pearl Harborért. Annak ellenére, hogy a katonai tervezők tudták, az Amerikai Egyesült Államok képes idővel javítani a helyzeten és megverni az ellenséget, szükség volt a morál emelésére, mind a lakosság, mind a katonák körében.
A gépek kirepültek a Kínai-tenger fölé, és eltűntek. [6] A fogságba esett Robert L. Hite Négy gépnek Kínában, egynek pedig a Szovjetunióban, Vlagyivosztokban sikerült leszállnia. A többi gépből, amikor elfogyott az üzemanyag, ejtőernyővel kiugrottak a pilóták. A repülőszemélyzetek nyolcvan tagjából 71 élve jutott vissza az Amerikai Egyesült Államokba. [4] Hárman leszállás közben haltak meg, amikor a gépük összetört, nyolcat pedig a japánok fogtak el. Pearl harbor visszavágás md. Őket halálra ítélték, de a császár börtönre enyhítette a döntést. Négyen túlélték a háborút. [6] A támadás kevés anyagi kárral járt, a megtámadott városok lakosai közül sokan a kormányzati beismerésig nem tudták, hogy amerikai légitámadás okozta a robbanásokat. Kilencven épület romba dőlt, ötven civil meghalt. [6] Roosevelt jól számított, a támadás jelentősen megemelte az amerikai morált. A japánok dühödten üldözni kezdték a támadókat indító flottát, de nem találták. Ráadásul a japán vezérkar túlreagálta az eseményeket, és repülőket rendelt haza a frontvonalból a légtér őrzésére.
A B–25-ösök felszálltak, a hordozók pedig visszafordultak. Az első gép 8. 20-kor, az utolsó 9. 19-kor szállt fel. [4] Valamennyi pilótának speciális célpontja volt: repülőgép-gyárak, acélművek, erőművek. [5] A repülők az öböl felől közelítették meg Tokiót, ahol éppen ebédidő volt. Az amerikaiak láttak egy japán járőrgépet, de az nem riasztotta a légvédelmet. Szerencséjükre a japán légierő légiriadó gyakorlatot tartott, amelynek keretében bevonták az alacsonyan szálló repülők elleni ballonrendszert. A gépek a déli elővárosok felől érkeztek a főváros központjához, ahol kioldották a bombákat. [5] Tizenhárom gép Tokiót, a másik három pedig egyéb városokat – Nagoja, Oszaka és Kóbe – bombázott. Támadás Tokió ellen: egy hihetetlen akció évfordulóján. [4] Tokióban az utcák tele voltak, az emberek kíváncsian figyelték az alacsonyan szálló repülőket, amelyekről azt hitték, a japán légierőhöz tartoznak. A hazafelé tartó amerikai hordozók hallották a japán rádióadásokba beszűrődő szirénazúgást, így tudták, hogy Doolittle és emberei eljutottak Japánba. A japán légvédelem teljes zavarban volt, így a levegőben lévő vadászgépek sem avatkoztak közbe, csak a földről tüzeltek az amerikaiakra.
A Doolittle Raid hetvenötödik évfordulóján az amerikai légierő Ohio állambeli múzeumánál zajlottak a legautentikusabb megemlékezések. Tizenegy B-25-ös hajtott végre tisztelgő repülést a daytoni Wright-Patterson bázis fölött, az első felszálló az a Panchito nevű, ezüstös Mitchell volt, amelynek floridai légifotózásáról nemrég portálunk is beszámolt. Pearl harbor visszavágás 3. A kétmotorosok formációját két, a támaszponton állomásozó B-1-es szuperszonikus bombázó követte, az egyik négyes B-25-ös kötelék pedig azok tiszteletére, akik életüket vesztették a különleges akcióban, bemutatta a "Missing Man" formációt, az egyik kísérő kiválását az alakzatból. A megemlékezésen ott volt a nyolcvan fős, egyébként csupa önként jelentkezőből álló alakulat egyetlen, még élő tagja: a most százegy éves Richard Cole másodpilótaként repült Doolittle mellett a tokiói támadókat vezető B-25-ösben. Az idén ő lesz a világ legnagyobb repülőtalálkozója, Oshkosh díszvendége. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik.
A miskolciak hullámzóbban teljesítenek idén a hazai pontvadászatban, 13 győzelmük mellett nyolc vereség a mérlegük. December elején hazai pályán alaposan megizzadt Iványi Dalma csapata a piros-fehérek ellen, a 30-15-re megnyert utolsó negyeddel győztek 73-70-re a győriek. Alig másfél hét múlva Miskolcon a második félidőre ritmust váltottak Dubeiék, és tükörsima, húsz pontos különbségű győzelmet arattak (77-57). Szerdán tehát megvolt a visszavágás a miskolciak részéről a két bajnoki vereségért, 74-71-re a DVTK nyert az Uni Győr ellen a negyeddöntőben, ezzel bejutva a négy közé a Magyar Kupában. Pearl harbor visszavágás 12. Ami bennünket illet, szeretnénk hasonló sorsot a pénteki elődöntőben, a bajnokságban kétszer is alulmaradtunk a DVTK ellen, igaz, mindkét alkalommal szoros meccset vívtunk Medgyessyékkel. Miskolcon egy már-már elveszített meccset mentett hosszabbításra a DVTK. A találkozót végül 75-69-re a piros-fehérek nyerték, január elején pedig 71-66-os győzelemmel távozhatott Pécsről Földi Attila csapata, van tehát miért visszavágnunk a pénteki elődöntőben!
A B–25 Mitchell mellett döntöttek, bár kérdéses volt, hogy a típus fel tud-e majd szállni a Hornet fedélzetéről. A Virginiai Norfolk közelében tesztek kezdődtek, amelyek azt mutatták, hogy a felszállás megoldható, de a landolás különlegesen kemény dió. Addig az volt a terv, hogy a gépek felemelkednek a hordozóról, megbombázzák Japánt, majd leszállnak a repülőgép-hordozókon, amely visszaviszi őket Amerikába. Ezt az elképzelést elvetették, és úgy határoztak, hogy a gépeknek Kínában, habár az a hatótávolságot tekintve kritikus távolságban volt, a Csang Kaj-sek által ellenőrzött területeken kell leszállniuk. Bush: "Válaszcsapás nélkül nem nyugodhat a nemzet". [1] [4] Az egység parancsnokának James Doolittle alezredest nevezték ki. A 17. bombázócsoport 24 gépét jelölték ki a feladatra, és az oregoni Pendletonból a dél-karolinai Columbiába vezényelték őket. Az akcióra gondosan válogatták a személyzetet, majd a katonákat a floridai Eglin Fieldre irányították gyakorlatozni. Az első katonák február 27-én érkeztek meg a bázisra. A repülőszemélyzet ott tudta meg, mi az akció célja, de senki nem élt a felkínált lehetőséggel, hogy kimaradjon a rajtaütésből.