Elsősorban árával hódíthatja vevőit a Citroen C4 Picasso legkisebb, 1, 6 literes benzines erőforrással szerelt változata. Ezzel ugyanis kissé gyenge az autó és a fogyasztás sem annyira alacsony, mint várnánk. Nem érdemtelenül lett piacvezető a maga kategóriájában a Citroen C4 Picasso 2010-ben. Az autó kényelmes és világos belső tere, minőségi hatású anyagai és kitűnő ergonómiája páratlan. Ugyanakkor a korábbi 1, 8-ast váltó legkisebb, 1, 6 literes benzines, 120 lóerős alapmotor kissé gyenge a majdnem másfél tonnás autó mozgatásához. A 160 Nm-es nyomatékra képes erőforrás nem könnyen birkózik meg ekkora tömeggel, ráadásul a küzdelemnek 10 literes városi fogyasztás az ára. Érdemesebb inkább a szintén 1, 6-os dízelt választani, ha az olcsóbb változatok iránt érdeklődünk. Citroen c4 1.6 vti teszt youtube. A különbség 600 ezer forint, de ez néhány év alatt megtérül a fogyasztáskülönbségen. Ugyanakkor maga az autó remek konstrukció. Utastere legalább olyan újszerű, mint a kompakt C4 belsője. A kormánykerék közepe fix, ide kerültek a főbb kapcsolók, és csak a karima forog el.
Például, az automata klíma hagy némi beleszólást abba, hogy a ventilátor mennyire fújja le a fejünket. Aki mégis szeretne valami felesleges dolgot, átállíthatja a menüből az autó hangjait, például, például az index normál kluttyogása karibi ritmusúra cserélhető. Nagyjából ennyi a franciaság. A germanizált utastérnél már csak a motor németebb, az ám! Lapozzon. Totalcar értékelés - Citroën C4 Collection VTi 120 - 2011 A Citroën C4 legnagyobb meglepetése az, hogy semmi furcsaság sincs benne. Ennek pedig van egy óriási előnye: nincs semmilyen hátránya. Akkora, amekkorának lennie kell, a csomagtartója is jó méretű, a minőségi összhatása pedig várakozáson felüli. Az 1, 6-os benzinmotor egészen kiváló, ki hitte volna, hogy egy Euro 5-ös szívómotor lehet ennyire jó: a gázt élénken veszi, és ha nem tolják ki a szemét, a fogyasztása is elfogadható. Hátrányok? Citroen c4 1.6 vti teszt miskolc. A váltóján még reszelhetnének. Nem csak olyan, mint bármilyen német konkurens, de annyiba is kerül. Népítélet - Citroën C4
A DS4 alapjait szolgáltató "alapautó", ahogy egy nagy szériában gyártott kocsihoz illik, sokkal praktikusabb, mint a formatervezői kreativitást igazoló dizájnmodell – igaz, a C4 formája is kifejezetten szép. Az autó az utóbbi idők egyik legnagyobb meglepetése volt számunkra. Egyszerűen azért, mert sokkal jobb, mint elődje, és sokkal jobb, mint gondoltuk volna. A legnagyobb fejlődést az anyaghasználat és az összeszerelési minőség javítása terén tette meg a Citroën: az új C4 kifejezetten prémiumautós-érzetet kelt a vezetőben. Ehhez nagyban hozzájárul a letisztult, mégis izgalmas karosszéria-dizájn, és a kellemes tapintású, kicsit sem olcsó hatású anyagok használata. Annak idején, a modell hazai bemutatója után azt írtuk: az új C4 olyan, mint egy Audi – egyheti teszt során pedig be is igazolódott, hogy az első benyomás helyes volt. A tesztautó 1, 6 literes, 120 lóerős motorjáról először azt hittük, hogy az a 150 lóerős turbós változat – annyira meglepően fürgén gyorsítja az autót. Totalcar - Tesztek - Megvolt: Citroën C4 1.6 VTi Exclusive. Igaz, alacsony és magas fordulatszám-tartományban is kissé nyomatékszegény, de összességében sokkal jobb, mint gondoltuk.
Normafelszereltséggel 3, 74 millió, mínusz kedvezményért 3, 47 millió forintért hozható el a C-Elysée. A kategória egyik esélyese - galéria A nagyobb és kicsivel igényesebb Renault Fluence normaszinten 105 ezerrel drágább a kicsit gyengébb képességekkel bíró, 110 lóerős, 1, 6-os szívó esetén, ám az ő esetében 400. 000 Ft kedvezménnyel számolva már 3, 45 millónál járunk. Mindeközben a kétségkívül legjobb hajtásláncot felmutató, de szűkösebb és komorabb Škoda Rapid és Seat Toledo 1. 2 TSI 105 lóerővel, de már 6-os kézi váltóval, hasonlóan felszerelve már 4, 6 millión is túllő, őt csupán a félmilliós kedvezmény és a további, extrákra szóló kedvezmény tartja versenyben, s így már 3, 74 millió forintért jó ajánlatnak számít. A legolcsóbb megoldást kétségkívül a Dacia adja a 90 lovas turbómotorral szerelt, érintőképernyős navigációval és tempomattal 3 milliót kóstáló Logannal. Más kérdés, hogy az aktuális keresleti-kínálati keresztben 3-5 millió forintba kerülő járművekre valóban ráhúzhatjuk-e az "olcsó" jelzőt... Citroën C4 1.6 VTi (2011) Collection teszt - Fél lábbal a paradicsomban. Néhány szóban A C-Elysée bizonyított.
Aki azt nem szereti, marad a hagyományos dízel- vagy benzinmotoroknál. © bcs Az új Citroën C4-et gazdaságos üzemeltetésű, környezetbarát Euro 5-ös motorok hajtják: 4 HDi motor (HDi 90 FAP, HDi 110 FAP, e-HDi 110 FAP és HDi 150 FAP), valamint 3 benzinmotor (VTi 95, VTi 120 és THP 155). A THP 155 és az e-HDi 110 FAP motorokhoz elektronikusan vezérelt, hatfokozatú kézi sebességváltó kapcsolódik. A HDi 110 FAP és a HDi 150 FAP motorok pedig hatfokozatú kézi sebességváltóval vannak felszerelve. Végezetül a VTi 120 motor kínálatában egy ötfokozatú kézi és egy négyfokozatú automatikus sebességváltó szerepel. Teszt: Citroen C4 1.6 VTI Collection (2011) | Autóstart. A C4 szén-dioxid-kibocsátása vegyes ciklusban mindegyik dízelmotor esetében 130 g/km alatt van, a benzinmotorok esetében pedig 140 és 162 g/km között mozog. Ülései komfortosak, elsősorban az első ülések elektromosan állítható deréktámasza és a beépített masszázsfunkció révén, amely Magyarországon az Exclusive felszereltségi szinten választható. Ha valaki sávelhagyásra figyelmeztető rendszert kér, akkor a masszázsból kaphat alacsonyabb szinteken is, igaz, ahhoz szabálytalanul kell átlépni a felezővonalat.
Szín nem sok van, csak pár krómcsík, de az pont elég ahhoz, hogy ne zuhanjak depresszióba. És kérem, újabb csoda! Műszerek a vezető előtt. Hát nem fantasztikus? És végre tudjuk, hogy mikor éber az esőérzékelő. Akinek csapott már oda az ablaktörlő jégkaparás közben az értékeli ezt Semmi átlátszó futurista baromság a műszerfal közepén, bár ez is inkább digitális, mint analóg. A fordulatszámmérőnek és a sebességmérőnek van klasszikus skálája is, az infók többségét a közepükön lévő, digitális kijelző adja. Sőt, a sebességmérőnek van egy pirinyó mutatószerűsége is, de egyszerűbb a nagy számot leolvasni középről, mint ezt keresgélni. A fordulatszámmérőnél már ennyi sincs, csak a fények futkároznak körbe – igazából sosem tudtam, hogy mennyit forog a motor. Néha felvillant a felkapcsolási figyelmeztetés, de tényleg csak akkor, ha szükség volt rá, nem lihegte túl a melót. Na, ez már feltűnő, mert az egész kijelzőt betölti. Citroen c4 1.6 vti teszt videos. A klíma huzatossága-huzatmentessége szabályozható, automata módban Azért a franciák nem bírták megállni, hogy pár ötletet elrejtsenek.
Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! Nedis HDMI to SCART átalakító konverter (VCON3461BK) (VCON3461BK) Termékleírás Gyártó Nedis Garancia 12 hónap Termék kód VCON3461BK Szín fekete Csatlakozó típusok, HDMI aljzat, SCART aljzat, fb_product_category 236 google_product_category 4463 Export Kategória Kábel, csatlakozó Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Csatlakoztasson HDMI eszközt SCART tévékészülékhez vagy projektorhoz ezzel a Nedis HDMI konverterrel. Hdmi scart kábel adapter. Olyan régebbi típusú tévékészülékeken is lehetővé teszi nagy felbontású filmek nézését vagy nagy felbontású játékok játszását, amelyek nem rendelkeznek HDMI porttal. Ezt a HDMI-Scart átalakítót olyan HDMI-kimenettel rendelkező eszközhöz tervezték, amelyeket Scart-bemenettel rendelkező TV-készülékhez kívánnak csatlakoztatni. Különösen a régebbi képcsövek és a síkképernyős TV-k első generációja rendelkezik Scart-bemenettel. A termék műszaki adatai Szín Fekete Csomagolás AjándékDoboz Külső anyag ABS Funkcióvezérlés Automatikus Anyag ABS Portok 2-Port Támogatott technológia Full HD Elektronikus eszköz típusa HDMI Csatlakozók bemenet HDMI Bemenet Max.
Előnyök: 14 napos visszaküldési jog Termékgarancia: részletek Magánszemély: 12 hónap Mások a következőket is megnézték Részletek Általános tulajdonságok Terméktípus Adapter 1 típusú csatlakozó HDMI anya 2 típusú csatlakozó SCART anya Kábel hossza 30 cm Gyártó: A & D Electronics, LLC törekszik a weboldalon megtalálható pontos és hiteles információk közlésére. Hdmi scart kábel tv. Olykor, ezek tartalmazhatnak téves információkat: a képek tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban, egyes leírások vagy az árak előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak a gyártók által, vagy hibákat tartalmazhatnak. A weboldalon található kedvezmények, a készlet erejéig érvényesek. Értékelések (1 értékelés) Értékelés írása 1 értékelés igazolt vásárlásból Sajátod vagy használtad a terméket? Kattints a csillagokra és értékeld a terméket Értékelés írása Szűrő: Csak az igazolt vásárlások Toggle search Legutóbb hozzáadva a kedvencekhez Ügyfelek kérdései és válaszai (2 kérdés) Navigációs előzményeim
dzsanny28 (újonc) – 4 éve regisztrált 23 pozitív értékelés 2022-03-25 10:55 4 napja Tata csomagküldéssel is 3 000 Ft Állapot: használt Szándék: kínál Eladásra kínálok, több darab használt, de jó állapotú kábelt(működnek). Csomag tartalma: -3 db SCART összekötő kábel -3 db Táp kábel -2 db HDMI kábel -1 db DVI-HDMI kábel -1 db VGA kábel -2 db Táp hosszabbító kábel Csak egyben eladó. Személyesen átvehető. Scart kábel - Scart átalakító - Scart adapter - Műszakiwebbo. Posta/Foxpost a vevőt terheli. Bármilyen kérdésed lenne, küldj üzenetet. Köszönöm, hogy megtekintetted. Esetleg nézz szét a többi hirdetésem közt is. Szép napot.