Zsigó Róbert, a családokért felelős tárca nélküli miniszter parlamenti államtitkára, a térség országgyűlési képviselője kifejtette: köszönhetően az itt gazdálkodók szorgalmának és munkájának, a bácskai térség mindig is az ország egyik legnagyobb éléskamrája volt. Megélhetésük, és a bajai Sugo Food Kft. -nél dolgozó több mint 100 munkavállaló és családja szempontjából is fontos volt, hogy ez az élelmiszeripari vállalkozás talpra álljon és megerősödjön. A vállalat tájékoztatása szerint, a Sugo Food Kft. elődje 1966-ban kezdte meg működését az állami tulajdonú "Mirelit" egyik gyáregységeként. A vállalat több tulajdonosváltáson is átesett, legutóbb 2019-ben. A belga érdekeltségű Greenyard vállalat ugyanis 2019-ig Greenyard Frozen Hungary Kft. néven üzemeltette a céget. ᐅ Nyitva tartások GREENYARD FROZEN HUNGARY KFT | Nagy István utca 36., 6500 Baja. A tulajdonosváltás hátterében a 2018-ban kirobbant európai lisztéria-botrány állt. A Roger & Roger 2019 májusában vásárolta meg az akkor éppen bezárás előtt álló bajai üzemet. A Roger & Roger egy snack-gyártó vállalat, amely 1999-ben alakult.
Iparági hírek szerint új tulajdonosa lesz a Baján található hűtőháznak, amelyet mostanáig a belga érdekeltségű Greenyard Frozen Hungary Kft. üzemeltetett - tudta meg a portál. Az uniós élelmiszer-biztonsági nyomon követési rendszer szerint a gyorsfagyasztott termékeket - elsősorban csemegekukoricát - gyártó üzem volt a felelős azért, hogy tavaly európai lisztériabotrány robbant ki, amely halálos áldozatokat is követelt. A korábbi hírek szerint 47 megbetegedés volt és kilencen meg is haltak, de nem zárták be a gyártóüzemet, az ügyben a rendőrség sem nyomozott. A lisztéria-fertőzést 2016-ban, 2017-ben és 2018-ban gyártott termékekben azonosították, amelyeket Ausztriába, Dániába, Svédországba, Finnországba és az Egyesült Királyságba exportáltak. Azonosították a halálos fertőzés forrásait a bajai hűtőházban | G7 - Gazdasági sztorik érthetően. Először úgy tűnt, hogy az ügy csak a csemegekukoricákat érinti, de később kiderült, hogy a borsóval, a babbal, a spenóttal és a sóskatermékkel is gondok voltak. A bajai üzemben már az átadási-átvételi munkálatok zajlanak, de a vevőt még nem jelentették be.
A fertőzés azt is megmutatta, hogy a hasonló problémák ellen azok a láncok védettek leginkább, amelyek több forrásból is tartják ugyanazt a terméket, ebben az esetben például a fagyasztott kukoricát. Ilyen volt például a Spar, amely különösen szerencsésen úszta meg a lisztériabotrányt, hiszen amint közölte velünk, eleve nem is állt szerződésben a Greenyarddal. Az egyébként kiválóan teljesítő diszkont láncok (Aldi, Lidl és Penny Market) üzleti modelljére viszont pont az jellemző, hogy csak ésszerűen korlátozott termékkört tartanak és a saját márkás csomagolásokat helyezik előtérbe, vagyis sokkal nehezebben tudnak reagálni egy ilyen mértékű termékvisszahívásra. Hogy honnan pótolták a bajai kiesést az üzletek, az üzleti titok. Ezt azért lehetetlen felfedni, mert a csomagoláson lévő információkból nem lehet biztosan következtetni a gyártás helyére. Ha például csak a forgalmazó neve van feltüntetve, akkor a vásárlónak esélye sincs megtudni a termék eredetét, de ha a gyártót nevesítik, akkor sincs feltétlenül könnyebb helyzetben.
A Nemzeti Élelmiszerlánc-biztonsági Hivatal (Nébih) korábban közölte, hogy a magyar boltokból és a lakosságtól 29 ezer tonna fagyasztott zöldséget kell visszahívni, a valóságban azonban ennél jóval kisebb lehet a mennyiség, hiszen az értékesített zöldséget a vásárlók nagy része nem viszi vissza, vagy már fel is használta. (A fertőzés nem veszélyes, ha a zöldséget legalább 70 fokon és legalább két percig főzik tálalás előtt, ami általában meg szokott történni. ) A Nébih azt is mondja, hogy a külföldön kivont termékek mennyiségéről csak a külföldi hatóságok tudnak nyilatkozni. A Greenyard számaiból mindenesetre az derül ki, hogy a bajai üzem termelésének több mint 60 százaléka szokott exportra menni. Ennek alapján könnyen lehet, hogy a visszahívás külföldön akár a 40 ezer tonnát is elérheti. A csoport tíz gyára egyébként évente összesen 450 ezer tonna fagyasztott élelmiszert állít elő. Rögtönzött piaci körképünk alapján a magyar boltok többsége egy hónap alatt nagyjából túljutott a bajai üzem problémáin.
Ezt megteheti a nagyszülein vagy más rokonán keresztül is, azonban általában akkor olcsóbb a biztosítás, ha azt a szülők kötik meg. Az első autóra kötött biztosítás ezáltal nem drágul meg. A biztosítók a második autót általában legalább a ½ kármentességi kategóriába sorolják (SF Klasse). Gyakran azonban még magasabb besorolást kapnak a második autók, a legjobb esetben ugyanazt, amellyel az első gépjármű rendelkezik. tipp: Használja a szülei szerződésében szereplő kármentességi besorolásokat Minden kezdet nehéz, és a gépjármű biztosítások azért kerülnek sokba rögtön a jogosítvány megszerzése után, mert a tagdíj még magas. Idővel azonban olcsóbb lesz, ha kármentesen vezet. Első autó biztosítás online. Majd eljön a pillanat, amikor Ön is beszállhat a gépjármű biztosításba mint biztosított. Legjobb esetben átírathatja a szülei második autóra kötött szerződésében szereplő kármentességi árengedményt. Ez természetesen csak a kármentes évekre vonatkozik, amelyek a jogosítvány érvényességi idejének felelnek meg. Itt fontos, hogy a 0 és ½ kármentességi besorolások akadályait átugorja.
A magyarországi kármentes éveket is átírathatja a szüleitől. Ehhez a biztosítónak szüksége lesz egy előzetes biztosításról szóló elismervényre a szüleitől. Fontos: először ellenőrizze, hogy biztosítója elfogadja-e a külföldi kármentességi árengedményt, ugyanis csak kevés németországi biztosító fogadja el azt. Első autó vásárlása részletre? Bővebben lent!. Mi szívesen segítünk ebben. További információt itt olvashat: tipp: Használja a motorkerékpár vagy roller kármentességi besorolásait Nemcsak egy autó kármentességi besorolásait írathatja át, hanem egy roller vagy motorkerékpárét is. Ebben az esetben a rollernek legalább 50 köbcentisnek kell lennie. Netán a szülei évekkel ezelőtt biztosítást kötöttek egy motorkerékpárra vagy hasonló járműre, melynek kedvezményéből most profitálhat. A kármentességi besorolás átvétele lehetséges A kármentességi besorolás átvétele nem lehetséges Könnyű motorkerékpárok (50-125 cm³), motorkerékpárok, személygépkocsi, lakóautók Kis motorkerékpárok (50 cm³-ig) A kármentességi árengedményeket az autói között is kicserélheti.
A visszavonás vagy más kedvezményezett megjelölése írásban történhet. A kedvezményezett jelölő nyomtatványt postán juttassa az alábbi címre: Erste Bank Hungary Zrt. (Telesales), Budapest 1933. A kedvezményezett rögzítését az Erste Bank központjában végzik el. Ha nem jelöl meg kedvezményezette, halál esetén a biztosítási összeg az örököst vagy örökösöket illeti meg. A gépjármű-biztosítások első díja Németországban - Biztosítások Németországban. Gépjármű asszisztencia károk bejelentéséhez (külföldről és belföldről) és asszisztencia szolgáltatások igényléséhez az alábbit ajánljuk: Minden gépjármű asszisztencia káresemény kapcsán, mely azonnali intézkedést igényel, értesíteni kell az asszisztencia partnert 48 órán belül. A káreseményt a SOS Assistance Hungary Kft. 24 órás magyar nyelvű segélyhívó vonalon kell bejelenteni. Telefonszám: (+36-1) 268-1388 Személyesen és postai igénybejelentésre a biztosítónál van lehetősége. Utólagos kárrendezéshez az alábbi elérhetőségeket ajánljuk: Balesetbiztosítási káresemények vagy bármilyen, utólagos kárkifizetést igénylő ügyben az Union Vienna Insurance Group Biztosító Zrt.
Amennyiben ez része a biztosításnak, akkor a technikai és anyagi biztosítási kezdet egybeesik. Az első díj pontos befizetése ennek ellenére is szükséges. Másik példa, amikor egy káresemény biztosítási szolgáltatásokat eredményez, mielőtt a biztosító megkapta az első befizetést, az úgynevezett előzetes fedezet. Ez a gépjármű-felelősségbiztosításoknak mindig része és a biztosításhoz való hozzájárulással veszi kezdetét. További érdekes, különleges eset a visszamenőleges biztosítás. Ennél a technikai és anyagi kezdet előbb van a formális szerződésbeli kezdetnél. Második autó kötelező biztosítása és bónusz besorolása. Biztosíthatók tehát olyan károk, melyek a biztosítási szerződés aláírását megelőzően keletkeztek – jóval az első díj kiszámítását és befizetését megelőzően. Az ilyenfajta biztosítások előfeltétele, hogy a kárról a biztosított még nem szerzett tudomást a szerződés aláírásakor. További informáci ók ért k é rem, l épjen velünk kapcsolatba! Kevin Ressler biztosítási szakértő Otto-Hahn-Str. 21 85435 Erding Germany Mobil: +49 (0) 151 22656507 Telefon: +49 (0) 8122 2285225 eMail: Web:
Figyelt kérdés Egyelőre tervezgetem de érdekelne hogy érdemes-e mondjuk egyy 300-400000ft értékű autót részletre megvenni? Illetve hogy egyáltalán lehet-e ugyanis most fogok elkezdeni dolgozni?! Illetve az is érdekelne hogy milyen kocsit ajánlanátok ebben az árkategóriában? Lehetőleg alacsony üzemeltetési költségekkel. Eddig az opel f astra ami nekem a legjobban tettszik, esetleg suzuki de inkább az opelt venném mert a suzuki elég gyenge anagyból van sajnos. 1/13 anonim válasza: 55% 300ezres autót is részletre akarsz venni akkor ink járj gyalog... 2011. aug. 15. Első autó biztosítás váltás. 14:02 Hasznos számodra ez a válasz? 2/13 A kérdező kommentje: Köszi az értelmes válaszodat, havi 80e-es kereset mellet a lakás is 20-30e-t elvisz szerinted hogy fizessek 3-400e-et kp-ba? Jah persze ha az ember azt a maradék 50e ft-ot midnen hónapban félreteszi több mint fél éven keresztül akkor esetleg de olyat nem ismerek. És lett volna egy swift ami 110e ft volt és belement volna a srác a részletbe. Nem midnenkinek rak a popsija alá apuci meg anyuci autót!!