Hiszek Istenemben Az weboldalt saját forrásokból tartjuk fent. Ha szeretnél hozzájárulni működéséhez, kattints a támogatom gombra! Köszönjük támogatásod! TÁMOGATOM! 2020-01-01 Kép forrása: Aranyosi Ervin: Hiszek Istenemben Hiszek az Istenben, úgy, ahogy a Napban, még ha nem is látom minden pillanatban, még ha nem is érzem meleg, tiszta fényét, akkor is birtoklom éltető reményét! Hiszek Istenemben, mint éltető esőben, mert áldását szórja, s nem vár semmit tőlem. Nincs is egyéb dolgom, mint szívemből adni, szeretetét szórva, a világra hatni. Hiszek az Istenben, mint tiszta levegőben, lélegzetvételben, melyből kijut bőven, s amely életben tart, s a tüdőmbe árad, amit a jó Isten adni el nem fárad. Hiszek az egy Istenben (Kyriale Simplex) - Liturgikus Népénektár. Hiszek a szavakban, lelkem erejében, amit Isten adott, hogy világát éljem. Enyém a teremtés, gondolat hatalma, és enyém a tudás, s jelképe, az alma. Hiszek Istenemben, enyém gazdagsága, az élet fájának gyümölcstermő ága. Csak az nem az enyém, miben hitem gátol, mert azt megtagadja lelkem önmagától.
Honnan a világ? Honnan az élet? Honnan a jó és a rossz a világban? Honnan jöttem és hová megyek? Hogyan lehetek teljesen boldog? Ezek azok a kérdések, amelyekre minden ember keresi a választ. Ha nincsenek is állandóan gondolataink központjában, akkor is alapvetően meghatározzák életünk törekvéseit. A keresztény ember hittel elfogadja, hogy Isten szeretetből teremtette a világot és benne az embert. Azt akarja, hogy hozzá tartozva, őt megismerve " életük legyen és bőségben legyen. " Boldogságunk itt a földön nem lehet teljes, mert a szabad akaratunkból eredő választásaink gyakran véges és múlandó dolgokra irányulnak és elterelik a figyelmünket, az említett kérdések megválaszolásának fontosságáról. Hiszek az egy istenben 5. Hasonlatosak vagyunk a gyerekhez, akinek a szülei a legjobbat akarják, ám a makacsság és az engedetlenség miatt végül nem használja ki adottságait, és lehetőségeit. Nincs még egy pontosan olyan ember mint én. Nincs más, aki meg tudná élni azt az életet, amelyet én meg tudok élni. Hisszük, hogy Isten, mennyei Atyánkként szeret és vár minket és minden értelmet meghaladó módon közösségre vágyik velünk.
Figyelt kérdés Kérlek mondd el, hogy mi az elképzelésed a világről és mien szerpet töltesz be benne? Én is el mondom az én hitvallásom. Hiszek az egy istenben tv. Szerintem Isten teremtett mindent és mindenkit. Az embert képmására teremtette lélekben és minden emberben ott van az Isteni hit még ha ezt tagadja is vagy számára minden ember nagyon fontos és akkor is tudszeretni ha őt nem szeretik a szeretetében mutata meg mert el küldte a fiát JÉZUS KRISZTUST és az ő nevében van az üdvösség. Most sok emer azt mondja nem létezik Isten evulúcióban hisznek. Akkor az a kérdésem:Ha pl A sivatagban sétálsz és nincs semmi körülöted és elfárdva éshesen szomjasan rátalálsz a semmi közepén egy csodálatos házra ahol van víz, wc, lékondi, ágy, étel stb. És meg kérdeznéd ez mit keres a semmi közepén és valaki azt felelné neked ez a semmiből let és a semmi hozta létre.
Részletek Missa mundi (magyarul) Credo Missa mundi (magyarul) Forrás: ÉE 442 (480. oldal), GH 573 (503. oldal)
19:36 Hasznos számodra ez a válasz? 6/35 Shai-Hulud válasza: 83% "DNS soha nem jöt volna létre magától olyan pontosan van megtervezve" PONTOSAN??? Minden DNS más, és örökítési hibák tömkelegével is rendelkezik... Elég silány munka. :-) "mikor még az emberek azt hitték a föld lapos a biblában már régen ott volt, hogy a föld kerek" Ezek szerint a középkorban az emberek NEM a Bibliában hittek, és a papság a Biblia ELLENÉBEN égette meg Giordano Brunót, ugye? "ha egyetlen ici pici pont robbant fel ami az ős robbanás elmélete akkor miért van hogy minden bólygó más és más" Fogd az ecsetet, és rázd le róla a festéket. Evangélikus Egyszeregy :: Vasárnapi istentisztelet :: Hogyan zajlik az evangélikus istentisztelet? :: Hitvallás. Nézd meg, MINDEN festékcsepp más és más. A dolgok kialakulásába igen erőteljesen beleszól a véletlen. "miaz, hogy a semmi létrehozta a semmit? " Ez kérem sületlenség. Ilyet senki nem mondott. "Szóval ha az evulúció igaz akkor az ember egy valmiből fijelödött valami és csak a bajt szaporítja és ha meghalsz semmivé leszel. " Igen, ez valahogy így néz ki. :-D 2012. 19:37 Hasznos számodra ez a válasz?
A tram-train építkezés miatt változott a korábbiakhoz képest a hatodik Hód-Futófesztivál útvonala, amely a Kossuth tér helyett Török Sándor Strandfürdőből indult és a résztvevők ide is értek vissza. Az útvonal nagy része maradt a Kertvárosban az elmúlt évekhez hasonlóképpen. A tömegsport-rendezvény eredeti időpontjának a koronavírus-járvány tett keresztbe. A szokásos áprilisi időpont helyett augusztus elejére kellett halasztani – mondta el a Vásárhelyi TV híradójának Petróczki Ádám, a rendezvény projektmenedzsere. Arról is beszélt, körülbelül négyszázan indultak, ami szép eredmény így a járványhelyzet után. Lázár János szerint a tram-train a város tömegközlekedését is megoldja – hodpress.hu. Több mint 400 nevezővel a Török Sándor Strandfürdő területén rendezték meg a VI. Hód- Futófesztivált az áprilisi időpont helyett augusztus 1-én. A versenyzők rekkenő hőségben futották végig a távokat. Közzétette: Vásárhelyi Televízió – 2020. augusztus 12., szerda
2021. 17:14 Megérkezett Szentesre az első tram-train 37 méter hosszú, dízel-villany hibrid, szeptembertől ingázik Hódmezővásárhely és Szeged között.
Szeged-Hódmezővásárhely Villamos-vonat Áttekintés Kiszolgált terület Szeged Hódmezővásárhely, Hungary Tranzit típusa Villamos-vonat Sor száma 1 Művelet Kezdte a működést 2021 (tervezett) Üzemeltető (k) MÁV-START A Szeged-Hódmezővásárhely villamosvonat Magyarországon épülő villamosvonat-rendszer, Csongrád-Csanád megye két legfontosabb városa, Szeged (a megyeszékhely) és Hódmezővásárhely (megyei jogú város) között. Az építkezés 2018. április 4 -én kezdődött, és a tervek szerint 2021 -re fejeződik be. Történelem Sokan ingáznak a két város között az iskolai napok során, ennek 60% -a tömegközlekedéssel. A városokat regionális buszok és óránként közlekedő vonatok kötik össze. A két buszpályaudvar közötti távolság 26, 2 km (16, 2 mérföld), és az utazás körülbelül 30–37 percet vesz igénybe (a busz megállóinak számától függően). Hétfő óta nem jár rendesen a tram-train - Nemzeti.net. A járművek és az utasok száma miatt kialakult forgalmi dugók miatt a legtöbb busz 10 percet késik. Szeged és Hódmezővásárhely között is van vonatközlekedés, amelyet dízelvonat -flotta biztosít, azonban ez a rendszer rosszul működik, mivel csak egy vágány áll rendelkezésre, ahol a vonatok óránként közlekednek, maximális sebességük 80 km/h (50 mph).
A cél ezáltal, hogy a határ két oldalán élő magyarokat összekössék és könnyebb legyen mindkét fél számára a közlekedés.
Csak annak jóval kevesebb értelme van. Lázár szerint viszont előbb meg kellene vizsgálni a tram-train hatását, és utána kellene gondolkodni azon, hogy kell-e más tömegközlekedési eszköz. Gondoljuk úgy lehet vele, a kishomokiak eddig is vártak, hadd várjanak még egy kicsit.
Tram-train Miskolcon is Miskolc térségében is fejleszthetik az elővárosi kötöttpályás közlekedést, ha beválik az átadott, Szeged–Hódmezővásárhely között megvalósult tram-train útvonal Észak–dél irányú villamosvonal épülhetne Miskolcon, amivel Kazincbarcika és Tiszaújváros is megközelíthető lehetne. Tram train útvonal 3. - Miskolcon újra és újra felmerül a villamosvonalak további fejlesztése. Több elképzelés is létezik már évtizedek óta, egyrészt az észak–dél irányú villamos (Repülőtér–Centrum–Hejőcsaba), másrészt a vasgyári iparvágány, amely a Tiszai pályaudvartól halad az egyetem mellett a Vasgyárba. - mondta el érdeklődésünkre Fejér Balázs, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) miskolci csoportjának a vezetője, de először Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke mutatja be ezt a közlekedési ágat nekünk. Kiemelés: Főoldali kiemelés
Az SZKT igazgatójától kapott tájékoztatás szerint múlt hét péntek óta órás ütemben és a teljes vonalon jár a tram-train. Ehhez a gyártó Stadler jelenleg három vonatot tud kiállítani, amelyből kettő közlekedik, egy pedig tartalékként áll rendelkezésre. Kerestük Lázár János kormánybiztost is, hogy reagáljon a problémákra, kritikákra, de az e-mailben feltett kérdéseinkre nem érkezett válasz. „Lázár flancos villamosával csak a baj van!” – a tram-train nem csak késik, néha egyáltalán nem jár. Az állami cég és a kormánybiztos hallgatása annak fényében érdekes, hogy a november végi ünnepélyes járatnyitáson ott volt a szerelvényen Lázár János mellett Palkovics László technológiai miniszter és Homolya Róbert, a MÁV elnök-vezérigazgatója is, és akkor még mindannyian állták az újságírói kérdéseket.