Értesítést kérek a partner új ajánlatairól Minden tökéletes volt. A szállás, étkezés és minden kérés teljesült az elképzeléseinken felül. - Anita, 5 éve Thermal Park Egerszalók**** 3394 Egerszalók, Thermál kemping sor 2 Erről az ajánlatról most sajnos lemaradtál. Kérj értesítést és ha lesz ilyen ajánlat, azonnal szóllunk. Addig is nézz szét a hasonló ajánlatok között! Értesítést kérek a partner új ajánlatairól Nézd meg a következő kategóriákat is: Utazás, Termék, Szépség, Egészség, Étel-Ital, Élmény, Tanfolyam Thermal Park Egerszalók**** fotók Thermal Park Egerszalók**** értékelések 4.
Szállodánk Egerszalók és Demjén között található, az Egerszalóki Gyógyfürdőhöz közel! Amennyiben autóbusszal érkeznek, a Demjéni járatra szíveskedjenek felszállni! Az Egerszalóki Gyógyfürdő bejáratnál leszállni! Megközelítés: Távolsági busszal az "Egerszalók, gyógyfürdő bejárati út" nevű megállótól kb. 2 perces séta. Parkolási lehetőség A főépület körüli sorompóval zárt, szabadtéri parkoló helyek használata ingyenes. Fizetési információ Thermal Park Egerszalók az alábbi fizetőeszközöket fogadja el Elfogadott bankkártyák: Elfogadott SZÉP Kártyák:
Vonattal: a Budapestről induló InterCity-vel és gyorsvonatokkal mintegy másfél óra alatt közelíthető meg Eger, ahonnan busszal lehet Egerszalókra továbbmenni. A vasútállomás Egerben található, 7 km-re a Thermal Parktól. Catering Kizárólagosan helyszíni cateringgel Parkolási és szállás lehetőségek Maximális szálláskapacitás: 275 fő Szálláslehetőség a közelben: 300 méterre Többágyas szobáink száma: 70 db Parkolási lehetőség a helyszínen: 100 férőhely Helyszín jellege Szálloda/szálláshely teremmel Vendéglátó egység Szabadtér Konferencia-, rendezvényközpont Különterem Esküvőhelyszín Helyszín Felszereltsége Irodatechnika Projektor CD-lejátszó Mikrofonok Pulpitus, dobogó, színpad Videókonferencia Vetítővászon Flipchart Hangtechnika Keressen rendezvényéhez szolgáltatót is! Iratkozzon fel oldalunkra, ha érdeklik az aktuális, kedvezményes ajánlatok, kreatív rendezvényhelyszínek és élményprogramok!
2020. december 03. 14:05 Hatalmas dobás az Auditól: plug-in hibrid modellek gyártása indul Győrben Újabb mérföldkő a magyar autóiparban. 2020. november 26. 19:10 Robert Buttenhauser lesz a győri Audi-gyár motorgyártásért felelős új igazgatósági tagja 2021. január 1-től tölti be a posztot. 2020. szeptember 18. 14:35 Fontos megállapodás született a győri Audinál Miután felpörögtek az autóeladások a világban. 2020. szeptember 03. A győri Audi-gyár már mattlakkozást is végez | Alapjárat. 15:30 Mérföldkő: már 1, 5 millió autót gyártott az Audi Győrben 22 éve zakatol a termelés. 2020. július 01. 10:50 Új pénzügyi igazgató kezdi meg munkáját a győri Audi-gyárban Patrick Heinecke váltja a nyugdíjba vonuló Axel Schifferert. 2020. június 18. 11:30 Elképesztő erőforrások sorozatgyártása indult el a győri Audi-gyárban A márciusban bemutatott Audi e-tron S-modellekbe készülnek. 2020. május 31. 14:00 Mi történt a magyar motor- és autógyártóknál? - Szép csendben bődületes osztalékokat fizetnek Jó év volt a tavalyi. 2020. április 28. 11:25 Már az autógyártás is elindult a győri Audi-gyárban Műszakonként jelenleg 250 autó készül.
2019. 08:53 Eldőlt: tovább sztrájkolnak a győri Audiban Szerdán is folytatódik a január 31-e reggel hat óráig, az Audi Hungária Független Szakszervezet (AHFSZ) által meghirdetett egyhetes sztrájk a győri gyárban, mert a keddi tárgyalások sem vezettek megállapodáshoz – közölte az érdekképviselet. 2019. 29. 18:12 Kirúgta azt az 500 munkást a szlovák Volkswagen, akiket két éve a győri Auditól kölcsönöztek A Volkswagen bejelentette, csökkenti dolgozóinak létszámát, és bizonyos modellek esetében a műszakok számát is szlovákiai gyárában. 2019. 17:49 Sztrájk a győri Audinál: megbénult a német központ is A magyarországi sztrájk miatt csütörtökön sem termel az Audi központi üzeme. 2019. 28. 13:13 MTI / A német Audi-központot is megbénították a Győrben sztrájkolók Az Audi ingolstadti központjában sem tudnak gyártani, mert hiányoznak az autókhoz a győri egységben készülő motorok. Győri audi gyaru. 2019. 11:00 96 órája sztrájkolnak az Audiban, ma délután ismét tárgyalnak A szakszervezeti vezető elmondása szerint a cég a hétvégén videóüzenetet küldött a dolgozóknak, de ettől csak még jobban összezártak a sztrájkolók.
Személy szerint úgy gondolom, az évtized vége felé következhet be ez. Azt már régóta lehet tudni, hogy a járműgyártásban is új projektek készülnek. Győri audi gyár látogatás. Az éves sajtótájékoztatón Les Zoltán, az Audi Hungaria járműgyártásért felelős igazgatósági tagja elmondta, a rugalmas termelési rendszerüknek és a munkatársaik kompetenciáinak köszönhetően mindig is nyitottak voltak és lesznek újabb konszernmárkák gyártásba integrálására és gyártására. A lehetséges alternatívák között Seat-modell is szerepel – emelte ki Les Zoltán vélhetően arra utalva, hogy az egyik új projekt keretében hamarosan már nem csak Audik készülhetnek Győrben. Címlapkép forrása: Audi Hungaria
A portál értesülését az Audi Hungaria Zrt. kommunikációs osztálya kedden megerősítette. Azt írták megkeresésükre, hogy a félvezetőket tartalmazó alkatrészek hiánya miatt a jövő héten (25. Győri audi gyár felvétel. hét) a vállalat járműgyárának legtöbb gyáregysége nem fog termelni. Az Audi dolgozói jövő hétfőtől "a gördülő munkaidőkeret terhére mentesülnek munkavégzési kötelezettségük alól". Azt egyelőre nem közölték, hogy várhatóan mikor indul újra a termelés. Úgy tudják, hogy a vállalat magyarországi dolgozókat arról tájékoztatta, hogy a Malajzia koronavírus miatt elrendelt teljes lezárása után lépett fel alkatrészhiány, és amíg ezt nem sikerül megoldani, addig a Volkswagen konszern legtöbb termelő telephelyét érinti a probléma.
Érdemes azt is megjegyezni, hogy a magyar operáció története során csak két évben, 2015-ben és 2019-ben ért el ennél magasabb éves árbevételt. Az Audi Hungaria pénzügy, IT, beszerzés és compliance területeinek vezetője újságírói kérdésre válaszolva elmondta, A VÁLLALAT ADÓZOTT EREDMÉNYE 332 MILLIÓ EURÓ volt TAVALY, amely mintegy 33 százalékos csökkenést jelentett a rekordnak számító 2020-as évhez képest. Patrick Heinecke beszélt arról is, hogy tavaly 162, 6 millió eurót fektettek be a győri gyártó-telephelyen, így az összberuházás a vállalat alapítása óta elérte a 11, 95 milliárd eurót. Így néz ki belülről a győri Audi gyár - Mutatjuk - YouTube. A 2021-es beruházások legnagyobb része az elektromos motorgyártás, ezen belül az új generációs elektromos hajtások, a PPE (Premium Platform Electric) motorok területére érkezett, valamint a belsőégésű motorok, például az új négyhengeres motorgeneráció gyártóterületére. További beruházások érkeztek a vállalat Szerszámgyárának bővítésére, amely új kapacitásokat teremt az exkluzívszériás gyártás számára. A beruházásnak köszönhetően a jövőben még több karosszériaelem készülhet Győrben a Volkswagen és Audi Konszern exkluzív- és sportmodelljei számára.
Érdemi ajánlat nem érkezett. A minimum 75 ezer forintos béremeléssel nem a német gyár béreit szeretnék utolérni, hanem "csak" a cégcsoport közép-kelet-európai VW-telephelyeihez szeretnének felzárkózni. És ha a munkáltató elfogadja 18 százalékos bérkövetelésüket, még akkor sem érik utol a régiós céges béreket, hiszen mint Csalogány György AHFSZ-alelnök a Blombergnek elmondta ( Portfolio), a cseh VW-dolgozók 25 százalékkal, a szlovákok 28 százalékkal, a lengyelek 39 százalékkal keresnek többet a magyaroknál. Nem is beszélve a belgákról, akik 3, 6-szor többet kapnak a győrieknél. Napokon belül leállhat a győri Audi - VIP. Évek óta a győri telephely a legolcsóbb, holott a magyar dolgozók is prémium munkát végeznek, ugyanannyi értéket teremtenek, mint a többi ország telephelyein dolgozó emberek. Éppen ezért tartja indokoltnak az AHFSZ a felzárkóztatást. Sokat mondó, hogy vasárnapra már több mint 25 magyarországi és több mint 15 külföldi szakszervezet küldött szolidaritási nyilatkozatot a győrieknek, köztük az Audi más országokban lévő telephelyeiről és más autógyárakból is.
Több mint 300 új szakszervezeti tag a sztrájk kezdete óta Az Audi-gyár alapkövét 1993-ban tették le, 1996-ban alakult meg az Audi Hungária Független Szakszervezet, mintegy 300 fővel. Az utóbbi három és fél, négy évben megduplázódott a taglétszám, csak tavaly november óta pedig 1500 új tagjuk lett. Most már 70 százalék feletti a gyárban a szervezettség. Csütörtök reggel hat óra óta több mint háromszázan léptek be a szakszervezetbe, így már több mint 9300 tagjuk van a 13, 2 ezer dolgozóból. A számok is azt mutatják tehát, hogy egyre nő a támogatottságuk. A sztrájk egyfajta megerősítés, hogy lehet és kell is tenni. Meddig bírjuk? Ha belenézek az emberek szemébe, úgy látom, az egy hét nem kérdés. És ha nem hoz eredményt, a folytatás sem – mondta kérdésünkre Szimacsek Tibor. Az Életre Tervezett Munkavállalók Országos Szakszervezete (ÉTMOSz) szakszervezet szerint a küzdelem nemcsak az Audiról és az AHFSz-ről szól, hanem a magyar munkavállalók általános érdekérvényesítő képességéről, és a tőkeerős vezető járműgyártók erőfölényének ellensúlyozásáról is.