2/10 anonim válasza: volt ilyen. azt mondta a doki, ha nem érzem, akkor az még nem "érdekes", vagy nem tudom, hogy fogalmazott. egy hét múlva szültem, épp aznap is voltam nst-n. akkor már éreztem is amit mutat a gép, de csak feszüléskéngt/keményedésként 2011. 10:19 Hasznos számodra ez a válasz? 3/10 anonim válasza: az, hogy mutatja a gép, nem azt jelenti, hogy érzed, a méhösszehúzódásokat mutatja, az csupán attól is lehet, hogy nagyon mocorgott a babád. 10:28 Hasznos számodra ez a válasz? 4/10 A kérdező kommentje: Köszi a válaszokat, megnyugodtam. Már azt hittem, hogy valami baj van, mert nem érzem. Annyira csodálkoztak a vizsgálatnál a nővérkék meg az orvos. Eléggé megijedtem:/ 5/10 anonim válasza: Szia! 40. Nst fájásokat mutat ne demek. hét napján fektettek be a kórházba, majd este vizsgálat után mondták, hogy másnap indítják a szülést. Este nst közben megszólalt a szülésznő, hogy Úristen, nem érzek semmit? Mondtam, hogy nem, mert már hatalmas kilengések voltak a gépen:) Mondta, hogy még éjjel beindulhat a szülés, ehhez képest reggel 6 kor indították és este fél 7 kor megcsászároztak.... 11:13 Hasznos számodra ez a válasz?
Figyelt kérdés 5 percenként van alhasban fájásom de az NST nem mutatja. Akkor ma még nem valószínű, hogy szülök? A méhszájam 2111. 1/3 anonim válasza: Én reggel bementem NST-re, semmi fájás aktivitás. Ez volt 7 órakkor. 9 órakkor elfolyt a magzatvíz délután fél 3-ra megszületett a fiam. Mondjuk akkor már 2 ujjnyira nyitott voltam. 2019. okt. 23. 10:07 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 anonim válasza: Én délelőtt 10 körül voltam Nst-n semmit se mutatott. A doki is megvizsgált azt mondta itt ma még nem lesz baba. Hazamentem és délután fél 5-kor 4 perces fájásokkal mentem vissza, este 8-ra pedig meg lett a baba. 24. 05:52 Hasznos számodra ez a válasz? Miért mutat az nst-n a fájásmérő fájásokat?. 3/3 A kérdező kommentje: Ma reggel megszuletett a kislanyom♥️ Az NST a vegeig alig mutatott fajast mert nekem csak alhasban volt. Nehez 27 oras vajudas es szules volt de megerte ♥️ Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
1/11 anonim válasza: Normál NST-n 100-as fájások is voltak. Szüléskor 160-ig néztem, utána már nem tudtam odafigyelni. 2013. szept. 17. 13:07 Hasznos számodra ez a válasz? 2/11 anonim válasza: A szülési fájást megérzed hidd el, ha csak a gép méri és nem érzed az nem is fájás. Nekem volt pl terheléses tesztem szülés előtt amikor kaptam oxitocint, mutatott szépen fájásokat, de egyáltalán nem fá amikor azért kaptam az oxit, hogy szü az már fájt. Kinek jobban kinek kevésbé, de mindenkinek fáj. Nst fájásokat mutat o. Csak valaki gyorsan végez és azonnal felejt más meg nem. (egyébként úgy emlékszem amikor szültem és rajta voltam az nst-n és kaptam az oxit akkor a fájásoknál lement a görbe a papírról) 2013. 13:08 Hasznos számodra ez a válasz? 3/11 anonim válasza: Nem tudom meddig mér a gép, de nekem a végén már nem tudta mérni a fájásokat, mert kiakad. 13:10 Hasznos számodra ez a válasz? 4/11 anonim válasza::) Szerinted? A vajúdás elején még én is nézegettem a gépet, hogy mit mutat. 180-ig emlékszem, azok voltak kellemetlen, de még nem kibírhatatlan fájások.
A Nissan Skyline nagyon limitált szériában volt Ázsián kívül értékesítve, és manapság szinte lehetetlen is belőle vásárolni, amennyiben nem Japánból akarja valaki közvetlenül beszerezni. Ebben akar segíteni a Trust Kikaku nevű cég, amely több tucatot tart fenn a modellből, melyek nem voltak máshol engedélyeztetve. Az alábbi videót az ausztrál youtuber, SAMMIT készítette, és lenyűgözte az, amit a cég telephelyén talált. A Trust Kikaku rengeteg Nissant fedetlen helyen tárol – nos, ezek nem mind vannak a legjobb állapotban. Autó: 1 millió euróért árulják Paul Walker Nissan Skyline GT-R-ét | hvg.hu. Azonban van egy raktáruk is, ahol az értékesebb darabokat tárolják, befóliázva, és ezek közül van, amelyik hihetetlen olcsó, például van egy R34-es (még ha nem is a turbós-automata váltós fajtából), amely mindössze 2000 dollárért (uszkve hatszázezer forint) megvehető, plusz a napi ötven dolláros tárolási költség, amíg az autót engedélyeztetik. Ez azért fontos dolog, mert például az R34-ek nem szerezhetőek be a márkától például Amerikában, és ritka az olyan eladó, aki hajlandó lenne saját autóját amerikai vásárlónak eladni – pláne ilyen olcsón.
››› Tovább: termékek ››› Tekintse meg a teljes kínálatunkat a "termékkereső" gomb alkalmazásával, ahol az autómárkák, modellgyártók, méretarányok és témák szerint is kereshet!
2005 július 1. Magyarországon megalapítják a Nissan Közép-Kelet Európai Régióközpontját, a Nissan Sales Central and Eastern Europe-ot. Ebből a nem is olyan rövid történelmi áttekintésből (amelyet a ól másoltam) kiderül, hogy bizony voltak hullámvölgyek a cég történetében, ennek ellenére olyan legendás modelleket készítettek, mint a Z-széria, a Skyline, a Patrol. Magyarországon is elég sok Nissan fut az utakon. A családban volt egy 94-es 1. 6-os LX Primera, újonnan vettük, 2005-ig szolgált hűségesen, gond nélkül. Természetes volt tehát, hogy ismét Nissant veszünk és nem bántuk meg. Egy 1. 9-es dízel Primerara esett a választás ( [link]). Néhány hasznos link: [link] - Nissan Magyarország [link] - Nissannal kapcsolatos linkek gyűjtőhelye [link] - Nissan Fan Klub (magyar) [link] - végül egy kis extra, azoknak, akik 300ZX vásárlásán törik fejüket. Ez a ma is gyönyörű és impozáns teljesítményű autó már olcsón beszerezhető. Nissan Skyline R33 CUSCO hátsó toronymerevítő | Racingbazar.hu. Nissanosok fogjunk és tartsunk össze!
1991 Nagy-Britanniában új képviseletet alapítanak NISSAN Motor (GB) Ltd. néven. Ezzel egyidejűleg a NISSAN Motor Manufacturing (UK) Ltd. megkezdi a Primera 5-ajtós változatának exportját Japánba. 1992 Németországban megalapítják a müncheni székhelyű NISSAN Design Europe GmbH-t. Az első bevezetés a Sunderlandban gyártott, immár rangidősnek számító NISSAN kisautó, a Micra nevéhez fűződik. Az autó legújabb változatát 1993-ban az Év Európai Autójának választották. 1993 Egy NISSAN meghódítja a világot. A NISSAN Motor Iberica S. elkezdi az új összkerék-meghajtású terepjáró, a Terrano II gyártását. 600 ezer forintért is hozzá lehet jutni egy R34-es Skyline-hoz. Az autó világszerte hatalmas sikernek örvend és az így megnövekedett igények barcelonai gyár teljes gyártókapacitásának 15%-át lefoglalják. 1995 A NISSAN Motor Manufacturing (UK) Ltd. megkezdi a Nissan Micra kisautók exportját Ausztráliába. 1997 Spanyolországban megalapítják a NISSAN European Technical Centre (Espana) S. -t. 1999 A Renault és a NISSAN világszintű szövetséget köt. A szövetség révén létrejön a negyedik legnagyobb autóipari csoport, amely éves szinten 5.
További Nissan-hírek
Sziasztok! Mielőtt bármibe is belekezdenék, elárulom, hogy ez a kedvenc autómárkám, elfogult vagyok, de tisztában vagyok azokkal a dolgokkal, amik a Renault-Nissan házasság velejárói. Egy kis történelem: 1933 A Nikon Sangyo Co. és a Tobata Imono Co. megalapítják közös vállalatukat, a Jidosha-Seido Ltd-t, a briliáns menedzser, Yoshisuke Aikawa vezetésével. A cég által forgalomba hozott gépjárművek a Datsun márkanevet kapják. 1934 A Nikon Sangyo Co. kizárólagos részesedést szerez a vállalatban és megváltoztatja a nevét NISSAN Motor Co., Ltd-re. 1935 A yokohamai gyár gyártósoráról legördül az első Datsun autó. Megkezdődik a NISSAN személyautók, buszok és haszongépjárművek tömeges gyártása. 1941 A második világháború kiszélesedésével - különös tekintettel az óceáni hadszíntérre - a NISSAN termelése elérte az éves 20. 000 darab gépjárművet. 1947 A háború után újra kezdik a Datsun személygépkocsik gyártását. 1951 Egy legenda születik. A katonai célú járművek gyártása során szerzett tapasztalat segítette hozzá a tervezőmérnököket az azóta is világhírű terepjáró, a Patrol megtervezéséhez.