Mindezt persze csak azután, hogy minimum 10, 9 millió forintot elutalunk a Lexus számlájára a belépő szintet jelentő fronthajtású, Comfort csomagos NX 300h-ért. Ennél csak 400 ezerrel kerül többe az összkerekes változat, így ezen nem éri meg spórolni, ahogy az extrákon sem, hiszen a németekkel ellentétben a japánok nem egyesével, hanem kedvező árú csomagokban mérik őket. Ez azt jelenti, hogy az általunk is tesztelt csúcsfelszereltségű Luxury kivitel, teletömve az összes elérhető vezetéstámogató asszisztenssel, elektromosan mozgatható hátsó ülésekkel és csomagtérajtóval, 14 hangszórós hi-fivel, LED-es fényszórókkal, head-up-kijelzővel is elhozható 18 millió alatt. Ugyanez a németeknél nem jön ki ennyiből, cserébe viszont néhány területen még mindig lépéselőnyben vannak a Lexus-hoz képest. Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! Célkeresztben az Audi Q5 és a BMW X3 - Lexus NX (2021) bemutató. A rovat vezető cikkei negyedórával hamarabb kikerülnek a közösségi oldalra, mint a
Az NX futóműve a rossz utak egyenetlenségeit is szépen kiegyenesíti, ami lehet sportos feszesebb is állítástól függően. Ahogy befolyásolja a menetdinamikát is, a mérő óra fordulatra váltásával sportosságot ad a vezetőnek, a váltási lehetőséggel is, amit a hagyományos automata karral tudunk elvégezni, de felár ellenében váltófüleket is kérhetünk. A 197 lóerős hybrid rendszer teljesítménye és a nyomatéka elegendő, a gyors könnyed meginduláshoz, és előzésekhez, ami mellett takarékosan is lehet vele közlekedni. Lexus NX - Autónavigátor.hu. Reklám A hybrid rendszer 5, 2-5, 3 literes fogyasztást ígér a gyári adatok szerint, ami várhatóan emelkedhet a magasabb autópálya sebességnél, mivel a csúcssebessége 180 km/óra a német gyári katalógusban feltüntetett adatok szerint, és a gyorsulásához 9, 2 másodperc szükséges 0-100 km/órára, de a 300h-val akár tisztán elektromosan is mehetünk néhány km-t is, ami a nagy városokban előnyös. Az elektromos használat hátránya, hogy amint kimerítettük az hybrid rendszer akkumulátorait, automatikusan bekapcsol a benzinmotor, ami használatközben visszatölti az akkumulátorcsomagot, de városi használatban az akkumulátorokat is tölti az autó, ami átalakítja fékezésnél keletkezett mozgási energiát és a motorféknél is tölti a hybrid rendszere az akkumulátorokat, így ettől ez is befolyásolja a tisztán elektromosan megtehető távolságot.
Ekkor azonban a fordulatszám jócskán ötezer fölé ugrik és fokozatmentes automataváltó révén el sem mozdul onnan, míg el nem érjük a kívánt sebességet. Mindezt olyan motorhang kíséretében, amit alkalmi utastársaim szinte kivétel nélkül erőlködésként aposztrofáltak. Két lehetőségünk van, ha nem szeretnénk ilyen hatást kiváltani: vagy soha nem nyomunk padlógázt, ami lehetetlen, hiszen előzésnél néha muszáj, vagy rábízzuk az akusztikai élményt a 14 hangszórós Mark Levinson hangrendszerre, amely kristálytiszta hangzással kényezteti a fülünket. Én az utóbbira szavazok, így még a 9, 2 másodperces nulla-százas gyorsulás is élvezetesebb, hiszen megkíméljük magunkat a motorbúgástól. Átlagos használat mellett egyébként kellően csendes az Atkinson-ciklusú négyhengeres, még autópályán is, ahol egyáltalán nem csábít száguldásra, már csak a 180 kilométer/órás végsebesség miatt sem. Megújult a Lexus NX - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Az autóhoz illő visszafogott használat mellett a fogyasztás is alacsonyan tartható, noha a gyári 5, 3 literes átlagot nagyon nehéz reprodukálni, 7-8 liter közötti érték viszont minden további nélkül hozható, ami pénztárcabarát autózást tesz lehetővé.
5 literes, négyhengeres benzinmotor termel. Ez papíron nem tűnik olyan soknak egy 1, 8 tonnás, összkerékhajtású szabadidő-autó esetén, de használat közben éppen elegendőnek bizonyul, főleg akkor, ha nem erőfitogtatásra akarjuk használni, hanem a kényelmes és környezetbarát helyváltoztatás a cél. Ebben csillagos ötösre vizsgázik, legyen szó városi araszolásról, országúti kanyargásról vagy a legális sebességhatáron belüli autópályázásról. A kormányzása könnyed, a futóműve meglepően feszes, a magas üléspozíciónak köszönhetően pedig jó a kilátás előre, míg a szűkös manővereknél a radarok és kamerák sokasága segít. A 4, 6 méteres teljes hosszával egyébként elektronikus segédlet nélkül is könnyedén elboldogulni vele. Tisztán elektromos üzemmódban akár 65 kilométer/órára is képes felgyorsulni, lassításnál pedig a fékenergia visszatápláló rendszer Combinókról ismerős hang kíséretében pillanatok alatt visszatölti az akkumulátorokat. Határozottabb gyorsításnál szinte észrevétlenül kapcsolódik be a játékba a négyhengeres benzinmotor, amely mindaddig szinte nem is hallat magáról, amíg tövig nem nyomjuk a gázpedált.
Egy gombnyomásra 1-3 kilométer tisztán elektromos csúszósebesség lehetséges. A pilótafülke működtetése és a "tájékozódás" csak egy kicsit bonyolult az NX újonc számára. Gyorsan megszokja az üzemeltetési logikát, sőt az érintőpad és az erő-visszacsatolás-vezérlő is jó felület a multimédia és a navigáció vezérléséhez néhány nap után. Kiábrándító azonban, hogy a kijelző elég durván pixeles. Hatékonyság: A mindennapi életben 7. 0 liter körüli fogyasztási értékek lehetségesek. Ha hagyja magát teljesen megfertőzni a nyugalomtól, 6. 4 literre csökkenti a fogyasztást. Még terepi szolgáltatási módban is a 10. 0 jel alatt marad. Felszerelés és árak Tesztautónk "F-Sport" néven érkezett a tesztre, és 52. 800 18 euróért mindenképpen használhatja a "Premium" szót. De a tesztautóban minden volt a fedélzeten, ami megkönnyíti és szebbé teszi az életet. A LED-lámpával kezdődik, tartalmaz elegáns XNUMX hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, a hasznos tolatókamerát, egy remek multimédiás rendszert, beleértve a Mark Levinson rendszert, az adaptív sebességtartó automatát, a parkoló hangjelzőjét, az elektromos ülés állítását, a bőrüléseket, az elektromos hátsó ajtót és egy induktív töltőbölcső személyes okostelefonjához.
Bologna, Olaszország - Unipol Arena (Teltházas) március 17. Bologna, Olaszország - Unipol Arena (Új dátum) március 20. Firenze, Olaszország - Nelson Mandela Forum (Teltházas) március 21. Firenze, Olaszország - Nelson Mandela Forum (Teltházas) március 24. Róma, Olaszország - Palazzo dello Sport (Teltházas) március 25. Róma, Olaszország - Palazzo dello Sport (Teltházas) március 28. Nápoly, Olaszország - Palapartenope (Teltházas) március 29. Nápoly, Olaszország - Palapartenope (Teltházas) március 31. Bari, Olaszország - Palaflorio (Teltházas) április 03. Milánó - Olaszország - Mediolanum Forum (Teltházas) április 04. Milánó - Olaszország - Mediolanum Forum (Teltházas) április 06. Concerts | Budapest Bár. Milánó - Olaszország - Mediolanum Forum (Teltházas) április 11. Barcelona, Spanyolország - Palau Saint Jordi (Új dátum) április 26. Zürich, Svájc - Hallenstadion (előzőleg: Halle 622) április 28. Bécs, Ausztria - Wiener Statdhalle (Új dátum) április 30. Esch-sur-Alzette, Luxemburg - Rockhal (Teltházas) május 02. Koppenhága, Dánia - The Royal Arena (Új dátum) május 05.
Az újonnan eladásra kerülő belépők egy limitált részéhez elsőként a regisztrált Live Nation tagok tudnak hozzájutni március 22-én 10 órától március 24-én 22 óráig, elővásárlási lehetőség keretében. A teljeskörű jegyértékesítés március 25-én 14 órakor kezdődik a, a és a oldalakon keresztül. Facebook esemény itt! A bejelentéshez a Måneskin az alábbiakat fűzte hozzá: "Nagyon izgatottak vagyunk, hogy végre elmondhatjuk, a Loud Kids turné soooookkal hangosabb lett, és nem csak Európában!! A Loud Kids egyre hangosabb lesz, és most már az Egyesült Államokban is. Az összes átütemezett európai koncertünk kapacitását megemeltük a hatalmas érdeklődés miatt + hozzáadtunk néhány újabb bulit is mindazok számára, akik előzőleg lemaradtak a jegyvásárlási lehetőségről. Kult: Az Arénában pótolja a Måneskin az elhalasztott koncertjét | hvg.hu. Természetesen nagyon nehéz showbejelentéseket tenni, miközben Ukrajnában éppen egy szörnyű háború zajlik, és ártatlan emberek szenvednek. Le vagyunk sújtva az ukrán nép veszteségei miatt, és szolidaritást vállalunk velük. A hatalmon lévő emberek döntései miatt, amelyek oly sok ártatlan ember életét érintik, nem fogunk oroszországi koncerteket tartani.
Új koncertdátumokat jelentett be az Euróvízió-győztes Måneskin. Az olasz zenekar LOUD KIDS turnéjának korábban meghirdetett, ám később elhalasztott budapesti buliját 2023. május 16-án tartják. A banda az egész európai koncertkörútját egy évvel későbbre ütemezte, az óriási érdeklődés miatt pedig a fellépéseit olyan ikonikus helyszínekre tette át, mint a londoni O2 Aréna, a párizsi Accor Aréna és a berlini Mercedes Benz Aréna, de újabb állomások is bekerültek a turnéba Spanyolországból, Dániából, Ausztriából, Lettországból, Észtországból és Olaszországból. Az elhalasztott budapesti show 2023. május 16-án került megrendezésre, egy új és nagyobb helyszínen, a Budapest Arénában! | Rockbook.hu. A magyarországi koncertnek a Barba Negra helyett jövő májusban a Budapest Aréna ad otthont. A Måneskin első világ körüli turnéja egyébként összesen 48 fellépésből áll, és Európa mellett Észak-Amerikát érinti. A friss bejelentéshez a Måneskin az alábbiakat fűzte hozzá: Nagyon izgatottak vagyunk, hogy végre elmondhatjuk, a LOUD KIDS turné sokkal hangosabb lett, és nem csak Európában! A LOUD KIDS egyre hangosabb lesz, és most már az Egyesült Államokban is.
A Måneskin bejelenti első világkörüli turnéját, amely 48 koncertből áll, keresztül-kasul Észak-Amerikán és Európán. Az eredetileg tervezett Loud Kids turné dátumai kibővültek a banda első észak-amerikai koncertkörútjával, valamint a hatalmas kereslet miatt az átütemezett európai koncertjeik férőhelyeinek megemelésével, kiegészítve néhány újabb várossal. A 2022. október 31-én Seattle-ben induló turnén a Måneskin 16 további észak-amerikai városban játszik majd – köztük New York-i, San Franciscó-i, Las Vegas-i, washingtoni és kanadai helyszíneken –, mielőtt nekivágna a 2023-ra átütemezett európai turnéjának. Az óriási kereslet miatt a Måneskin európai fellépéseit olyan ikonikus helyszínekre tette át, mint a londoni O2 Aréna, a párizsi Accor Aréna és a berlini Mercedes Benz Aréna, valamint újabb helyszínek kerültek be a turnéba Spanyolországból, Dániából, Ausztriából Lettországból, Észtországból és Olaszországból. A 2022-re tervezett koncertre már megvásárolt jegyek automatikusan érvényesek az új dátumra, a színpad előtti állóhelyre.
2023. május 16-án lép fel a Budapest Arénában az olasz zenekar. A Måneskin Loud Kids nevű turnéja idén október 31-én Seattle-ben indul, azután 16 további észak-amerikai városban játszanak majd – köztük New York-i, San Franciscó-i, Las Vegas-i, washingtoni és kanadai helyszíneken –, mielőtt nekivágnának a 2023-ra átütemezett európai turnéjuknak. Az óriási kereslet miatt a Måneskin európai fellépéseit olyan ikonikus helyszínekre tette át, mint a londoni O2 Aréna, a párizsi Accor Aréna és a berlini Mercedes Benz Aréna, valamint újabb helyszínek kerültek be a turnéba Spanyolországból, Dániából, Ausztriából Lettországból, Észtországból és Olaszországból. 2022-ben az egyre népszerűbb banda az észak-amerikai turnéjához nyáron számos jelentős fesztivál koncerttel melegít majd be, többek között a Coachella, a Lollapalooza, a Reading & Leeds, a Rock in Rio, a Pinkpop, valamint a Rock Im Park & Rock Am Ring fellépőiként. Egyetlen év után 7 gyémánt-, 161 platina- és 37 aranylemezzel az olasz rockerek megerősítették státuszukat a világ legnagyobb zenei piacain.
Az ukrajnai otthonuk elhagyására kényszerült emberek segítése és a példa nélküli szolidaritás támogatása érdekében a Backstreet Boys a 2022-es DNA turné jegyeladása iból származó bevétel egy részé t az UNHCR, az ENSZ Menekültügyi Főbiztosának Hivatala számára ajánlja fel. A Backstreet Boys, minden idők egyik legtöbb lemezt eladó zenekara bejelentette DNA elnevezésű világkörüli turnéjának folytatásaként az őszi brit és európai koncertjeit. Az új dátumok többek között tekintélyes fellépéssorozatot foglalnak magukban Németország-szerte, egy nagyon különleges showt a londoni The O2-ben – és egy Budapest Aréna fellépést is. A banda utoljára 2019-ben koncertezett Európában, több mint 350 ezer jegyet eladva. A DNA World Tour ezen a hétvégén Las Vegasban indul újra négy fellépéssel a Caesars Palace-ban, május elejétől szeptember közepéig amerikai koncertekkel folytatódik, majd október elején kezdi meg európai szakaszát. A banda egy új dokusorozatot is megjelentetett, Making Of The DNA Tour címmel, amelyben a rajongók bepillantást nyerhetnek a világkörüli turné kulisszatitkaiba.