Nincs menekülés a haladástól, és egy olcsó otthoni automatizálási eszköz, a Sonoff Wi-Fi relé jelent meg a piacon. Segítségével a szokásos technika "okos "vá válik, amelyet okostelefonról vezérelhetünk. A felállásban számos modell létezik, amelyek különböznek funkciók és jellemzőik szerint. Megtaláljuk, miért van szüksége egy Sonoff Wi-Fi relére, hogyan kell azt csatlakoztatni, és hogyan különböznek a meglévő modellek. Mi ez? A Sonoff Wi-Fi relék az ITEAD távirányítású relék, amelyek integrálódnak a különböző intelligens otthoni ökoszisztémákba. Egyszerű modellekben a vezérlés csak a Wi-Fi-n keresztül történik, a fejlettebb modellekben pedig a rádióvezérlés 433 MHz-es frekvencián működik. Fi relé tipusok film. A kézi vezérlés mellett beállíthatja az időzítő működését vagy az érzékelők használatát is. Erről alább beszélünk. A Wi-Fi relék mellett ez a gyártó lámpatartókkal (Slampher), érintőkapcsolóval és aljzattal is rendelkezik - mindezt távirányítóval, amely lehetővé teszi egyes eszközök automatizálását a segítségükkel és a belső áramkör zavarása nélkül.
FI relé jelentése, megnevezései Megnevezések Fi relé, ÉV relé, ÁVK, Áramvédő kapcsoló, életvédelmi relé, RCD Legfőbb alkalmazásának magyarázata Ennek az eszköznek, azaz a Fi relének beépítésének az esetek nagy többségében az emberi élet védelme miatt kerül sor. Egy átlagos kismegszakítóhoz képest nagyságrendekkel hamarabb tud kioldani, lekapcsolni. Ez az idő kb. 0, 3 másodperc, azaz 300ms alatt képes kikapcsolni az áramot. 30-40mA-nél erősebb áram is halálos lehet már, főleg ha a szíven keresztül folyik. A leggyakoribb FI relé kioldási áramerőssége 30mA. Leggyakoribb típus és leírása A leggyakoribb FI relé a 30mA áramerősségű. Azért ez, mert efelett már halálos lehet az áramütés, főleg, ha a szíven keresztül halad. FI relé a házban, lakásban 1. ⋆ BTR-vill. Ha ez az eszköz be van építve a lakásban, akkor leglább 95%-kal több esélyünk van a túlélésre. Ha hozzáérünk egy vezetékhez, amiben áram folyik, ez az eszköz ezt észleli és 0, 3mp-en belül lekapcsolja, így túléljük. 🙂 Teszt gomb, ellenörző kapcsoló Van rajta egy kis gomb, T betű van rajta vagy köré van írva.
Az alábbi ábra a csatlakoztatási rajzot és annak telepítését mutatja be a csillár szokásos világítókapcsolója helyett. A vezeték nélküli vezérlés telepítéséhez: szerelje le a régi kapcsolót, zárja be annak vezetékeit (a fázis jön és megy a lámpához), és csatlakoztassa a Sonoff RF készüléket a lámpa tápegységéhez. Ezután tegye a rádiókapcsolót bármilyen helyre a falra, és használja, de ne felejtse el megkötni. Tehát a kapcsolót egy új helyre mozgathatja anélkül, hogy a falakat áttörné. By the way, Wi méretek fi sonoff relé hagyja elrejteni egy csészében a csillárokkal és a lámpaházakkal. következtetés Áttekintésünk befejeződik, és összefoglaljuk. A Sonoff Wi-Fi Relay családjának áttekintése többnyire pozitív, csakúgy, mint számos teszteredmény. A műhelybe beakarok rakni egy biztosíték táblát amiben 3x25A-os kismegszakító.... Nem szabad azonban ilyen eszközöket telepíteni olyan fontos áramkörökbe, mint például riasztások, video megfigyelés és más biztonsági rendszerek. Az eszköz tulajdonságai nagyszerűek a világítás vezérléséhez, de ahhoz, hogy önmaga ne okozzon problémákat, sokszorosítsa az áramkört egy hagyományos kapcsolóval, vagy használjon rádiós támogatású modelleket.
Ha igen, akkor nem tudjuk felkapcsolni, folyamatosan le fog oldani. Ezután már csak meg kell keresni és ki kell javítani a hibát. Még biztonságosabb lesz így az otthonunk!
Kapcsolódó kérdések:
90-250 V feszültségtartományban működik, a 802. 11 b / g / n vezeték nélküli kommunikáció szabványa szerint, működési hőmérséklet 0 ° C-tól 40 ° C-ig, eset méretei: 88 * 38 * 23 mm. Az RF megkülönböztető jellemzője: távirányítás támogatása 433MHz rádiós távirányítón keresztül (nem tartozék, bárki csatlakoztatható). Kettős - az előzőtől csak két csatorna jelenlétében különbözik. Pár ezer forintért megúszhatja az áramütést. Vagyis két terhelést kezelhet egy eszközről, de mennyivel tud csatlakozni vele? Egy készülék maximális árama 10A, teljesítmény 2200 W, kettő esetén összesen 16A és 3500 W, tok mérete: 114 * 52 * 32 mm. TH10 / TH-16 - Hőmérséklet- és páratartalom-érzékelővel rendelkező modellek: DHT11, AM2301, DS18B20 (csak hőmérséklet). Csatlakoznak az oldalsó panel 3, 5 mm-es csatlakozójához. A TH10 különbözik a TH16-tól a maximális terhelési áramtól - 10 és 16 amper. POW 16A, a fő különbség az a képesség, hogy figyelemmel kísérjük az elfogyasztott rakomány teljesítményét. Ez különösen igaz a fűtőberendezés vezérlésére, a terhelési áram 16A-ig terjedhet.
Meteorológiai jelentések szerint csak hétfő délutánra várható valamelyes javulás.
A jelentősebb intézmények közül egyedül a legfelsőbb bíróság tarthatja magát az előre meghirdetett munkarendhez. Az amerikai főváros térségében tanítási szünetet rendeltek el és leállt a buszközlekedés is. Washington és Baltimore környékén a nap folyamán 25 centiméter, Philadelphiától északra 15, New Jersey állam egyes területein pedig 30 centiméter vastag hóra számít az amerikai meteorológiai szolgálat, amely korábban még nagyobb havazást jövendölt. Terry McAuliffe virginiai kormányzó szükségállapotot hirdetett ki. Az Egyesült Államokban hétfőn 2200 repülőjáratot töröltek, a legtöbbet a washingtoni, a baltimore-i és a New York-i reptereken. December 1. A repülőjáratok késéséért és törléséért kártérítés jár | Felvidék.ma. óta több mint 87 ezer járatot nem engedtek felszállni, ami országos rekord. Az amerikai meteorológiai szolgálat által a megromlott időjárási viszonyok miatt kiadott figyelmeztetések 90 millió embert érintenek. A hétfői, legfrissebb előrejelzések szerint a korábban vártnál kevesebb hó hull majd. Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik.
A cikk emailben történő elküldéséhez kattintson ide, vagy másolja le és küldje el ezt a linket: 2015. Ferihegyi sztrájk: a Malév 13 járatot törölt - belfold.ma.hu. december 30. szerda 10:21 A hó miatt 142 járatát törölte a Turkish Airlines török légitársaság szerdán a két isztambuli repülőtéren, és a következő napokban is fennakadások várhatók a légi közlekedésben. A törölt járatok többsége belföldi, de vannak köztük olyanok is, amelyek közel-keleti vagy európai városokat – Hamburgot, Münchent Milánót – érintenek. A Turkish Airlines honlapja szerint a havazás várhatóan egyre erősebb lesz a következő napokban Isztambul környékén, így valószínűleg további járatokat kell majd törölni.
Szerző: Eni itt: amerika 2013. 02. 08 17:36 Több mint 3 ezer repülőjáratot töröltek pénteken az Egyesült Államok északkeleti partvidékét fenyegető, a meteorológiai szolgálat szerint "potenciálisan történelmi nagyságú" hóvihar miatt. A 3066 törölt járat többsége New Yorkba és Bostonba tartott volna, vagy onnan szállt volna fel. Az előrejelzések szerint az érintett térségben - amely nagyjából megfelel az október végi Sandy poszttrópusi ciklon által érintett területekkel - hóréteg vastagsága helyenként megközelítheti az egy métert is. A széllökések sebessége óránként 95-120 kilométeres lesz. Ítéletidő Amerikában: törölt repülőjáratok, százezrek áram nélkül - YouTube. A várhatóan New Jerseytől Maine-ig terjedő viharzónában a fő csapást várhatóan Bostonnak és környékének kell elviselnie. A vihar várhatóan súlyos fennakadásokat okoz majd a szárazföldi közlekedésben is, és főleg a New Yorktól északra fekvő partvidéken másfél méteres tengeri árhullámra is lehet számítani. Bostonban és a Rhode Island-i Providence-ben szombaton zárva tartanak majd az iskolák. A térségben a nélkülözhető közalkalmazottakat a helyi vezetők arra kérték, hogy szombaton maradjanak otthon, és a példa követését javasolták a magánszektornak is.
Amennyiben a repülőjáratunk több mint háromórás késéssel érkezik meg az úti célunkhoz, jogunkban áll pénzbeli kártérítést igényelni. Itt a szabadságolások, a nyaralások, a nagy útra kelések ideje, mind többen utaznak távoli országokba, nyaralóhelyekre és ezeket a legtöbb esetben csak repülőgépeken lehet elérni. A hosszabb utaknál persze számolni kell bizonyos kockázatokkal is. A megsokasodott repülőutak miatt nyáron szinte mindennapos jelenség a késés. Ennek oka a megnövekedett utasszám, de az elkövetkező időszakban ehhez hozzájárul még, hogy a Boeing-737-Max repülőgépek utóbbi hónapokban előfordult balesetei miatt ezeket kivonták a forgalomból, s hiányoznak a légi közlekedés számára. Tíz-húszperces késés még elviselhető, a repülőutaknál már szinte akár természetes. Törölt repülőjáratok ma chance. Azonban hosszabb késések előfordulásakor igényt tarthatunk kártérítésre, mégpedig konkrétan akkor, ha a célállomásra 3 órás vagy ennél nagyobb késéssel érkezünk meg. Átszállások esetén ez különösen kellemetlenül érintheti az embert, hiszen már rövid idejű késésnél is megtörténhet, hogy az utas nem éri el a csatlakozást, a repülő nem várja meg őt és a háromórás késés jóval megnövekedhet.