JÁRMŰ ADATOK Állapot és azonosítók Évjárat 2008. Kilométeróra 197 160 km Autó állapota Megkímélt Gumik állapota Újszerű Gumi profilmélység 8 mm Okmányok jellege Magyar Műszaki érvényessége 2022. 06. 01 Szín Fehér Rendszám LFY042 Alvázszám TMBBH25J783112447 Szegmens Használtautó Motor és hajtás Üzemanyag típus Benzin Hengerűrtartalom 1 198 cm 3 Teljesítmény (LE) 68 LE Teljesítmény (kW) 51 kW Hajtás Elsőkerék hajtás Környezetvédelmi osztály EURO IV Sebességváltó fajtája Manuális Sebesség fokozatok száma 5 sebességes Karosszéria és abroncsok Kivitel Ferdehátú Szállítható személyek száma 5 fő Ajtók száma 5 ajtós Saját tömeg 1 050 kg Össztömeg 1 565 kg Csomagtér nagysága 300 l Első gumi méret 175/65 R 14 Hátsó gumi méret 175/65 R 14 LEÍRÁS Eladó megkímélt állapotú Soda Fábia 1. 2 HTP ferdehátú autó. Női tulajdonostól, nem dohányzó. Garantált km futás, rendszeresen karbantartott. Új fékek, elülső stabilizátorok. Friss olaj és szűrők cserélve. Fabia 1 gyári hangszóró 6. USB Kenwood rádió, elektromos fűthető tükrök, ISOfix, hátsó szélvédő fűthető, manuális klíma, hűthető kesztyű tároló, gyári gumiszőnyeg, zárható váltó, elektromos centrálzár 2db kulcsal, csomagtartóban rögzítési pontok.
Volkswagen hangszóró csatlakozó (ZRS-AG-13, 11-1316) Készleten! Volkswagen Golf IV (1998-2005) Volkswagen Passat Seat Leon Seat Toledo II (1998-2005) Megjegyzés: Beszerelés előtt ellenőrizze a helyes polaritást, előfordulhat bizonyos gyári felszereltség esetén, hogy meg kell fordítani azt. 500 Ft Volkswagen hangszóró beépítő keret, 165mm (RAM-20.
Hangszóró beépítő adapter Ø 165 mm, Cikkszám 572145-C • Skoda Fabia ->2001 első ajtó • Audi A2³ (8Z) 02/1999 -> • Seat Leon¹+² 01/2000 -> • Seat Toledo¹+² 01/1999 -> • Skoda Fabia¹+² -> 2001 • VW Bora (1J5) 1998. 09 -> 2005. 05 • VW Bora Variant (1JM) 1999. 05 -> 2004. 12 • VW Golf IV¹+² + Variant 1997. 10 -> 10/2003. 10 • VW Golf V² (1K) 2003. 11 -> 09/2008. 09 • VW New Beetle (1C/1Y/9C) 1997. 10 -> 07/2010. 07 • VW Passat¹+² (3B) 1996. Fabia 1 gyári hangszóró beállítása. 10 -> 10/2000. 10 • VW Passat Variant¹+² (3B+3BG) 1997. 03 -> 2005. 05 • VW Polo (9N)¹+² 2001. 09 -> 2009. 05 Beépítési hely: 1= Első ajtó, 2= Hátsó ajtó, 3= Hátsó oldal polc Hangszóró: 165 mm Kivágási átmérő: 143, 50 mm Gyűrű külső átmérő: 183 mm Gyűrűmagasság: 38 mm Az ár párban értendő! (ACV cikkszám: 271320-12; Connects2 cikkszám: CT25VW01) Ha ehhez a termékhez GLADEN AUDIO hangszórót is választ, díjmentes házhozszállítást vállalunk.
Autó kereső SKODA FABIA I Kijelzők, Hifi, GPS, telefon Hangszóró Bal első Hangszóró Előző Következő 2 000 Ft SKODA FABIA I (6Y2) Ezekben láttunk ugyanilyet: Autólista Bármely motorú autóhoz 1999/08 - 2003/05 Balkormányos Gyári cikkszám(ok): 6Y0035411B Bontott, Normál, 15 nap garancia ✔ Raktáron A 'bal' vagy 'jobb' oldal menetirány szerint értendő (nem szemből nézve)! Postaköltség 2 390 Ft, vagy személyesen is átvehető: Dél-Dunántúl További adatok ★ Kérdezek az eladótól Hogyan vehetem meg? 2658606 Hasonló alkatrészek Gyári cikkszám(ok): 6Y0035411B (Raktárkészlet) SKODA FABIA I Bal első Hangszóró (Raktárkészlet) SKODA FABIA I Hangszóró (Raktárkészlet) SKODA FABIA I Kijelzők, Hifi, GPS, telefon alkatrészek (Raktárkészlet) SKODA FABIA I Utastér alkatrészek (Raktárkészlet) SKODA FABIA I (Raktárkészlet) SKODA Bal első Hangszóró (Raktárkészlet) Csak körülnéznél? Volkswagen Golf Crunch GTi 6.2W hangszóró. >>> SKODA FABIA I (Turkáló)
0 EcoBoost Business teszt. Kompaktnak lenni egészen hálás dolog, polip jelmez olyan általános elvárásokat álbudapest 8 posta lítanak fel velük szdac stadion emben, amiket egy modern autó csont nélkül teljesít. Fodrága örökösök közvetítés rd Focus 1. 6 EcoBoostwatch dogs magyarítás 150 PS · TEST; Ford Focus 1. 6 EcoBoost 150 PS. Η 3η γενιά συμπυκνώνει τις αhb 30 tégla ár ρετές των προηγούμενων δύο σε ένα πακέτο-βόμβα για τον 100gb net telenor αenergiaszolgaltato hu νταγtavaszi virágok kosárban ωνισμό–gyerekeknek való filmek Autozine Zo abba klip Veel Mensen, Zo Veathletic bilbao vs barcelona totalsportek el Wensen · Ford Focus Tournier 1, 0 GTDi Ecoboost Trend – 2013. Tnyári diákmunka 16 éves kortól úl olcsó a benzin? Összehasonlító teszt: Ford Focus Elecidegösszeomlás tric, Opel Ampera-e, Volkswagen e-Golf – 2017. 9/1arab országok 0iban szám otp Focus 1. 6 Ecoboost Turnier im Test: Fährt sich klasse · Focus 1. 6 Ecoboost Turnier im Test Fährt sich klasse rock jel & packt was weg. 1.6 EcoBoost 150LE Kombi Titanium - Ford Focus 2011 - Totalcar autós népítélet. Den Ford Focus 1.
Megpróbálom újra összefoglalni, amit 15. 000km-rel ezelőtt írtam, csak valahogy nem került fel ide. Gondolom túlságosan kevés volt a km, vagy csak kiszűrtek. Ejnye-bejnye! Szóval az autó. Céges. Suhanc korom óta Focust szerettem volna venni/kapni/szerezni és végre idén valóra vált. 1-es és 2-es széria nagyon tetszett, de csak a faceliftes. Ez meg elején fura volt, most meg már imádja a család (én és a feleségem, meg a közelgő gyerek se panaszkodott még egyszer se). Autó nagyon jól felszerelt. Fogyasztása elfogadható, leginkább autópályán megyek vele Bp-Bécs-Bp-Bécs... + kis város meg országút, így jön ki az eddigi 7, 5 es nagy átlag. Vezetési tempóm kényelmes és a +10es szabály követője vagyok. Mindenhol 10-el több az még belefér. Kocsi jól megy, jól gyorsul. Egész jól pakolható, költözéskor elég sokmindent elvitt. Volvo V60 1.6D (2012) vs. Ford Focus teszt - Relativitáselmélet. Futóműve jó, bár ehhez nem értek, csak annyit, hogy élvezet vezetni és élmény vele a közlekedés. Problémám annyi van vele, hogy a Xenon fényszórónál valahogy nagyon elvágják a fényt és egy időben folyamatosan próbáltam alánézni sötétben, ami zavaró.
Kérj ajánlatot az autódra MOST! - csak 2 perc
Az már csak hab a tortán, hogy a Focus öleléséből kiszakadva önkéntelenül is eszünkbe jut a gondolat: "szabad vagyok". A megállapítás pedig csak azért furcsa, mert a Mondeóval a Ford megteremtette a térérzet növelésének magasiskoláját, ezekben a befoglaló méretekben mégis a Volvo nyer. Centikben nem sokkal nagyobb a Volvo, mégis nagyobbnak érezni Szélességben elenyésző, alig 3 centiméter-, de a tengelytávolságot figyelembe véve is csak egy arasznyi a V60 előnye, ami legfeljebb annyira elegendő, hogy a második sorban se érezzük, hogy hely szűkében vagyunk. Táncra perdülni ugyan egyik típusban sem fogunk, de négy átlagos termetű felnőtt számára megfelelő kényelmet biztosítanak tesztalanyaink, s a Volvo hátsó légbeömlőkkel is szolgálja utasait. A fotelekről nem sokat szólnék, hiszen az azonos tudásalapból merítő szakemberek minden esetben az ergonómia nagy ismerői, így az ülőalkalmatosságok kényelme közelíti a kifogástalant, s ha csomót keresnénk a kákán, akkor a Ford esetében a váltások alkalmával magasnak bizonyuló könyöklőt említhetnénk, míg a Volvóba körülményesebb a hátsó sorba való beszállás, elől pedig becsukáskor messzire kell kihajolni, hogy elérhessük az ajtók fogantyúját.