Minőségi programok! Foglalás után azonnal a Tiéd! Csak nálunk! Foglalj szállást » TOP 1 Visegrádi Fellegvár, Visegrád 9. 5 485 értékelés -20% TOP 2 Gödöllői Királyi Kastély, Gödöllő 9. 5 148 értékelés TOP 3 Salamon-torony, Visegrád 9. 5 50 értékelés Budai Várnegyed, Budapest 9. 7 47 értékelés Vajdahunyad Vára, Budapest 9. 3 29 értékelés Budai Vár, Budapest 9. 8 11 értékelés Püspöki palota, Vác 10 4 értékelés Sibrik-dombi római erőd és ispáni vár, Visegrád 10 2 értékelés Buzogánytorony, Budapest 10 2 értékelés Váci vár maradványa, Vác 9. 7 3 értékelés Solymári vár, Solymár 9. Virak budapest környékén . 2 5 értékelés Ráday kastély, Pécel 9. 3 3 értékelés Acsaújlaki kastély, Acsa 9 5 értékelés Zichy-kastély, Budapest 9 1 értékelés Klebelsberg Kastély, Budapest 7 1 értékelés Turai Kastély, Tura 3.
A legfelső emeleti két szobához (családi szint) egy közös fürdőszoba, és egy külön toalett tartozik, melyek a folyosóról nyílnak, de a helyiségek ajtaja között mindössze 1-1 méter van. Ezt a két szobát 3-4 fős családok, baráti párok elszállásolására ajánljuk. Budavár Panzió Budapest – budapesti panzió, szállás a Budai Vár környékén. Egyéb szolgáltatások: Bővített kontinentális reggeli, mosatási lehetőség, nyilvános telefon. Parkolás: A panzióhoz egy garázs tartozik, melyet előzetes kérés esetén lehet igénybe venni. Elérhetőségeink: E-mail: budavar e-mail Foglalási iroda tel. : +36-30-339-239-1 Foglalási iroda fax: +36-1-326-0249 Minden jog fenntartva
Összesen 51 db találat Budapest és környéki várromok találat Budavári Palota Budapest Vár és várrom A Budavári Palota (németül Burgpalast, törökül Budin Kalesi) Budapest egyik legfőbb kulturális és turisztikai központja, egyben a volt királyi palota. A Budai Várnegyed részeként 1987 óta része Budape... Visegrádi Fellegvár Visegrád A ma látogatható Fellegvár nem az első vár, amely itt épült. Az első vár, amely a tatárjárás során pusztult el, a Sibrik-dombon, az egykori római tábor alapjaira épült. Grassalkovich-kastély (Gödöllő) Gödöllő A gödöllői Grassalkovich-kastély a Grassalkovich családnak a város belterületén található kastélya, Pest megyében található. Ez Magyarország egyik legnagyobb barokk kastélya. Budapest és környéki várromok. Magyar Nemzeti Múzeum Esztergomi Vármúzeuma Esztergom Tekintse meg Magyarország legrégebbi, ma is látogatható királyi palotáját, melynek több száz éves falai között csodálhatják meg a látogatók a páratlan freskókkal díszített Királyi Kápolnát és a Fehér... Kutyavár Érd Kutyavár Érd legrégebbi, 15. századi gótikus építménye.
A Budavár Panzió a Várhegy oldalában, egy csendes kis utcában helyezkedik el. A Világörökség részét képező Budai Vár, azon belül is a Halászbástya, ahonnan gyönyörű kilátás nyílik a városra, illetve a Mátyás templom egy rövid sétával elérhető. A környéken számos vásárlási és szórakozási lehetőséget kínálkozik (Mammut, MOM, stb. ). A panzió közelében járó 16-os busszal, vagy az M2 metróval percek alatt a nyüzsgő belvárosban lehetünk. 5 családi túratipp Budapesten és környékén. A város budai oldalán található gyógyfürdők (Lukács, Császár, Rudas, Gellért) 10-15 perc alatt elérhetők. Szállás: A panzió hangulatosan berendezett, tágas, világos szobákkal (kb. 18 m2-es classic, és kb. 28 m2-es erkélyes superior) várja a szállóvendégeket. Felszereltségükhöz fürdőszoba, toalett, televízió, WiFi internet elérhetőség, és többségükhöz erkély tartozik. Egyes szobák erkélyéről gyönyörű kilátás nyílik a főváros pesti oldalán található Parlamentre, illetve a várost kettészelő Dunára. Nyáron a szobák kellemes hőmérsékletéről mennyezeti és szobai ventillátorok gondoskodnak.
Gyadai tanösvény (Katalinpuszta) Tisztások, rétek, mocsár, erdő, ezt mind tudja a Gyadai tanösvény, amit a Budapesttől mintegy 50 kilométerre található Szendehely mellett tudunk meglátogatni. Talán az ország egyik legkönnyebben bejárható tanösvényéről van itt szó, ahová nyugodtan érkezhetünk családostól is, bár azért babakocsival ne vágjunk neki. A mocsártól sem érdemes megrémülni, akkor sem, ha meglátjuk, hogy facölöpről facölöpre araszolva tudunk csak átkelni rajta, mivel ha úgy tartja a kedvünk, ezt a részt simán elkerülhetjük. Mindezt összeköthetjük a Katalinpusztai Kirándulóközpont felkeresésével, ahonnan öt különböző tanösvényt is bejárhatunk, interaktív játékokban is részt vehetünk, meg mehetünk egy kört a hangyavasúton is, amit a gyerekek tuti élvezni fognak, ellenben a felnőttek rémesen hülyén néznek ki rajta, de hát, valamit valamiért, ugye. Dera-szurdok (Pilisszentkereszt) Dera-szurdok (Forrás: Getty Images) A Pilis egyik legmenőbb patakvölgyét sokan csak a Szurdok néven emlegetik, ha azt mondjuk nekik, hogy a Dera-szurdokhoz akarunk menni, csak néznek ránk, mint tanácstalan hal a szatyorból, hogy mégis mi az a Dera.
Oroszlánszikla / ©Mozgásvilág Táv: 6km, Szint: 210m Részletes leírás és térkép itt… Ördög-orom és Farkasvölgy minikaland Látnivalók: Ördög-orom dolomitsziklái, Ördög-szószék, kilátópont, Farkasvölgy, átkelés a patakon, Normafa A túra kicsit több mint egy egyszerű séta. A csúszásmentes cipő, a gyermekek részéről lépésbiztonság szükséges hozzá, hiszen az első szakasza meredekebb, sziklás, néhol kapaszkodós terepen vezet. Saját tapasztalatból írjuk, hogy éppen az első szakasz izgalmai miatt oly kedvelt a gyerekek körében. Ha pedig ezen a szakaszon túljutottunk, vár az erdő, a patak, könnyed kaptató a Normafára. Bár mostanában egyre többen kezdik felfedezni a városnak ezt a szegletét, még mindig viszonylag szellősen, a tömegeket elkerülve túrázhatunk ezen az útvonalon a kedvelt normafai rétesezőig. Felfelé a zöld háromszög jelzésen / ©Nyáry Tamás (Mozgásvilág) Táv: 7km Szint: 275m Részletes leírás és térkép itt… Csillebérc- Frank-hegyi turistaház túra Látnivalók: piktortégla üregek, kilátópont Oly sok szép túra útvonal van a Budai hegyekben, miért pont a Frank-hegy maradna ki?
Családi túraként a több mint 44 km-es hosszával kicsit sok lenne, de részleteiben teljesítve izgalmas bakancsos városnéző program. Hétvégi kiruccanásképp a Gellért-hegytől a Széchenyi-hegyig tartó 12, 4 km-es szakaszt ajánljuk, és mivel ez a városon keresztül vezet, bármikor megszakítható, és az útvonalon bárhol be lehet szállni. Kilátás a citadelláról / ©Nyáry Tamás (Mozgásvilág) Táv: 12, 4 km Szint: 622 m Részletes leírás és térkép itt… Macis játszóteres, oroszlánsziklás kilátótúra Látnivalók: Árpád-kilátó, Macis játszótér, Oroszlánszikla A gyerekeknek való túra mintapéldánya, félúton a tényleg igényesen felújított Macis játszótérrel, az Árpád-kilátóval, Oroszlánsziklával és a vége felé füves focipályával és mindezt kellemes, 6 kilométeres hosszal, 210 méter szinttel. Bár végig sűrű fás körmyezetben halad, csak néha távolodik el a lakott területtől, így kezdő túrázók számára is biztonságos. Nem éppen a legritkábban látogatott útvonalak egyike, de ha nem csúcsidőben jövünk, akkor nem sok emberrel fogunk találkozni.
Az eredmény biztosan szórakoztató lesz. A játék tartalma: 1 darab játéktábla, 87 darab kártya, 7 darab dobókocka, 49 darab zseton, notesz és ceruza. Így is ismerheti: CV Mi lett volna ha, CVMilettvolnaha, CV Mi lett volna, ha, CV-Milettvolnaha Galéria
Mi lett volna, ha 1920. június 4-én 16 óra 32 perckor a Versailles-hoz tartozó Nagy-Trianon-kastélyban nem békediktátumot íratnak alá a Magyar Királyság képviselőivel? Mi lett volna nemzetünkkel, ha nincs Trianon? Dr. Gyurácz Ferenc irodalomtörténész, könyvkiadó, a Vasi Szemle főszerkesztője: - Trianon akkor nem lett volna, ha egyrészt nem lépünk be a világháborúba (Tisza István nem akart, de az osztrák-nagynémet zsarolás miatt végül bele kellett egyeznie), vagy ha megnyerjük azt (többször is kevésen múlt), vagy ha a végén szembeszállunk a hazánkra törő hódítókkal. Az utóbbihoz bőven megvolt a katonai erő, de a Károlyi- és Kun-féle nyílt hazaárulás megakadályozta a határok megvédését. Ha mindez nem lett volna, akkor az addigi demográfiai és gazdasági folyamatok ismeretében ma az Osztrák-Magyar Monarchia lenne a világ egyik legerősebb állama, a Biztonsági Tanács állandó tagja. Minden nép és nemzetiség szabad fejlődését biztosítaná (ahogy a kor színvonalán tette addig is, amíg létezett), de a XX.
Akár Romain Grosjeant is felkérhette volna a Haas Kevin Magnussen helyett, hogy térjen vissza az F1-be és foglalja el Nyikita Mazepin megüresedő helyét. A francia pilóta elmondta, mi lett volna a válasza egy ilyen megkeresésre. A Haas meglepő fordulattal a bahreini tesztelés kezdete előtt bejelentette, hogy korábbi pilótáját, a csapattal 2017 és 2020 között versenyző Kevin Magnussent szerződtette az orosz főszponzorral együtt kirúgott Nyikita Mazepin helyére. A 29 esztendős dán pilóta két sportautó-csapattal is szerződésben állt az idei évre, mégis azonnal igent mondott Günther Steiner hívására, majd elmondta, maga sem gondolta volna, hogy ennyire hiányzott neki a Forma-1. A csapatfőnök pedig jól tette, hogy a Haas 2020 végén menesztett kettőséből őt kereste meg, Magnussen volt csapattársa ugyanis másképp reagált volna. Magnussen mintha újjászületett volna attól, hogy visszatérhetett a Forma-1-be Forrás: Carl Bingham / LAT Images/Motorsport Images Miután négy szezont húztak le együtt, Romain Grosjean és Magnussen neve eggyé vált a fennállása első öt idényéből négyet ezzel a kettőssel töltő (Grosjean 2016-os beszállása óta az istálló pilótája volt) Haasszal, amely a 2021-es szezonra a Mick Schumacher–Mazepin duóra váltott.
– Eltűntek – Született szörnyeteg – Kis éji zene – Zsaruballada – Isten hozzád!
Az első szerelvény befutása után hatvan évvel mindkét helyen új, az adott korban modernnek számító állomásépületet emeltek, amiket 1944-ben ugyanúgy súlyos bombatámadás ért. Ezt követően vált szét az ikrek története. Ha valaki nemcsak átutazik a ceglédi állomáson, vagy csatlakozásra várva nem a peronon múlatja a perceket, hanem esetleg körbejárja az állomásépületet, rá fog bukkanni Pfaff Ferenc emléktáblájára. A huszadik század elejének MÁV főépítészéről van szó, aki a tábla szerint a ma is álló ceglédi vasútállomás tervezője volt. Az állomás egyik várótermében, a néhai resti ablakon hosszabb szöveget is találhatunk a mostani állomásépületről és Pfaff Ferencről, amiből kiderül, hogy az épületet 1907-ben tervezte, és 1908-ban építették fel. Pontosan úgy, ahogy történt Szolnokon is. A már nem létező, mai helyén sorban a második szolnoki állomásról fennmaradt képeslapokat, illetve a ceglédi állomást nézegetve nem nehéz észrevenni a két épület közötti hasonlóságot. Bár nem teljesen egyforma épületekről van szó - hiszen Szolnokon már a huszadik század elején is nagyobb volt a forgalom -, egyértelmű, hogy csak a méretek voltak mások.