A kormány központi forrásokból egyelőre nem támogatja a sármelléki repülőtér fejlesztését, jóllehet korábban olyan döntés született, hogy a debreceni mellett a Balatonhoz közeli légibázis lesz az ország második nemzetközi regionális leszállóhelye - tudta meg a NAPI Gazdaság. A múlt évben már 105 chartergépet és 16 ezer utast fogadó légibázist 700 milliós költséggel kívánták alkalmassá tenni a folyamatosan növekvő forgalom lebonyolítására. (Az összegből mintegy félmilliárdot biztosított volna a központi költségvetés, a többit - területfejlesztési forrásokból és saját erőből - részben már sikerült előteremteni. ) A tervek szerint, a volt szovjet katonai repülőtéren többek között korszerűsítették volna a leszállópálya fénytechnikai berendezéseit, navigációs rendszert akartak telepíteni, s új fogadóépületek is készültek volna a Zalavár-Sármellék Airport Kft. Írek a sármelléki repülőtéren - Portfolio.hu. által működtetett, a balatoni idegenforgalom miatt is rendkívül fontos légikikötőben. Mint azt a társaságnál közölték, idén eddig 214, főként Nyugat-Európából érkező charterjárat jelentkezett be, ám a jelenlegi műszaki feltételek mellett ekkora forgalmat a sármelléki repülőtér már nem tud biztonságosan lebonyolítani.
Novembertől a közelmúltban létrehozott, ír tulajdonban lévő Cape Clair Aviation Kft. bérli és működteti a sármelléki Balaton West-Airport repülőteret - tudósított a Napi Gazdaság a sármelléki és a zalavári önkormányzat képviselőitől származó információkról. A társaság jövő nyárig mintegy 1 milliárd Ft értékű fejlesztést hajt végre, amely magába foglalja a navigációs rendszer és a repülőgépek éjszakai fogadására alkalmas fénytechnikai eszközök telepítését. Egyes becslések szerint a gazdaságos üzemeltetés... Kedves Olvasónk! Puskás Ferencről nevezik el a sármelléki reptérterminált - Napi.hu. Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Az első charter járat Sármelléken 2004-ben Kiss Antal, a CCA kommunikációs ügynökségének vezetője szerdán a felvetésekkel kapcsolatban az MTI-nek úgy nyilatkozott: többször hangsúlyozták az elmúlt időszakban, és ezt a gesztust most is megteszik, hogy köszönik a térségi összefogást a településeknek, turisztikai szolgáltatóknak, és "kiemelten a Mutsch Ungarn Reisen nagyvonalú szolgálatait", amellyel lehetővé tették, hogy újból menetrend szerinti járatok érkezhetnek Sármellékre. Hozzátette: a repülőtér napi működtetéséhez szükséges minden feltétel adott. A Németországból 13 éve átköltözött Josef Mutsch 10 éve magyar állampolgár is, utazási irodájával évente mintegy egymilliárd forintos forgalmat bonyolít. Gazdaság: Turisztikai cégek támogatták a sármelléki reptér megnyitását - NOL.hu. Az MTI-nek azt mondta: az idei szezonra szóló repülőjáratokról tavaly júliusban kezdett tárgyalni Európa legnagyobb légitársaságával, amellyel októberben meg is kötötte a szokásos szerződést, idén 88 járat fogadására és indítására. A FlyBalaton korábbi menedzsmentje ezt követően jelentette be, hogy a téli időszakra leáll a reptér, januárban azonban már arról értesítették, hogy készítsen vészforgatókönyvet, mert a tavaszra tervezett újbóli megnyitás is meghiúsulhat.
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH)… Márciusban már 8, 5 százalékos volt a pénzromlás A februári 8, 3 százalék után márciusban már 8, 5 százalékra ugrott az infláció. A legjobban az élelmiszerek drágultak az egy évvel korábbihoz képest. A pénzromlás lehet még nagyobb is az elkövetkező hónapokban, ráadásul az árstop intézkedések egyelőre még fékezik is.
Az igazgatói tájékoztató leszögezi: a mostani évi 25 ezres utasforgalom nagyságrendekkel történő növelése és a légi áruszállítás 5 éven belül bekövetkező heti 100 tonnás forgalma okán 2012-re 700 méterrel meghosszabbítják a kifutópályát, 2 milliárdos ráfordítással. A megyei területfejlesztési testület elismerően és nagy bizakodással fogadta el a Fly Balaton középtávú fejlesztéséről szóló tájékoztatóját, mert - miként a felszólalók kiemelték - a sármelléki repülőtér legalább négy megye gazdaságára, gyógy-, pihenő- és élmény-turizmusára gyakorol majd jelentős dinamizáló hatást. Ennél is tovább mutatnak az elemzéseken nyugvó befektetői törekvések: Sármelléket Közép-Európa déli régiója légiközlekedési központjává kívánják fejleszteni.
Teljesíti idei terveit, jövőre pedig újabb kelet- és nyugat-európai célpontokkal bővülhet a sármelléki repülőtér kínálata - közölte a Hévíz-Balaton Airport Kft. vezetése. Benkő Attila, a hévízi önkormányzat tulajdonában lévő társaság ügyvezetője elmondta: a tavalyi, 13, 7 ezres forgalom után idén 25 ezer utazó indulását és érkezését tervezték Sármelléken, ahol mostanáig 24, 5 ezer utas fordult meg. December utolsó napjaiban még három - január első két hetére áthúzódóan összesen tíz - orosz chartergép érkezik a pravoszláv karácsony idejére. Papp Gábor, Hévíz polgármestere (Fidesz-KDNP) azt mondta: utazási irodákkal együttműködve új svájci és norvég charterek, menetrend szerinti járatként pedig londoni gépek indítását tervezik, de cseh és lengyel úti célok is bekerülhetnek a menetrendbe.
A szakember részben a Ryanair nemzetközi tapasztalataira, másrészt az jövőben induló új járatokra alapozta ezt a kijelentését. Hozzátette: a tervek szerint a sármelléki mellett más magyarországi repülőterekről is indulnak majd gépek, ám ezeket az igazgató egyelőre nem nevezte meg. A Ryanair Sármellkéről jelenleg Londonba és október 31-től Frankfurtba szállítja az utasokat, eddig 40 ezer foglalást regisztráltak a két útovnalra, ebből 33 ezret a szigetországi járatra. A cég jövőre 80 ezer utasra számít ezen a két útvonalon. A sármelléki Fly Balaton repülőteret működtető cég igazgatósága döntést hozott arról, hogy Puskás Ferenc emlékére a világhírű labdarúgóról nevezi el a májusban elékszült terminált. A reptér-üzemeltető Puskás családjától megkapta a névhasználathoz szükséges engedélyt.
2017. augusztus 15. 14:04 A kormány döntött az M15 autóút M1 autópálya és Rajka országhatár közötti szakaszának autópályává bővítéséhez szükséges forrásokról - derül ki a Magyar Közlönyben hétfőn közzétett kormányhatározatból. A projekt keretében elkészítik az M15 autóút, M1 autópálya és Rajka országhatár közötti szakaszának kapacitásbővítéséhez szükséges kiviteli terveket, és az M15 autóút e szakaszát 2×2 sávos autópályává bővítik. A projekt tervezett bruttó összköltsége 26, 658 milliárd forint, tervezett nettó költsége pedig 21, 106 milliárd forint. A projekt költségeiből 17, 224 milliárd forint az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) révén finanszírozott támogatás, 9, 434 milliárd forint pedig hazai költségvetési hozzájárulás. A projekt végrehajtója a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. M1 fejér megyei szakasza hd. (Forrás: MTI; Fotó: Kisalföld)
470 Ft bírságot (ja bocs, ügyintézési díjat), akkor nem nyúzzák le 14. 875 forintra. Összesen 17 darab ilyen iroda található az országban ( lista nyitvatartással), kíváncsian várom, hogyan fognak megbirkózni pár hét alatt a várhatóan százezres feldühödött tömeggel. Az M1-es autópályán 2022-től a Fejér megyei szakasz fizetős áthaladóknak! - Simple. Nem dolgoznék ott mostanában, az egyszer biztos, főleg nem Pest megyében. Szóval legyél óvatos és figyelj arra, merre mész haza holnap hajnalban. Ja és mobilon csak februártól elérhető az új matrica ( forrás), úgyhogy addig ne is keresd. Mindenkinek boldog új évet!
Olyan egykori bányaterületen megy át az út, amely eddig elhagyatott volt, így részben ennek a rekultivációja is megvalósul a beruházásnak köszönhetően. Örömmel látom, hogy nemcsak a városközpontra figyelnek oda Székesfehérváron, hanem a külső városrészek is fejlődésnek indultak. " Törő Gábor köszönetet mondott a város polgármesterének és a kormánynak a 85%-ban európai uniós, 15%-ban hazai forrásból megvalósuló beruházásért. Kiemelte azt is, hogy az elkerülő út megépítése jól illeszkedik a Győr-Székesfehérvár-Kecskemét közötti ipari tengely fejlesztésébe. Ez azért fontos, mert a jobb közlekedési viszonyok között a nemzetközi cégek hazai beszállítók, valamint a vállalkozók is versenyképesebbek lesznek. Dr. M1 fejér megyei szakasza 18. Cser-Palkovics András polgármester azt emelte ki, hogy a sok ígéret után 2014 tavaszán elkezdődött a munka a nyugati elkerülő út befejező szakaszán. "Nagyon örülök, hogy a tavaly augusztusi fehérvári kormányülésen kéréseink meghallgatásra találtak és sikerült előrehozni a 2020 utánra tervezett beruházást.