Kézi hibakód olvasó műszer - Autódiagnosztika és hibakód olvasók Összesen 31 db termék Foxwell NT680 Pro olaj, EPB, BRT, DPF, TPS, SAS, légzsák, váltó, TPMS, ECU, injektor programozás 169 000 Ft
Vgate iCar2 OBD2 autó diagnosztikai és hibakód olvasó / törlő interface, mely Wifi-vel kapcsolódik Laptophoz iPhone-hoz vagy Androidos okos telefonokhoz. hány település van magyarországon A melléklet CD-d található PC programmal vagy a Play és Stharry potter 8 ore áruházból letölthető programokkal az autóból rencitroen berlingo 1. 6 benzin eladó geteg információ kiolvasható sebesség, fordulatszám, vákuum
(fűtés, ajtózár, elakadás) Sorszám alapján keressenek. Dátum: 2020. Memoscan U581 Frissítés | Review U581 Magyar Nyelvű Kézi Autódiagnosztikai Interfész Obd Obd 2 Multiprotokoll Hibakódolvasó. 15 FK 3000 WIFI SMART Okos elektromos fűtőtest és látvány kandalló • Okostelefonos alkalmazással távolról is vezérelhetjük az otthoni... Beépíthető professzionális ülésfűtés Ez a méhsejtes ülésfűtés az egyik legújabb fűtőszál-technológiát, a sokoldalúan felhasználható szénszálas technológiát alkalmazza. Legfőbb előnye, hogy nem... Ford Transit Custom L1 csomagtértálca, Ford Transit Custom L1 méretpontos csomagtértálca. ADATLAP MEGTEKINTÉSE
– Túlfeszültség védelem. – Télen alacsony és nyáron magas hőmérsékletben is tökéletesen használható.
A csomag tartalma: 1 db x U581 Super CAN OBDII / EOBDII Memo Scanner 1 db x 1500 mm hosszú OBDII csatlakozó kábel 1 db x COM kábel az U581 PC csatlakoztatásához 1 db x Angol felhasználói kézikönyv Tulajdonságok: kijelző -128x64 képpontos kijelző kontraszt beállítással, háttérvilágítással. ENTER gomb - a különböző funkciók kiválasztásához. ESC gomb - az előző képernyőhöz való visszatéréshez. FEL és LE nyilak - a kijelölési mutató mozgatása és a menü fel vagy le görgetése. LEFT és JOBB gombok - a válaszok kiválasztásához és a kurzor mozgatásához. csatlakozókábel - a leolvasó eszköz csatlakoztatása a jármű adatkapcsolat csatlakozójához DLC. 7. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. Akkumulátor-rekesz. A jármű lefedettsége: GM '96 - aktuális év (OBD-II) Ford '96 - aktuális év (OBD-II) Chrysler '96 - aktuális év (OBD-II) Toyota '96 - aktuális év (OBD-II) Honda '96 - aktuális év (OBD-II) NISSAN '96 - aktuális év (OBD-II) Minden más ázsiai és európai '96 - aktuális év (OBD-II) Minden új CAN protokoll autó. LEGYÉL TE AZ ELSŐ AKI ÉRTÉKELI A TERMÉKET!
Memoscan U581 CAN OBD II diagnosztikai hiba olvasó akció | Ár 2022 / Memoscan U581 CAN OBD II diagnosztikai hiba olvasó (0) már 17 990 Ft -tól 2 eladónál Termék Leírás: Eredeti Memoscan U581 CAN OBDII / EOBDII olvasó (frissítés interneten keresztül), OBD2 kód olvasó, diagnosztikai MAGYAR NYELVŰ hibaolvasó! 1. Minden 1996-os és újabb autók valamint könnyű teherautók, amelyek megfelelnek az OBD II szabványnak (beleértve a VPW, PWM, ISO, KWP 2000 és CAN protokollokat). 2. Kiolvassa a generikus és gyártói specifikus diagnosztikai hibakódokat (DTC-k). 3. DTCs definíció jelenik meg az LCD képernyőn, nincs szükség kereszthivatkozásra a kódkönyvvel. 4. Az I / M olvasási állapotának vizsgálata. 5. A járműinformáció feljegyzése -VIN (a legtöbb jármű 2000-ben épült fel). Támogatási rendszer: Gyújtáskimaradás, üzemanyagrendszer, átfogó alkatrészek (ccm), EGR rendszer, oxigénérzékelő, katalizátor, párátlanító, O2 érzékelő fűtés, másodlagos levegő, fűtött katalizátor, klíma rendszer és még sok más.
6 Fogasív vastagsága (mm): 6. 2 Fogak száma (db): 23+2 Kérjük... Tengely teljes hossza (mm): 71. 5 Tengely hossza a fogasívtől mérve (mm): 61 Tengelyvég a fogasív mögött (mm): 5. 5 Tengely vastagsága (mm): 15 Fogasív átmérője (mm): 94 Fogasív vastagsága (mm): 5... Tengely teljes hossza (mm): 77 Tengely hossza a fogasívtől mérve (mm): 64 Tengelyvég a fogasív mögött (mm): 7 Tengely vastagsága (mm): 15 Fogasív átmérője (mm): 101. Kötözött lapocka főzése Szegedi gregor józsef általános iskola
10 év elteltével a környezet sebei látszólag begyógyultak, de a katasztrófa az érintettek lelkében örök nyomot hagyott. Kiállításunk a mentésben, illetve a helyreállításban résztvevő tűzoltók, katasztrófavédelmi szakemberek benyomásai, emlékei alapján idézi fel a tragikus eseményt. *** "Akkor még jött az iszap. A terepviszonyoktól függött a mélysége, a házak között és az udvarokban jóval derékon felül volt. Vörösiszap katasztrófa devecser auto. Minden fordulónál nagyon féltem, hogy elesek. A második házból egy idős embert hoztam ki, amikor az egyik lábammal beleléptem valamilyen mély gödörbe – pár centin múlt, hogy nem merült meg a mellesnadrág, nem vágódtunk bele az iszapba. " – ifj. Németh Sándor, ajkai tűzoltó főtörzsőrmester, 2010 "A patakon túl élők voltak nagyon elkeseredve, de mi oda nem tudtunk átjutni, mert már az első hullámok lerombolták a hidat. Szörnyű élmény volt, hogy tudtuk, ott túl nagy bajban lehetnek az emberek, de most nem segíthetünk rajtuk, meg aztán a hídon, a patakon innen is menteni kellett a házakban rekedt lakosokat. "
Magyarország eddigi legnagyobb ökológiai következményekkel járó ipari katasztrófája történt, amikor 2010. október 4-én 12 óra után nem sokkal a Magyar Alumínium Zrt. ajkai timföldgyárához tartozó iszaptároló X. kazettájának gátja átszakadt. A kiömlő majdnem egymillió köbméter vörösiszap és lúgos víz elegye elöntötte Kolontár, Devecser és Somlóvásárhely mélyebben fekvő részeit, majd érintett a Torna-patak mentén fekvő néhány további települést is, felbecsülhetetlen humán, gazdasági és ökológiai károkat okozva a térségben. A kiáramló zagy a legnagyobb pusztítást a tározóhoz közelebbi két településen, Kolontáron és Devecserben végezte. Az életveszélyessé vált, vörösiszappal szennyezett házakból 390 embert azonnal ki kellett menekíteni, és további 110 személy kitelepítéséről kellett haladéktalanul gondoskodni. Tizenegy éve történt a vörösiszap-katasztrófa - Győr Plusz | Győr Plusz. Az iszapárban tíz ember vesztette életét, közel háromszáz főt - köztük a mentésben résztvevő 13 tűzoltót, 1 katonát és 8 rendőrt - egészségügyi ellátásban kellett részesíteni, 120-an kerültek kórházba.
Az esemény ünnepélyes szalagátvágással és a lakások megtekintésével folytatódott, majd Ferenczi Gábor polgármester átadta az új lakóknak a kulcsokat.
A vörösiszapper minden vádlottja tagadta bűnösségét és felmenését kérte a bíróságon. 2019 decemberében megszületett a másodfokú ítélet az ügyben, a bíróság az elsőrendű vádlottat, B. Zoltánt, a Mal Zrt. egykori vezérigazgatóját 4 év, a másodrendű vádlottat D. Józsefet – a cég egykori műszaki igazgatóját – 3 év végrehajtandó börtönre ítélte. A MÁV pert is indított a vétkes Mal Zrt. ellen, amely 369 millió forintot volt köteles fizetni a vasúttársaságnak, mert a vörösiszap másfél kilométeren elmosta a vasúti síneket. Index - Belföld - Kártérítési pert veszített két idős nő, aki súlyosan megsérült a vörösiszap-katasztrófában. A Malt anyagilag két vállra fektette a katasztrófa, a különböző tartozásait nem tudta rendezni, így gyakorlatilag az állam kezébe került, és 2013-ban Nemzeti Mal-A Zrt. néven alakult újjá, bár működése az évek során egyre veszteségesebbé vált. Tizenegy év elteltével a környezet sebei látszólag alighanem begyógyultak, de a tragédia az érintettek lelkében örök nyomot hagyott. A Magyar Alumínium Termelő és Kereskedelmi (Mal) Zrt. Ajka melletti tározójának gátja 2010. október 4-én átszakadt, mintegy egymillió köbméternyi mérgező, maró hatású vörösiszap ömlött ki a gátszakadás miatt.