Nagy kontinentális vasúti utazások I/5 utifilm - YouTube
Oszd meg ezt az oldalt: Nagy kontinentális vasúti utazások Facebook Twitter Viber Messenger WhatsApp Telegram Skype Blogger Flipboard LinkedIn Reddit Buffer E-mail Gmail Műsorfigyelő Műsorfigyelés bekapcsolása Figyelt filmek listája Figyelt személyek listája Beállítások Hogyan használható a műsorfigyelő? Filmgyűjtemény Megnézendő Kedvenc Legjobb Filmgyűjtemények megtekintése
Nagy kontinentális vasúti utazások I /1 utifilm - YouTube
Értékelés: 54 szavazatból Egy Európán keresztül vezető új vasúti kalandba kezd Michael Portillo. Bradshaw 1913-as Kontinentális vasúti útikönyve által vezetve Michael az uralkodók és királyok a pompával és eleganciával nem szűkölködő háború előtti Európáján keresztül tesz utazást. E kora 20. századbeli kézikönyv az Edward-kori turisták egzotikus világát tárta fel: a csillogó kozmopolita városoktól, a drámai hatású alpesi tájaktól a szikrázó tengerekig és festői falvakig. A nyomait követve, a Bradshaw útikönyvben felsorolt városokat és falvakat keresi fel Michael, melyek Franciaországban, Magyarországon, Svájcban, Németországban és több más helyen találhatóak. Évadok: Stáblista:
5 - 394 szavazat
5 "Guantanamo - Pinar del Rio" 1999-02-02 Nick Hancock Kuba #4. 6 "St Louis - Dogon Country" 1999-02-09 Danny Glover Szenegál, Mali #4. 7 "Szingapúr - Bangkok" 1999-04-06 Stephen Tompkinson Szingapúr, Malajzia, Thaiföld Nagy kis vasút 1983 -ban a BBC készített egy újabb sorozatot a vasúti utazásról Great Little Railways címmel, ezúttal kizárólag keskeny nyomtávú vasutakkal. Ez a sorozat inkább a narrátorokra támaszkodott, mint a kamerákon megjelenő műsorvezetőkre. Bizonyos esetekben a narrátor nem vett részt a vonatúton, és egyszerűen elmesélte az epizód producerének írását.
6 "Karachi a Khyber -hágóhoz" 1994-02-17 Mark Tully Pakisztán 3. sorozat: Nagy vasúti utazások (1996) A 3. sorozat epizódjának összefoglalója: #3. 1 "Crewe to Crewe" 1996-09-04 Victoria Wood #3. 2 "Aleppo Akabába" 1996-09-11 Alekszej Sayle Szíria, Jordánia #3. 3 "Nagy Zimbabwe Kilimatinde" 1996-09-18 Henry Louis Gates ifj. Zimbabwe, Zambia, Tanzania #3. 4 "A Magas -Andok Patagóniába" 1996-09-25 Buck Henry Argentína #3. 5 "Mombasa a Hold hegyeihez" 1996-10-02 Benedict Allen Kenya, Uganda #3. 6 "London - Arcadia" 1996-10-09 Ben Okri Anglia, Franciaország, Svájc, Olaszország, Görögország #3. 7 "Halifax - Porteau Cove" 1996-10-16 Chris Bonington Kanada 4. sorozat: Nagy vasúti utazások (1999) A 4. sorozat epizódjának összefoglalója: #4. 1 "India keletről nyugatra" 1999-01-05 Ian Hislop Calcutta a Rajasthan #4. 2 "Granada - Salamanca" 1999-01-12 Michael Portillo Lásd az epizód címét Spanyolország #4. 3 "Tokióból Kagoshimába" 1999-01-19 Fergal Keane Japán #4. 4 "Los Mochis - Veracruz" 1999-01-26 Rick Stein Mexikó #4.
2020. július 11. | 07:59 2018 nyarán az Átlátszó fotózta le, hogy Orbán Viktor miniszterelnök egy osztrák lajstromszámú magánrepülőgéppel érkezett haza Budapestre a Videoton bulgáriai meccse után. Ugyanez a gép később többször is pontosan oda repült a horvát tengerpartra, ahol éppen a Lady MRD nevű, máltai bejegyzésű luxusjacht tartózkodott. A NER-elit köreiben népszerű jacht valódi tulajdonosát azonban eddig egy máltai offshore cég rejtette, most viszont egy pénzmosás elleni uniós direktívának köszönhetően a valódi tulajdonosainak kilétét is nyilvánosságra hozták – írja az Átlátszó. Az adatbázisból kiderül, hogy az Artemy és a Lady MRD nevű jachtokat üzemeltető L&L Charter Ltd. valódi tulajdonosa Szíjj László tiszakécskei nagyvállalkozó, a negyedik leggazdagabb magyar. Kukkantson be Ön is a luxusyachtba, amin lefotózták Mészáros Lőrincet! Megtaláltuk a hajót, amin a felcsúti milliárdos oligarcha piheni ki a közbeszerzések okozta fáradalmakat. Hasonló luxusjárművet meg lehet venni potom 7, 3 milliárd forintért, de ha nincs ennyink, akkor se búsuljunk, mert heti 60 millióért ki is bérelhetjük!
Arra a kérdésre, hogy miből fizette ki a jachton töltött időt, nem válaszolt a miniszter, és Szíjj Lászlóról sem nyilatkozott. Kiderült továbbá, hogy a luxusjachton a miniszter feleségén és gyermekein kívül barátaik is ott voltak. Ahogy arról korábban beszámoltunk, az Átlátszó fotósa kapta lencsevégre, amint a külügyminiszter egy hatmilliárd forint értékű luxusjachton utazott, amely Szíjj László vállalkozó tulajdonában van. Szíjj, aki a Forbes listája szerint a negyedik leggazdagabb magyar, az elmúlt években rengeteg állami megbízást nyert el építőipari cégeivel, több közös cége van Mészáros Lőrinccel. A külügyminiszter a jachtos nyaralása alatt a Facebook-oldalán olyan képeket tett közzé, amiken dolgozószobájában vagy tárgyalóteremben egy asztalnál ül öltönyben. Kiemelt kép: Bielik István /
Ehhez képest a Duna Aszfalt tavaly 157 milliárdos árbevétel mellett 24, 4 milliárd forintos adózott eredményt ért el, ami a G7 szerint nemcsak a cég, hanem a magyar építőipar történetében is rekord. Ilyen megrendelések fényében nem csoda, hogy a Duna Aszfalt fénysebességgel növekszik: egyik legismertebb megrendelése a zalaegerszegi ZalaZone tesztpálya: a több mint 50 milliárdos állami beruházásból 30, 5 milliárd kapásból Szíjj László cége, illetve a Mészáros-féle ZÁÉV zsebébe ment a pálya kivitelezéséért. A G7 számítása szerint erősen kétséges, hogy a tesztpálya valaha behozza az árát. Ennél is nagyobb fogás volt az M4-es gyorsforgalmi út Abony és Törökszentmiklós közötti szakaszának kivitelezése, ezt a Duna Aszfalt, illetve a Duna Aszfalt és a Colas alkotta konzorcium nyerte el. A cégek 30 kilométernyi gyorsforgalmi utat 125 milliárd forintért építenek ki. Az M44-es gyorsforgalmi út Lakitelek és Tiszakürt közötti szakaszának tervezését és kivitelezését is a Duna Aszfaltra bízták, a cégnek ezúttal is jól fogott a ceruzája: 50, 3 milliárd forintot kóstált a 9, 9 kilométeres útszakaszt megépítése egy 152 méter nyílású Tisza-híddal és a hozzá tartozó csomópontokkal.
és a Swietelsky Magyarország Kft. Szíjj cégei kapták konzorciumtársakkal együtt 2017-ben a legtöbb közpénzes megrendelést közbeszerzéseken az Átlátszó összesítése szerint, több mint 600 milliárd forint összértékben. Az Átlátszó blog adatai szerint a lendület 2018 első negyedévében sem tört meg, 145 milliárd forint értékű tender győztesei lettek. Az E-beszámoló adatai szerint Szíjj László a tavalyi üzleti év végén a Duna Aszfalttól 12 milliárd forintos osztalékot vehetett fel (amiből még adózni kell). A Hír Tv összesítése szerint az elmúlt öt évben 32 milliárd forint osztalékot termelt neki a cég. Szíjj László a kiadásában megjelenő A 100 leggazdagabb2018-as listáján a 17. helyen állt, mintegy 55 milliárd forint becsült vagyonnal. – írja a
Akkor le is fényképezték a hajó fedélzetén Mészáros Lőrincet és a feleségét az Adriai-tengeren. Az most megismert adatok szerint az Artemy továbbra is az L&L Charter birtokában van, vagyis ez a Lady MRD-nél valamivel kisebb hajó is Szíjj László tulajdona. Az építőipari cégeivel sorozatosan állami és önkormányzati megbízásokat elnyerő tiszakécskei nagyvállalkozónak Mészáros Lőrinccel is több közös cége van, és a Forbes legutóbbi összesítése szerint ő a 4. leggazdagabb magyar. A VILÁG FOLYAMATOSAN VÁLTOZIK, NE MARADJ LE SEMMIRŐL! Kövess minket Instagram oldalunkon!
A tiszakécskei vállalkozó csak 2012-ben vétette észre magát, amikor elnyerte a Makó és az országhatár közötti sztrádaszakasz 46, 5 milliárd forintos építési munkáját. Nemcsak azért, mert addig egyetlen kilométer autópályát sem épített, hanem mert Simicska Lajos cége elől vitte el a jókora állami megrendelést. A 2011-ben még csak 22 milliárd forint árbevételig jutó Duna Aszfalt néhány év alatt lekörözte a Közgépet: a második Orbán-kormány idején út- és vasútépítésben mindent vivő Simicska-cég 2010-től öt év alatt összesen 23 milliárd forint osztalékot sepert be, és csúcsévében, 2014-ben 113 milliárd forint forgalmat produkált. Ehhez képest a Duna Aszfalt tavaly 157 milliárdos árbevétel mellett 24, 4 milliárd forintos adózott eredményt ért el, ami a G7 szerint nemcsak a cég, hanem a magyar építőipar történetében is rekord. A lap összeszedte a Duna Aszfalt nagyobb állami megrendeléseit is, mint például a a zalaegerszegi ZalaZone tesztpályát, az M44-es gyorsforgalmi út Lakitelek és Tiszakürt közötti szakaszának tervezését és kivitelezését, az M44-es gyorsforgalmi út Lakitelek és Tiszakürt közötti szakaszának tervezését és kivitelezését és az M30-as autópálya Miskolc és Tornyosnémeti közötti három szakaszának kiépítését.
Utóbbiról úgy tudtuk évekig, hogy a sztárproduceré, a versenyhivatal engedélyezte is neki a legnagyobb nézettségű kereskedelmi tévé megvételét, majd évekkel később a G7 kiderítette, hogy az egészet egy jelentéktelen cinkotai családi házból finanszírozták, és bár van megnevezett tulajdonosa, ez nem feltétlenül fedi a valódi tulajdonviszonyokat. Kiemelt kép: Youtube / Benetti Yachts