A pénzügyi szektornak kihívást jelentett a COVID-19, ugyanakkor a technológiának köszönhetően továbbra is magas színvonalon tudták kiszolgálni ügyfeleiket. A járvány első hullámának tetőpontján munkatársaik 95 százaléka világszerte otthonról dolgozott. Közölte: 2020-ban is folytatták a munkaerő-felvételt, és továbbra is "vadásznak" a tehetségekre. Kitért arra is, hogy eltökéltek a nők arányának további növelésében a cég minden részlegén. Beszámolt arról is, hogy a budapesti iroda számos családbarát intézkedéssel is igyekszik elősegíteni a munka és a magánélet közötti egyensúly megteremtését. Sok éve kiemelten figyelnek a fogyatékosággal élő munkatársak támogatására és integrációjára - fűzte hozzá. A Morgan Stanley több programmal is megszólítja a magyarországi roma közösséget: roma fiatalokat mentorálnak, pénzbeli támogatást biztosítanak a roma integráción munkálkodó partnerintézményeiknek - ismertette a Morgan Stanley támogató központjainak globális vezetője. (Forrás:;MTI | Kép:) Házimoziélmény OLED TV-be csomagolva Mesterséges intelligencia vezérelte automatikus hang- és képminőség optimalizálás, csökkentett bemeneti késleltetés és számtalan high-tech megoldás teszi a tévézést felejthetetlen élménnyé -újgenerációs trónkövetelő a piacon.
A pénzügyi szektornak kihívást jelentett a COVID-19, ugyanakkor a technológiának köszönhetően továbbra is magas színvonalon tudták kiszolgálni ügyfeleiket. A járvány első hullámának tetőpontján munkatársaik 95 százaléka világszerte otthonról dolgozott. Közölte: 2020-ban is folytatták a munkaerő-felvételt, és továbbra is "vadásznak" a tehetségekre. Kitért arra is, hogy eltökéltek a nők arányának további növelésében a cég minden részlegén. Beszámolt arról is, hogy a budapesti iroda számos családbarát intézkedéssel is igyekszik elősegíteni a munka és a magánélet közötti egyensúly megteremtését. Sok éve kiemelten figyelnek a fogyatékossággal élő munkatársak támogatására és integrációjára – fűzte hozzá. A Morgan Stanley több programmal is megszólítja a magyarországi roma közösséget: roma fiatalokat mentorálnak, pénzbeli támogatást biztosítanak a roma integráción munkálkodó partnerintézményeiknek – ismertette a Morgan Stanley támogató központjainak globális vezetője. (MTI)
Mi csábítja vissza a munkavállalókat? Két fő oka volt annak, hogy visszatértem: rájöttem, hogy a cégnél számos érdekes, magas hozzáadott értékű feladat vár, illetve hiányzott a vállalati kultúra és a kollégák. A cég karrierutak és belső mobilitási lehetőségek széles skáláját kínálja, hogy mindenki megtalálja a számára legmegfelelőbb területet. Mióta visz-szajöttem, olyan területen dolgozom, ami teljesen más, mint az előző, ezért minden nap tanulok valami újat, és mindig új kihívások várna – mondta el Papp Zsófia, aki a Morgan Stanley budapesti irodájának pénzügyi tervezés és analízis csapatában dolgozik. KÖLTÖZNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? KERESS EGY OLCSÓ HITELT! A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 15 millió forintot, 20 éves futamidőre, már 4, 73 százalékos THM-el, és havi 96 143 forintos törlesztővel fel lehet venni az UniCreditnél. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a CIB Banknál 5, 49% a THM; a Budapest Banknál 5, 68%; a Sopron Banknál 5, 72%, a MagNet Banknál pedig 5, 73%; míg az Takarékbanknál 5, 78%-os THM-mel kalkulálhatunk.
Ha pedig olyan karrierlehetőségeket is tudunk ajánlani, ahol kama-toztathatják tehetségüket, akkor jó esély van arra, hogy egyszer visszatérnek. Ez az oka annak, hogy mindig a baráti viszonyban való elválásra törekszünk, és kiterjedt alumni hálózatot tartunk fenn, hogy kapcsolatban ma-radjunk a volt kollégákkal – mondta el Fremda Balázs, a Morgan Stanley budapesti irodájának HR igazgatója. A cég esetében 2020-ban az újonnan felvett munkatársak 8 százaléka volt korábbi alkalmazott az EMEA (Európa, Közel-Kelet és Afrika) régióban, és ez a szám csak növekszik. A vállalatok számára számos előny-nyel jár, ha olyan munkatársakat vesz fel, akik korábban már dolgoztak a cégnél. Mivel ismert a pályázó tudása, munkaetikája és a személyisége, sok időt spórolhat meg a munkáltató a toborzási folyamat során a jelölt meg-ismerésével, és fordítva: a munkatárnak sem kell már bemutatni a vállalatot. Kiküszöbölhető annak a kockázata is, hogy a munkavállaló nem illeszkedik be a céges kultúrába, emellett jó eséllyel új ismereteket és készségeket is hoz magával, amelyeket távolléte során sajátított el – magyarázta a szakértő.
Sőt még divatja is van a kinézetének húsz éve még a brutál vastagcsöves kengururácsos cuccok voltak favorizálva, mostanra a műanyagtól szinte megkülönböztethetetlen színre fújt, felfújt vasak a menők. A nagynevű gyártók méregdrága csodáit én nem szívlelem, mert se nem könnyűek, se nem túl szépek és az is előfordul, hogy nem igazán megnyugtató a felfogatásuk erőssége. Elmarad a nem kevés pénzünkért elvárható testre szabhatóság lehetősége is. Gyártassuk le! Na és itt elérkeztünk a nehezéhez. Acél Motorvédő lemez, váltóvédő lemez, differenciálmű védő lemez, Kartervédő motorburkolat lemez acé. Erőset de nehezet és többnyire rondát sok szaki tud gyártani, de olyat, ami erős mégis könnyű, biztonsággal tudja a kívánt funkciókat teljesíteni és ki is néz valahogy na ahhoz már tudás is szükségeltetik. A mi esetünkben a II. Pajeron van helye a csőrlőnek és mivel még a gyári lökös is látott vasat a felfogatási ponton is csak kicsit kell tuningolni, hogy erős legyen. A kért szempontok ezek voltak: legyen két rántó pont (a gyári is tökéletes ezen a típuson), legyenek pontok az emelő biztonságos rögzítéséhez, elő legyen készítve a lámpák helye és a védelmükre kialakított csőkeret (ami további lápákat fogadhat ha jó dolgunkban nincs éppen mire költeni), legyen a tetején ablak a csörlő kezeléséhez, biztosítsák a jó terepszöget és legyenek megfelelő túlnyúlások a kaszni és a fényszórók védelméhez, platform kialakítása a CB.
MorE4x4 acél terepváltó védő haspáncél Mitsubishi L200 / Fiat Fullback 2015=> Alkalmazás: minden motortípushoz A haspáncél 4 mm vastag acélból készül, ezt két réteg fekete porfestéssel látják el. A csomag tartalmazza a szükséges csavarokat, amellyel a haspáncél a gyári furatokhoz és menetekhez rögzíthető. Lada niva haspáncél vs. A More 4x4 haspáncélokat a terepjárók meghatározott modelljeihez tervezték, és ideális védelmet nyújtanak a jármű alvázának mechanikai sérülései ellen. Sok éves tapasztalat alapján a tervezésnél figyelembe veszik a terepen történő használatot és a nehéz körülmények között végzett munkát. A terepváltó védő haspáncél egy készlet része, de önállóan is felhasználható.
A terepjáró vezetés során megismerkedünk a felezőváltóval, differenciálzárral, csörlővel, kiderül miért van az autó alján egy kisebb aknatámadást is kibíró haspáncél, és számos további izgalmas felszereléssel ismerkedünk meg. Az élményautózást mindig az adott vezető tudásához, felkészültségéhez igazítjuk, senkit nem állítunk megoldhatatlan feladat elé, de unatkozni sem fog senki a túrán, ezt biztosan megígérhetjük... Terepjáró túráinkat előzetes időpont egyeztetés alapján, az Ön által kért időpontban indítjuk (nem kell csoporthoz alkalmazkodni, ez a túra Önről, és az Ön által meghívott vendégekről szól). Időpont foglalás, és további információt kapcsolat menüpontunk segítségével! Hadgyakorlat – Ineos Grenadier menetpróba – Autó-Motor. Terepjáró túráink megrendelhetők élményajándék utalvány formájában is, ez esetben Ön a megvásárolt utalványt átadhatja a megajándékozottnak, aki egy éven belül, egyeztetés alapján tetszőleges időpontban jöhet terepjárózni! Terepjáró túrák részletes leírása, túrák ára és időtartama itt: G Mercedes terepjáró túrák MKB, K&H, OTP Szép kártya elfogadó hely
A vas lökhárító lehet, hogy felesleges (na jó csak majdnem) cicoma mégis minden valamire való terepjárós szívének rejtett vágya, mert jól néz ki vele a kocsi. De ennél jóval árnyaltabb a kép. Valahol a kétezres gyártási évtől kezdve a gyártók elfelejtkeztek arról, hogy terepjárásra alkalmas dolgokat gyártsanak - leszámítva egy pár célirányosan gyártott típust. Ennek egyik jele, hogy a fémet tartalmazó lökhárítók helyett, jó mélyre húzott műanyag puffadványok virítanak az egyébként paramétereiket tekintve komoly terepezésre alkalmas kocsik orrán és farán. Na most ezek a csilivilire fényezett izék - állításuk szerint - jó légellenállást és gyalogos védelmet (muhaha, közel két tonnás kocsinál? ) eredményeznek de terepre alkalmatlanok. Törnek, repednek, a kocsi méregdrága vagy létfontosságú részeit - például: fényszórókat, hűtőket - nem védik, agyoncsapják a terepszöget és ráadásul játékautóvá varázsolják azt a gépállatot, amiért sokat fizettünk. Van még pár - offródozás szempontjából kardinális - probléma a műanyag lökhárítóval: legtöbb esetben felejtsük el a csörlőt mert annak se helye se biztonságos rögzítési pontja nincsen.