Részletek Megjelent: 2013. július 15. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. 2. oldal / 2 Már jó ideje terjengnek pletykák arról, hogy a vásárlók nyomására a zuffenhauseniek a Porsche Cayenne-hez rövidesen elérhetővé tesznek egy új dízelmotort, amely jóval erősebb lesz az eddigi 245 lóerős (550 Nm), háromliteres V6-os gázolajosnál. A szakma a fenti motornak az Audi által már jó néhány modellben használt kétturbós, 313 lóerős (650 Nm) változatát várta a Cayenne motorházteteje alá, ám a Porschénél nem elégedtek meg ennyivel, és egyenesen egy V8-ast építettek a rendkívül sikeres terepesbe. Az újdonság hivatalos neve Porsche Cayenne S Diesel. A 4, 2 literes, két turbófeltöltő által lélegeztetett blokk 340/350 lóerővel és 800 Nm-nyi csúcsnyomatékkal ismerős lehet a VW-konszern néhány modelljéből (Audi A8, Audi Q7, VW Touareg), ám az ügyfeleknek ez sem volt elég, így a mérnökök a BMW háromturbós, 381 lóerős motorjának fityiszt mutatva 382 lóerőig húzták a 'vasat', amihez óriási, 850 Nm-es maximális forgatónyomaték társul.
Mára hétköznapi kifejezéssé vált a "SUV-szégyen", ám annyira mégsem terjedt el: a regisztrációs számok legalábbis mást mutatnak. Folyamatosan nőnek, ahogy a modellek kínálata is egyre gazdagabb. 2019-ben ehhez a körhöz csatlakozott a Porsche Cayenne Coupé verziója. A Porsche jó későn szállt be a játékba, hiszen a Mercedes és a BMW nagy SUV-jai már a második, harmadik generációnál járnak. A Porsche ezzel szemben elsőként vezeti be azt a nem túl előnyös formulát, ami szerint ugyanahhoz a hosszúsághoz kevesebb helyet kapunk. A Cayenne 4, 93 méteres hosszához azért objektíve sok hely társul, hiszen 625 liter fér a csomagtartóba, ami az üléseket előre hajtva 1540 literre bővül. A középkonzol nagy fogantyúkkal ugyan sportos hatást kölcsönöz, de valamelyest zsugorítja az utasteret. Csak a fogyasztási mutatók nem sportosak Ez az autó mozgásáról is elmondható: a 730 ezer forintos felárért elérhető összkerékhajtásnak hála a Cayenne sportosabban suhan, mint ahogy kinéz. Az elülső kerekek agresszívan hasítanak az aszfalton, a kormány érzetre kellően direkt, azonnal reagál.
Ennek ellenére a bivalyerős motornak köszönhetően már-már sportautós menetteljesítményekkel számolhatunk: a százas sprintet akár 5, 7 másodperc alatt abszolválni képes a monstrum, vagyis egy hajszállal még egy alap Boxsternél is gyorsabb, miközben a fizika törvényei csak 252 km/h-nál állítják meg a száguldó SUV-t, amivel a Cayenne számos, 250 km/h-ban korlátozott luxus- és sportautó mellett képes elcsorogni a németországi autópályák legbelső sávjában. Azonban nem ezért fogjuk igazán szeretni az S Dieselt... Ennél komolyabb előzésekkel sem lesz gond Porschéhez méltó szólamokkal - galéria Hanem orgánuma és húzóereje miatt. A 850 Nm-es nyomaték ugyanis a nagy szám sugallta magabiztossággal húz bele a hámba, a nagy lökettérfogat miatt pedig az alsóbb fordulatokon is meglehetősen vehemens rugalmasságot szavatol, emellett pedig kulturált a motor. Az öngyulladós mivolttól abszolút nem kell félni: részben minden bizonnyal tesztautónk jobban szigetelő kettős üvegezésének is köszönhető, de a kerregés teljesen kiszorult a kabinból, miközben dölyfös szólamok érkeztek a kipufogó felől.
Az erőteljesebb vezetési módban a Cayenne kissé akadozik, ám komfortosan rugózik és jól kontrollálható - mindez legalábbis az opcionálisan, 760 ezer forintért elérhető légrugózással mondhatjuk el róla. Egy SUV-hoz képest roppant sportos, egy sportlimuzinhoz képest természetesen nem az. A 2, 9 literes V6 turbo-motor 440 lóerős teljesítményt nyújt és 550 newtonméteres forgatónyomatékot küld a hatfokozatú automatikának. Ez elegendő ahhoz, hogy 2125 tonnás járműnket mindössze 5 másodperc alatt 100 km/órára gyorsítsa fel. A turbóbenzinmotor magabiztosan izzik fel, közben robusztus hangot hallat. És a fogyasztás? Ha komótosan haladunk, akkor is 9-es az első számjegy. Városi forgalomban 13 literrel számolhatunk. Tesztünk során ez átlagosan az eléggé szégyenteljes 12, 4 literre jött ki. Ezzel együtt többnyire jól éreztük magunkat a Cayenne-ben. A Porsche előszeretettel alkalmaz bőrhuzatot az üléseken, karfákon, kapaszkodókon, de még az ajtók borításán is. Csiszolt bőrhöz hasonlatos Alcantara díszíti a tetőoszlopokat és szériától függő panorámatető felületét.
Az első kanyarig – ott azonban kijön a 20 mm-rel alacsonyabban ülő sportfutómű előnye és fajtájától távol álló közvetlenséggel terelgethetjük a nem éppen pehelysúlyú mindenest. Azért terepen sem marad szégyenben az autó: ha egy hajszállal nehezebben is, de ugyanúgy teljesítették velünk hegyi túránkat a GTS-ek. A hajtáslánc dízelhez mért sokkal gyorsabb reakciói itt is előnyére váltak a típusnak. Melyiket válasszuk? Amennyiben a benzinkútra történő közel kétszer gyakoribb látogatások nem okoznak problémát és sportosabban szeretünk vezetni, a GTS jóformán további kompromisszumok nélkül jutalmaz minket plusz élményekkel. Mindez persze nincs ingyen, de a nagyobb várható értékvesztésért és a költségesebb üzemanyagszámláért az azonos szintre felszerelve közel hasonló árcédula részben kárpótol. Viszonylag kompakt, mégis tágas; erős, de takarékos; sportos, ugyanakkor kényelmes. A Cayenne nem hibátlan autó, de rengeteg kompromisszummal leszámol, és igazi mindentudóként kínálja magát a prémium vásárlók számára.
A V8-as orgánum egyértelműen a legnyomatékosabb Cayenne sajátja, viszont csak olyan mértékben, hogy ráncot maximum a hangélménytől mosolyra húzódó száj csal majd a leendő tulajdonosok arcára. Viszont ha libabőrt is akarnak, akkor van egy jobb ajánlatunk… A Cayenne GTS Miközben túránkon a dízel csúcsmodell vált hű kísérőnké, több ízben ismételten megízlelhettük a legsportosabban vezethető csúcsmodell képességeit is. A 4, 8 literes, 420 lóerős V8-as szívó benzinessel szerelt GTS nem a kínálat legerősebb darabja, de élmények terén egyértelműen a legintenzívebb. Ebben nem utolsó sorban kiválóan hangolt kipufogórendszere is szerepet játszik, ami úgy képes kihozni a legtöbbet a V8-as orgánumból, hogy visszafogott közlekedésnél nem kelt zavaró hangokat. Nem a terep a GTS terepe, de úgy látszik, erről neki nem szóltak A sportautós hangzás mellett a motor pörgősebb karaktere is tovább fokozza a hangulatot. A dízellel ellentétben itt hiába keressük az alul jelentkező nyomatéktengert – a gázpedál mélyre süllyesztésével, így pedig a fordulat magasra szökésével érkezik az erő, amely hasonló dinamikát eredményez.
Az autó képességeit természetesen nem adja ingyen a gyártó, ám az Autó Pult normafelszereltség szerinti 28, 65 milliós árat értékarányosnak mondhatjuk. Végtére is a legolcsóbb konkurens, a megbújást elősegítő VW Tuareg a 4, 2 literes V8-as dízel 340 lóerős változatával szintén nem diszkontajánlat: ugyanúgy felszerelve 24 millió forint. Menetteljesítményekben a BMW X5 veszi fel a lépést. Igaz, az új generáció érkezéséig még egy-két hónapot várni kell, de valószínűleg a bajor sem lesz borsosabb, mint a jelenlegi M50d hasonló felszereltséggel 26, 5 milliós ellenértéke. A Cayenne lenne a legdrágább? Korántsem: a Range Rover V8-as dízellel szerelt verziója még mindig közel 10 millióval drágább… Néhány szóban A tökéletes mindenes – a Porsche nem kevesebbet hozott létre a Cayenne izgalmasabb dízel változatával. Jól vezethető, kellemesen dinamikus, lenyűgözően rugalmas, s eközben tágas, nem fogyaszt sokat és megfelelő abroncsokkal még terepen is megállja a helyét. Az S Diesel a kínálat legfényesebben csillogó tagja, amely a szerényebb öngyulladóssal ellentétben nem lóg ki a Porsche modellek sorából, miközben annak minden pozitív tulajdonságát – amitől a márka egyik legsikeresebb típusává vált – örökli.
20:30 Hasznos számodra ez a válasz? 4/8 anonim válasza: 100% Képeskönyv, amiben kevés szöveg van, vagy egyáltalán nincs szöveg. Ha tudod, hogy mi érdekli, pl 1 éves kisfiúkat simán érdekelhetnek már az autók vagy valamilyen állatok, akkor az ahhoz illeszkedő képeskönyv vagy mesekönyv is jó választás lehet 2021. 20:39 Hasznos számodra ez a válasz? 5/8 anonim válasza: 100% Kérdezd meg a szüleit, ha nem akkor pl fürdőskönyver 2021. 21:23 Hasznos számodra ez a válasz? 6/8 krwkco válasza: 72% Vannak 5-6 műanyagborítású lapból álló játékkönyvek. Nagy színes rajzokkal. 18 Éves Szülinapi Köszöntő Vicces | 18 Éves Szülinapi Köszöntő Vices Et Vertus. Vagy valami plüss állatot, azt szeretik a kicsik. Esetleg ruhát, rugdalózót, kis cipőt, amit később használhat, ha a szülők nem állnak valami jól. 2021. 9. 00:39 Hasznos számodra ez a válasz? 7/8 anonim válasza: Ne azt nézd, hogy most hány éves és milyen évszak van. Gondolkodj kicsit nagyobb távlatban. Horgolt babatakarót vinnék, mondókás könyvet, fürdőjátékokat. Vagy ha kövérebb a pénztárca, mesekönyv sorozatot. 03:10 Hasznos számodra ez a válasz?
Szülinapi torta recept Érzelmes születésnapi köszöntő E napon minden érted van! A nap csiklandozó sugara a lágy szellő s a madarak csodás dala. Ma neked nő a virág, mely ontja csodás illatát s neked érik a gyümölcs, ami beszívja a hajnal harmatát. Ha jő az este s megjelennek a csillagok, hidd el, ma neked ragyognak és az égre azt írják [2020. 06. 11. ] 3 érzelmes szülinapi köszöntő Jöjjön 3 érzelmes szülinapi köszöntő. Íme 3 érzelmes szülinapi köszöntő. Szülinapra Vár a mosoly és a dal, maradj mindig fiatal. Soha bánat ne érjen hozzád rossz szó ne férjen. Kicsi madár válladra vidáman repüljön. Kacagó nótát csak Neked fütyüljön. Csillogó szemedből könny sose guruljon. Lágy tavaszi szellő arcodhoz simuljon. Az igaz boldogság ne hagyjon el soha. Kísérje utadat angyalok mosolya. 1 éves kisbabának a szülinapi bulijára mit illik venni?. Születésnapodra Észre sem veszed, úgy telnek az évek, Röpül az életed, s gyerekeid nőnek. Emlékek sokaságát szívedbe rejted, Mi nem kedves számodra, el is felejted. A mai nap azonban csak is a Tiéd! Öleld magadhoz szorosan szeretteid!
Boldog születésnapot! Gratulálok! Már csak 72 év hiányzik a 90-hez! Hihetetlen, hogy 18 éves vagy! Alig nézel ki 17 és félnek! Boldog születésnapot idézetek Képtalálat a következőre: "18. szülinapi köszöntő" | Birthday frames, Birthday, Happy birthday Hirdetés Jöjjön versek 18. születésnapra összeállításunk. Nézzük mely verseket ajánljuk 18. születésnapra. Tobai Rózsa: Boldog Születésnapot Ma Teérted ragyognak a csillagok, Veled ünnepelnek az Angyalok. Ha meglátsz egy hullócsillagot, Kívánj valamit, ma megkapod. Amit én tudok adni, ki nem nyithatod, De újra és újra elolvashatod. Kislány szülinapi köszöntő fiamnak. Kívánok Neked csodás, vidám napot, Tortát, ajándékot, s hullócsillagot, De nem utolsó sorban, Boldog Születésnapot! Igrényi Sándor: Szülinapi köszöntő Mit is írjak tenéked, Jókívánságból van már Tarsolyodban temérdek. Nem kívánok egyebet, Öleljen át a szeretet. Ez legyen a támaszod, Tűnjék hát a bánatod. Kertedben a sok virág Néked ontja illatát. Fent az égen Nap ragyog, Körbevesznek csillagok. Veled együtt örülnek, Táncra is perdülnek.
8/8 anonim válasza: -Hinta ló -Kis motor -Baba medence -Hinta -Tricikli (ha nagyobb lesz önállóan is tudja hajtani) -Kerti játszóház -Babzsák fotel -Homokozó szett -Játéktároló doboz 1, 5éves kislány anyukája voltam. júl. 2 Éves Kislány Szülinapi Ajándék. 16:38 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!