Szállás Kappadókiában. 3. nap: Kappadókia – Göreme Hajnalban fakultatív programlehetőség: hőlégballonos panoráma-túra Kappadókia lélegzetelállító tájai felett. (A program időjárásfüggő, ára kb. 220 EUR/fő, a helyszínen fizetendő. ) Reggeli, majd egész napos kirándulás Kappadókia ismert és rejtve őrzött látnivalóihoz. Föld alatti városok, UNESCO Világörökség templomegyüttes és barlanglakások, Cavusin ősi település emlékei, Ortahisar tufába vájt, látványos "kastélya", majd egy különleges görög falu szerepel a programunkban. Délután ellátogatunk a környék egyik legnagyobb szőnyegszövő műhelyébe. A kutatók szinte teljesen biztosak abban, hogy megtalálták Noé bárkáját!. Szállás Kappadókiában. 4. nap: Nemrút-hegy Reggeli után utazás a Nemrút-hegyhez, mely Törökország egyik legkülönlegesebb helye, aki ide ellátogat, életre szóló látványban, élményben lesz része. I. Antiochus király az I. században görög és perzsa istenek szobrait emeltette a 2000 méter magas hegyen, melyek maradványai a mai napig is megtekinthetőek. Naplemente a hegyen, a misztikus, hatalmas istenszobrok közt.
A Biblia egy hatalmas természeti katasztrófáról ír, amely egykoron sújtotta a Földet. Mivel Isten megharagudott az emberekre, elhatározta, hogy mindent eláraszt vízzel, és eltöröl minden élőlényt a szárazföldről. Csak az egyedüli igaz embert mentette meg, Noét, aki utasítást kapott egy bárka megépítésére. A bárka arra szolgált, hogy Noé, a családja és a Föld valamennyi állatfaja – párban – túlélhessék a vízözönt, és utódai később ismét benépesíthessék a bolygót. Isten pontos tervben közölte a nagy túlélővel az építés legapróbb részleteit is. Noénak helyet kellett biztosítani tehát a hajón fiainak, szemnek, Kámnak, Jáfetnek, és azok feleségének, gyermekeinek. Rajtuk kívül " minden állatból, minden testből " egy hímet és egy nőstényt kellett felvinni a bárkára, hogy egy nap ismét birtokba vehessék a Földet. Természetesen elegendő élelmet is biztosítania kellett az összes utazó számára. 7 nap elteltével szakadni kezdett az eső, és 40 napon és 40 éjjelen át el sem állt. A megáradt vizek A Biblia szerint Noé 600 éves volt, amikor eljött az özönvíz.
J. Randall Price pedig, aki részt vett a 2008-as expedícióban, egyenesen hamisítványnak nevezte a bemutatott képeket és videókat. Szerinte a kínai csoport vezetője kurd munkásokkal építtette meg a rejtélyes favázat a hegyoldalon, amihez a Fekete-tenger partjáról hozatta a gerendákat. A BÁRKA KICSIBEN. Egy holland vállalkozó elkészítette Noé bárkájának kicsinyített, hajózásra is alkalmas mását, amelyben kiállítást rendezett be, és filmvetítéssel, számítógépes játékokkal várja a látogatókat. Hajója eltörpül amellett, amelyről a Biblia tudósít. Az abban megadott méretek szerint ugyanis a bárka hatalmas alkotmány volt. Ha ezek alapján kiszámoljuk a hajótest által befogott teret, az 39 500 köbmétert tesz ki. Ez a mai viszonyokra vetítve 13 900 bruttó-regisztertonna rakodótérnek felel meg, ami mintegy 600 tehervagonnyi áru befogadására alkalmas. Ennyi áru pedig egy hat kilométer hosszú vasúti szerelvényen férne el. Valló László Cimkék: Noé bárka régészet kutatás rejtély
2021. 09. 01 Egy modern digitális utastájékoztató rendszerrel és új vágányvégi kijelzőkkel rendelkező, korszerűbb, komfortosabb csarnok várja az utasok a Nyugati pályaudvaron – közölte a MÁV. A vasúttársaság jelezte: a csarnok tetőszerkezete keddre elkészült, a pályaudvar teljes tetőszerkezetének felújítása a tervek szerint jövő nyárra fejeződhet be. A pénztárcsarnok belső boltozatának javítása és tetőszerkezetének felújítása várhatóan 2022 év elejére elkészül. Máv információ nyugati pályaudvar kormányablak. A pályaudvar aluljárójában a világítási rendszer teljes felújításával, majd az álmennyezet újjáépítésével megszépülnek a keresztalagút utasforgalmi terei, növelve az utaskomfortot. Az akadálymentesítés részeként a vak és gyengénlátó utasok számára okos taktilis vezető- és veszélyjelző sávokat alakítanak ki a Magyar Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetsége (MVGYOSZ) képviselőivel egyeztetve, 2022-ig először a vágánycsarnokban, ezt követően a csarnokon kívüli peronok mentén, majd a keresztaluljáróban és az oldalcsarnokban is. Az Európában még csak néhány belga és olasz állomáson alkalmazott jelzések célja, hogy talppal vagy segédeszközzel, azaz okosbottal érzékelhető hanginformációt szolgáltassanak a biztonságosan használható közlekedési folyósokról, az esetleges akadályokról, veszélyhelyzetekről.
X Értem Mint minden weboldal, az is használ cookie-kat, hogy kellemesebb felhasználói élményben legyen Önnek része, amikor a weboldalunkon jár. Az "Értem" gomb lenyomásával Ön hozzájárul ahhoz, hogy elfogadja őket. További tudnivalókat a cookie-król Adatvédelmi Szabályzatban talál.
2021. 01. 06 Jelentős előrelépést hoz a magyar vasút üzembiztonságának javításában, az utaskiszolgálás színvonalának emelésében idén, hogy a kormány többletforrásokat biztosított a MÁV Zrt. MÁV Zrt.: Így újul meg a Keleti és a Nyugati pályaudvar (https://wwww.partnerradar.hu). számára a Vecsés-Üllő-Monor pályaszakasz felújítására, a Nyugati és a Keleti pályaudvarok utasforgalmi beruházásaira - mondta Homolya Róbert, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója. Homolya Róbert kifejtette, az év végén megjelent kormányhatározatban a vasúttársaság 20 milliárd forint forrást kap a Budapest-Cegléd vonalon a Vecsés-Üllő-Monor közötti pályaszakasz felújítására, illetve a kormány mintegy 2 milliárd forintot biztosít a vasúttársaság számára a Nyugati pályaudvar és a Keleti pályaudvar utasforgalmi beruházásaira uniós forrásból. Homolya Róbert megemlítette, hogy a Budapest-Cegléd szakasz az ország egyik legforgalmasabb vasútvonala, a koronavírus-járvány előtt naponta több mint 40 ezer ember utazott erre. Kiemelte, a MÁV Versenyképes vasút programja egyebek közt elsősorban a megyeszékhelyek elérését biztosító vasútvonalak esetében a sebességet korlátozó lassújeleket próbálja megszüntetni a pályaállapotok javításával.
További információk:… Hírek Az Interchange folytatja gyors terjeszkedését A világ vezető pénzváltó szolgáltatói között szereplő nemzetközi Interchange cégcsoport gyors terjeszkedése az elmúlt hónapokban is folytatódott. Spanyolországban tavaly még csak Barcelonában, Madridban és Granadában voltunk jelen, az év elején…