random James S. A. Corey regényei alapján készülő, nagyszabású űropera, ami 200 évvel később, a jövőben játszódik. Főhősei egy űrhajó kapitánya és egy nyomozó, akik eltűnt nő után kutatnak a naprendszerben, s fényt akarnak deríteni a történelem egyik legnagyobb összeesküvésére. Eredeti cím: The Expanse Megjelenés: 2015 - Epizódhossz: 60 Perc Epizódok száma: 62 IMDb:
Ez egyike a legolcsóbb történetmesélési technikáknak, nem gondolom méltónak a szerzők munkásságához. A regény – és persze egyben a filmes adaptáció – másik problémája, hogy a korábbi epizódok során folyamatosan táguló univerzum (protomolekula – gyűrűtér – 1300 idegen világ), hirtelen újra a Naprendszer kereteire szűkül és egy grandiózus és végtelen lehetőségekkel kecsegtető űreposz helyett egy űrben játszódó politikai thrillerbe csöppenünk. Félreértés ne essék, nem a politikai thrillerekkel van a baj – főleg, hogy a The Expanse 5. évada nem is akármilyet rittyent elénk ebből -, csupán úgy érzem, hogy a 9 kötetesre tervezett regénysorozat középső két kötete (a Babilon Hamvai t is idesorolnám) főként a helykitöltést szolgálja a nagy egészre nézve. Témájukat és színvonalukat tekintve is kilógnak a regényfolyamból és nem pozitív előjellel. Naomi hírét veszi, hogy még Holden elől is eltitkolt fia Filip, Marco Inaros – aki történetesen a fiú édesapja – oldalán egy szélsőséges OPA frakció, a Szabad Flotta tagja.
Decemberben persze jön az 5. évad Publikálva 2020. november 24. 22:17 Immáron 5. évadjába lép a James S. A. Corey sci-fi regényuniverzuma, A Térség alapján készült The Expanse, amelynek új szezonja december 16-án startol az Amazon Prime Videón egyszerre 3 epizóddal. A jó hír, hogy ezzel még nincs vége a sorozatnak, ugyanis az Amazon megrendelte a 6. évadot. A rossz hír viszont az, hogy a 6. évaddal Sanyi van a The Expanse-nak, azaz ezzel zárul az űrkaland. A The Expanse még a Syfy-on kezdte az útját, aztán három évad után a rajongók örömére megmentette az Amazon. Ám úgy tűnik, nem akarják tovább fejteni a sztorit, így 2021-ben, illetve 2022-ben végleg el kell búcsúzni ettől a szériától. Az azonban bizonyos, hogy a sorozat egyik sztárja, a marsi pilótát, Alex Kamalt játszó Cas Anvar nem tér vissza a 6. évadban. Anvart ugyanis többen szexuális zaklatásokkal és szexuális jellegű támadásokkal gyanúsították meg, így a The Expanse-t gyártó Alcon Entertainment 2020 júniusában egy tőlük független céget bízott meg azzal, hogy vizsgálják ki a színész ügyét.
Gyanítom, hogy miután az Alexet alakító színész – Cas Anvar – kegyvesztetté vált az Amazonnál szexuális zaklatási vádak miatt, az Alex halálát megfilmesítő jelenet később, a vágószobában került be az epizódok végső változatába. Ezt a megérzésem támasztja alá ez a cikk is. Bármennyire elítélendők Anvar viselt dolgai, a karakter ily módon történő kiírása mégis kissé abszurdnak tűnik. Ritkán fordul elő, hogy egy filmsorozat egyes évadai nem színvonalbeli lejtmenetet mutatnak. Valljuk be, inkább ez a jellemző forgatókönyv egy széria számára. A The Expanse -zal kapcsolatban egyre inkább az az érzésem, hogy teljesen kiszámíthatatlan ez a tendencia. Amikor már tényleg semmit nem várok tőle, akkor letesz egy olyan 5. évadot az asztalra, mely már-már arra késztet, hogy újra reményteli várakozással tekintsek a soron következő epizódokra. A 6. évad – legjobb tudomásom szerint – már fix, hogy érkezik. A James S. Coray fanatikusok addig sem maradnak The Expanse nélkül, hiszen a regénysorozat zárókötete ( Leviathan Falls) immáron előrendelhető az Amazonon, a várható megjelenés október 28.
A Garuda a délkelet-ázsiai ország legnagyobb légitársasága. A vállalat több mint négymilliárd euró (1240 milliárd forint) összegű megrendelést törölt. A Garuda eddig egy Boeing 737 Max 8 típusú gépet tartott üzemben, amelyet most a légitársaság feltehetőleg vagy elad, vagy visszaszolgáltat a Boeingnak. Óriási megrendelést bukott a Boeing - Napi.hu. Az összesen ötven gépre szóló megrendelés még 2014-ből származott. "Levelet küldtünk a Boeingnak a rendelés törlését tartalmazó kérelemmel. A Garuda utasai nem bíznak többé a Boeing 737 MAX 8-asokban, nem akarnak velük utazni" - közölte az indonéz légitársaság szóvivője. Az AFP francia hírügynökség megjegyezte, hogy ez az első megerősített esete a típus szállítására vonatkozó szerződések felbontására a Boeinggal. A fél éven belül egymást követő két szerencsétlenség miatt a légügyi hatóságok szerte a világon megtiltották az ilyen típusok repülését. Az Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 típusú gépe március 10-én indult el Addisz-Abebából Nairobiba, azonban felszállás után hat perccel a földnek csapódott, és több darabra esett szét.
Az AV Club cikke szerint a Downfall igazi krimiként épül fel, elsősorban arra összpontosítva, hogy mi történt 2018-ban és 2019-ben, amikor alig több mint négy hónap különbséggel több száz ember halt meg két repülőgép-szerencsétlenségben: a Lion Air 610-es járatán és az Ethiopian Airlines 302-es járatán. Az egyik járat Délkelet-Ázsiából, a másik Kelet-Afrikából indult, de mindkét baleset alig néhány perccel a felszállás után történt, és mindkettő a Boeing 737 MAX-ot érintette – egy régebbi Boeing utasszállító új változatát, amelyet nemrég terveztek át az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében. A balesetek nyomán a Boeing összes 737 MAX repülőgépét ideiglenesen világszerte repülési tilalom alá helyezték, amíg az alapos vizsgálat le nem zárul. Turizmus Online - Egy éve zuhant a Jáva-tengerbe egy Boeing 737 MAX 8. A kezdeti felvetések után, amelyek szerint a légitársaságok vagy a pilóták hibáztak, a nyomozók végül egy automatizált repülésstabilizáló rendszerre fogták a problémát, amely helytelenül aktiválódott, így a repülőgépek orrát lefelé nyomta, és akadályozta a pilótákat a magasság visszanyerésére irányuló erőfeszítéseikben.
2022. március 22., Beáta, Izolda
Ugyanakkor rangos amerikai légitársaságok, így az American és a Southwest pilótaszervezetei is arról számoltak be annak idején, hogy a különböző kézikönyvekből nem derült ki pontosan, mi az MCAS-rendszer, és miként működik, szerintük hiányos volt a képzés a típusváltozatra. Az indonéz jelentés szerint az első tiszt a kiképzése során is gyengén teljesített. A vizsgálatok alapján emellett azt is megállapították a szakemberek, hogy a kapitány nem igazította el megfelelően az első tisztet (hiányos briefing), mielőtt átadta volna neki a repülőgép irányítását, közvetlenül a végzetes süllyedést megelőzően. Boeing 737 MAX: kapzsiság és stratégiai hiba vezetett a tragédiához - AzÜzlet. A fedélzeti rögzítőberendezésből kinyert hangfelvételekből kiderült emellett az is, hogy a kapitány influenzás megbetegedéssel küzdött, az első tiszt előzetesen kiadott munkarendjében pedig nem szerepelt ez a járat, és hajnali négykor hívták be dolgozni. A jelentés kimondja, hogy az MCAS megtervezése és tanúsítása során nem vették megfelelően számításba annak lehetőségét, hogy az a repülőgép irányíthatóságának elvesztését okozhatja.
Kennedy végül azt sugallja, hogy bár a Boeing hírneve továbbra is komoly súlyt képvisel az iparágban és a kormányzatnál, a vállalat már régen nem tartja magát a minőség és a biztonság eredeti eszményeihez. Legjobb esetben a Downfall nem is annyira "a Boeing elleni ügy", mint inkább egy olyan gazdasági rendszer elleni ügy, amelyben a részvények árának növelése érdekében a részvényesek számára bármit megtesznek. Ez egy elrettentő példa arra, hogy mi történik, ha a vállalatok a nevüket kezdik eladni ahelyett, hogy az általuk képviselt termékeket és szolgáltatásokat árulnák. Érsek M. Zoltán