Plugin Hibrid Tapasztalatok - Villanyautósok

Monday, 24-Jun-24 23:12:39 UTC

Oldalak: 1 2 3 4 [ 5] 6 7 8 9 10 Le Téma: Plug-in Prius (Megtekintve 79071 alkalommal) 0 Felhasználó és 1 vendég van a témában Érdekes lesz, hogy gyakorlatilag a futott km még megbecsülhető adatot sem fog szolgáltatni a benzinmotor által teljesített km-ekről. Lehet, jobb lenne a fix km-hez kötött csereperiódusok helyett a fedkomp. adatai alapján jelezné a szükséges szervizt. Ez a mai sima Corinál is hasonlóan megvalósul. Kijelzi, ha olajcsere aktuális. Prius Archives - Toyota Klub Magyarország. Naplózva Az csak simán a km óra állása alapján emlékeztet (kvázi 3. rejtett etap számláló), a Yaris III-ban is van néhány verzióban. Egy kevesebbet használt benzinmotornál a fedcomp. az összes km mellett a benzinmotor futását bekalkulálva tolhatná ki a csereperiódust néhány hónappal. A fáradt olaj is szennyez, ha már annyira zöld autó. A használt autónál is lehetnek nagyon eltérő futású motorok, amit nem tudunk megállapítani. Nálunk az off Merci km-re írja ki mennyi van még a szervízig, de pl. autópályán sokkal kevésbé fogy a megtehető km-ek száma.

  1. Prius Archives - Toyota Klub Magyarország

Prius Archives - Toyota Klub Magyarország

Toyota & Toyota Professional Szerviz Toyota CarNet A CARNET INVEST ZRT. Magyarország legnagyobb gépjármű márkakereskedő és szerviz hálózata.

Hátulról az elmúlt években szemernyit sem változott a Prius Ha viszont sikerült feltölteni az akksikat, pazar élményben lesz része a priusosnak. Messze, 35 kilométernyire lakom a szerkesztőségtől, de bátran mondhatom hogy soha ilyen olcsón nem közlekedtem még. Egy feltöltéssel ugyanis sikerült azt megcsinálni, hogy először a munkahelyemtől két kilométerre kapcsolt be a benzinmotor, több, mint 30 kilométert teljesen csendben és benzinfogyasztás nélkül gurultam. Volt ebben egy kis dugó, Ferihegyi gyorsforgalmi és tempós haladás az Üllőin. Nagyjából a 75-80 kilométeres óránkénti sebesség az, ahol már a benzines is beindul, hogy támogassa a villanymotort. Ez persze egyértelművé teszi, hogy a Prius autópályán pont olyan, mint bármelyik másik kocsi, sőt kicsit rosszabb. A brekegő benzinmotorja ugyanis hangos és a fokozatmentes váltó és talán a tetemes súly miatt olyan, mintha nem is gyorsulna. 130-140-es tempónál egy kicsit kevesebbet fogyaszt, mint a hagyományos és ugyanekkora benzinesek, mert a villanymotor levesz a válláról némi terhet, de azért azt látni kell, hogy a Prius létezésének a város ad értelmet.