Élet+Stílus: „Kösz, Putyin” – Ízléstelen Vicc Vagy Katartikus Dokumentumok Sora A Háború A Tiktokon? | Hvg.Hu | Miskolci Tömegközlekedés Index Fórum 2

Sunday, 11-Aug-24 19:34:15 UTC

Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2021. ápr 2. 11:45 Egy neonáci szervezet tagjai döntötték le a BLM-szobrot /Fotó: Northfoto Egy neonáci szervezet tagjai ledöntötték a ferencvárosi Black Lives Matter-szobrot. Black lives matter szobor 2. A BLM-szobrot Szalay Péter készítette a Baranyi Krisztina vezette Ferencvárosi önkormányzat egyik pályázatára, melynek célja, hogy a város utcáin ismét legyenek független köztéri alkotások. A szobor a tervek szerint két héten át, április 14-éig lett volna megtekinthető, de mivel hatalmas port kavart az ügy, az alkotást még ma elszállíthatják. Kiderült, ma reggel a Légió Hungária névre hallgató fajvédő, neonáci szervezet három tagja lebontotta az ideiglenesen felállított, szivárványszínű szobrot a Ferenc téren. Bár a csoport tagjai videót is posztoltak az esetről, az azóta Facebook-oldalukkal együtt eltűnt. "Tegnap a baloldali városvezetés felállította, mi pedig ma reggel korábbi ígéreteinkhez híven lebontottuk. Természetesen a rendőrség azonnal cselekedett, a szobrot ledöntő Incze Bélát, Mozgalmunk vezetőségi tagját előállították" - idézte azóta törölt posztjukat a Telex.

  1. Black lives matter szobor live
  2. Black lives matter szobor 2020
  3. Black lives matter szobor 2
  4. Miskolci tömegközlekedés index fórum 2015
  5. Miskolci tömegközlekedés index fórum video
  6. Miskolci tömegközlekedés index fórum 2

Black Lives Matter Szobor Live

A rongálót elfogták. Korábban a Mi Hazánk párt aktivistái OSB-lapokkal paravánozták körül Szalay Péter Black Lives Matter című szobrát, melyet a Ferenc téren állított ki a IX. kerületi önkormányzat. Az amerikai emberi jogi mozgalmat idéző szoborról már felállítása előtt is elítélően nyilatkoztak a faji diszkrimináció elleni küzdelem ismert magyar frontharcosai: a Mi Hazánk "európai, fehér, heteroszexuális és keresztényellenes szimbólumnak" nevezte a szobrot, Bayer Zsolt pedig azt ígérte, le fogják dönteni. A szobrot végül csütörtök délután állították fel a téren, így nézett ki: A Mi Hazánk már szerdán fakeresztet állított a térre, a szobor csütörtöki kihelyezése után pedig a párt aktivistái 4 oldalról OSB-lapokkal zárták el a szobrot, és a lapokra a párt plakátjait helyezték. Egy idióta megrongálta Churchill budapesti szobrát | Alfahír. A rendőrség közleményük szerint igazoltatta a jelenlévőket, és figyelmeztette őket a járványügyi szabályok betartására, de jogsértést nem tapasztaltak, eljárás nem indult. Csakhogy később – számolt be a történtekről a Telex – egy fekete ruhás ember felmászott a kis létrára, amit a körbedeszkázott szobor mellé állítottak – ha valaki akarja, megnézhesse az alkotást –, és fehér festékkel öntötte le a műalkotást.

Black Lives Matter Szobor 2020

Az alábbi listából kiválaszthatja, hogy mely süticsoportok elhelyezéséhez járul hozzá böngészőjében. Mindegyik kategóriához tartozik egy leírás, amelyben részletezzük, hogy mi, és partnereink mire használjuk az Ön adatait. Alapműködést biztosító sütik Ezek a sütik biztosítják a weboldal megfelelő működését, megkönnyítik annak használatát. Enélkül a weboldal használata nehézkesen, vagy egyáltalán nem biztosítható. Itthon: Leöntötték fehér festékkel a ferencvárosi Black Lives Matter-szobrot | hvg.hu. A sütik között vannak olyanok, amelyek törlődnek, amint a látogató bezárja a böngészőt (munkamenet sütik), míg másokat a látogató gépe illetve a böngészője mindaddig ment, amíg azok mentési időtartama le nem jár vagy a látogató azokat nem törli (állandó sütik). Az alapműködést biztosító sütik között találhatók a cikkben elhelyezett, harmadik fél által nyújtott tartalmak, mint például beágyazott YouTube-videók vagy Facebook-posztok sütijei. Hirdetési célú sütik A hirdetési sütik célja, hogy a weboldalon a látogatók számára releváns hirdetések jelenjenek meg. Ezek a sütik sem alkalmasak a látogató személyének beazonosítására, sütiket hirdetési partnereink állíthatják be.

Black Lives Matter Szobor 2

Valerijához hasonlóan ő is menekülni kényszerült, amit szintén dokumentált, ő viszont családjával Budapestre jött a borzalmak elől. A videók erejét adó cinikus humor, vagy ha úgy tetszik alkalmazkodási mechanizmus, akár célba is érhet, hiszen a TikTok népszerűsége világszerte óriási, videói pedig olyan fiatalokhoz is eljutnak, akiket sok esetben nem foglalkoztatna a háború, mert átláthatatlannak találják, vagy távolinak érzik maguktól, az ilyen jellegű videók viszont elérik az ingerküszöbüket. Másrészről viszont a háború viccelődő, bagatellizáló bemutatása negatívan is lecsapódhat, hiszen azt sejtetheti, hogy mégsem olyan súlyos ez a konfliktus, olyanokért minek aggódni, akiknek még tiktokozni is jut idejük. Megrongálták Winston Churchill városligeti szobrát - Blikk. Másokban ellenszenvet válthat ki, mert ízléstelennek tartják az ilyesfajta megközelítést. Azt viszont aligha lehet vitatni, hogy mindenkinek joga van úgy feldolgozni az őt érő csapásokat, ahogyan azt szeretné és módjában áll – a közösségi média erre pedig egy új, talán még szokatlan teret kínál.

Szalay Péter alkotása mellett nyert még Cseh Lili Köztányér, az ArcheoGroup Kántor nyomoz, a Nemmivoltunk Crew Csak Lesek, az Időkapszula csoport Forog az idő című pályaműve, illetve Kiss Gabriella, Dévai Nándor, Schermann Márta, Sereglei András Drága kincsem, és Latham Alexis, Dombóvári Csongor Körforgó történet című alkotása. A kiállítási dátumok és helyszínek erre a linkre kattintva érhetők el. A polgármester hozzátette: szerinte az is a művészi szabadság része, ha maga az alkotó a szobor köztéri életét – adott esetben a rongálást is – alkotásként fogja fel, épp úgy, ahogy az a kérdés, hogyan reagál egy szobrász egy, a világban zajló eseménysorozatra. Black lives matter szobor live. "A BLM-mozgalom a rendőri erőszak és a rasszizmus ellen jött létre: ez két olyan cél, amely szerintem bárhol a világon megállhatná a helyét, így a téma sajnos teljes mértékben aktuális, de önkormányzatként az a dolgunk, hogy a kiállítás és a díjazás feltételeit megteremtsük ( a pályázható összeg művenként maximálisan 1 350 000 forint volt – a szerk.

Sok köze lehetett a tervezőnek a közlekedéshez.... Na mindegy. A diósgyőri végállomás helyzete hamarosan megoldódik, 1 év múlva ilyenkor már csak történelem lesz (ha minden igaz). A fenti okok miatt nem fog hiányozni. Viszont az Újgyőri Főtérnél most lehetne egy kicsit változtatni. Én kivenném a villamosmegállókat és a pályát a körforgalom közepéről és közelebb tenném a buszpályaudvarhoz. Így könnyebb lenne az átszállás, és kevesebb gyalogos kolbászolna az úton az autósok nagy örömére. A mostani körforgalmat átalakítanám úgy, hogy az épület ne zavarjon be, és igazi kör formájú legyen, ne ez a háromszög alakú tojás. Előzmény: Woodyka (25588) jaki24 2010. Tömegközlekedés fórumok. 02 25597 Lehet ilyenekkel játszadozni, de akinek nincs helyismerete Miskolcon, annak a Búza tér, vagy a Búza tér-Vásárcsarnok, az ugyanolyan semmitmondó lesz, mint a Búzatér-Görög katolikus templom. Előzmény: ÁdidiGaga (25595) 25596 Volt ma szerencsém látni a 707-es "csodálatosan" megújított részeit. Még várat magára, hogy újra forgalomba kerüljön, de amit műveltek vele az elég cigánymunka!

Miskolci Tömegközlekedés Index Fórum 2015

A miskolci önkormányzat a járványhelyzet és a kormányzati elvonások következtében jóval kevesebb forrással rendelkezik a tömegközlekedés támogatására, mint az optimális volna, ezért létrehoztak egy munkacsoportot, melynek tagjai, az MVK szakemberei mellett, önkormányzati képviselők, helyi szakemberek és a VEKE. Ők próbálják a szolgáltatás mennyiségét az önkormányzat által biztosítható forrásokhoz igazítani. Debrecenben miskolcon akadozik tomegkozlekedes friss hírek - a Hírstart hírkeresője. A jegy- és bérletvásárlással az utazóközönség az elmúlt évtizedekben megszokott hálózat és menetrend üzemeltetésének csak egy részét finanszírozza – a városnak évente több milliárd forinttal kell ezt kiegészítenie (tehát közpénzzel, ami így más fontos célokra nem fordítható), saját büdzséjéből. (A felelős gazdálkodást árnyalja a értesülése, mely szerint öt jegyet kap az az utas, aki jegy nélkül utazik, és kifizeti a csökkentett büntetést. ) A miskolci városháza azt is közölte, hogy az MVK Zrt. -t érintő elvonások összege 2021 évben majd 1 milliárd forint. Átlagosan az MVK napi átlagos üzemeltetési költsége 22 millió forint, ami azt jelenti, hogy az állami és önkormányzati támogatások megvonása, valamint a koronavírus hatása miatt csökkenő bevétel 45 napnyi üzemeltetés finanszírozását nem biztosítja.

Mintha most ébredne hosszú álmából a miskolci városvezetés. Zavartan szemlélik a körülöttük zajló eseményeket, és a fejüket vakarják, hogy az állam idén sem adja oda Miskolcnak a tavaly elvont 450 millió forintos tömegközlekedési normatívát. A kormányzati döntés nem is kifejezetten Miskolc-ellenes lépés volt, hiszen azt minden várostól elvonták, a villamost is üzemeltető Debrecen és Szeged sem kapja meg (és Budapest is csak azért, mert a főváros számára a tömegközlekedés nem önként vállalt, hanem kötelező feladat). A másik két megyeszékhelyhez képest a borsodi nagyvárosban azonban annyival rosszabb a helyzet, hogy ott már eddig is voltak megszorítások. Miskolc mára oda jutott, hogy naponta több tucat, menetrendben meghirdetett buszjárat – bár műszakilag nem alkalmatlan – mégsem közlekedik. Miskolci tömegközlekedés index fórum 2015. A villamosok is csak azért járnak, mert a gyártóval kötött hosszú távú megállapodás alapján a gyártó végzi a karbantartást a járműveken. A járatokat üzemeltető Miskolc Városi Közlekedési Zrt. (MVK) arra hivatkozik, hogy a város cégeit tömörítő Miskolc Holding nem ad pénzt alkatrészekre.

Miskolci Tömegközlekedés Index Fórum Video

Címkék: külföldiek, magyarország, hajléktalan, magyar konyha, tömegközlekedés, közbiztonság, magyar nyelv 2925 2013. június 18., 09:08 2013. június 9., 16:43 2013. június 7., 20:11 2013. január 13., 16:51 2012. szeptember 23., 15:48 2012. február 29., 16:35 2011. október 16., 11:28 2010. május 4., 07:46 2009. május 15., 18:10 2008. május 7., 21:10

A járványhelyzet miatt nem volt lehetőség lakossági fórum megtartására a régóta várt, de már épülő Y-híddal kapcsolatban. A személyes fórum helyett online tájékoztatást biztosított a város és a kivitelezést végző HE-DO Kft. az építkezés miatti forgalmirend-változásokról és a munkálatok előrehaladtáról. A beruházással kapcsolatos kérdéseket, észrevételeket e-mailben fogadták a szakemberek, a válaszok második részét most közöljük. (Fotó: Juhász Ákos) - A csomópont teljes lezárásától milyen terelőúton tudnak majd a martinkertvárosi lakosok eljutni a belvárosba? A József Attila út-Baross Gábor út forgalmi rendjén változtatnak-e? Miskolci tömegközlekedés - Index Fórum. - Az ideiglenes forgalmirend-változásra a vállalkozó tervet készít, amely tartalmazza a lezárások helyét, időpontját és időtartamát. A terv csak az érintett közútkezelők jóváhagyásával véglegesíthető. A terelőutak nyomvonalait hivatalosan közzéteszik (portálunkon, a is – a szerk. ), valamint a szükséges pontokon szabályszerűen kitáblázzák azokat. A városvezetés már előzetesen egyeztetett az MKV-val, jelenleg a tömegközlekedés alternatív útvonalának kidolgozása folyik.

Miskolci Tömegközlekedés Index Fórum 2

Kb. úgy kell elképzelni, mint ha nálunk a "3", "4" vagy a "7" -megállna a Piac előtt, -utána lenne a benzinkút-Coop csarnok vonalában egy átmenő megálló-pár, ott is megállna -utána befordul a görög templom elé, ott is lenne egy megálló (van is, csak ugye feljebb a nagybaninál) -végül bemegy a "placcra". Mondjuk a pesti névadás is segít, mert valóban érthetetlen lenne 4 egyforma megálló egymás után, ettől függetlenül 2 belőle azonos, igaz 1x " tér", 1x meg "Csepel, tér". Előzmény: Ali Ttaik-al-Rep (25567) LTNLTN 25592 A MVK honlapján, a kapcsolódó dokumentumban konkrétan meg van nevezve pl. az Újgyőri piac, ami a néhány évvel ezelőtti buszöböl-építés óta nem MM-es... Vagy említhetném a Bölcs utcát, az egyik irányban mintha az is csak M-es lenne. Előzmény: bodrostomi (25590) dyz 25591 Működhetett, több esetben működött is. Most megint sikerült marketing csomagolásba burkoltan eladni valamit, amit egyébként természetes lenne egy szolgáltató cégnél. Érdemi fejlesztés helyett. Miskolci tömegközlekedés index fórum 2. Nem egyszer voltam tanúja, hogy a busz sietve áll be másodikként a megállóba, a vezető gyorsan ajtót nyit, hogy az első ajtónál álló, láthatóan az előző buszra átszállni kívánó utas át tudjon szállni a tőle 1 méterre lévő buszra.

Mikor és mennyi ideig tart ez? - Igen lesz. Várhatóan 2020. év végétől 2022. év őszéig. - Az Y-híd tájékoztatóban az útvonalat a 3-as út "tehermentesítőjeként" mutatják be. Negyven évvel ezelőtt - az M35 és a keleti elkerülő szakasz megvalósulása előtt - az elnevezés megállta volna a helyét. A városvezetés ezzel a beruházással mégis jelentős területet ad át, és kapacitásbővítést biztosít a nyugat-keleti irányú gépjárműforgalom számára. A hírek beszámoltak arról, hogy nem terveznek kerékpársávot erre a szakaszra a fenntarthatósági célok ellenére sem. Meg tudnák mondani, hogy milyen módon tervezi versenyképessé tenni a kerékpáros közlekedést ebben az irányban Miskolc város vezetése? Mikor és hogyan tervezik a belvárosi sétáló övezet kiterjesztését a Bajcsy-Zsilinszky útra? Miskolci tömegközlekedés index fórum video. - Ahogy a projekt elnevezése is mutatja, az új nyomvonalú útszakasz Miskolc város tehermentesítését szolgálja, ami több ütemben valósul meg. Jelen projekt keretében az első két szakasz fog megvalósulni 2022. év végéig.