2015. dec 24. 15:00 #Kasza Tibi #Lajtai Kati #Crystal #ZENE 145060_2 Kasza Tibi hónapokon át készült arra a koncentre, melyre a Crystal zenekar is összeállt. Így az énekes sok év kihagyás után újra együtt énekelt Katival. Több mint kétezer ember búcsúztatta az énekessel az idei évet. Az este folyamán a legnagyobb meglepetést az egykori Crystal együttes okozta, akik sok év után újra színpadra álltak, és nosztalgikus hangulatba repítették a rajongókat. "Az elmúlt négy-öt hónap munkája van ebben az estében. Kasza tibi zenekar split. Katartikus élmény volt. Maximalista vagyok, és remélem, a közönség azt kapta, amit várt. Volt benne zene, humor" – mondta a Borsnak Tibi, aki bevallotta: hiányzik neki egykori csapata, a Crystal, de ez a fellépés csak egyszeri alkalom volt. Az egykori szerelmespár, Lajtai Kati és Tibi a szakításuk óta is jóban vannak. A Crystal legtöbb száma szerelmes nóta, ami abban az időben íródott, amikor ők egy párt alkottak, de ez most egyiküket sem kavarta fel. "Annyira régen volt, hogy mi egy pár voltunk, már a zenekar idején átrendeződtek a dolgok, és volt mindkettőnknek más.
A Trilógiát országos turné követte, amelyhez világszintű látványtechnika párosult. Két év múlva elkészült a Világok Hangjai, ahol volt szerencsém együtt dolgozni a világhírű Adiemus kórussal. A lemez nagy részét Helsinki-ben vettük fel, abban a stúdióban, ahol pl. a The Rasmus is méginkább hozzájárult ahhoz, hogy a világképem egyre szélesedjen. Közben megérett bennem egy új álom, hogy a bennem szunnyadó sok lírai dalt egy lemezen kiírom magamból. Kasza tibi zenekar skirt. Hosszas készülődés és sok vívódás után elkészült az első szólólemezem, a Ha egy férfi igazán szeret.... Nagyon aggódtam attól, hogy hogyan fogadják majd a hölgyek, ezt a kimondottan nekik szóló korongot, de az eredmény minden várakozást túlszárnyalt. A Ha egy férfi igazán szeret több mint 2 hónapig vezette a Mahasz albumeladási listáját, megdöntve ezzel a Crystal minden eddigi rekordját. A fotózást, mint az egyetlen igazi szenvedélyes hobbimat, lassan fedeztem fel eközben magamnak. Mára már profi felszereléssel, sok sok szakember tanácsaival felvértezve űzöm ezt a kellemes időtöltést.
Forradalom, terror, náci és kommunista titkosszolgálatok, kádári modernizáció. Budapest egyik legfontosabb közlekedési csomópontja számos jellegzetes történetet őriz a XX. századi diktatúrák világából. A mai Astoria a középkori Pest határában állt. (Az egykor itt álló Hatvani-kapu rondellájának emléktáblája 1964 óta az aluljáróban található. ) A XX. századi diktatúrák emlékei elsősorban a térnek is nevet adó szállodához kötődnek. Az 1914-ben átadott épület már 1918-ban politikai szerepet kapott, amikor az őszirózsás forradalom ideiglenes hatalmi szervének, a Nemzeti Tanácsnak a központja lett. (Ennek emléktáblája ma is olvasható. ) Károlyi Mihály és felesége a negyedik emeleten kapott szobákat, az ország ügyeit irányító testület irodáit az első emeleten rendezték be, ugyanakkor több helyiséget foglyok őrzésére is használtak. A Tanácsköztársaság kikiáltása után a kommunista direktórium tagjai is az épületbe költöztek. Negyed évszázad elteltével, Magyarország német megszállását követően a szálloda rövid időre a Gestapo főhadiszállása lett.
Ezt az típust ennél az állomásnál alkalmazták először, ezért Budapest stílusú nak nevezik.
Itt metszi egymást a kelet-nyugati Budaörsi út –Hegyalja út– Erzsébet híd –Szabad Sajtó út– Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Kerepesi út és az észak-déli Váci út – Bajcsy-Zsilinszky út – Károly körút – Múzeum körút – Üllői út tengely. Villamosok csak észak-déli irányban közlekednek, a kelet-nyugat irányú vonalakat 1972-ben szüntették meg. Ez utóbbi irány visszaépítése azóta is napirenden van. [2] A kerékpáros közlekedést megnehezíti a nagy gépjárműforgalom és kelet-nyugati irányban az út szélén kijelölt buszsávok, ugyanakkor észak-déli irányban a kerékpárosok haladását kerékpársáv segíti. Gyalogosok a kereszteződésen a felszínen csak a kiskörúton, a villamosmegállók peronjait érintő gyalogos-átkelőhelyeken juthatnak át egyik oldalról a másikra. Az egyéb irányok az 1964-ben átadott aluljárón keresztűl közelíthetők meg. [3] A kereszteződés állomása a 2-es metrónak, megállóhelye a kelet-nyugati irányban közlekedő 5-ös, 7-es, 8E, 108E, 110-es, 112-es, 133E és 178-as jelzésű buszoknak, valamint az észak-déli irányban közlekedő 47-es, 48-as, 49-es villamosoknak, a 9-es és a 100E busznak, ez utóbbi a Belváros felé csak leszállás céljából áll meg, a repülőtér felé pedig csak két hajnali menet érinti a csomópontot.
Az elkészült létesítmény ezzel együtt fontos helyet foglalt el a fővárosi modernizációjáról szóló propagandában. (Mindez újabb impulzust kapott a kettes metró első szakaszának megnyitásakor 1970-ben). A reprezentatív szálloda szerepe az idegenforgalom növekedése miatt a hatvanas években folyamatosan felértékelődött, ezért bővítésére újabb és újabb tervek születtek. Az intézmény jelentőségét mutatja, hogy a hatvanas években az Astoriában önálló MSZMP alapszervezet működött (1966-ban 20 fővel). Más vendéglátó-ipari egységekhez hasonló a kádári titkosszolgálatok a szálloda több szobáját is "betechnikázták". Jelenlegi ismereteink szerint, bizonyos szobákban álcázott hang- és feltehetően képrögzítő berendezések is működtek. Mindez főként külföldiek állampolgárok megfigyelését szolgálta. A szállodában üzletvezető-helyettesként dolgozó szt- (szigorúan titkos állományú) -tisztek közül kettőnek a karrierje azonosítható. ------------- "Az Astoria-szálló előtt, ahol főhadiszállásunk volt, a Nemzeti Tanács volt, minden este nagy tömegek tüntettek.
És még mit old meg? A járművek tekintetében semmit. Biztonságosabbá teszi a járművek számára a közlekedést a baleseti veszély szempontjából. Nagyon csekély mértékben gyorsítja a gépjárművek közlekedését, mert hiszen lámpa szabályozza, hogy meddig lehet áthaladniuk. De amikor a villamosok áthaladnak hosszában vagy keresztben, ugyanakkor a gyalogosok is áthaladhatnak. " MSZMP Budapesti Végrehajtó Bizottságának ülései, 1963. augusztus 12., Sós György felszólalása "XI. 5-17 körül befejeződik az Astoria aluljáró építkezése. Mivel az ott folyó munka nagyon komplex jól szervezett együttműködést és munkaversenyt eredményezett, helyes lenne, ha ennek a nagy erőfeszítésnek nyilvánosságot biztosítanánk. Javasolom, hogy az Esti Hírlap foglalkozzon ezzel és közölje az építkezés befejezésének határidejét. További elképzelés, hogy az aluljáró megnyitása alkalmával egy kiállítást rendeznénk ott az építkezésre vonatkozó dokumentumokból. Ezt fel lehetne használni a közvélemény formálására. augusztus 14., Keszei Károly felszólalása
János Pál pápa tér Tervezett vonal M5-ös metróvonal (Észak–déli regionális gyorsvasút) Margitsziget/Szent István park Klauzál tér Boráros tér Közvágóhíd < Az áthúzott állomásokat felújítás miatt lezárták.