De eddig a fékrendszer csere volt a leghasznosabb és gyakorlatiasabb befektetés. Igaz, a hátsó fékműtét előtt kicsivel kapott előre is a kis focus Brembo tárcsákat és Ferrodo pofákat. Műszaki vizsgán nem hiszem, hogy bárki mondhatna valamit hisz a gyár a 109 lovas focust ezzel szereli fel. Csak a 90 lovacskásaknál van dobfék. További képeket itt találtok: " Kapcsolódó rovatok "Focus2 hátsó dobfék cseréje tárcsára" | Belépés/Regisztráció | 12 Megjegyzés | Vita keresése Minden megjegyzés a szerzők tulajdona. A megjegyzések tartalmáért felelősséget nem vállalunk. Névtelenül nem lehet hozzászólni, kérjük regisztrálj! Re: Focus2 hátsó dobfék cseréje tárcsára (Értékelés: 1) Szerző: hohand Dátum: 2011. július 01. péntek, 08:46 ( Felhasználó inf. | Üzenet küldése) Köszi a cikket, csak pár észrevétel. A 8-as metrikus csavart M8-as csavarnak írjuk, illetve a meghúzási nyomaték mértékegységét leírva Nm-nek szokás feltüntetni. :) Köszi! Re: Focus2 hátsó dobfék cseréje tárcsára (Értékelés: 1) Szerző: ayrton Dátum: 2011. augusztus 15. hétfő, 10:41 ( Felhasználó inf.
Kétlem, hogy bármelyik múszakis elkezdene kotorászni az etis-ben és megkeresni dob vagy tárcsafékes volt az autód a gyár elhagyásakor. A fékhatás változott. Nem bukik az autó orra olyan nagy mértékben mint eddig. És érdekes, vizes uton való vészfékezéskor eddighajlamos volt a hátsó kerekek blokkolására alacsonyabb (20-30 km/h) sebeségnél. Ezt a rossz szokását feladta a csere után. Néhány napja egy haverral egy beton placcon kipróbáltuk. 60 km/h sebeség, vészfékezés. Hamarabb megállt az enyém mint az ő dobfékese. Tudom ez relativ viszonyítás hisz sokmindennel összefúgg a fékút. De továbbá is kitartok a mellett, hogy ez a "tunning" érte meg leginkább. Re: Focus2 hátsó dobfék cseréje tárcsára (Értékelés: 1) Szerző: hatti Dátum: 2011. szeptember 26. hétfő, 17:52 ( Felhasználó inf. | Üzenet küldése) Sziasztok! Egyetértek vas_adam2000 társunkkal nekem már kb két éve fut így a fókám és szerintem is ez a tuning éri meg leginkább. Pedig egy két változtatáson az én autóm is átesett. (Motorvezérlő elektronika gyári M Sport, Eibach rugók, ST szárny, ST tükrök, ST kerekek, LED-es hátsólámpa, komplett első fékszett, STB.
Utána már az összes Kadettet és Astrát csavaros híddal szerelték, függetlenül attól, hogy dob vagy tárcsafék volt rajta. Találtam Budapesten egy Astra GSi hidat kompletten fékkel, kézifékkötéllel, tárcsával, csövekkel. 17k forintot fizettem érte és egy barátom eljuttatta hozzám. Elég csúnya állapotban volt, de ez egy autó alatt található alkatrésznél -főleg 20 évesen- teljesen normális. Jó sok rozsda, sár meg beékelődött kavicsok mindenhol. Én soha, semmit nem rakok úgy az autómra, hogy azt előtte nem csináltam meg korrekten. Úgyhogy egyértelmű volt, hogy fel lesz újítva teljesen mielőtt bekerül. Azonban mikor elkezdtük szétszedni, megállapítottam, hogy az Astra kerékagya nem szerelhető. Magyarul, ha tönkremegy benne a csapágy, akkor csak kompletten az egész agyat lehet cserélni; egy csapágykészlet 3k forint, egy kerékagy közel 30k. Nagyon nem mindegy, ráadásul rögtön akartam új csapágyakat tenni bele. Így fájó szívvel úgy döntöttem, hogy beszerzek Vectra A kerékagyakat, ezeket pedig eladom.
Sziasztok! Mindig zavart, hogy hátul az autómon a szép alufelni alól kilátszik a szörnyű, rozsdás dobfék. Lefesteni főleg nem akartam, az még kevésbé tetszik. Ezért úgy döntöttem, hogy tárcsafékre cserélem a dobféket, hiszen egyrészt sokkal esztétikusabb, másrészt modernebb, jobb technika. Persze okosan kell csinálni, a fék nem játék. Azzal kezdtem, hogy jól beleástam magam a témába. Megállapítottam, hogy a Kadett D, Kadett E és Astra F hátsó futóműve -minimális apróságoktól eltekintve- egy az egyben ugyanaz. Szóval ez a hátsó futómű 1979-től 2002-ig volt gyártásban szinte változtatás nélkül. Ennyire jó volt? Vagy ennyire nem akart az Opel fejleszteni? Mindenki döntse el maga. Így a választék hatalmasra duzzadt, de azért oda kell figyelni. Az 1988 előtt gyártott Kadettek olyan hátsó híddal voltak szerelve, amiről a kerékagy nem leszerelhető. Ezek nem jók, ugyanis a tárcsafékhez úgynevezett "csavaros" híd kell, amire rá lehet fogatni a tárcsafékhez való kerékagyat. Az első ilyennel gyártott autó ezen a vonalon az 1988-ban piacra dobott Opel Kadett GSi 16V volt.
Borítékolhattuk, hogy mindketten nagyot fognak jönni a végén, de nem a "szokásos" felosztás történt, hisz a 26, 46-os, kifejezetten erős második ötvenet produkáló Szabó nemcsak Milákot előzte meg, hanem mindenkit, így 49, 68-as idővel Európa-bajnok lett – életében egyébként másodszor, hisz tavasszal a nagymedencés budapesti Eb-t nyerte meg 50 pillangón! Mögötte Lambertinek jött ki a legjobban a fal, övé lett az ezüstérem (akárcsak háromnegyed órával korábban, 50 háton), Majerskié a bronz, míg Miláknak (49, 88) ezúttal a negyedik hely jutott a szoros csatában. Avagy bebizonyosodott, hogy bármennyire is hihetetlennek tűnik néha, ő is emberből van, és abban is biztosak lehetünk, hogy 200 pillangón, valamint 100 és 200 gyorson is minimum a dobogót célozza meg. Úszó európa bajnokság 2012 c'est par ici. Milák Kristóf Fotó: AFP Késely Ajna 800 méter gyorson hetedik lett (8:23, 50), itt Anastasia Kirpichnikova győzött nagyon erős, 8:04, 65-ös eredménnyel, míg Jakabos Zsuzsanna 200 méter pillangón úszott, az ötödik legjobb idővel (2:07, 14) lépett tovább a csütörtöki fináléba.
Rekordokból a már említetteken kívül sem volt hiány Kazanyban, kezdésből például Sarah Sjöström 50 méter gyorson repesztett Európa-bajnoki csúcsot (23, 12), ez aranyérmet jelentett számára. Férfi 100 méter mellen parádés döntő várható Arno Kammingával, Emre Sakcival, Nicoló Martinenghivel vagy épp Fabio Scozzolival, igaz, egyikükre sem vár könnyű feladat, hisz a mezőnyből kiemelkedő Ilya Shymanovich ezúttal tizenegy századra járt a saját világcsúcsától, 55, 45-ös ideje Európa-bajnoki rekord. Jegyek rendelése LEN Európa-bajnokság, Budapest ~ Duna Aréna. Apropó, világcsúcs: a Lamberti, Martinenghi, Orsi, Zazzeri összeállítású olasz 4x50-es férfi vegyesváltó 1:30, 14-gyel adta át a múltnak az oroszok majd' négy éve fennálló, kereken három tizeddel gyengébb rekordját. Az olaszok mögött az oroszok és a hollandok végeztek ezúttal a dobogón. Egyébként női 100 méter mellen is olasz siker született, hisz Martina Carraro nyert, mögötte a 14 éves észt Eneli Jefimova, valamint a 16 éves orosz Evgeniia Chikunova holtversenyben lett második. A csütörtöki előfutamokban Pádár Nikolett 100 méter gyorson, Kós Hubert 200 méter vegyesen, Szabó-Feltóthy Eszter és Ugrai Panna 50 méter háton, Milák Kristóf 200 méter pillangón, míg Fábián Bettina és Mihályvári-Farkas Viktória 1500 méter gyorson áll rajthoz magyar részről, a délutáni döntőkben pedig 200 méter háton Burián Katát és Szabó-Feltóthy Esztert, 50 méter gyorson Szabó Szebasztiánt, míg 200 méter pillangón Jakabos Zsuzsannát figyelhetjük.
Csongrád-Csanád megyei hírek automatikus összegyűjtése. A műsorvezető u/SzegedNewsBotka fáradhatatlanul végignézi a napi híreket 5 percenként és megpróbálja megtalálni a megyéhez köthetőeket és ezeket csoportosítani. Úszó európa bajnokság 2021. Csak egy címkét lehet egy linkhez társítani, ezért először a nagyobb településeket keresi és ha van találat, akkor azt használja hiába van másik kisebb település is a szövegben. A 10 ezer felletti települések kaptak saját címkét, minden más találat a megye címke alatt csoportosul.
Az úszó-Eb elődöntői és fináléi, valamint kosárdöntő élőben kedden az 2021. 05. 17. | frissítve: 2021. 17. Úszó-eb - A vasárnapi magyar eredmények - alon.hu. A budapesti vizes Európa-bajnokság úszó számainak délelőtti előfutamai után kora este az elődöntők és finálék kerülnek képernyőre, majd a férfi kosárlabda NB I. döntőjének második meccsét láthatják nézőink. Május 18., kedd: Az M4 Sport és az közös élő közvetítése: 9:50 – Úszás, Európa-bajnokság, előfutamok, Duna Aréna 18:00 – Úszás, Európa-bajnokság, elődöntők és döntők, Duna Aréna 20:15 – Kosárlabda, férfi NB I, döntő, 2. mérkőzés, Falco-Szolnok Borítókép: MTI/Koszticsák Szilárd
A délutáni középdöntőt aztán mind Burián, mind Szabó-Feltóthy sikerrel vette, előbbi a 8., utóbbi a 7. helyen kvalifikálta magát a csütörtöki döntőbe. Úszó európa bajnokság 2011.html. Ha már öröm és siker: megvan az első magyar arany is Oroszországban, de még milyen verseny után! 100 méter pillangón a legjobb idővel a fináléba jutó norvég Tomoe Zenimoto Hvas egészségügyi okok miatt visszalépett, így a négyes pályáról rajtoló Milák Kristófnak, valamint a hatosról induló Szabó Szebasztiánnak egy fokkal nagyobb esélye volt az aranyéremre. Tegyük hozzá, úgy, hogy mindketten "bemelegítettek", hisz Milák az 50 méter hát döntőjében lett nyolcadik (23, 34; az orosz Kliment Kolesnikov a történelem második legjobb idejével, 22, 47-es Európa-bajnoki rekorddal győzött), míg Szabó 50 méter gyorson egyéni csúccsal és az összesített legjobb eredménnyel, 20, 87-tel jutott a csütörtöki fináléba. Úszás Edzője szerint Milák Kristóf nagy léptékkel halad a felkészülésben 25/03/2022 13:12 Végül őrületesen szoros volt a futam, tele meglepetésekkel: egyrészt a riválisok közül a lengyel Majerski, az orosz Shevlyakov és az olasz Lamberti is nagyon bekezdett, másrészt a két magyar csak az ötödik és a hatodik helyen fordult féltávnál.