Közzétéve 2022. március 9. Forrás: A SZEviation drónversenycsapat a Dróntechnológiai Laboratóriumban (Fotó: Májer Csaba József) A győri Széchenyi István Egyetem fontos szereplője a hazai drónkutatásnak, és a szakemberek oktatásában is jelentős szerepet játszik. Győr | Széchenyi István Egyetem - University of Győr | Magyarország. A hallgatók bevonását, a kutatói utánpótlás biztosítását a közelmúltban megalakult SZEviation hallgatói csapat is segíti. A fiatalok drónfejlesztéssel és versenyzéssel foglalkoznak, sőt versenyeket is szerveznek. "A kezdeményezés Perness Norberttől, a Széchenyi István Egyetem Dróntechnológiai Laboratóriumának vezetőjétől származik, aki maga is több éve versenyez. A csapatot az intézmény Digitális Fejlesztési Központja (DDC) támogatja, ahol számos drónokkal kapcsolatos kutatást is folytatnak a szakemberek" – árulta el a kezdetekről Pethő Zsombor, a DDC munkatársa, a SZEviation FPV-drónversenycsapat vezetője. Mint mondta, először csak a kollégium közösségi oldalán hirdették meg a lehetőséget, mégis nagyon sokan jelentkeztek. A gondos kiválasztást követően jelenleg nyolc taggal működik a csapat, amelynek célja, hogy minél több emberrel ismertesse meg a drónok világát, bevonja a hallgatókat a DDC munkájába, ezzel hozzájáruljon a kutatói utánpótlás kineveléséhez is.
A SZEviation tagjai itt nemcsak versenytapasztalatot szerezhetnek, de rengeteget tanulhatnak a futamok lebonyolításáról, a pályaépítésről is. A drónversenyeken egyébként egy előre felépített pályán kell akadályokat – kapukat, bójákat – teljesíteni, minél kevesebb hibával, minél rövidebb idő alatt. A dróncsapat infrastrukturális hátterét a Digitális Fejlesztési Központ biztosítja, amely állami, tudományos és vállalati szereplőkkel partnerségben folytat kutatásokat ezen a területen. Drónokat fejleszt a Széchenyi István Egyetem új hallgatói csapata. A győri egyetem a közelmúltban az ABZ Drone Kft. -vel és az MIB Invest Group Kft. -vel közösen alapított új céget drónok és hozzájuk kapcsolódó kiegészítők fejlesztésére, gyártására, valamint az intézmény látja el a Magyarországi Drón Koalíció szakmai gesztorálását is. A SZEviation drónversenycsapat a Dróntechnológiai Laboratóriumban (Fotó: Májer Csaba József) "A Széchenyi István Egyetemen nemzetközi színvonalú technológia áll rendelkezésre, és egyértelmű cél a hallgatók bevonása, a megfelelő kutatói utánpótlás biztosítása" – mondta el Drotár István, a Digitális Fejlesztési Központ központvezetője.
Az angol nyelvű logót az indokolja, hogy az intézmény egyre inkább a nemzetközi színtéren versenyez, s a hallgatói közösséget már most 65 ország fiataljai alkotják. " Dr. Dőry Tibor, a Menedzsment Campus elnöke kifejtette, hogy a védjegyek rendkívül fontos szerepet játszanak az egyes technológiák, vállalkozások, szervezetek megkülönböztetésében. "A nagy cégek értékének nem kis hányadát a brandjük jelenti, ami többek között egyedi logókban testesül meg. Az egyetemeknek szintén törekedniük kell arra, hogy egyediségüket védjegyeken keresztül is hangsúlyozzák. Ha valaki ezt az új logót egy vállalkozás kommunikációjában látja, akkor tudja, hogy mögötte ott áll a Széchenyi István Egyetem támogatása, együttműködése, hitelessége" – fogalmazott dr. Horgásszakkör – Mosonszentmiklósi Széchenyi István Általános Iskola és Alapfokú Művészeti Iskola. Dőry Tibor. Dr. Dőry Tibor és Vági Kornél a Széchenyi István Egyetem Menedzsment Campusa előtt. (Fotó: Májer Csaba József) Gulyás Tibor, az Innovációs és Technológiai Minisztérium innovációért felelős helyettes államtitkára kérdésünkre kijelentette: a tárca stratégiai célkitűzése, hogy a hazai egyetemek képessé váljanak jelentős innovációs eredmények elérésére, piaci szemléleten és vállalati kapcsolatokon nyugvó, a kutatás-fejlesztési tevékenységet a gyakorlatban hasznosító projektek életre hívására.
A Széchenyi István Egyetem a felvételizők és az elsőéves MBA-hallgatók számára most új lehetőségként tapasztalatcserét, illetve erre megfelelő fórumot is biztosít a végzős hallgatók bevonásával. A programba felvételt nyert legjobb 10 magyar, vagy külföldön élő magyar nemzetiségű hallgató ösztöndíj-támogatásban részesül, melynek összege a teljes önköltséget fedezheti. A támogatással a hazai felsőoktatás világszínvonalra emeléséhez kíván hozzájárulni az egyetem. Pályázni augusztus 23-ig a honlapon lehet. A Széchenyi István Egyetem MBA-képzésének hallgatói nemcsak a győri intézmény, hanem a University of Rhode Island oklevelét is megkapják. A Széchenyi István Egyetem nemzetköziesítésének folyamata dinamikus ütemben, töretlenül halad előre. Ezt jól jelzi, hogy a felvételizők a 2018–2019-es tanévben még csupán hét, a mostani tanévben pedig már több mint 35 angol nyelvű képzési program közül választhattak az alap-, a mester-, a doktori és a posztgraduális képzésben.
A teljesítmény alapú ösztöndíj mértéke a teljes önköltséget fedezheti.
A University of Rhode Island Master of Business Administration mesterfokozat (MA) AACSB által akkreditált. Az AACSB világszerte az üzleti iskolákban folyó alap-, mester-, és doktori szinten meghirdetett képzések legrégebben működő nemzetközi szakmai akkreditációs szervezete. Az általuk akkreditált üzleti képzések világszínvonalúak, amit nemzetközi viszonylatban az üzleti iskolák csupán 5%-a mondhat magáénak. A képzés során a résztvevőknek egyedülálló szakmai ismeretszerzésre lesz lehetősége a közös tanterv és az amerikai professzorok világszínvonalú oktatása révén.
↑ " Ricciardo, Hulkenberg and Sainz set for Belgian grid drops for taking new Renault engines ",, 2019. augusztus 31. ) (angol nyelvű) ↑ " Upgrades and penalties: Who has got what? ",, 2019. augusztus 30.. [2019. Index - Sport - Fontos változás az F1-futamok rajtjában 2017-től. augusztus 31-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2019. ) (angol nyelvű) ↑ " Giovinazzi set for grid penalty after engine change, Kubica takes pit lane start ",, 2019. ) (angol nyelvű) ↑ FORMULA 1 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX 2019 - STARTING GRID (angol nyelven)., 2019. ) ↑ " Belgian GP: Driver Tyre Strategies ", ↑ " Leclerc dedicates first F1 win to friend Hubert ",, 2019. ) (angol nyelvű) ↑ " Leclerc holds off Hamilton to take emotional maiden Grand Prix victory ",, 2019. ) (angol nyelvű) További információk [ szerkesztés] Hivatalos eredmény - 1. szabadedzés Hivatalos eredmény - 2. szabadedzés Hivatalos eredmény - 3. szabadedzés Hivatalos eredmény - Időmérő edzés Hivatalos eredmény - Futam Belga nagydíj Formula–1 Formula–2 Formula–3 m v sz « előző — Formula–1-es nagydíjak (2010–2019)— következő » 2019 AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JAP MEX USA BRA ABU 2018 2017 MAL 2016 EUR 2015 GER (törölve) 2014 2013 KOR IND 2012 2011 BHR (törölve) TUR 2010 ABU
A világbajnokság állása a verseny után [ szerkesztés] H Versenyzők Pont Konstruktőrök 1. 220 392 2. 213 348 3. 179 199 4. 132 103 5. 128 45 6. 67 40 7. 56 35 8. 47 34 9. 36 10. ( A teljes táblázat) Statisztikák [ szerkesztés] Vezető helyen: Lewis Hamilton: 41 kör (1-11 és 15-44) Sebastian Vettel: 3 kör (12-14) Lewis Hamilton 68. pole-pozíciója és 58. futamgyőzelme. Hamilton a pole-pozíciók tekintetében ezzel utolérte az örökranglistán vezető Michael Schumachert. [12] Sebastian Vettel 30. versenyben futott leggyorsabb köre. 2015-ös Formula–1 belga nagydíj – Wikipédia. A Mercedes 71. futamgyőzelme. Lewis Hamilton 111., Sebastian Vettel 95., Daniel Ricciardo 24. dobogós helyezése. Lewis Hamilton 200. nagydíja. [13] Jegyzetek [ szerkesztés] ↑ 2017 FIA Formula One World Championship race calendar.. Formula One Administration. (Hozzáférés: 2017. július 16. ) ↑ Új körrekord. ↑ F1 Drivers tyre choices 2017 Belgian Grand Prix. ↑ " Massa nem vehet részt a második edzésen ",, 2017. (Hozzáférés ideje: 2017. ) ↑ " Jolyon Palmer receives five-place grid penalty for Belgian GP ",, 2017. )
Az autók felsorakoznak a rajthelyükön, és jön a klasszikus start.
[4] ↑ 2: — Lance Stroll, Alexander Albon és Danyiil Kvjat autójában több erőforráselemet is kicseréltek, ezért a rajtrács végére sorolták őket hátra. Kvjat autójában ezen felül sebességváltót is cseréltek, ezzel további 5 rajthelyes büntetést kapott. [5] ↑ 3: — Antonio Giovinazzi autójában erőforrást és sebességváltót cseréltek, ezért a rajtrács végére sorolták hátra. [6] ↑ 4: — Robert Kubica nem tudott mért kört futni, de megkapta a rajtengedélyt a futamra, azonban a boxutcából kellett rajtolnia. 2017-es Formula–1 belga nagydíj – Wikipédia. [7] Futam [ szerkesztés] 2019-es belga nagydíj 0 — – 22 — – 44 — A versenyben vezetők változása a futam során. A belga nagydíj futama szeptember 1-jén, vasárnap rajtolt, magyar idő szerint 15:10-kor. idő/kiesés oka abroncs [8] pont 1:23:45, 710 +0, 981 +12, 585 +26, 422 13 [5] +1:21, 325 +1:24, 448 +1:29, 657 +1:46, 639 +1:49, 168 +1:49, 838 11 [6] 43 erőforrás +1 kör boxutca 18 [6] 42 baleset ki 0 ↑ 5: — Sebastian Vettel a helyezéséért járó pontok mellett a versenyben futott leggyorsabb körért további 1 pontot szerzett.
A világbajnokság állása a verseny után [ szerkesztés] H Versenyzők Pont Konstruktőrök 1. 227 426 2. 199 242 3. 160 161 4. 82 108 5. 50 6. 79 49 7. 57 35 8. 51 9. 38 10. ( A teljes táblázat) Statisztikák [ szerkesztés] A 60. belga nagydíj. [8] A Scuderia Ferrari 900. nagydíja. [9] Sebastian Vettel 150. [10] Vezető helyen: Lewis Hamilton: 42 kör (1-30) és (32-43) Nico Rosberg: 1 kör (31) Lewis Hamilton 48. pole-pozíciója és 39. győzelme. Nico Rosberg 12. leggyorsabb köre. A Mercedes 38. győzelme. Lewis Hamilton 80., Nico Rosberg 36., Romain Grosjean 10. dobogós helyezése. Jegyzetek [ szerkesztés] További információk [ szerkesztés] Hivatalos eredmény - 1. szabadedzés Hivatalos eredmény - 2. szabadedzés Hivatalos eredmény - 3. szabadedzés Hivatalos eredmény - Időmérő edzés Hivatalos eredmény - Futam m v sz « előző — Formula–1-es nagydíjak (2010–2019)— következő » 2019 AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HUN BEL ITA SIN RUS JAP MEX USA BRA ABU 2018 2017 MAL 2016 EUR 2015 GER (törölve) 2014 2013 KOR IND 2012 2011 BHR (törölve) TUR 2010 ABU