Chloé A Chloé francia divatházat 1952-ben alapította Gaby Aghion Párizsban. Aghion Alexandriában született 1921-ben. Miután Egyiptomból Párizsba költözött, megalapította cégét Chloé néven, és életre keltette 1945-ös elképzelését egy konfekció ruházati vállalatról. Aqhion 1985-ig igazgatta divatházát, mígnem a Dunhill vállalat megvásárolta a cég teljes jogait. A Chloé márka megjelenése előtt, a luxus divatházak csakis a tehetősebb vásárlóknak tervezett, így késztetve a lakosság nagy részét arra, hogy gyér minőségű kópiákat vásároljanak, vagy varrassanak a sarki varrónővel. Chloé Parfümök akár 30%-al olcsóbban - Parfüm Pláza. Aghion elutasította az 50-es évek merev formalitását, saját kollekcióinál a luxus minőségű anyagok, és a kényelmes szabás ötvözését tartotta szem előtt. A Chloé azóta számos vonalat indított, többek közt férfi-női ruházati termékeket, gyermek és ifjúsági ruhákat, kiegészítőket és parfüm öket. Chloé parfüm vonalának vezető parfüm je a márka nevét viseli. A virágos parfüm illatjegyei a babarózsa, a frézia, a gyöngyvirág, a magnólia, leheletnyi trópusi illatát pedig az egzotikus licsi gyümölcse adja.
teljes szöveg szöveg elrejtése
Mámorító magnólia és damaszkuszi rózsa meghódítja a szívillatot... 20 600 Ft-tól Chloé - Chloé Rose Tangerine női 50ml eau de toilette Termék márkája: Chloé Termék gyártója: Coty Illatcsoport: virágos-gyümölcsös Illatösszetevők: fekete... 15 650 Ft-tól Kapcsolódó kategóriák Gyártó oldalak Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. Chloé Love utánzat| Legjobb parfüm utánzatok Parfen.hu. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
A romantikus szerelem megtestesítőjeként 2010-ben megjelent a Love, Chloé virágos, púderes parfüm je. Az illat összetevőit olvasva gondolhatnánk, hogy tervezői a világ összes lila virágának egyesítését tűzték ki céljukul. A parfüm ugyanis az írisz, a jácint, a vaníliavirág, a lilaakác és a kínai lilaakác mesébe illő illatában pompázik. Gyermeki, púderes báját pedig a narancsvirág és a rózsabors teszi mégis ellenállhatatlanul nőiessé. Akciós Chloé parfüm utánzat rendelés | akciosillat.hu - Olcsó parfüm é. A parfüm azóta elegáns vonalú tusfürdővel, testápolóval és deo spray -el is büszkélkedhet, így az esti randevúra való készülődés teljes egésszé kerekedik. A Love, Chloé szentimentálisan kedves illatát 2011-ben az elsöprő szerelem, és az intenzív vágyakozás jelképe követte. A Love, Chloé Eau Intense parfüm jében a számos lila virág egy édes, vaníliás és balzsamos hátteret kapott. A parfüm domináns, szinte mámorító illata a hűvösebb éjszakák felmelegítésében játszhat fontosabb szerepet.
Szabadság, könnyedség és nőiesség – ezek azok az alaptulajdonságok, melyek előtt a Chloé parfümök már a kezdetektől fogva tisztelettel adóznak. A Chloé márka története 1952-ben indult Párizsban, Gabrielle Aghion és Jacques Lenoir ugyanis ekkor mutatta be a piacnak saját divatkollekcióját. Azok közé az úttörők közé tartoztak, akik a szigorú "haute couture" követelményeit emberi léptékűvé tették és a kényelmesebb, egyúttal ésszerűbb "ready-to-wear" vonalat kínálták ügyfeleiknek. A divatház 1975-ben jelenttette meg a minden nő romantikus lelkét idéző első illatát. A Chloé azon kevés márkák egyike, amelyek egyedül és kizárólag a női parfümökre összpontosítanak. A Chloé világát egyszerűen az öntudatos, gondtalan, romantikus és álmodozó nők uralják. A Chloé Chloé Eau de Parfum kompromisszumok nélkül tiszteli a nőiességet, a kifinomultságot és a csábító erőt, így kiadásával a márka örökre és kitörölhetetlenül beírta magát a parfümvilág történelmébe. A karakteres virágos-fás Chloé parfümök legendássá váltak, a nők a világ minden táján esküsznek rá.
A bájosan elegáns, és igazán nőies Chloé a könnyed, üde és enyhén szappanos illatok táborát erősíti. A parfüm mel egy időben megjelent illatazonos tusfürdő és testápoló formája is a görög antik oszlopok stílusát idézik, így varázsolva istennővé a Chloé parfüm jének illatában pompázó hölgyeket. A parfüm nek azóta az EDT, azaz a könnyedebb, kevésbé intenzív változata is elkészült. A Chloé Eau de Toilette világosabb színeket, és két új gyümölcsöt tudhat magáénak. A görögdinnye és a mandarin illatával kiegészült parfüm már egy fásabb és púderesebb illat. Elődjéhez hasonlóan az évbármely napján megállja helyét viselője oldalán. A kanári sárga színt öltő Chloé Intense parfüm ök rózsás, balzsamos és fás illata a heves, érzelmekkel teli hölgyeknek készült. A bizsergést, a izgalmakat, és a kalandokat vágyó nők képesek az élet bármely mozzanatát kétszeresen vagy háromszorosan megélni. Egy-egy unalmas napnak nincs helye a parfüm szerelmeseinek mindennapjaiban. A Chloé Intense csábító illatát a rózsabors és a szantálfa fűszerezi.
Az Audi S3 lényegében az A3 sportváltozata, melyet 1999 óta gyártanak, jóllehet azóta már átesett néhány ráncfelvarráson, és két generációváltáson. Jelen bemutatónk tárgya a klasszikus gyári, második szériás S3, valamint tuningváltozata, amely ráadásképp a Bauer Racing kezei alatt formálódott, és változott át egy hétköznapinak korántsem nevezhető "hot-hatch"-ből valódi versenygéppé. Úgy hiszem, senkinek nem kell megmagyarázni, hogy az Audi márkanév miért is forrott egybe a sportos elegancia kifejezéssel, ugyanis az S3 tökéletes példája annak, hogyan lehet egy kompakt, mégis fürge autót gyártani. Használható hétköznapi módon is, de aki beruház erre a típusra, az mindenképp szeretné megtapasztalni a vadabb oldalát is. Audi s3 teszt prices. És ebben nincsen semmi meglepő. A gyári S3 teljesítménye önmagában is beszédes, a kétliteres, turbófeltöltéses FSI motor 265 lóerővel és 350 Nm nyomatékkal van megáldva. Mindössze 5, 7 másodperc alatt gyorsul százra, és 250 km/óra elérésekor szabályoz le az elektronika. A hatfokozatú manuális váltó rövid áttétekkel dolgozik, és az Audikhoz híven precízen kapcsolható.
Csattog, sziszeg, zizeg, robban, duruzsol, él az ember kezei között ez a zsebrakéta. A vezetés legteljesebb élményét nyújtja. A gyönyör ára sok pénz és rengeteg benzin. © Alig 800 kilométerrel vettem kezelésbe a legerősebb, legdurvább, legvadabb (papíron legalábbis) kompakt, azaz csapott hátú alsó-középkategóriás Audit. Audi s3 teszt pro. Ebből az úgynevezett hot hatch kategóriából kitűnik több szempontból is az S3. Először is borzasztó erős, csak a Mazda3 MPS és a BMW 130i ér fel 265 lovas izomzatával, ám az Audi vetélytársaihoz képest nagy előnnyel bír: összkerék-hajtású. Ám még a quattro hajtás sem állhat ellen a fizikának, egy-egy sikán vad bevételénél parádésan halad keresztbe az autó, ellenkormányozással azonban biztonságosan kordában tartható a fehérbe öltözött vadállat. Azt azonban ne feledjük, az Audi S-vonala veszélyes üzem, jobb óvatosan kezdeni, érzékien és ésszel vezetni, nem bántani, nem erőltetni, nem vagánykodni. Az Audi eddig összesen több mint 150 ezer S-modellt értékesített, ebből mintegy 32 ezer az S3 első generációjából került ki.
A teljesen új, kétliteres TFSI mindkét oldalon (szívó-kipufogó) változó szelepvezérléses és a végtelenségig rugalmas. Kerek 300 lóerős és 380 newtonméteres nyomatékot ad le 1800-5500-as tartományban, ami bőven elég, hogy 5, 2 másodperc alatt legyen százon, és meg se álljon az óra szerinti 260-ig. A központi kijelző már itt is képes besüllyedni a műszerfalba. Hallod, Mercedes B-osztály? Tuningvilág: Audi S3 - Tesztek - Újautókereső.hu. Galéria: Audi RS6_S3 Az MMI új vezérlője jobban tetszett, mint a régi, a tekerő átmérője nagyobb, jobban kézre esik, és az írásfelismerő tapipadot is ebbe integrálták. Az RS6-ból hiányzó karakterisztika-váltó kapcsoló itt megvan a műszerfalon és üléseinek oldaltartása is jobb. MMI update, beépített tapipaddal. Szeretjük Galéria: Audi RS6_S3 Tévedés ne essék, ez sem az a fenékvidám autó, mint egy Mégane RS, nem is olyan kemény, vagy pattogós; ízig-vérig erős, nyomulós Audi, csak kicsiben. Fog és tapad, de finoman meg is tudja úsztatni magát, ha kell, és ilyenkor is könnyen kordában tartható, bolondbiztos.
Az a jó az S3-asban, hogy potom 11 millióért majdnem 18 milliós S5-ösben, vagy 30 milliós R8-asban érezzük magunkat. A bőrös sportülésekbe bepréselődve a műszerfal egyes elemei, a vágott sportkormány mind sokkal magasabb kategóriát, a kompakt osztálytól ma még távol lévő minőséget idéznek. Volt szerencsém az összes sportos Audit vezetni, az S3-as nem marad el élményben és minőségben tőlük. © Rejtőzködő életmódot folytat az S3-as, kívülről nem túl feltűnő jegyeket visel magán, az izgalmas fehér szín és a mélyre nyúló óriási singelframe hűtőmaszk azonban már messziről üvölti bele a világba, hogy ritka példánnyal van dolgunk. Totalcar - Tesztek - Bemutató: Audi RS6, Audi S3 - 2013.. Bár az elsők között teszteltem az autót, már van több boldog magyar tulajdonosa is a verdának, a legnagyobb ellenzéki párt egyik képviselője nap mint nap kormányozhat vele a budapesti utakon. Az S3 azonban rossz városi autó, olyan mint egy láncra vert sas, teljesen értelmetlen a dugóban sziszegni vele. Az S3-asnak tér kell, izgalmas szerpentinek, hegyi utak, vízparti egyenesek, néha egy-egy versenypálya, hadd üvöltse ki magát torkaszakadtából.
Különben nagy baj lesz. És ehhez elég egy ipszilon-fordulóban annyi gázt adni, mint mondjuk a dízel Passatunknak szoktunk. Mert az már nyolcvan, rükvercben is. Előre százötven. Nagyon elegáns a mélységében több szintben eltolt és a felénk fordított óracsoport. Galéria: Audi RS6_S3 Szürreális az a sebesség, amivel egy ilyen elefánt mozog. Mert hazugság lenne azt állítani, hogy nem az, még úgy is, hogy kerek száz kilót faragtak le a súlyából elődjéhez képest. Audi s3 teszt price. Így – sofőr nélkül – 1935 kiló, lényegében Dumbo könnyített magán reggel, ennyi történt. Ugyanúgy megtettek mindent a súlycsökkentésért, mint az RS4 Avant esetében: a hullámos acél féktárcsák három kilóval könnyebbek, a karbon-kerámia tárcsák kerek tízzel. Ahol lehet, alumíniumból vannak a karosszériaelemek, és ki van könnyítve minden, de éppen csak annyira, hogy a mindent elsöprő tank-érzet maradéktalanul megmaradjon. Ennyiből senki meg nem mondja, hogy Ingolstadt legdurvább kombijához tartozik Galéria: Audi RS6_S3 Nyilvánvaló hazugság a 9, 8 literes átlagfogyasztás, de a Quattro GmbH profizmusát mi sem jellemzi jobban, mint a tény, hogy úgy volt képes kimondani a szóvivő ezt az értéket, hogy közben arcizma sem rezdült.