Egyre többször találkozni bezúzott képernyőjű BKK-jegyautomatával, tíz hónap alatt több mint harminc darabot rongáltak meg, vagyis minden tizediket. A hatmilliárdba kerülő 300 jegyautomata 14, 3 milliárd forint bevételt gyűjtött eddig, és nyolcezer észrevétel, panasz futott be rá. Vajon az utasok rongálják meg, mert lefagy, vagy csak vandálok vandálkodnak? Bkk jegy automata 1. A BKK jegy- és bérletkiadó automatáit eddig már több mint harmincszor rongálták meg, 8 készüléket jelenleg is javítanak, ahogy azt a közlekedési cégtől megtudtuk. Az eddigi rongálások jellegéből megállapítható a BKK szerint, hogy a cél egyértelműen a károkozás volt. Többször előfordult, hogy egymáshoz közel elhelyezkedő automatákat tettek tönkre, ez történt a Nyugati pályaudvar és a Lehel tér metróállomásnál is: az egymás mellett álló készülékek képernyőjét betörték. Az elmúlt egy évben összesen kilencmillió jegyet vagy bérletet vásároltak az utasok az új jegy- és bérletkiadó automatákból, ehhez képest mintegy nyolcezer különböző észrevétel, bejelentés érkezett a BKK ügyfélszolgálatához.
A Városháza ugyancsak a Facebookon reagált. Szerintük nem először történik meg, hogy Vitézy és más fideszesek az általuk kötött rossz szerződésekhez ragaszkodnak, hasonló a helyzet most is, amikor hét év után megújul a BKK mára elavult jegyautomata-hálózata Az új szerződéssel legalább három évre garantált az automaták működése úgy, hogy előnyösebb szerződést kötött a BKK az új szolgáltatóval, hiszen a korábbi 733 millió helyett évi 516 millió forint lesz az éves üzemeltetési díj. Szoftvermódosítással és kamerákkal javították a BKK jegyautomatáinak biztonságát - EztOlvasd.hu. Nemcsak összességében lett olcsóbb az automaták üzemeltetése, de darabonként is: havi 165 ezer forint helyett 130 ezer. A BKK folyamatosan figyeli bevételeinek alakulását, az automaták kihasználtságát, és ez alapján módosítja a készülékek számát a városban, írták. Az automaták értékesítési forgalma a 2019-es évhez viszonyítva az idén várhatóan közel 40 százalékkal kevesebb lesz, mivel egyre többen vesznek mobiljegyet. A BKK pontosan tudja, hogy melyik automata mennyi forgalmat bonyolít, látja hogy hol vannak kevésbé kihasznált készülékek, amelyek üzemeltetéséért jelenleg feleslegesen fizetnek a budapestiek.
A második képen egy Békásmegyer-Szentendre bérlet vásárlásának utolsó lépésél tartottam.. persze bármikor meg lehet szakítani az adott folyamatot. Fontos még, hogy hév és környéki menetjegyből csak a teljes árú változat kapható az automatából. Természetesen áfás számlát is tud kiállítani a gép, de ehhez előzetes regisztráció szükséges, amit gondolom az új ügyfélszolgálatokban lehet elintézni. Számla kérés választásakor vonalkódot kér, valamint a kijelző felett egy lézeres kódolvasó aktiválódik. Fent a környéki települések kiválasztása, lent a napijegy típusú jegyek választó felülete, angolul. A magyaron kívül ugyanis további nyolc nyelven lesz képes kommunikálni az automata, ezek közül azonban még csak az angol választható, a többi zászló még fekete-fehér. Színek nélkül kicsit nehezebb a trikolórokat azonosítani, én erre jutottam: német, román, szlovák, spanyol, francia, kínai és orosz. Bkk jegy automata 3. Pár milliárd ember megtalálja köztük az anyanyelvét. Ezen nyelvekhez hasonlóan inaktív még az Információ és Segítség gomb is a képernyő felső sávjában.
Vitézy Dávid cember 24. -i képe…. No comment! Lehel tér- kettőt leszereltek a háromból, de a maradék egy sem üzemel. (Wintermantel Zsolt) Frissítés 2021december 28: A bejegyzés írása óta egyre több kép jelenik meg az interneten, hosszú sorokban várakozó utasokról és leszerelt automatákró. A BKK arra hivatkozik, hogy kis kihasználtságú TVM-eket szerelteti le, illetve helyezteti át, de mint a képeken is látszik, nagy forgalmú közlekedési csomópontok automatáit is lekapcsolták. Ilyen nagy utasforgalmú helyek többek között Kelenföld vasútállomás vagy a nemzetközi repülőtér. Mint azt már leírtam korábban, én támogatom a mobilcsatornákat, de azokat előbb ki kell építeni és erről tájékoztatni kell az utasokat is. Közeg, úton-útfélen: Jegyautomata teszt: BKK. A fent említett két forgalmas csomópont utasaira jellemző, hogy vonaljegyet váltanak és ez a jegytípus pillanatnyilag nem elérhető a mobilalkalmazásban. Ferihegy- Vitézy Dávid 2021 december 27. Az értékesítési csatornák szűkítése, visszaeséshez vezethet a jegyárbevétel területén. A jegyváltási kényelmetlenség a becsületes utasokat elriasztja a közösségi közlekedéstől, míg a kevésbé lelkiismeretes utasokat bliccelésre kényszeríti.
A leépítésre reagált Vitézy Dávid, az agglomerációs Budapesti Fejlesztési Központ (BFK) jelenlegi, és a BKK volt vezérigazgatója. "Mielőtt valaki azzal jönne, hogy ennek pénzhiány lenne az oka, az automaták üzembe állítása után szerzett tapasztalatok egyértelműen azt mutatják, hogy az értékesítési csatornák szűkítésének hatása bevételkiesés lesz, tehát a BKK és ezáltal a Főváros pénzügyi pozíciói romlani és nem javulni fognak az intézkedés révén" – írta a Facebookon. Vitézy szerint barbár módon tüntetik el a BKK-automatákat, a Városháza szerint jobb üzemeltetési szerződést kötöttek, mint elődeik | 24.hu. A BKK azonban azzal érvel, hogy a forgalom jelentős része az elektronikus értékesítési csatornára (vagyis a mobilbérletekre) terelődött át, ezért elég kevesebb automata is. A cég szerint az automaták által lefedett terület nem fog csökkenni – vagyis nem lesz olyan, hogy valahol most van automata, de a leépítés után nem lesz. Olyan lehet, hogy mondjuk valahol most négy van, de csak három marad.
A nyomon követte a jegykiadó automaták sorsát. Az eredeti 5 milliárd 561 millió forintos keretszerződést 2017 októberében emelték 9 milliárd 26 millió forintra. A BKK plusz 30 darab jegykiadó automatát rendelt ekkor. A felek a szerződést többször módosították, ez volt a negyedik módosítás, amelyben a 6, 5 milliárd forintról 9, 026 milliárd forintra növekedett a szerződéses ár. A 2017 novemberében írt arról, hogy az úszó világbajnokság kezdetére készítette el a T-Systems a BKK-nak az online jegyértékesítési rendszert. Bkk jegyautomata használata. A cég feljelentette azt a 18 éves fiatalembert, aki a rendszerben található biztonsági résre hívta fel azzal a figyelmet, hogy 50 forintért vásárolt magának bérletet. Az ügyben nyomozás indult, a vádat azonban később az ügyészség visszavonta. Ennél sokkal komolyabb rések is tátongtak a védelmen, hiszen az egyik portál megszerezte a teljes (vagy közel teljes) regisztrációs adatbázist, a felhasználók személyes adataival együtt. Szeptemberben a T-Systems két érintett vezetőjének távoznia kellett.
359-ről 318-ra csökken a BKK-jegyautomaták száma. A mobiljegyek népszerűsége ugyanis egyre nő, ezeket hamarosan a BKK saját Futár appjában is kapni lehet majd. Az automatákat hardveresen fejlesztik, új szoftvert kapnak és december végétől új cég üzemelteti őket. A BKK állítása szerint jóval kedvezőbb feltételekkel. December 1-jén a BKK szerződést köt a jegyautomaták új üzemeltetőjével, a Senso-Media Zrt. -vel – jelentette be Walter Katalin, a társaság vezérigazgatója. Az új üzemeltető december 21-én veszi át a feladatokat a T-Systemstől, amely a gépek telepítése óta ellátta azokat. Az átadás-átvétel folyamata már december 2-án megkezdődik. A T-Systems nem tűnik el teljesen az automatákból, ugyanis a BKK 735 millió forintért őket bízta meg a gépek hardveres fejlesztésével. Ettől függetlenül a T-Systems "térítésmentesen" vállalta, hogy új szoftvert biztosít az automatákhoz. A jelenlegi FareGo-rendszert ugyanis a Scheidt&Bachmann szállította, ám ehhez május óta nincs támogatás a német cégtől.
1. MacBook Pro (15 hüvelykes, 2016 vége), MacBook Pro (13 hüvelykes, 2016 vége, négy Thunderbolt 3 port) 2. A VoiceOver és a VoiceOver segédprogram használatához szükség lehet "Az összes F1, F2 stb. billentyű használata szabványos funkciógombokként" jelölőnégyzet bejelölésére a Billentyűzet beállítási ablaktáblán. `-=Billentyűparancsok=-`. Annak beállítására is szükség lehet, hogy a VoiceOver figyelmen kívül hagyja a következő billentyűleütést, ha használni szeretne néhány további Mac-billentyűparancsot. 3. A nagyításra szolgáló billentyűparancsok használatához jelölje be a "Billentyűparancsok használata nagyításhoz" jelölőnégyzetet a Kisegítő lehetőségek beállítási ablaktáblán. 4. A billentyűparancs használatához válassza ki az Apple menü () > Rendszerbeállítások menüpontot, majd kattintson a Billentyűzet ikonra. A Parancsok lapon válassza ki a Kisegítő lehetőségek elemet a bal oldalon, majd a "Színinvertálás" elemet a jobb oldalon. A billentyűzet használata egérként A billentyűzetet egérként használva navigálhat a képernyőn megjelenő elemek között, illetve feladatokat is végezhet velük.
(pont) Közzététel dátuma: 2022. február 04.
A Tab és a nyílbillentyűk segítségével navigálhat, majd a szóköz billentyűvel kiválaszthatja az adott elemet. Válassza ki az Apple menü > Rendszerbeállítások menüpontot, majd kattintson a Billentyűzet ikonra. Kattintson a Billentyűparancsok lapra. Billentyűzet plusz jpl.nasa.gov. A beállítási ablak alján válassza ki "A billentyűzetes navigáció használata a fókusz mozgatásához a vezérlők között" elemet. A macOS Mojave és korábbi rendszerekben ez a beállítás "Minden vezérlőelem" gombként jelenik meg.