Izgatottan várjuk 2021. június 5-én induló első eindhoveni járatunk utasait – mondta Vajda János, a Debreceni Nemzetközi Repülőteret üzemeltető Debrecen International Airport Kft. ügyvezetője Öröm számunkra, hogy a hazai és nemzetközi korlátozások enyhülésével újra repülhetünk Debrecenből. A Wizz Air továbbra is elkötelezett, hogy elérhető utakat biztosítson mindenki számára, így bízunk benne, hogy fokozatosan egyre több járatot tudunk újraindítani a Debreceni Nemzetközi Repülőtérről is. Megemelte a kormány a debreceni reptér járatindítási támogatását - Napi.hu. Jó hír a nyaralást tervezőknek, hogy a következő napokban induló két útvonal után hamarosan visszatérnek a közkedvelt nyaralóhelyekre tartó járatok is, így azok is elkezdhetik az utazást szervezni, akik ebből a régióból szeretnének Európa legszebb tengerpartjaira repülni – mondta Radó András, a Wizz Air szenior vállalati kommunikációs menedzsere. A Debreceni Nemzetközi Repülőtér, Magyarország második legnagyobb repülőtere, 2019-ben több mint 600 000 fős utasforgalmat bonyolított, és a Wizz Air helyi bázisán köszöntötték a légitársaság 1, 5 milliomodik debreceni utasát is.
Elárulta, hogy a légitársaság mindent megtett azért, hogy enyhítsenek a kellemetlenségeken, buszokat biztosítottak az utasoknak, amikkel elviszik őket Debrecenig. Ezek éppen akkor érkeztek meg, amikor Attilával beszéltünk. - Hogyhogy leszállás előtt 5 perccel tudták meg, hogy megsérült a pálya? - tette fel a kérdést Attila mérgelődve, hiszen ha tudta volna, hogy Pestre érkeznek, máshogyan tervezte volna ő is az útját, így viszont legalább két órás késésben voltak, de elmondta, hogy a légitársaság hozzáállásával most nagyon meg van elégedve. - Ők nem hibáztak, minden tőlük telhetőt megtettek - szögezte le. Az MTI tájékoztatása szerint a következő járat 18. 15-kor érkezik a repülőtérre Moszkvából, a hibát addig kell elhárítani - írják. Ingatlan: Lesz repülőtere a magyar államnak, csak nem Budapesten | hvg.hu. Lapunk kereste a Debreceni Repülőtér sajtó osztályát, ám telefonon nem adtak tájékoztatást a történtekről, az e-mail üzenetünkre pedig eddig nem reagáltak. A cikkünk frissül, amint válasz érkezik megkeresésünkre. Frissítés 16:40 A Debreceni repülőtér reagált elektronikus megkeresésünkre, és egy közleményt jutattak el szerkesztőségünkhöz a történtekről, melyet most változtatás nélkül, teljes terjedelmében közünk: - 2021. december 27-én a Wizz Air Párizsból Debrecenbe tartó járata a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre, mint kitérő repülőtérre érkezett, mivel a Debreceni Nemzetközi Repülőtér futópálya burkolatán egy már korábban elhárított betonhiba javítóanyaga nem várt módon meglazult.
Újabb ponthoz érkezett a kormány és Debrecen város együttműködése. Kormánydöntés értelmében a magyar állam 51 százalék tulajdonrészt szerez a debreceni nemzetközi repülőteret üzemeltető társaságban – jelentette be Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára szerdán Budapesten. A közgyűlésre várnak Hozzátette, ha a város közgyűlése január végén megszavazza, akkor az állami tulajdonlás jó alapot ad Debrecen további fejlődésének a repülőtér fejlesztésén keresztül, és az évtized végére a város még erősebbé válik. Magyar Levente kiemelte, hogy Debrecen ma is fontos helyet foglal el az ország gazdasági, kulturális életében, és nemcsak Kelet-Magyarország, de a régió központja is. A tét: a regionális első hely A KKM parlamenti államtitkára szerint ha közösen meg tudják valósítani a repülőtér több tízmilliárd forintos fejlesztési tervét, akkor a reptér regionális szerepe tovább erősödik, és jelentős forgalmat lebonyolító létesítménnyé válik. Repülőgép is elfér majd a debreceni légikikötő új logisztikai épületében – fotókkal, videóval - Debrecen hírei, debreceni hírek | Debrecen és Hajdú-Bihar megye hírei - Dehir.hu. Kiemelte, hogy Debrecenben már most is több milliárd euró értékben ruháznak be különböző vállalatok, és hasonló nagyságrendű fejlesztések vannak előkészítés alatt.
Amint korábban megírtuk, a debreceni repülőtér 2021 novemberében a koronavírus-járvány gazdasági hatásainak enyhítése érdekében 730 millió forintos állami támogatást kapott, ennek felét a légikikötő működtetéséhez, másik felét pedig a repülőtér járatindítási támogatási programjának kidolgozásához használhatta fel a cég.
Mindig arról beszélünk, azt mutatjuk, ahol épp történés van, szinte sportkommentátorokat megszégyenítő módon: járatkiszolgálás, pilótaélet, légi utaskísérők, légiforgalmi irányítás, technikai háttér a repülésről, bármi, amire esetleg egy utas nem is gondolna. Ha épp két járatot kiszolgálnak, ott mindig van annyi izgalmas látnivaló, apró részlet, amire fel lehet hívni a figyelmet. Kránitz Balázs | Forrás: Czinege Melinda Ottjártunkkor a havazások miatt épp a moszkvai járat jégtelenítését figyelhettük meg testközelből. Ennél azonban még rendkívülibb élmények is várhatnak a résztvevőkre, hiszen a debreceni repülőtéren akár a kivilágított futópályáján is lehetőség lesz végiggurulni az LKK Ikarus autóbuszával, sőt bepillantást nyerhetnek a régi katonai hangárak egyikébe is. PSZ
Több mint hárommilliárd forint támogatást nyújt a Kormány a Debrecen Nemzetközi Repülőtérnek – az erről szóló határozat a Magyar Közlöny február 8-ai számában jelent meg. A koronavírus-járvány gazdasági hatásainak enyhítése érdekében a Debrecen Nemzetközi Repülőtér működtetéséhez 698 millió, míg a repülőtér fejlesztéséhez 2 milliárd 354 millió forint költségvetési támogatást nyújt az állam a cívisváros önkormányzata javára. Magyarország 2022. évi központi költségvetéséből, a Gazdaság-újraindítási Alapból biztosítják a támogatás fedezetét. Mint arról korábban már írtunk, a középtávú fejlesztési célok között szerepel a futópálya megújítása, gurulóutak kialakítása, új utasforgalmi terminál és új forgalmi előtér építése, a műszeres leszállító rendszer és fénytechnika korszerűsítése, havas flotta bázis és földi kiszolgálóeszköz-tároló, valamint egy üzemanyag-tároló létesítése. SzT
Másrészt a reptér üzemeltetését is modernizálják: fejlesztik a tűzoltóállomást és a futópályát. A Debreceni Repülőtér története A Debreceni Repülőtér története a XX. Század elejére nyúlik vissza. Az első hivatalos repülőjárat 1930-ban, egy postai küldeményeket szállító repülőgép volt. Ezt követően sport, majd katonai repülőtér lett. A második világháborúban a magyar bombázó repülőgépek bázisa volt. 1930-tól jelentős belföldi légi forgalma volt, rendszeres repülőjáratok üzemeltek Debrecenből Budapestre és Magyarország nagyobb városaiba. 1946 - 1968 között Ferihegy kitérő repülőtereként fontos szerepet töltött be. A háborút követően a repülőteret 1990-ig szovjet csapatok vették birtokukba. A rendszerváltást követően a sportrepülés beindításával a repülőtér újraéledt, majd a nemzetközi polgári repülés is újra megkezdődött. 1991. májusában a szovjet csapatok elhagyták a repülőteret és átadták a magyar államnak. 1994-ben a Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata felismerte és gazdaságfejlesztési koncepciójában is megfogalmazta a repülőtér fejlesztésének szükségességét.
Edző: Zsivko Gocics Gól – emberelőnyből: 7/4, ill. 9/6. Gól – ötméteresből: 1/1, ill. – MESTERMÉRLEG Biros Péter: – A szolnokiak már a mérkőzés elején nagy előnyre tettek szert, és ezt nem tudtuk orvosolni. A kevés időt, ami rendelkezésemre állt, elsősorban a védekezés javítására fordítottam, a jövőben is erre kell nagyobb hangsúlyt fektetni. Láttam biztató jeleket, a fegyelmezettségre nem lehet panaszom. Zsivko Gocics: – Az elején sikerült előnyt szerezni, de végig kemény csatát vívtunk. Jó erőfelmérő volt, a rutinunknak köszönhetően nyertünk, de van még min javítani. UVSE Hunguest Hotels–PannErgy-Miskolci VLC 9–8 (3–3, 2–3, 2–0, 2–2) Komjádi uszoda, 50 néző. Ők versengnek tovább Az év edzője díjért | Well&fit. V: Kun Gy., Tóth S. UVSE: BISZTRITSÁNYI – BENCZ 3, Ekler Zs., Vámosi 1, Barics, Belényesi 1, Korényi. Csere: Csapó Á. 1, Ionescu, Hegedűs Cs. 1, Korbács, Lehoczky 1, Szentesi 1. Edző: Vincze Balázs MISKOLC: Hoferica – Várkonyi Á., BIROS B. 4, KRASZNAI 2, Seman, Vismeg Zs. 1, Sélley-Rauscher 1. Csere: Moravcsik (kapus), Tőzsér, Nagy N., Tanczer.
–Nyírcsaholy (8. ) Homoki Endre, a Sonkád edzője: – Megpróbálunk mindent, nagyon jó lenne már pontot szerezni. Tóth Zoltán, a Nyírcsaholy edzője: – Nem ismerjük a sonkádi csapatot és az eddigi eredményei sem tévesztenek meg bennünket. A hétvégén mutatott hozzáállásra, no meg jobb helyzet kihasználásra lesz szükségünk ahhoz, hogy elérjük célunkat, a győzelem megszerzését. Természetesen bízom játékosaiban, mindent meg fognak tenni azért, hogy ez sikerüljön. Tisztaberek (7. )–Nyírbátor (1. Lőrincz Ernő | Megafitness KÖKI. ) Oroszi István, a Tisztaberek edzője: – A hétvégi az egyik legnehezebb meccsünk lesz, hiszen olyan csapatot fogadunk, amely nagyon komoly célért küzd, de a berki katlanban mindent meg fogunk tenni, hogy megnehezítsük a dolgát. Unchiás Rémusz, a Nyírbátor edzője: – Tanulunk a legutóbbi meccsen történtekből, egyúttal megyünk tovább és győzelemmel szeretnénk hazatérni Berekről. Vasárnap Kocsord (12. )–Milota (13. ) Jónás Zsigmond, a Kocsord edzője: – A hazai közönséget most már mindenképpen ki szeretnénk szolgálni, mert erre még a játék alapján ősszel nem volt lehetőségünk.
A megyei másodosztály Kelet-Magyarország csoport hetedik fordulójának mérkőzéseit rendezik hétvégén. Ha Erdei Zoltánnál van a labda, nincs miért izgulni a bátori csapatnak Fotó: Lőrincz Anna Megyei II. osztály: Kelet-Magyarország csoport, 7. forduló (kezdés: 15 óra, ifi: 13) Szombat Csengersima (3. )–Nagydobos (4. ) Volkán Roland, a Csengersima játékos-edzője: – Jól felkészült, erős csapatnak tartom a Dobost, de innen még nem vittek el pontot – ezúttal sem fognak! Kiss Ernő, a Nagydobos edzője: – A Csengersima otthonában a korábbinál pontosabb játékkal érhetünk csak el számunkra megfelelő eredményt. Nábrád (11. )–Hodász (6. ) Végh András, a Nábrád edzője: – Ez az idegenbeli siker jó lenne, ha lendületet adna nekünk, és sikerülne újfent bizonyítani hazai pályán! Mindenképpen a három pont megszerzése a cél. Lőrincz ernő edző meccsek 2020. Pálfi József, a Hodász edzője: – Az elmúlt hetekben történtek alapján csak a győzelem elfogadható eredmény, de azért nagyon kell majd figyelni, mert ellenfél is lesz a pályán. Sonkád (15. )
Először azt hittem, hogy gödörbe kerültünk, de most már rádöbbentem, ez egyenesen szakadék. Hogy ebből miként fogunk kikászálódni, azt egyelőre nem tudom… Hadadi Ferenc, a Szatmárcseke edzője: – Elkezdjük az erőltetett októberi menetet, remélem tartjuk a jó formánkat, mert hétvégén is pontokkal szeretnék távozni Ópályiból. Szabadnapos: Nyírvasvári