Közoktatás 2021. október. 26. 15:11 Veronai buszbaleset: hat évre ítélték a busz sofőrjét A 2017-es veronai buszbaleset után az elsőfokú ítélethez képest jelentősen enyhítették a sofőr büntetését. Eduline 2020. január. 30. 14:45 Gyerekek sérültek meg egy géderlaki buszbalesetben Balesetet szenvedett a csúszós út miatt egy gyerekeket szállító járat Bács-Kiskunban. MTI 2020. 24. 08:02 Súlyos iskolabusz baleset Németországban: sokan megsérültek, több gyerek meghalt Súlyos balesetet szenvedett csütörtök reggel egy iskolabusz a türingiai Eisenach közelében, két nyolcéves diák életét vesztette, öten súlyosan, tizenöten pedig könnyebben megsérültek - közölte a német rendőrség. 2019. november. 28. 08:02 Szakadékba zuhant egy általános iskolásokat szállító busz Peruban Balesetet szenvedett egy általános iskolásokat is szállító busz szerdán a perui Cusco városának térségében, heten életüket vesztették és 39-en megsérültek - közölte az Andina perui hírügynökség a helyi rendőrségre hivatkozva. ORIGO CÍMKÉK - olasz buszbaleset. 2018. február.
Eddig önszántából egyszer sem nézett bele a szemünkbe, így nem is számítunk arra, hogy személyesen megjelenik. Sajnos, megteheti, hogy távol marad. " – mondta a Blikknek Szendrei Endre, aki az unokahúgát veszítette el a tragikus balesetben. Megfenyegették a hozzátartozókat A keddi tárgyalás után azonnal indul haza, szerdán ugyanis már a Pesti Központi Kerületi Bíróságon szeretne ott lenni, hogy belenézhessen annak a férfinak a szemébe, aki a katasztrófa után mocskolódó, kegyeletsértő és rasszista üzeneteket küldött egy álprofillal a veronai buszbaleset áldozatai hozzátartozóinak és ismerőseinek a Facebookon. A közösség tagja elleni erőszakkal és zaklatással vádolt férfi, M. F. még kiirtással is fenyegetőzött. Verona buszbaleset áldozatai. Mocskolódó üzenetek A tragédia utáni évben több más gyászoló hozzátartozóhoz hasonlóan többen mocskolódó üzeneteket kaptak, volt aki feljelentést tett. Kiderült, hogy a fenyegetőző ugyanabba az iskolába, a Szinyei Merse Pál Gimnáziumba járt korábban, ahova a gyerekek is. Állítólag az iskolával szembeni személyes sérelmei motiválták.
Szerintük, ha jobb állapotban lett volna a busz és illegális tartály sincs az ülések mellett, még ma is élhetnének a veronai buszbaleset áldozatai.
A tragikus kimenetelű veronai buszbaleset áldozatainak családjai tisztességes elbírálásban szeretnének részesülni, és azt szeretnék, hogy kiderüljön végre, mi okozta hozzátartozóik halálát, ám erre a magyar államtól mindeddig hiába vártak. Most Olaszországban keresnek jogi elégtételt, de valószínűleg a Klebelsberg Intézményfenntartó Központot (Klik) is beperelik. A Szendrei Endre, az egyik érintett - aki unokahúgát veszítette el a balesetben - nyilatkozott az ügyben, aki elmondta: nem magánakcióról van szó, az áldozatok hozzátartozói közösen döntöttek arról, hogy megbíznak egy olasz ügyvédi irodát. "Olaszországban perelünk majd a magyar törvények szerint. Veronai buszbaleset: több pénzt kapnak az áldozatok családtagjai. Ehhez minden jogi lehetőség adott" - hangsúlyozta a portálnak. A férfi testvére, Szendrei Mónika korábban azt nyilatkozta a, hogy a Szíjjártó Péter vezette magyar külügy "nem tartja a kapcsolatot a családokkal, még azt sem árulják el, miért nem zárult le a nyomozás". Szerinte a családok minimális tájékoztatást sem kaptak az ügy és a nyomozás állásáról.
Adja meg a nevét és az e-mail címét, és mi hetente három alkalommal elküldjük Önnek a legjobb írásokat! Feliratkozom a hírlevélre
A közösség tagja elleni erőszakkal és zaklatással vádolt férfi, M. F. még kiirtással is fenyegetőzött. – A tragédia utáni évben több más gyászoló hozzátartozóhoz hasonlóan én is kaptam mocskolódó üzeneteket. Többen feljelentést is tettek, ám azt hittük, ezekből végül nem lesz semmi. Néhány hónapja mi magunk lepődtünk meg a legjobban, amikor kaptunk egy levelet, hogy egy személyt sikerült beazonosítani és felelősségre vonni. Csak az iratbetekintés során derült ki számunkra, hogy ugyanabba az iskolába, a Szinyei Merse Pál Gimnáziumba járt korábban, ahova a gyerekek is. Állítólag az iskolával szembeni személyes sérelmei motiválták, de azt egyelőre nem tudjuk, pontosan mi – mesélte lapunknak Szendrei Endre. – Az első évforduló előtt kaptuk az első üzeneteket, majd másfél hónapon keresztül folyamatosan jöttek újabbak. Õk a busztragédia halálos áldozatai, értük borul gyászba az ország - Ripost. Van, aki 70-80 irományt is kapott tőle. Olyat is, hogy nekünk is el kellett volna égnünk, mint a gyerekeknek. Érthetetlen, ha valakinek az iskolával van baja, miért minket, gyászoló családtagokat bánt.
Mérhetetlen fájdalmat okozott nekünk a gyalázkodásaival – tette hozzá felháborodva a férfi.
Dorogtól Visegrádig. Szerkesztők: Kálmán Teréz, Szilvási Péter Elkopott pecsétek, fényesre járt turistautak, sosem látott mennyiségű ember a kék jelzésen. Ez a Pilis és a Budai, az Országos Kéktúra talán legnépszerűbb szakasza(i). Mert közel van. Mert központi. Na és persze, mert szép. Igaz Dorog és Visegrád légvonalban csak 19, 1 km, mi mégis 102, 4 km-t túráztunk, hogy végre elérjük a Duna-partot. Útvonal: Dorog – Piliscsaba – Hűvösvölgy – Rozália téglagyár – Dobogókő – Visegrád Táv: 102, 4 km Szint: kb. Könyv: Az Országos Kéktúra - Dunántúl, Nyugat-Magyarország (Berki Zoltán (Szerk.) - Kovács Attila Gyula (Szerk.)). 3315 m emelkedés és 3330 m ereszkedés Menetidő (bruttó): 3 nap (19, 5 óra futva és gyalogolva) Pecsételések száma: 16 OKT 12-16. szakasz: Dorog-Budapest-Visegrád 1. Amikor a kék jelzés egy nagyobb városba visz, mint pl. Dorogra, mindig sokkal hosszabbnak tűnnek a kilométerek, mint az erdőben. Különösen igaz ez, ha egy bányavárosról van szó, melynek utcái valymi kevés látványosságot rejtenek, meglepett tekinteteket azonban – futófelszerelésünket és futólépteinket látván - annál többet.
Fel azonban - bármennyire is szép és imádott hely - nem megyünk, hanem határozott jobb kanyarral lefelé száguldunk. Egyszerűen csodás. Adja magát a futás, a már-már repülés. A féket az aszfalton, a Rozália téglagyárnál húzzuk csak meg. Ezzel a 14. szakasz is véget ér, de mi megyünk tovább, hisz a cél még három pecsétre és 22, 8 km-re van. 6. A Kevély nem adja könnyen magát. Itt a futás kap egy idézőjelet, valahogy így: "futás". Vagyis inkább mászás. Először Ürömöt elhagyva emelkedik az út jó pár méteren át, majd egy balkanyar után újra kapunk levegőt a síkon. De Pilisborosjenő után a felfelé szintén nem viccel: sem meredekségben, sem hosszban. Vendel-hegyi kálvária, Teve-szikla, nagy-kevélyi kőfülke, majd végre a Kevély-nyereg és a pecsét. Teve-szikla 7. A túra leghosszabb, 12 km-es szakasza innen Pilisszentkeresztre visz, mely út könnyen lehet akár 14 km is, ha nem figyelünk. Tapolca - Sümeg távolság | Magyarország térkép és Google útvonaltervező. Igen. Kétszer tévedünk a zöldet kéknek látva és/vagy bedőlve a kék bicikli és ló jelzésnek, ami nem, nem egyenlő a kék sávval.
Mindig CSAK a kéket kövesd, keresd! Az út legfrissítőbb része a Szent-kút vize, legszebb látványossága pedig egyértelműen a Dera-patak szurdoka. Pilisszentkereszten a bolt falán pecsételünk, s egy snickerssel gyűjtünk erőt az utolsó 4, 2 km-re, mely 375 méter szintemelkedéssel elvisz Dobogókőre, a Föld szívcsakrájához. Dobogókő S jelentsen ez utóbbi bármit is, a mi szívünk attól lesz igazán boldog, hogy két hatalmas tányér gulyásleves és egy-egy palacsinta mellett vállon veregethetjük magunkat: terepmaratonra ráfutni (szintén terepen) szép munka. 2. nap: 37 km, 1590 D+, bruttó 6 óra 5 perc (30 km-t futva, 7 km-t sétálva, pihenőkkel). 8. A harmadik napon már az ereszkedésé a főszerep. S tesszük mindezt – 600 km után először – hátizsákkal, benne szendvicsekkel, paprikával és nápolyival. Más így. Ez is jó. Máshogy jó. De a három hetes szabadság alatt megtett 400+ km után indokolt. Testnek és léleknek is. Dobogókőről a Sikárosi erdészház felé indulunk: azonnal lejtő. De sajnos a fényesebbik fajta.
Zsíros-hegy, Remete-hegy, Máriaremete és végül Hűvösvölgy. Maraton lett: 42, 2 km. Így jár a sarki büfében a sonkás melegszendvics, mielőtt az 56-os villamosra csücsülünk. 1. nap: 40, 9 km (igen, eltévedtünk, ezért lett maraton), 1105 D+, bruttó 5 óra 10 perc (futva, pihenőkkel). 4. Második nap reggel: ismét az 56-oson száguldunk. Megérkezvén a völgybe tudjuk, hogy innen csak felfelé van. És hát igen. A kék jelzés, ha nem is olyan határozottan, mint a sárga, de emelkedik. Bekapcsolódunk a futók által csak Panoráma körként emlegetett Guckler Károly túraútba, az Árpád-kilátónál vetünk egy pillantást a városra, majd a Fenyőgyöngye után tovább kaptatunk felfelé a 485 m magas Hármashatár-hegyre. Pecsét, majd pár méterrel később a kilátó. Vétek lenne nem felmenni, merthogy mindent látunk. Nemcsak Budapestet, de az aznapi etap végét is: Dobogókőt. Jah. Messze van. HHH Guckler Károly kilátó 5. A kis pihenőt követően rövid hullámvasút visz a Virágos-nyereg bélyegzőpontig, majd egy rövid emelkedő a Kálvária-hegy lábáig.