Az Amerikai Egyesült Államok elnökei - Washingtontól Trumpig (1789-2019) /USA - YouTube
Most megjelent könyve a tizenötödik önálló kötete. Ő a szerzője a nagy sikerű *100 történelmi tévhit, Újabb 100 történelmi tévhit* és *A Vadnyugat* című munkáknak. A történelem iránt érdeklődők a Rubicon című folyóiratban is rendszeresen találkozhatnak írásaival.
Ez azt jelenti, hogy "minden vagyonukat, amely Amerikában van, befagyasztják". Borítókép: Joe Biden (Fotó: MTI/EPA/Michael Reynolds)
Fordította: Borbás Ádám Megfelelő gumiabroncsot keres terepjárójára, kiseteherautójára? Akkor örülni fog 2020 új tesztjének, amelyben az ADAC magazin szerkesztői a 235/55 R17-es méret 12 modelljét hasonlították össze. Az eredmény egyértelmű - mindössze három típusba éri meg befektetni A felügyelők különböző terhelési teszteknek vetették alá az abroncsokat száraz és nedves útfelületen. Fő tényezők a kanyarodásban elért tapadás, a féktávolság, a futott kilométer és az üzemanyag-fogyasztás voltak. A 4 legjobb eredményt elért gyártó között 3 prémium márka és egy középkategóriás modell szerepel. A 235/55 R17 méret kisteherautókra megfelelő alternatívája a 2019-ben az ADAC által tesztelt 215/65 R16 C típusú gumiabroncsok, ahol az Apollo Altrust nevű futófelület nyert. Az ő féktávolsága viszont még így is jóval több, mint az ebben a tesztben szereplő legrosszabb modellé. 1. Totalcar - Magazin - Autobild nyárigumiteszt – 2020.. helyezet Michelin Primacy 4 A második győzelmet 2020-ban a Primacy 4 biztosította a Michelin számára. Az első aranyat a Michelin Pilot Sport 4 nyerte a 245/45 R18-as nyári gumiabroncsok féktesztjén - Autobbild 2020.
A Continental AG (továbbiakban Continental), egy vezető német autóipari konszern, amely autógumik, fékrendszerek, autóbiztonsági berendezések és egyéb autó- és szállítmányozás-ipari alkatrészek gyártására specializálódott, így érthető, hogy a német mérnöki precizitás az abroncsok kialakításakor is jelentős hangsúlyt kap. A Continental évről-évre új szezonális abroncsokkal jelentkezik, amelyek a saját tesztelések mellett nemzetközi, független abroncsteszteken is részt vesznek. 2020 tavaszán Németországtól Lengyelországon át egészen Oroszországig tesztelték a Continental abroncsokat és szinte valamennyi után elismerő szavakkal méltatták a gyár fejlesztő mérnökeinek munkáját. A tesztelt Continental abroncsok a PremiumContact 6, SportContact 6 és a VanContact négyévszakos modellek voltak. ADAC 2020 Nyárigumi-teszt | carimpexgumi.hu. PremiumContact 6 A PremiumContact 6 abroncsot a legnagyobb német, osztrák és svájci autóklubok mellett a német AutoBild is tesztelte. A 235/40 R18 méretű nyári abroncs az ADAC tesztjén az első helyen végzett, míg a német AutoBild tesztjén a "teszt győztes" cím mellett bezsebelte az "öko-bajnok" díjat is úgy, hogy a futásteljesítményt vizsgáló részen a legmagasabb, vagyis az "1+" minősítést kapta.
Nedves utakon is jól teljesít. A központi bordázat nagy merevségének és a széles hornyoknak köszönhetően a vizet is nagyon hatékonyan vezeti el. A biztosok csak az átlagos üzemanyag-fogyasztás és kissé megnövekedett zajszint miatt csökkentették pontszámait. Ezekben a versenyszámokban ez nem elegendő a teszt megnyerésere, ezt viszont kompenzálja a nagy kopásállóság. ✔ Legjobb stabilitás és tapadás a kanyarokban ✔ Nagyon rövid féktávolság ✔ Hatékny védelem az aquaplaninggel szemben ✘ Átlagos fogyasztás és zajszint A Goodyear Eagle F1 SuperSport-ot választom A teszt érdekességei A 4. helyezeten a Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 és Vredestein Ultrac Vorti osztozik, amelyek teljesítményben a Goodyear sarkára taposnak. Nagy előnyük az alacsony vételár. Egy szett akár 50 000 Ft-tal is olcsóbb lehet. A felügyelők a teszt során vizsgálták a Michelin Pilot Sport Cup 2-t is, amely a semislick kategóriába tartozik. Nyári gumi teszt 2020 film. Közúton ezúttal kihívókra akadt, viszont a versenypáyán nincs ellenfele. A szerkesztők egy rosszabb lengéscsillapítókkal rendelkező Mercedes C 63 AMG-t választottak a teszteléshez.
A Maxxis harmadik helyezése kiváló eredmény, a gumi nagyon szépen viselkedett szinte minden tesztfeladatban. Ez alól egyedül a vizes aszfalton való fékezés a kivétel, mert ennek az abroncsnak volt a leghosszabb a fékútja, 80-ról 20 km/h-s sebességre fékezve 41 méteren állt meg. De még ezzel az utolsó eredménnyel is a biztonságosnak mondható határon belül volt és jobbnak számít a tavaly tesztelt 215/65 R16-os legjobbikánál is. 225/40 R18 Az eggyel nagyobb kategóriában bukás szerencsére nem volt, a leggyengébbnek a Rotalla RU01 bizonyult, ám még ez az abroncs is megkapta az "elégséges" minősítést. Itt a Continental Premium Contact 6 lett a legelső annak ellenére, hogy száraz úton nyújtott teljesítménye nem volt a legjobb, de fékezési tulajdonságainak köszönhetően övé lett az elsőség. Tesztek - GumiPiac Magazin. A Maxxis szintén nagyon jó eredményeket ért el ebben a méretosztályban is, és ugyanúgy 4 garnitúra kapott kiváló minősítést, mint az eggyel kisebb kategóriában. Meglepetésre a Pirelli P Zero a mezőny végén találta magát, ami elsősorban a nagymértékű kopásának és a magasabb fogyasztásnak köszönhető.
A kép illusztráció Tesztet azonban nemcsak a német autóklub készít. Az egyik legnagyobb – szintén német – szaklap, az Autobild is évről évre elvégzi a maga méréseit. Idén négy méretet választottak ki. Köztük a nagy autókra való 245/45 R18-ast, a SUV-okra jellemző 255/55 R18-at, valamint a sportosabb 245/35 R19-et és 265/35 R19-et. Ebben a tekintetben tehát nincs átfedés az ADAC-hoz képest. 245/45 R18 méretű gumik Bár a méret nem, a mintázatok nagy része megegyezik a német autóklub által próbáltakkal. Az Autobild-féle tesztek sajátossága, hogy több fordulóból állnak. Nyári gumi teszt 2020 english. Az első, amolyan selejtező a fékezési feladat. Száraz és nedves aszfalton is megmérik a fékutat, rangsorolják a gumikat, és a folytatásban már csak az első húszra koncentrálnak, a többi kiesett. Ezek alapján az alábbi táblázatban látható gumik véreztek el teljesen. Köztük olyan neves gyártók termékei is, mint mondjuk a Pirelli vagy a Yokohama.
A Pirelli-é különösen érdekes eredmény, mivel a száraz vizsgálatok során ő volt a legjobb, de összeségében gyenge eredményt kapott, mivel a kopásállósága a leggyengébb. Nyári gumi teszt 2010.html. [Preis in Euro: Az ár euróban; Angabe Reifenlabel: Gumiabroncs címke; Trocken: Eredmény száraz úton; Nass: Eredmény nedves úton; Geräuusch: Zaj; Kraftstoffverbrauch: Üzemanyag fogyasztás; Verschliess: Gumiabroncs kopás; Gesamtnote: Összpontszám] 235/55 R17 Az ebben a népszerű crossover SUV méretben tesztelt tizenkét gumiabroncs közül ismét a Michelin végzett az első helyen a Primacy 4 -el, köszönhetően a kiváló, kiegyensúlyozott teljesítménynek. A második és a harmadik helyet a Bridgestone Turanza T005 és a Pirelli Cinturato P7 kapta, amely mérhetetlenül különbözik a teszt 18"-os verziójától, ahol ezen márkák csak a mezőny végén szerepeltek. A Michelin-hez hasonlóan mindkét gumiabroncs nagyon kiegyensúlyozott volt, és nem volt nekik más nyilvánvaló hátrányuk a Pirelli magas kopásán kívül. Maxxis ismét nagyon jól szerepelt, mivel a Pirelli-vel közösen a harmadik helyre került a Premitra 5-nek köszönhetően.