Elkészült a Nyíregyházi Állatpark új látogatócentruma és bejárata, valamint a nyitott hópárduckifutó. A több mint 380 millió forint értékű, csaknem teljes egészében hazai és uniós támogatású beruházást szerda délután adták át a nyírségi megyeszékhelyen. Nyíregyházi Állatpark | Nyíregyháza turisztikai weboldala : Nyíregyháza turisztikai weboldala. Gajdos László, az állatpark igazgatója az eseményen elmondta, hogy 2020-ig folyamatosan zajlanak a beruházások az állatparkban, Magyarországon ilyen nagy arányú állatkert fejlesztési program még sosem volt. Megemlítette: az új bejárat amellett, hogy Sóstó "kapujává" vált, egy modern irodarendszernek is otthont ad, ahol az állatpark munkatársai méltó környezetben tudnak dolgozni. Kovács Ferenc polgármester köszöntőjében arról beszélt, hogy ez a beruházás az első eleme az állatpark és a Sóstógyógyfürdő fejlesztését célzó komplex beruházási programnak. Épül a Pangea Ökocentrum, az ökológiai sétaút, a jégkorszak világát bemutató látványosság előkészítés alatt áll és a négycsillagos sóstói szálloda építése is jó ütemben halad - tette hozzá a városvezető.
Az új attrakció, mely éles, kemény formáival a leszakadó jégtáblákat idézi meg, a felszín alatti központi épülettől indul, majd az erdős területekre érve fokozatosan feloldódik. A felszín alatti központi tér hideg, kemény anyaghasználatával (beton), és a medencéken keresztül bejutó sejtelmes fények játékával válik izgalmas jégvilággá. A felületek ferdesége csak tovább erősíti a hatást, még monumentálisabbnak mutatva az egyes "jégtáblákat". A medencék mellett felsétálva kezdődik a felszíni látogató sétaút. A tovább futó ferde felületek itt is uralják a látványt. A kifutók körüli védőkerítések is elbillenek a függőlegesből, így olyan téri szituációkat teremtve, ahol az állat alá vagy föl kerül a látogató, elmosva a kinn és benn határát, újraértelmezve a "ki néz kit? " kérdést. Ez a játékosság egyenrangúvá teszi a kerítés két oldalán álló feleket, kalandra és felfedezésre sarkall, amik során új perspektívából láthatjuk a környezetet. MŰKÖDÉS _ LÁTOGATÓI ÚT A jégvilág területének működése 3 út köré szerveződik: a gondozói út, a látogatói gyalogút és a víziút, melyek egymástól elválasztva, teljesen függetlenül működnek, más-más perspektívából tárva fel a területet.
"A tervezéssel a legtöbbet hozunk ki egy modern utcai pályából, ritmusos vonalvezetése pedig nagy tempót és előzési lehetőségeket kínál. A környezet is hihetetlen a Vörös-tenger partján, és alig várjuk már, hogy lássuk az autókat itt decemberben. Bemutatták a szaúd-arábiai F1-es pályát - F1VILÁG.HU. " A dzsiddai F1-es pálya vonalvezetése A Szaúd-Arábiai Nagydíjat december 3-5. között rendezik majd Dzsiddában, a teljes versenynaptárat ide kattintva nézheted meg.
Az emír és apparátusának egy része a Kuvaiti nemzetközi repülőtérről hagyta el az országot, még mielőtt azt lerohanták volna az irakiak. A kora reggeli órákban mindkét futópályáját használhatatlanná tették az iraki vadászbombázók. Hivatalos: Szaúd-Arábiába látogat az F1 2021-ben!. Mutla közelében egy kuvaiti F1 lelőtt egy iraki helikoptert, azonban nem sokkal később ő is áldozatul esett az iraki csöves légvédelemnek (az egyetlen kuvaiti légi győzelem). A 29 darab kuvaiti A–4KU-ból az üzemképeseket (24 db-ot; 1970-től 36 db-ot üzemeltettek) a Dzsabír-i légibázis melletti műútról szállították fel Szaúd-Arábia felé, miközben iraki helikopteres deszantcsapatok szállták meg a központot és a bázis északi részét is. A szétbombázott futópályákat és a nem szállítható eszközöket a műszakiak megsemmisítették. A kuvaiti légvédelmi csapatok (légierő és légvédelem) összesen 12 db iraki merevszárnyút és 15 db helikoptert lőtt le az összecsapások során. [5] Két nappal később, augusztus 4-én 100 000 fős iraki főerő kelt át a határon és annak mindkét oldalán szétbontakozva erődállásokat kezdtek kiépíteni.
Az amerikai üzletember hozzátette: Szaúdi partnereink olyan versenyt terveznek, amely a szó legszorosabb értelmében óriási látványosság lesz, mi pedig örömmel nyújtunk segítséget partnereinknek abban, hogy új, izgalmas élményeket nyújthassanak Szaúd-Arábia lakosságának. " A befektetőket egyébként a megfogalmazott kritikák nem riasztották meg: az Aramco csatlakozásának év eleji híre pozitív hatást gyakorolt az F1-es részvények árfolyamára és ugyanez volt tapasztalható a Szaúd-arábiai Nagydíjjal kapcsolatos bejelentés után is.
Tényleg nagyon gyors, pláne annak fényében, hogy egy városi pályáról beszélünk" – mondta a német szakember, amikor az új komplexum jellegéről kérdeztük. Hermann Tilke, a dzsiddai pálya tervezője Forrás: Sputnik via AFP/Alexey Kudenko Tilke szerint nyomós oka van annak, hogy egyelőre nincsenek konkrétabb információk a pálya nyomvonalával, karakterisztikájával kapcsolatban. Míg normál esetben három vagy akár négy évvel korábban elkezdődnek a tervezési munkálatok, addig Dzsidda esetében más a helyzet: Többet egyebek mellett azért sem árulhatunk el, mert a tervezési munkálatokat csak most kezdtük meg, együttműködve az F1-gyel. Egyelőre a nyomvonal előzetes változata áll csak készen, de az már most nyilvánvaló, hogy tényleg nagyon gyors pálya készül, amely komoly kihívást jelent majd a versenyzők számára. " Arra a kérdésre, hogy a pályaépítéssel kapcsolatos feszített menetrend esetleg veszélyeztetheti-e a futam megrendezését, Tilke határozott nemmel felelt, azt ugyanakkor elismerte, hogy komoly teher alatt dolgoznak Abszolút, valóban nyomás alatt vagyunk, hiszen egyetlen év alatt kell elkészülnünk mindennel.