Sziasztok Szülők, Nagyszülők! Emlékszel még a gyermekkorodra? Azokra a régi szép időkre? Amikor gondtalanul játszottál a szabadban a barátaiddal, amikor nem a telefont nyomkodva töltöttél el egy egész napot a szobában… Rég volt, de biztos emlékszel még a nagymama házára, a kertre, az illatokra, a retro játékokra, és a "még 5 percet hadd maradjak"-ra. Mi ezt az korszakot hozzuk neked vissza. A nyugalom szigetét. Ahol gyermeked gondtalanul fedezheti fel udvarunkat: ugrálhat, játszhat, állatokat simogathat, amíg te kipihened az egész heti fáradalmakat egy fa tövében, amíg elfelejted a hétköznapi gondokat, vagy éppen gyermekeddel együtt játszotok. Szezonális és/vagy nagy rendezvényeinken (Húsvét, Gyereknap, Majális, Szüret, Halloween, Mikulás) emelt belépőjeggyel látogatható a póniudvar amit a Facebook oldalunkon minden esetben kommunikálunk! A változtatás jogát minden esetben fenntartjuk! Ki itt belépsz... Piczinke Póniudvarunk nem egy vadaspark, vagy egy hatalmas állatkert, hanem egy falatnyi, hangulatos, kedves kis állatsimogató udvar a Normafa tetején.
Mind igazi falusi pöttyös bögrés hangulatot áraszt, ezekkel lehet főzőcskézni, pakolni, homokot vagy sarat öntögetni, vagy egyszerűen fedőket próbálgatni. Aki szereti az egyszerű helyeket, ahol a gyermek fantáziájára van bízva a játék, örömmel látja majd az itt kialakított teret. Piczinke Póniudvar Az Udvar szervezői sokszor készülnek aktuális programokkal, ilyen volt legutóbb például a szüreti mulatság, ahol a szüreti életbe kóstolhattak bele a gyerekek. Van lehetőség pónilovaglásra is és nagy területen lehet szaladgálni, színes szalagok között bújócskázni, szalmába ugrani vagy építeni. Ha ennél kicsit aktívabb, több ingerhez szokott gyerekkel érkezünk, ők gokartozhatnak vagy kipróbálhatnak többféle járművet, de ez sem zavaró. A belépőjegy nem kifejezetten olcsó, de egy bő félnapos programot ad és egy Normafánál megtett sétával együtt szuper hétvégi program! Ősztől hétfőn és kedden zárva vannak, az elmúlt években a Póniudvart a Mikulás bezárta és a húsvéti nyúl kinyitotta, azaz télen végig zárva tartottak.
Körben gokart pályát alakítottak ki mindenféle pedálos járművel, amelyek használata ingyenes, csak az elektromos kisautóba kell zsetont vásárolni. Természetesen itt is rengeteg időt töltöttünk el. 😉 Van egy picike büfé is, ahol üditőt és rágcsálnivalót kaphattok, de ha hosszabb időre mennétek, érdemes csomagolni szendvicset, gyümölcsöt. A Piczinke Póniudvarból biztosan nem szabadultok egykönnyen és aki már járt itt, biztosan visszatér még. 🙂 Hétköznap kevesebben látogatják, hétvégén érdemes a délután menni, akkor kevesebben vannak. Lehet náluk igazán különleges szülinap ot is tartani, illetve többféle nyári táborral is készülnek ( Fb oldaluk eseményei között találjátok). HASZNOS TUDNIVALÓK: Nyitvatartás: Hétfő- Kedd: ZÁRVA Szerda- Vasárnapig: 10:00-20:00-ig Szezonon kívül: Szombat-vasárnap: 10:00-16:00 időjárástól függően. A Póniudvar nyitva tartás módosítását, illetve a zárva tartás jogát fenntartják. Ha bizonytalanok vagytok, hívjátok fel őket: +36 30 500 1200 -es telefonszámot, vagy írjatok nekik a e-mail címre.
A moduláris építésű traktorok komponenseit 12 európai ország szállítja. A traktorok prospektusában a következő szöveggel vezetik fel az erőgépcsalád bemutatását: "Erőgépeink a ZF sebességváltójával (Né metország), a Bosch hidraulikájával (Németország), modern Carraro vagy DANA első tengellyel (Olaszország) vannak felszerelve, így ötvözve a korszerű traktorgyártás napjainkban alkalmazott megoldásait. " Terrion ATM 7360 – fotó: A Terrion ATM 5280 traktor vezetőfülkéje – fotó: 12 EURÓPAI ORSZÁGBÓL ÉRKEZNEK A KOMPONENSEK Rátérve a traktorcsalád konstrukciós kialakítására, az oroszok a német képviselet szakembereivel karöltve a nyugat-európai gyártóknál bevált receptet követték. Jönnek az elektromos traktorok is a villanyautók nyomában - Rakéta. Összevásárolták a nagynevű részegységgyártók termékeit, és 122 orosz beszállító termékeivel együtt moduláris építési elv alapján összeállították a nyugati mintákat követő traktorszériákat. A nyomaték előállításához hathengeres Deutz dízelmotorokat alkalmaznak, szériától függően 7, 14 és 6, 05 literes változatban. Erőátvitelhez ZF váltókat választottak.
A fülke légkondicionáló berendezése a német Konvekta AG-tól származik. Kezdetben széles választékban, 180-360 LE teljesítmény tartományban, 10 modellt kínáltak a felhasználóknak, de az eltelt évek alatt ezt már megfogyatkozott, és az orosz felhasználói igényekhez igazítva már csak három típust kínálnak a gazdaságokszámára. Orosz traktor márkák boltja. A Terrion traktorok szerelősora– fotó: 2012 óta az oroszországi Tambovban, egy teljesen új üzemben készülnek a Terrion traktorok – fotó: AZ OROSZ PIACON VAN INKÁBB LÉTJOGOSULTSÁGA Kezdetben a nyugat-európai piac meghódítása volt a cél, de nehéz egy idegen, pláne orosz erőgéppel betörni a szűken felosztott európai traktorpiacra. Bár a megbízhatóságba vethető hitet erősítve a gyártó 2 év teljeskörű garanciát vállalt a nyugati piacon értékesített gépekre, de ma már ez sem vevőcsalogató tényező, hiszen ma már a nagy márkák sok esetben még ettől is nagyobb jótállási intervallumot kínálnak. Ma már a realitások talajára érkezve belátta a gyártó, hogy az erőgépcsalád leginkább a saját hazájában, a beföldi gyártású, orosz erőgépekkel szemben számít versenyképes konkurenciának.
Az értékesített gabonakombájnok 78 százaléka hatládás volt.
Ahogy az autóknál, ennél a traktornál is együtt jár az elektromos hajtás az autonóm működéssel. A Monarch képes előre beprogramozott feladatokat végrehajtani, sőt: gesztusvezérléssel, integetéssel magához is hívhatja a gépet a kezelő. Tömegével jönnek az orosz traktorok és kombájnok a gyártósorról. Az arizonai Solectrac alapítója, Steve Heckeroth még a '70-es években kezdett a fenntarthatóság felé fordulni. Épületekkel, forgalomszervezéssel is foglalkozott, míg egy mezőgazdasági bemutatón fel nem figyelt arra, hogy a traktorokat nagy betonsúlyokkal terhelik meg a megfelelő vonóerő elérése érdekében. Heckeroth meglátta az érdekes ellentétet az elektromos járművek konstrukciós igényei között: miközben az autóipar az akkumulátorok nagy tömegével szenved, mert könnyű kocsikat szeretne építeni, ugyanakkor a traktorgyártásban a nagy tömeg gyakran annyira kívánatos, hogy a szennyező dízelmotorokat terhelik tovább extra súlyok felaggatásával a szerkezetre. A Solectrac ma három méretben készít mezőgazdasági gépeket, traktorokat, rakodógépeket, de ezek az eszközök még mindig a kis üzemméret mellett használható kategóriába tartoznak.
20 hónap, 18 baleset: nyilvánossá tették a Waymo önvezető autóinak baleseti statisztikáit A Google robotautói tavaly és idén csaknem tízmillió kilométert vezettek le Phoenixben súlyos baleset nélkül. Ha tetszett ez a cikk, kövess minket a Facebookon is!
Az autós magazinok tesztjeiben is ezek a márkák vannak felsorakoztatva. Olyanoknak ajánlott, aki napi rendszerességgel autózik és a biztonságot tartja a legfontosabbnak. Nagyon jó a kormányozhatóság, alacsony zaj, rövid fékút stb. Ebbe a kategóriába sorolható a Michelin, Continental, Dunlop, Bridgestone, Goodyear, Pirelli. Felső középkategóriás gumiabroncsok Ezek a márkák nem annyira ismertek, mint a prémium minőségű abroncsok. Azoknak ajánlott, akik nem hajlandóak prémium árat fizetni. Ilyen márkák: Vredestein, Yokohama. Kerti kisgép motorok beazonosítása - Agrooroszi Blog. Középkategóriás gumiabroncsok Ezek a márkák még kevésbé ismertek, de például a Hankook sok koreai és pár európai modellen első számú szerelés. A teszteken átlagosan teljesítenek, de egy-egy alkalommal előfordul kimagasló teljesítmény is. Városi és autópályás használatra is alkalmas. Ide sorolhatók: Apollo, Barum (ez a márkanév a Continental AG tulajdona), BFGoodrich, Hankook, Kleber, Firestone, Fulda, General Tire, Semperit, Uniroyal, Falken, Nexen, Kumho Tires, Toya Tires.