Főoldal Szigetelés Hőszigetelés, hangszigetelés Polisztirol szigetelés (Hungarocell, EPS, XPS) Austrotherm AT-H 80 EPS, 15 cm homlokzati hőszigetelő lemez Cikkszám: UH-000030 1, 5 m2/bála; 0, 5 m2/tábla EPS 80 homlokzati hőszigetelő lemez Régi és új épület homlokzatára Kiváló hőszigetelő képesség Alacsonyabb fűtési költség Fehér színű A terméket bálában értékesítjük Ingyenes szállítás 133, 5 m 2 -től Jelenleg nincs raktáron Kérjük érdeklődj ügyfélszolgálatunknál! Az Austrotherm AT-H80 expandált polisztirolhab új épületeknél és régi épülethomlokzatok felújítása során egyaránt felhasználható. Polisztirol lapos hőszigetelő rendszerek | SZIGA-TECH® | HŐSZIGETELÉS | GIPSZKARTON | ORSZÁGOS SZÁLLÍTÁS. Szinte valamennyi, az építési gyakorlatban előforduló falszerkezetre – beton, tégla, előregyártott elemekből szerelt fal – illetve régi és új vakolat (min. Hvh 10) hőszigetelésére alkalmas. A hőszigetelő rendszer elkészítésével szilárd, az időjárás hatásainak tartósan ellenálló bevonatot kap az épület. Az AT-H80 anyagból készülnek homlokzati díszítő profilok, amelyeket a kivitelezés során kell végleges felületképzéssel ellátni.
Főoldal Szigetelés Hőszigetelés, hangszigetelés Polisztirol szigetelés (Hungarocell, EPS, XPS) Austrotherm AT-N 100 EPS, 15 cm lépésálló hőszigetelő lemez Cikkszám: UH-000129 1, 5 m2/bála; 0, 5 m2/tábla EPS 100 lépésálló hőszigetelő lemez Födémben, padlóban használható Terhelhető Kiváló hőszigetelő képesség Fehér színű A terméket bálában értékesítjük Jelenleg nincs raktáron Kérjük érdeklődj ügyfélszolgálatunknál! Az Austrotherm AT-N100 EPS lépésálló hőszigetelő lemezt olyan épületszerkezetekben lehet alkalmazni, ahol a termékkel szemben mechanikai igénybevétel lép fel, például lapostetők, padlók hőszigetelésére, födémek, hűtőterek hőszigetelésére alkalmazható. Lejtésképző és lejtéskorrekciós hőszigetelő elemek is készülnek az AT-N100 anyagból. Terhelhető, kiváló hőszigetelő képességű, ökológiailag kedvező, nedvességre nem érzékeny. Austrotherm AT-N 100 EPS,15 cm homlokzati hőszigetelő lemez. Az expandált polisztirolhab termékeket tartós tárolás esetén víztől és közvetlen UV sugárzástól védeni kell. A tárolási feltételek betartása mellett a polisztirolhab termékek korlátlan ideig felhasználhatók.
Jótállás, szavatosság: Törvényi előírásoknak és a forgalmazó szállítási feltételeinek megfelelően - a vonatkozó műszaki előírásokban foglaltak betartása és a vásárlást igazoló számla bemutatása esetén. Vonatkozó előírások, specifikációk: MSZ EN 13163, MSZ EN 13172 Lehetséges veszélyek, megelőző előírások: Az 1907/2006/EK rendelet alapján nem biztonsági adatlap köteles termék Ezen műszaki adatlap a termékre vonatkozó és pillanatnyilag rendelkezésre álló adatok, információk, valamint általános ismeretek birtokában került összeállításra. Hőszigetelő rendszerek - fix24.hu otthont a webről. Az adatlapban foglaltak tartalma folyamatos ellenőrzés alatt áll, indokolt esetben frissítésre, új ismeretek birtokában kiegészítésre kerül. A termék a megadott műszaki tulajdonságokkal rendelkezik, de mivel összes végfelhasználási lehetősége előre nem ismert, minden esetben a tervező és/vagy végfelhasználó felelőssége meggyőződni a termék adott szerkezetben, adott módon történő alkalmazhatóságáról. Galéria
Megrendeléskor a mennyiséget kérjük páros méterben megadni, majd kattintson a "vásárlás" gombra!
GRAYTHERM® EPS 80 homlokzati polisztirol: 1 m² GRAYTHERM ® rendszer ragasztó: 6 kg GRAYTHERM ® üvegszövetháló 145g: 1, 1 m² GRAYTHERM ® garancialevél Kapcsolódó vakolat megtekintése REVCO® EPS-80 homlokzati polisztirol hőszigetelő rendszer: REVCO® EPS 80 homlokzati polisztirol: 1 m² REVCO NEOMIX® rendszer ragasztó: 6 kg Üvegszövetháló 145g: 1, 1 m² Átmenetileg nem forgalmazzuk! A "sziga-tech" megjelölés, mint nemzeti védjegy illetve a honlapon található képek, leírások, mint vagyoni értékkel bíró szellemi alkotások törvényi védelem alatt állnak, ezek bármilyen módon vagy formában történő engedély nélküli felhasználása jogi eljárást és kártérítés fizetési kötelezettséget von maga után. A szövegek, képek és rajzelemek felhasználása kizárólag a weboldal üzemeltetője írásos hozzájárulásával történhet. A honlapon feltüntetett árak bruttó árak, tartalmazzák az ÁFA-t! A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek, az esetleges árhibákért felelősséget nem tudunk vállalni! Homlokzati hőszigetelés, utólagos hőszigetelés, hőszigetelő rendszerek - Szigetelő anyagok széles választékban: Üveggyapot, kőzetgyapot, polisztirol, fagyapot - Homlokzati és lábazati díszítő vakolatok és festékek - Gipszkarton termékek különböző gipszkarton rendszerek építéséhez - Széles tetőfólia, hőtükör fólia, felületkiegyenlítő, ragasztó, fugázó, tömítőanyag kínálat!
5 m2 / kiszerelés Az AUSTROTHERM GRAFIT REFLEX® egyik oldalán rózsaszínű festékkel bevont GRAFIT® típusú expandált polisztirol hőszigetelő lemez. A GRAFIT REFLEX® különleges alapanyagának köszönhetően lényegesen alacsonyabb hővezetési tényezővel rendelkezik, mint a fehér homlokzatszigetelő lemez. A festék bevonat meggátolja, hogy erős napsütésben a felület túlzottan felmelegedjen. A táblák festetlen lapját kell ragasztóval bekenni, így a világos felület vissza tudja verni a napsugarakat. Egyéb műszaki paraméterei és alkalmazási területei megegyeznek az AT-H80 jelű és a GRAFIT® márkanevű homlokzati hőszigetelő lemezekkel, de alkalmazásával hatékonyabb hőszigetelés érhető el. Teljes leírás Vásárlók átlagos értékelése Összes értékelés: 0
Austrotherm EPS100 más néven Austrotherm AT-N 100 lépésálló hőszigetelő lemez normál mértékben terhelhető hungarocell. Padlókban, padlófűtés rendszerek alatti hőszigetelésre, lapostetőkben, födémekben, védő OSB lapterítéssel vagy betonozással padlások járható hőszigetelésére, hűtőterekben alkalmazható. Külön kérésre lejtésképző és lejtéskorrekciós hőszigetelő elemek is készülnek az Austrotherm AT-N100 anyagból. Lépésálló szigetelés kiválasztásánál a fő szempont a megfelelő hőszigetelő képesség mellett, a mechanikai igénybevételek tűrése is. A megfelelő lépésálló hungarocell alkalmazásával az épület hőveszteségét még tovább csökkenthetjük, illetve növelhetjük a padlófűtés hatékonyságát. Egy családi ház aljzatbetonozásakor elegendő lehet az Austrotherm EPS-100, de pl. fagyasztó láda, kandalló alá érdemes az Austrotherm EPS 150, vagy Austrotherm EPS 200 lépésálló hungarocellt fektetni. A garázs illetve ipari létesítményekhez ahol nagyobb a terhelés mindenképpen az Austrotherm EPS 150 vagy Austrotherm EPS 200 szükséges.
6 T-GDI GT Line tárgyunk út próba Meg ár átlagosan a kategóriában (35. 000 1. 000 euró), de meg kell mondanunk, hogy ugyanazzal a hangolással mindössze 2. 0 euróval többet vásárolhat egy kényelmesebb dízel 185 CRDi változatot (manuális): erősebb (177 helyett 30. 000 LE) és sokkal kisebb üzemanyag -szomjúság. A dízel opció már XNUMX XNUMX km megtétele után megtérül: számolja meg. La alapfelszerelés A SUV A koreai hihetetlenül gazdag: Automatikus átvitel a kettős kuplung hétfokozatú, könnyűfém keréktárcsák 19 ", kétzónás automata klímaberendezés, Tempomat, dupla króm kipufogó, fari bi-xeno önálló, ködlámpa "Jégkockák" LED, navigátor 8 hüvelykes képernyővel, Hátsó kamera és DAB, pedáltábla in alumínium, USB csatlakozó mögött, összecsukható tükrök elektromosan, első (elektromosan állítható) és hátsó ülések bőr, fényérzékelő, Esőérzékelő, parktronic elöl és hátul, audiorendszer JBL Bluetooth CD MP3, panoráma napfénytető és sötétített hátsó ablakok. La Kia Sportage nagyon népszerű a másodlagos piacon (a hosszú miatt is) Szavatosság hét év vagy 150.
6 T-GDI mi út próba nincs SUV sport. A motor nem különösebben fürge ("0-100" 9, 1 másodperc alatt) - kiderül, hogy alacsony fordulaton csak üzemmódban él és él. Спортивный. Komód déli pavéval, igazi segédprogram védelem in műanyag durva a test alsó részén és tovább kerékdob... A parkoló rész: Majdnem négy és fél méter hosszú (egészen pontosan 4, 48) sok, és a hátsó ablak szélesebb is lehetne. Szerencsére számíthat parktronic elöl és hátul, és haszonszerzés céljából Hátsó kamera. A városon kívül Országos kirándulásokon Kia Sportage 1. 6 T-GDI a kényelmet részesíti előnyben a teljesítmény mellett: a felfüggesztés nem túl merev, de Automatikus átvitel a kettős kuplung Hét sebességváltóval, amelyek meglehetősen simaak a sebességváltáskor, csalódást okozhatnak azoknak, akik éles lövést várnak ettől az autótól. Lo kormányzás ez elég kommunikatív a kategória és turbómotor a benzin - rugalmas alacsony fordulatszámon (de csak sport üzemmódban) - jó tapadást biztosít. országút La Kia Sportage egyike a SUV alkalmasabb autópálya: kölcsön erre felfüggesztések puha, könnyű lejtőkön, jól hangszigetelt fülke és csendes motor.
Ezenkívül nem szabad alábecsülni a nagy sebességgel (fékezéskor és irányváltáskor) érzett jó biztonságérzetet. Mindezek az előnyök (jelen vannak a dízel verzióban) háttérbe szorulnak fogyasztás nagyon magas verzió 1. 6 T-GDI a benzin főszereplőnk út próba: A Korean House bejelenti autonómia 825 km, de annak ellenére tank 62 literrel lehetetlen megtelni 700 km -t megtelt tartállyal. Ha Ön kilométeres daráló, akkor inkább fogadjon a legsikeresebb CRDi -re. Élet a fedélzeten Az egyik erőssége Kia Sportage ez kétségtelenül egy tér: három felnőtt számára jól érzik magukat (és profitot is elérhetnek) dönthető háttámlák) ÉS a csomagtartó (503 liter, amely összecsukott hátsó ülésekkel 1. 492 lesz) minden utas igényeit kielégíti. Le dekoráció pontatlanságok vannak a műszerfal alján, de pontosabbak, mint az "unokatestvér" Hyundai Tucson (ugyanazon a padlón épült és ugyanazzal a motorral felszerelt), és a kezelőszervek ergonomikusak. Kényelmetlen Kézifék a pedálok. Ár és költségek La Kia Sportage 1.
Mindig rácsodálkozik az ember, hogy egy-egy autómárka bizonyos modelljei mekkora mérvű átalakuláson mennek keresztül az évek folyamán. A Kia Sportage 1. 6 T-GDI GT Line egyike azoknak, melyek ebbe a kategóriába tartoznak. A dél-koreai autógyártás az egyik leginkább feltörekvő, innovációkban gazdag vonal, legalábbis ami azt a fejlődési görbét jelentik, amellyel leginkább ábrázolni lehet mondjuk 10-15 év távlatában a változásokat. A Kia esetében – ahogy a bevezetőben is hangoztattuk – kifejezetten fókuszban van mindez; a Sportage modellek evolúciója meggyőzően látványos, és nem csak külsőséggel teli sallangokat hordoz. Nyilván a formaterv az elsődleges, ami megragadja a külső szemlélődőt alaposan: a Kia Sportage 1. 6 T-GDI GT Line esetében is jól látszik, mekkora hangsúly került az arányokra, ívekre, optimális, a mai trendeknek megfelelő tálalásra. Mindez a legjobban talán a front kialakításánál ötlik szembe: a fókuszba helyezett, középen bontott aszimmetriával felvértezett hűtőmaszk, a felső ívelésre helyezett, morcos, dupla projektoros fényszórók burái, valamint a kicsit kocka alakzatú, alsó szélekre integrált, négyes LED egységeket hordozó ködlámpafészkek mind egyediséggel ruházzák fel a Kia Sportage 1.
Szóval lehet, hogy modern, jól összehangolt és komfortos a hajtáslánc, de a félreértések elkerülése végett szögezzük le, hogy értékes literek megspórolására és a Föld megmentésére sem kifejezetten alkalmas. Körülbelül még egy éve lehet a típusnak a piacon, mielőtt leváltja az új generáció. Természetes, hogy így nem a ma kapható legfrissebb technológiai csomag jár a pénzünkért, ugyanakkor ár-érték arányban sosem volt rossz parti a Sportage. Klasszikus, a szó jó értelmében, fenntartható és ésszerű, emiatt pedig szerintem széles felhasználói kör zsánere lehet még napjainkban is. Aki nem dízelpárti, az megveheti egyszerű szívó benzinmotorral, aki pedig a kraftot hiányolja, az választhatja a 177 lovas, turbós benzinessel is, emellett azt se felejtsük ki, hogy összkerékhajtással is kapható a modell, lejtmenetvezérlő pedig minden verzióhoz alapáron jár. A kipróbált, limitált szériás Safety Hybrid 48V modell 17"-os kerekekkel 8. 399. 000 forintról indul, ehhez jön még a navigáció (350. 000) és az automata váltó (450.
350 000 forintot mondjuk nem adnék érte, ahogy a navigációért sem, de szó nem érheti a házat, aki vágyik rá, megkaphatja. A mild, azaz enyhe hibrid rendszer 2018-ban debütált a 185 lóerős, 2. 0 CRDi motorral, ugyanakkor tavaly óta az 1. 6-os dízel is elérhető MHEV-ként a kínálatban. Egy ilyen 1. 6 CRDi-t kaptunk mi is tesztre 136 lóerővel, 7 fokozatú duplakuplungos váltóval. A hajtáslánc korszerű, hisz a nemrég megjelent, 4. generációs Hyundai Tucson is megvásárolható ugyanebben a felállásban, no de hogy muzsikál ez a valóságban és mi van a Kia által biztosított körítéssel? Kívülről továbbra sincs szégyenkeznivalója a Sportage-nek, még ma is dögös és határozott karaktere van. Nagyot húztak (szó szerint) a tervezők, mikor egy egyszerű mozdulattal összekötötték a két hátsó lámpatestet. A Porschénak ez már a '70-es években is bejött, napjainkban pedig reneszánszát éli a dizájnfogás. A show nem teljes, hisz esetünkben a piros csík még nem világít, de ahhoz pont elég, hogy ne tűnjön korosnak.