A tengelytávtól függően 4, 6, 5, 3 vagy 6, 1 m 3 rakodási térfogat és az akár 1, 4 tonnás teherbírás biztosítja a New Scudo kompromisszumok nélküli mivoltát. Az utastér különleges moduláris felépítésével is rendelkezik az exkluzív Moduwork rendszernek köszönhetően, amely az utasülést munkaállomássá és a rakodótér meghosszabbításává alakítja, így akár 4 méter hosszú tárgyakat is szállíthat (Maxi változat), és 0, 5 m 3 -rel növelheti a térfogatot, így a teljes befogadóképesség akár 6, 6 m 3 is lehet. A jármű tehát elég rugalmasan alkalmazkodik minden igényhez és minden vezetőhöz, a hidraulikával foglalkozó vállalkozóktól kezdve a hajóépítőkön át egészen a házhozszállítást végző emberek igényeihez. Fiat Scudo Van Guard tetőcsomagtartó rendszer - Pécs, Baranya. KONFIGURÁCIÓ ÉS HAJTÁSLÁNC A rugalmas, többcélú jármű jellegének elismeréseként az új Scudo négyféle konfigurációban (Van, Crew Cab, Cab platóval és Combi M1), három felszereltségi szinten (Easy, Business és Lounge), valamint az elektromos hajtáslánc mellett négy dízelmotorral kapható. A teljes kínálat elérhető elektromos változatban, a furgontól egészen a fülkés, a személyszállító és a kombi változatig – ez utóbbi akár 9 férőhelyes kivitelben.
A zéró károsanyag-kibocsátású változatok felvétele szintén egy újabb darab a Stellantis termékcsalád villamosítására irányuló fokozatos stratégiai kirakósban, és várhatóan nagy érdeklődést vált ki a vállalkozásuk jövedelmezőségére odafigyelő, környezetünket is tisztelő vállalkozók körében. Forrás és kiemelt kép: Pappas Auto (Ezt a cikket 40 alkalommal tekintették meg. ) Jármű kártörténeti lekérdezés:
Teljes mértékben elektromos és dízel hajtáslánccal, kézi vagy automata sebességváltóval is kapható. Az új Scudo négy változatban és legfeljebb három hosszban rendelhető: Van, Crew Cab, Cab platóval és Combi M1. Fiat scudo méretek sport. Az új Scudo egy modern és továbbfejlesztett jármű, amely most a Stellantis furgon platformjára épül, 100%-ban elektromos hajtáslánccal és a legújabb generációs dízelmotorral is elérhető. A New Scudo így a Fiat Professional második, elektromos változatban is elérhető haszongépjárműve lesz, a tavaly áprilisban bemutatott E-Ducato után. Egy szélesebb választék, amely megfelel a valódi szakemberekből álló, változatos ügyfélkör igényeinek, akik járművüket elsősorban munkaeszköznek és jövedelemforrásnak tekintik. Pontosan az ilyen igények kielégítése érdekében az új Scudo számos funkcióval rendelkezik, amelyek osztályának legjobbjává teszik. A Fiat Professional ismét vezető szerepet vállal a könnyű furgonok D-szegmensében, visszatérve a 2016-ig a franciaországi Hordainban található Stellantis üzemben gyártott jármű történelmi nevéhez, amely a Talento-t váltotta fel.
Az új Scudo célja, hogy stresszmentes vezetési élményt nyújtson különböző kényelmi intézkedések révén, mint például a legmagasabb szintű hangszigetelés, a rázkódások és rezgések minimalizálása. – A kompakt külső méret, az alapváltozat kevesebb mint 5 méteres hossza és 1, 9 méteres magassága alkalmassá tette a Scudót az univerzális használatra, biztosítva a városi környezetben szükséges rugalmasságot. – A head up display a vezető figyelmének elterelése nélkül szolgáltatja a legfontosabb információkat, csökkentve a stresszt. – A személygépkocsihoz hasonló vezetési pozíció kiváló kényelmet, míg az ülés megemelt pozíciója optimális kilátást biztosít az útra. Fiat scudo méretek da. A könnyű megközelíthetőséget az utastérben elhelyezett ergonomikus lépcső tesz lehetővé. – Az úttartás és a kényelem minden vezetési körülmény között biztosított a négy független kerékfelfüggesztésnek köszönhetően (megerősített McPherson első tengely stabilizátorral és ferde keresztlengőkarokkal a hátsó tengelyhez), mely a változó merevségű rugókat mozgatja a terheléshez igazodó, változó csillapítású (AMVAC) lengéscsillapítókkal – egy olyan rendszerrel, amely a csillapítást a jármű hasmagasságával arányosan változtatja.
A módosítások érintették több más járat menetrendjét és megállóhelyeit is. A helyi járatokon kívül alábbi helyközi járatok érintik majd december 15-től az intermodális csomópontot: 880 Budapest — Szentendre — Visegrád — Esztergom autóbusz-járatok. A vonal járatainak útvonala az új csomópontig meghosszabbítják, így az autóbuszok innen indulnak és ide is érkeznek. A buszok az Intermodális Csomópont új bekötőútján közlekednek, így a Baross utca terhelését nem növelik. 2903 Esztergom — Dömös — Visegrád autóbusz-járatok: A vonal járatainak útvonala, hasonlóan a 880-as jelzésű járatokhoz az új csomópontig meghosszabbodik, innen indulnak és ide is érkeznek. A járatok szintén az Intermodális Csomópont új bekötőútján közlekednek, így a Baross utca terhelését nem növelik. A vonal 2019. Ünnepi menetrend a MÁV-Volán-csoportnál – Dorogi-medence Regionális Hírportál. december 15-től megszűnik, járatai a továbbiakban a 880-as autóbusz-vonalon hirdetik meg. 8519 Esztergom — Dorog — Esztergom és 8529 Esztergom — Dorog autóbuszjáratok. A 8519-es vonal Esztergomot köti össze Doroggal, két irányban közlekedve.
Az általános havi bérlet árának fele akkor téríthető vissza, - kezelési költség levonásával - ha annak érvényessége már megkezdődött, és azt az utas a tárgyhó 15. napján pénztárzárásig visszaváltja. Helyijárat menetrend. A heti bérlet és a napijegy ára, ha annak érvényessége már megkezdődött, nem téríthető vissza. A tanuló, a nyugdíjas, az "A" jelű és a kismama bérlet ára, ha annak érvényessége már megkezdődött, nem téríthető vissza. Abban az esetben, ha a visszaváltásra hozott menetjegy vagy bérlet után egyszerűsített számla került kiállításra, csak az eredeti számla bemutatása estén van lehetőség a visszaváltásra.