Például egy amerikai cég is tarthat fenn honlapot szlovák címmel, amely nyelvének nem kell kötelezően szlováknak lennie. A világon gyakorlatilag bárhol tarthatnak fenn "szlováknak látszó" honlapot, függetlenül a honlaptulajdonos származásától. Szlovákia autójele és a Cseh-Szlovák szétválás utáni kalamajka A 2000-es éveket megelőző időszakban csak úgy hagyhatta el autó az anyaországát, hogy országkóddal megjelölték az autó származási országát. Ezt a kódot először egy rendszámtáblához hasonló fém lapon, később öntapadó matrica segítségével helyezték el az autók hátsó részén. Így külföldön az országkód alapján azonnal azonosítható volt, hogy az adott autó melyik államból érkezett. KRW (dél-koreai won) MNB devizaárfolyam. Csehszlovákia szétválása utáni autójel bizonytalanságok A csehszlovák időkben a Csehországi és Szlovákiai autók jele egységesen "CS" volt. Az 1993-as szétválás után viszont Szlovákiának saját kódot kellett választani. A választás azonban elsőre nem volt egyértelmű. Mivel a közlekedés, telekommunikáció és posta "hivatalos nyelve" a francia, először a szlovák autójelnek is az "SQ" (Slovaquie) kódot adták volna.
1236-tól a térséget a Hafezita dinasztia uralta, akik a fővárost az akkori Mahdia helyett Tuniszba helyezték át. A következő évszázadokban Tunézia az egymással versengő nagyhatalmak hadszínterévé vált. 1535-ben V. Károly végül bevette Tuniszt, de a terület spanyol fennhatósága csupán 40 évig tartott, a törökök Algéria után ezt a vidéket is lerohanták. A központosított uralom azonban Isztambulból irányíthatatlan volt, a tényleges hatalmat a Husszein dinasztia gyakorolta. A felemás állapot 1880-ban szűnt meg, mikor a növekvő francia fenyegetettség katonailag is megmutatkozott, az ország elméletileg francia protektorátussá, gyakorlatilag gyarmattá vált. Bár Franciaország a II. Dominikai Köztársaság. világháború kezdetén összeomlott, egészen 1955-ig befolyása alatt tartotta Tunéziát. Ekkor tért haza addigi száműzetéséből Habib Bourghiba, aki, mint a tunéziai nacionalizmus megtestesítője, kivívta a teljes függetlenséget. Új települések, iskolák, kórházak épültek, majd a nyolcvanas években a nagyberuházások zöme is megvalósult (2 villamosított vasútvonal, ipartelepek, repülőterek, gátak, csatornák, csővezetékek, idegenforgalmi központok).
Indiai-óceán Ter. - Br. Indian Ocean Ter. - Országkód: IO Brazília - Brazil - Országkód: BR Brit antarktiszi terület - British Antarctic Territory - Országkód: AQ Brunei - Brunei Darussalam - Országkód: BN Bulgária - Bulgaria - Országkód: BG Zöld-foki Köztársaság - Cabo Verde - Országkód: CV Kambodzsa - Cambodia - Országkód: KH Kanada - Canada - Országkód: CA Kajmán-szigetek - Cayman Islands - Országkód: KY Chile - Chile - Országkód: CL Kína - China - Országkód: CN Karácsony-sziget - Christmas Island - Országkód: CX Clipperton-sziget - Clipperton Island - Országkód: PF Kókusz (Keeling)-szigetek - Cocos (Keeling) Is. - Országkód: CC Costa Rica - Costa Rica - Országkód: CR Horvátország - Croatia - Országkód: HR Kuba - Cuba - Országkód: CU Ciprus - Cyprus - Országkód: CY Csehország - Czech Republic - Országkód: CZ Dánia - Denmark - Országkód: DK Diego Garcia - Diego Garcia - Országkód: DG Dominikai Köztársaság - Dominican Republic - Országkód: DO Ecuador - Ecuador - Országkód: EC Egyiptom - Egypt - Országkód: EG Salvador - El Salvador - Országkód: SV Észtország - Estonia - Országkód: EE Etiópia - Ethiopia - Országkód: ET Falkland-szigetek - Falkland Is.
a szolgáltatás értékének 10%-a az ajánlott borravaló. Történelem: Tunézia ősidők óta a közel-keleti és a mediterrán népek találkozási helye. A terület őslakosai a berberek, akikről még ma is csak keveset tudunk, valószínűleg Kr. e. 8000 körül telepedhettek itt le. Tunézia történelme a föníciaiakkal kezdődik, akik fejlett kereskedőbirodalmat hoztak létre, megalapították Karthago-t, Sousse-t (Hadrumentum), és Tuniszt (Thines). Az ókori évszázadokat mind a hajózás, mind a Földközi-tenger feletti kereskedelmi és gazdasági fennhatóság tekintetében a görögökkel, majd a rómaiakkal való versengés jellemezte. A régészeti emlékek többsége a punok pusztulásával kapcsolatos, ugyanis a közismert Hannibál legendák és pun háborúk során a rómaiak eltörölték a föld színéről Karthagot (i. 146. ) Párhuzamosan Róma meggyengülésével a terület a vandálok, később pedig Bizánc uralma alá került, majd csakúgy, mint Észak-Afrika más területein, az iszlám felemelkedése itt is mindent elsöpört. 670 körül 150 ezer arab hódító telepedett le a vidéken, erődök, mecsetek, vízvezetékek épültek és megalapították Kairouant, amely később a nyugati hódítások kiindulópontja lett.
A +82 nemzetközi előhívó telefonszám az alábbi országhoz tartozik: Koreai Köztársaság (Dél-Korea) Körzetszámok: Chungcheongbuk-do: +82 43 Chungcheongnam-do: +82 41 Daejon: +82 42 Gangwon-do: +82 33 Gyeonggi-do: +82 31 Gyeongsangbuk-do: +82 54 Incheon: +82 32 Jeju: +82 64 Jeollabuk-do: +82 63 Jeollanam-do: +82 61 Kwangju: +82 62 Kyongsangnamdo: +82 55 Pusan: +82 51 Seoul: +82 2 Taegu: +82 53 Ulsan: +82 52
A diákok kezdetben egyénileg dolgoztak, majd az Alpine két fő csapásirányt választott ki, melyekből végül megszületett az A4810 – számolt be róla a GTSpirit. Íme Európa legnagyobb autógyára, itt nézheted meg! További híreink:
Ez is érdekelhet: