Senki véleménye nem tántorítja el a terveitől. A Való Világ 8-ban megismert Osváth Zsolt a YouTube-on indított műsorának utolsó részében saját magát interjúvolta meg a nézői kérdései alapján. Ezek között pedig akadt, aki a magánéleti terveire volt kíváncsi. Esküvőt mindenképpen szeretnénk öt éven belül és gyereket is – mondta Osváth Zsolt, aki vőlegényével együtt már nagyon szeretne szülővé válni. Akkor is, ha nem mindenki támogatja ebben. Először is megteremtjük a szükséges feltételeket, aztán elindítunk egy nagyon durva procedúrát. Nem egyedülálló eset. Ketten együtt nem tudunk örökbe fogadni. Vagy csak Patrik egyedülállóként, vagy csak én egyedülállóként tudunk gyereket örökbe fogadni. Nagyon sok észrevételt, kommentet, hozzászólást kaptunk már ezzel kapcsolatban. Sokan ellenzik, sokan mellettünk vannak, de minket egyik irány sem változtat meg a döntésünkben. Kiemelt kép: YouTube/ZSHOW time
Osváth Zsolttal, vagy ahogy korábbi korszakából ismerhetjük VV Zsoltival beszélgettünk Való Világról, karrierről és családalapításról. Interjú. Mit gondolsz ennyi év távlatából a Való Világos korszakodról? Nagyon sokat hozzátett ahhoz, aki most vagyok. Bánni nem bánom, viszont soha nem csinálnám újra. Ma már látom, hogy nem ez az egyetlen módja, hogy valaki képernyőre kerüljön vagy médiában tudjon dolgozni. Nyilván ezt négy év után látom így, azóta csináltam jó néhány műsort az RTL-nél, illetve most már van saját YouTube-csatornám is, de akkor azt gondoltam, hogy ez a legkönnyebb út ahhoz, hogy kievickéljek a vendéglátásból. Visszanézted amúgy önmagad? Nem, mivel viszonylag gyorsan elkezdtem dolgozni a csatornánál a kijövetelem után és azokkal az emberekkel voltam közvetlen kapcsolatban, akik a Való Világot készítették. Nem akartam csalódni. Szerettem volna mindent úgy megélni, ahogy én azt bentről láttam. A villában végig nyíltan vállaltad önmagad. Ez tudatos döntés volt részedről? Egyáltalán, mikor döntöttél úgy, hogy ezt nem fogod titkolni?
(Ez is érdekelheti: "Végem van, felmondok" - Berki már megint kiverte a biztosítékot Szabó Dórinál, most ezért szólt be a csinos műsorvezetőnek) "Aztán egyik pillanatról a másikra 22 évesen azt mondtam, hogy köszönöm szépen, nekem nem kell drog. Piálni szoktam meg dohányzom is időnként, de ennyi káros szenvedélyem van. " Osváth Zsolt kábítószer drogok múlt alkohol éjszakai élet Youtuber bréking
A népszerű YouTuber, Osváth Zsolt Instagram-oldalán mondott köszönetet követőinek, ugyanis karrierjét tekintve egy óriási mérföldkőhöz érkezett. Osváth Zsoltot sokan az RTL Klub ValóVilág című műsorából ismerhették meg. Később hosszú küzdelmek és munka árán elérte, hogy már ne VV Zsoltiként emlegessék, hanem ismerje az ország a teljes nevét. Zsolt kezdetben az RTL Klubnál kezdett el dolgozni és különböző televíziós műsorok háttér munkálataiban vett részt. A célja azonban ekkor is az volt, hogy egyszer műsorvezetőként a kamerák másik oldalán dolgozhasson. Ez azonban Zsoltnak nem jött össze a csatornánál, így úgy döntött, hogy egy saját YouTube-csatornát indít, ahol különböző műsorok vezetője lehet. Zsolt mára már 200 ezer követőt tudhat a magáénak a közösségi oldalon, amiért hálás követőinek.
Folytatva a sort, nem rendelkezik a motor féklámpával és kapcsolókkal sem (utóbbiaknak helye sincs). Aztán megemlíthetem a kürtöt is, a tükröket, valamint a lengővillára a láncvédő műanyagot, de ez már csak a hab a tortán. A gyári kipufogó is túllépi a megengedett decibel értéket. Nem rendelkezik sebességmérővel, csak egy napi számlálóval, ami 100 kilométer megtételéig mér, aztán körülfordul. Én magamnak az átalakításokat megcsináltam, hogy minden rendben legyen, mint az S és SM változatokon (amiken minden, az előbb említett szabályos és szükséges dolog megvan). Már egy-két extrával is rendelkezik szeretett sárdagasztóm (pl. karbon oldaldekli védők, alumínium motorblokk védő, digitális km óra, alumíniumbetétes kézvédők, versenykormány stb. ). Egy kis motortuning is került fel, illetve bele: sportkipufogó rendszer, karburátorban megnövelt fúvóka méretek, és sportlégszűrő, hogy legyen még egy kis lóerő-plusz. Huskyt vennék - tudsz jobbat? - Hegylakók. A motort a kétütemű KTM-em után vásároltam – mivel van némi közöm a krosszpályákhoz, össze is hasonlítanám, mit tud egy krosszgéphez képest.
Az is valószínű, hogy egy DRZ-vel még a "szürkeblokkos" KTM-nél is kevesebb baj fordul majd elő – csak mert a Suzuki áll a legmegbízhatóbb (és jó értelemben véve a legigénytelenebb) enduro/supermoto hírében, amit például ez az olvasói teszt is bizonyít. A DRZ-ből a gyári – 40 lóerős – SM verzió gyengébb, mint az S és E-verziókból épített (kb. 50 lovas) supermotók – de szerintünk ennyinek is elégnek kell lennie a túrázós-szerpentinezős felhasználáshoz. A KakucsRingen nem te leszel vele a leggyorsabb SM-es, de nem is ez a cél. Az LC4-ről sem akarunk lebeszélni, mert kiváló gépezet – ha megfelelően karban volt tartva. Ennél fogva sokkal körültekintőbbnek kell lenni a vásárláskor, mint a karbantartásra kevésbé érzékeny, vagy inkább mondjuk úgy, kevésbé szervizigényes Suzuki esetében. Persze a Suzukinál is oda kell figyelni, hiszen a nagyobb választékba mára már több leharcolt példány is vegyül. Ti írtátok: Suzuki DR-Z400E teszt. Ráadásul azt is nehezen tudjuk elképzelni, hogy például az ETZ után gyengének érzed majd a DRZ-t. – ha neked is kérdésed/kérésed van:
Ha nem csak városban és pályán, hanem hosszabb utakon is (esetleg utassal) használnád, akkor inkább azokat javasolnám. Eladó Suzuki Drz 400 S | Suzuki Drz 400 E S Első Futómű - Hajdúdorog, Hajdú-Bihar. Ebben a kategóriában egyébként nincs nagy kínálat 48 ló alatt, főként nem az olcsó, 5-700 ezres kategóriában. Ha mindenképpen a DRZ és a Husky közül kell lándzsát törni valamelyik mellett, akkor a Suzukit ajánlom a népszerűsége, illetve a kiváló szerviz- és alkatrészháttér okán, valamint javaslom, nézz körül a KTM LC4 640 -ek között is, hátha akad egy fojtott, 48 lovas kivitel. Kedves Olvasók! Ti milyen, vagány, legfeljebb 48 lovas motort ajánlanátok Daninak a legfeljebb 700 ezres keretből?
Ti írtátok Aurél supermotót vásárolna, a KTM LC4 és a Suzuki DRZ között vívódik – melyiket vigye haza első nagymotorjaként? Olyan szerencsés helyzetben vagyok, hogy végre ki tudtam gyűjteni egy kis pénzt egy használt supermotóra, amiről mindig is álmodtam – körülbelül 1 éve spórolok már rá, és össze is szedtem a kiszemelt összeget, ami úgy 800-850 ezer forint. Csak mivel én eddig 250-es ETZ, meg a többi 2T motorokkal motoroztam, eléggé tapasztalatlan vagyok a nagymotorok terén, és arra lennék kíváncsi, hogy szerintetek melyik motor érné meg jobban? A 2 lehetséges motor a KTM 640 LC4, olyan 2002-2003-as évjárat körüli – mivel olvastam, hogy a szürke blokkosok strapabíróbbak. A másik lehetséges kiválasztottam a Suzuki DR-Z 400, csak ennél annyi bizonytalanság van bennem, hogy vajon elég-e egy kisebb túrára az a 400 köbcenti? A motorozási stílusom – hát hogy is mondjam – inkább a kanyarokról szól: amolyan kanyarvadász… /Aurél Kedves Aurél! Az biztos, hogy "kanyarvadász" stílusodnak megfelelően választasz, ha supermotót vásárolsz.
A hengerhez 36 mm-es Mikuni BSR karburátor szállítja az oxigénnel kevert üzemanyagot. A karburátorra épített szivatókart használva gyorsan bemelegedett a motor. Az üzemanyag-felhasználás akár takarékosnak is mondható. A kilenc és fél literes acél benzintankkal, ha 200 km-t nem is tudunk megtenni, de biztosan eljutunk a következő benzinkútig. A gép önindítós, egy gombnyomással életre tudjuk hízelegni a motort. Ezzel az újraindítás procedúrája jelentősen lerövidül, ha éppen terepen vagy valamilyen kicsavarodott helyzetben találnánk lefulladni. Nagy könnyebbség, ha egy sártócsa közepén nem kell a berúgókaron hintázva egyensúlyoznunk. Mert ugye a 400-as DR kicsit magasabbra sikerült, mint ahogy az eddigi négyütemű városi-terep enduróktól megszoktuk. Annyira, hogy ülésmagasságban még a KLR-650-et is lekörözi. A magasból minden jól áttekinthető, a vezető gyorsabban tud kombinálni, és a manőverezési parancsokat a gép nagyszerűen teljesíti. A váz króm-molibdén ötvözetű acélcső, még a motor olaját is itt tároljuk.
A magyar DRZ Klub facebook közösség által készített videó, melyben cikkünk szerzője is szerepel: