A lírusz Leó óta a Mária Magdolna sírja üres marad, mivel az ereklyet először Konstantinápolyba, majd Rómába költöztették a Lateráni Szent János katedrálishoz, mely idővel az Egyenlőtlen apostolok tiszteletére nevezték át. Az ereklyék egyes részei más templomokban találhatók Franciaország, Athos-hegy, Jeruzsálem és Oroszország területén. A Mária Magdolna és a tojás legenda Ezzel a szentasszonnyal hagyományosan festett húsvéti tojásokat. A létező hagyomány szerint Rómában evangéliumot hirdetett. Ebben a városban találkozott Mária Magdolna és Tiberius, aki császár volt. Abban az időben a zsidók fontos hagyományokat tartottak: amikor egy személy először jön egy híres emberhez, szükségszerűen neki valami ajándékot kell adnia neki. A szegények általában a zöldségeket, gyümölcsöket és tojásokat kínálták, amellyel Mária Magdolna jött. Az egyik változatban azt mondják, hogy a szent tojás piros volt, ami meglepte az uralkodót. Tiberiusnak szólt Krisztus életéről, haláláról és feltámadásáról. A "Mária Magdolna és a tojás" legenda másik változata szerint, amikor a szent megjelent a császárnak, azt mondta: "Krisztus feltámadt".
Mária Magdolna: Mennyország most Mária Magdolna, vagy másképpen: Magdalai Mária a kereszténység talán leginkább félreértett és félremagyarázott személye. A latin egyház hagyományaiban, a liturgiákban, a vallásos népi legendákban és ájtatosságokban, valamint a művészetekben Magdalai Mária alakja egybeolvadt Betániai Máriával és a Lukács evangéliumában említett "rossz hírű" nőével. Ferenc pápa 2016-os dekrétuma után most Garth Davis filmje is segít eloszlatni néhány félreértést Magdalai Mária személyét illetően. A Mária Magdolna "az apostolok apostolnője" történetén keresztül forradalmi módon szól az egyetemes szeretetről. Azt hirdeti, hogy a mennyország már itt van::... A misztikus Szent Grál sokszínű arca A Szent Grálnak többfajta értelmezése alakult ki az évszázadok során, amelynek gyökerei egészen az ókeresztény időkig, illetve a 6. századig, az Artúr-mondakör kialakulásának koráig nyúlnak vissza. Egyes vélekedések szerint a Grál egy különleges, megszentelt tárgy, más elképzelések viszont egy titkos kódnak vélik, amit a beavatottak szűk körén kívül senki más nem ismer.
Bódi Mária Magdolna litéri temetőben található sírja zarándokhellyé vált, ahol emléktábla idézi fel a fiatal lány életútját. Boldoggáavatási eljárásának egyházmegyei szakasza 2016 októberében ért véget. 2017. március 10-én a veszprémi főegyházmegyei küldöttség vezetőjeként Márfi Gyula érsek a vatikáni Szentek Ügyeinek Kongregációjában átadta Angelo Amato bíboros, prefektus hivatalának azt a több ezer oldalas dokumentumot, amely részletesen tartalmazza a Bódi Mária Magdolna hitvalló és vértanú életéről tett tanúvallomásokat. * "Krisztus Királyunk! Szüzességi fogadalmával Magdi örök hűséget esküdött neked. Gondviselő szeretetedből a zárdaajtó helyett a gyár kapui nyíltak meg előtte. Amilyen szívesen lett volna liliom istenszerető jegyeseid koszorújában, ugyanolyan készségesen ment sugározni az isten- és emberszeretetet a rólad megfeledkezett, de mégis jobb sorsra érdemes munkások közé. »Uram, Királyom! Végy magadhoz! « – ezt az utolsó fohászát is meghallgattad, amikor vérét ontotta érted.
A Szent Grálnak a 11. századtól komoly irodalma alakult ki, ami nem csak a középkorban, hanem napjainkban is roppant népszerűségnek örvend. Joaquin Phoenix pufidzsekiben lóg a kereszten Jézusként November 22, 2016 Olyan kép is van, amin a háromszoros Oscar-jelölt színész korabeli jelmezben dohányzik egy kartonnyi másfél literes ásványvíz mellett, vagy a címszerepet alakító Rooney Mara társaságában sétálgat a környéken, de lekapták azt is, ahogy a stábtagok vászongyolcsba tekerik be Phoenix testét. A fotókon az is látszik, hogy ebben a verzióban jóval kevesebb seb borítja majd a keresztre feszített Jézus testét, mint a Mel Gibson-féle A passió-ban. "Mikor pedig beesteledék, eljőve egy gazdag ember Arimathiából, név szerint József, a ki maga is tanítványa volt Jézusnak; Ez Pilátushoz menvén, kéri vala a Jézus testét. Akkkor... Így ássuk majd fel a múltat 2016-ban 2015 nem múlt el eseménytelenül, de a régészek 2016-ra is ígérnek olyan rejtélyeket, amelyekre magyarázatot találnak majd. Szaúd-Arábia furcsa homokba rajzolt kapujai, a szudáni piramisok, Tutanhamon sírjának rejtett kamrái és Jézus feleségének elveszett evangéliuma mind a várható felfedezések között szerepel.
Jézus vérvonalának ádáz védelmezői Dan Brown híres regénye, A Da Vinci-kód megjelenésével került ismét előtérbe az egyik legtöbbet vitatott titkos társaság, a Sion-rend, amely könnyen lehet, hogy nem is létezik, vagy ha igen, hiteltelen eszméket kerget. De meg lehet-e cáfolni egy rend létezését úgy, hogy nincsenek a birtokunkban olyan dokumentumok, amelyek egyértelműen bebizonyítják, hogy humbug az egész? A lelküket is beleadták Nyilvánvaló, hogy a rendezők többnyire saját életükből merítenek inspirációt filmjeikhez. Egyes esetekben annyira direkt módon, hogy a néző pók lesz a falon egy forgatásnál, meglesheti hogyan szűrik össze a levet a színészek, hogyan borulnak ki az alkotók és milyen kompromisszumokat kell meghozni a művészetért. A legjobb "film a filmben" próbálkozásokat tekintjük át Hajdutól Truffaut-ig, a szerepért szexelő színészpalántától a stáb tagjait mészároló vámpírig. Unokáitok sem fogják látni Rengeteg szeretni való filmet látunk külföldi fesztiválokon és mozikban, amelyeket aztán hiába várunk, a magyar filmforgalmazók nem hozzák be őket.
A hatalmas fenntartási költségeket, és a szovjetek ekkor már sebtében piacra dobott szuperszonikus gépének, a TU144-esnek a tragédiáját látva több korábban biztos vevőnek tűnő ország is visszalépett a vásárlástól. Végül a 15 évig tartó mérnöki munka és a több mint 3 milliárd fontot felemésztő fejlesztés során megszületett Concorde repülő már legyártott példányait, – a kormányzatok komoly nyomására – a két anyanemzet légitársasága, az Air France és a British Airways vette át. A Concorde személyzetét egytől egyig a szakma legjobbjai alkották. Akár az Air France, akár a British Airways esetében megtisztelésnek számított ebbe az elitbe bekerülni. Az első menetrend szerinti járatokat 1976. január 21-én indították a London-Bahrein, illetve a Párizs-Dakar-Rio de Janeiro útvonalon. Concorde repülő katasztrófa teljes film. A legpotenciálisabb célpiac, az USA, pontosabban New York utazóközönsége ugyanakkor elérhetetlen maradt. – Egy, a hangrobbanás káros hatására hivatkozó államokbeli repülési- és leszállási tilalom miatt így egyre nyilvánvalóbbá vált, hogy a Concorde repülőgépek működtetése jelenlegi formájában nem fenntartható.
00 12+ National Geographic Rettegés Michigan felett + A TWA 841-es járata Michigan felett jár, amikor váratlanul jobbra dől, irányíthatatlanná válik, majd zuhanni kezd. A pilótáknak az utolsó pillanatban a csodával határos módon sikerül visszanyerniük az uralmukat a gép felett, és rövid küzdelem után kényszerleszállást végrehajtaniuk Detroitban. Mi okozta a kis híján végzetes incidenst? A nyomok a viharvert jármű pilótafülkéjébe vezetnek… Következő vetítés április 19., kedd 18. Concorde repülő katasztrófa mentőcsoport. 00 12+ National Geographic Az American Airlines 1572-es járata esetében az lett volna a meglepő, ha gond nélkül leszáll a connecticuti Windsor Locks repülőterén. A gép körül ugyanis ítéletidő tombolt, és, amint az az utolsó pillanatban kiderült, az irányítótorony aznap este nem volt szolgálatban. Ilyen körülmények között nem csoda, hogy a pilóták elvétették a magasságot, és túl alacsonyan próbáltak átrepülni egy hegygerinc földött. Az erdő letarolása és a hajtóművek súlyos meghibásodása után már csak egyetlen célja lehetett a pilótáknak: valahogy letenni az MD-83-ast a repülőtér betonján – vagy bárhol, ahol sikerül.
Értékelés: 54 szavazatból A szuper-biztosnak hitt, modern óriás Concorde végveszélybe kerül, amikor egy nap, a Paul Metrand kapitány vezette repülőgépet katasztrófa fenyegeti. A moszkvai olimpiára tartó repülő fedélzetén ugyanis valaki bombát helyezett el, és, hogy biztos legyen a tragédia, a terroristák a földről is tüzet nyitnak a gépre. A sérült gépnek pedig ki tudna nagyobb segítséget nyújtani, mint a legendás és tapasztalt Joe Patroni. Index - pilota - Lezuhant egy Concorde: 113 áldozat. Stáblista: Szerkeszd te is a! Ha hiányosságot találsz, vagy valamihez van valamilyen érdekes hozzászólásod, írd meg nekünk! Küldés Figyelem: A beküldött észrevételeket a szerkesztőink értékelik, csak azok a javasolt változtatások valósulhatnak meg, amik jóváhagyást kapnak. Kérjük, forrásmegjelöléssel támaszd alá a leírtakat!
A hat tartálysérülést okozó esetből egy alkalommal biztosan magának a sérült guminak egy darabja lyukasztotta ki a tartályt. Több esetben a gumi által megrongált futómű mechanizmus, illetve futóakna ajtó működtető mechanizmusának szétrepülő darabjai okoztak sérüléseket a tartályokban, vagy a kormányvezérlés számára nélkülözhetetlen (többszörözött) hidraulika rendszerek valamelyikében. A probléma tehát ismert volt. Az egyik francia Concorde 1979-ben Washingtonban történt – addigi legsúlyosabb, három tartályt is érintő – sérülése után tanulmány készült a futómű sérüléseinek hatásairól és a súlyosabb következmények kockázatáról. Concorde repülő katasztrófa oka. Ebben elemezték a hajtómű esetleges sérülését, a tartályok sérülését, sőt, egy tartálysérülés esetére a kifolyó kerozin meggyulladásának a lehetőségét is. A tűz valószínűségét csekélynek találták egy ilyen esetben, mivel a gumi illetve fémdarabok nem okoznak tüzet, a kiömlő tüzelőanyag pedig nem találkozik olyan hőmérsékletű szerkezeti elemekkel, amelyek meggyújthatnák.
A fémszalaggal való érintkezés pillanatában a kerékabroncs szétrobbant, a nagy sebességgel repülő abroncsdarabok pedig több helyen átlyukasztották a gépszárny aljának borítását, így a 13-as számú üzemanyagtartályt is, valamint a futómű elektromos vezetékeit is átszakították. Az elektromos vezetéken szikrák keletkeztek, ami belobbantotta a tartályból kiszivárgó üzemanyagot. A tűz miatt először csökkent a hajtómű teljesítménye, majd amikor a fedélzeti mérnök teljes egészében leállította a hajtóművet, az üzemképes bal oldali hajtómű nem tudott elegendő tolóerőt generálni a megfelelő emelkedéshez. A repülőgép a Hotelissimo nevű szállodára zuhant Párizs Gonesse nevű külvárosában. Revell 1:144 Concorde repülő makett - MAKETT REPÜLŐGÉP. A balesetet a repülőgépen utazó 100 utas és 9 fős személyzet közül senki sem élte túl, továbbá a szállodában tartózkodók közül négy ember életét vesztette. A 113 halálos áldozatot követelő 2000-es Concorde-katasztrófa, a 2001. szeptember 11-ei terrortámadások és több más kedvezőtlen tényező miatt 2003. október 24-én kivonták a forgalomból.
Ezt követően a kettes számú hajtómű meghibásodást jelzett, és a kapitány parancsot adott a fedélzeti mérnöknek a hajtómű leállítására, valamint a hajtóműbe épített tűzoltó készülék aktiválására. Hogy lehet eladni a nemzeti katasztrófát dicsőségként? - Napi.hu. 370 kilométer per óra sebességnél a pilóta rádión jelentette az irányítótoronynak, hogy meghibásodás miatt kényszerleszállást próbálnak meg végrehajtani a pár kilométerre lévő Le Bourget repülőtéren. 14 óra 44 perckor a repülőgép a Hotelissimo nevű szállodára zuhant Párizs Gonesse nevű külvárosában. A balesetet a repülőgépen utazók közül senki sem élte túl, továbbá a szállodában tartózkodók közül négy ember életét vesztette" – összegzi a történteket a Wikipedia vonatkozó szócikke. A balesetben megsemmisült F-BTSC lajstromú Concorde 1985 nyarán Galéria: 15 éve történt a Concorde-katasztrófa (Fotó: Wikipedia) A szakértők lésőbb megállapították, hogy a katasztrófát az okozta, hogy a párizsi felszálláskor a Concorde ráfutott egy fémdarabra, amely a Continental Airlines előtte startoló gépéről esett le.